內容簡介

本書以20世紀20年代的北平為背景，講述瞭一個洋車夫的悲苦命運。來自鄉間的祥子淳樸而善良，麵對生活，有如駱駝一般的積極和堅韌。擁有一輛屬於自己的車，是他wei一願望也是大的願望。但是，經過三次全力以赴的努力，均以失敗告終：di一次，他剛買的新車被亂兵搶走；第二次，他全部的積蓄又被反動政府的偵探騙去瞭；第三次，他以和虎妞之間扭麯的婚姻為代價而得來的車，又因為虎妞的死而再次失去。最後，他心愛的姑娘小福子的自殺，冷卻瞭他心中最後的溫暖。從此，祥子由積極進取而徹底墮落，變得麻木、潦倒、狡猾、自暴自棄，就像一具行屍走肉。

作者簡介

老捨（1899—1966年），中國現代小說傢、著名作傢，傑齣的語言大師、人民藝術傢，新中國di一位獲得“人民藝術傢”稱號的作傢。原名舒慶春，字捨予，滿族，北京人。一生著述頗豐，主要代錶作有，小說《四世同堂》《駱駝祥子》《貓城記》《離婚》等；話劇劇本《茶館》《龍須溝》等。

老捨的作品大多取材於市民生活，善於刻畫城市貧民的生活和命運（尤其是北京的風土人情），筆觸往往延伸至對民族精神的挖掘、對民族命運的思考。另一個特點則是錶現齣鮮明的反帝愛國的主題，他錶現民族覺醒、錶彰民族氣節，同時抨擊那些在侵略和壓迫麵前卑躬屈膝、為虎作倀的奴纔。

從語言風格上來講，老捨的作品用語通俗、淺白而雅緻，並且追求幽默感。這種幽默感一方麵受到瞭英國大文豪狄更斯的影響，另一方麵則深深打上瞭“北京市民文化”的烙印，從而使得他的作品具有濃烈的“京味”。

內頁插圖

目錄

駱駝祥子

我這一輩子

精彩書摘

我們所要介紹的是祥子，不是駱駝，因為“駱駝”隻是個外號；那麼，我們就先說祥子，隨手兒把駱駝與祥子那點關係說過去，也就算瞭。

北平的洋車夫有許多派：年輕力壯，腿腳靈利的，講究賃漂亮的車，拉“整天兒”，愛什麼時候齣車與收車都有自由；拉齣車來，在固定的“車口” 或宅門一放，專等坐快車的主兒；弄好瞭，也許一下子弄個一塊兩塊的；碰巧瞭，也許白耗一天，連“車份兒”也沒著落，但也不在乎。這一派哥兒們的希望大概有兩個：或是拉包車；或是自己買上輛車，有瞭自己的車，再去拉包月或散座就沒大關係瞭，反正車是自己的。

比這一派歲數稍大的，或因身體的關係而跑得稍差點勁的，或因傢庭的關係而不敢白耗一天的，大概就多數地拉八成新的車；人與車都有相當的漂亮，所以在要價兒的時候也還能保持住相當的尊嚴。這派的車夫，也許拉“整天”，也許拉“半天”。在後者的情形下，因為還有相當的精氣神，所以無論鼕天夏天總是“拉晚兒” 。夜間，當然比白天需要更多的留神與本事；錢自然也多掙一些。

年紀在四十以上，二十以下的，恐怕就不易在前兩派裏有個地位瞭。他們的車破，又不敢“拉晚兒”，所以隻能早早地齣車，希望能從清晨轉到午後三四點鍾，拉齣“車份兒”和自己的嚼榖 。他們的車破，跑得慢，所以得多走路，少要錢。到瓜市，果市，菜市，去拉貨物，都是他們；錢少，可是無須快跑呢。

在這裏，二十歲以下的——有的從十一二歲就乾這行兒——很少能到二十歲以後改變成漂亮的車夫的，因為在幼年受瞭傷，很難健壯起來。他們也許拉一輩子洋車，而一輩子連拉車也沒齣過風頭。那四十以上的人，有的是已拉瞭十年八年的車，筋肉的衰損使他們甘居人後，他們漸漸知道早晚是一個跟頭會死在馬路上。他們的拉車姿勢，講價時的隨機應變，走路的抄近繞遠，都足以使他們想起過去的光榮，而用鼻翅兒扇著那些後起之輩。可是這點光榮絲毫不能減少將來的黑暗，他們自己也因此在擦著汗的時節常常微嘆。不過，以他們比較另一些四十上下歲的車夫，他們還似乎沒有苦到瞭傢。這一些是以前決沒想到自己能與洋車發生關係，而到瞭生和死的界限已經不甚分明，纔抄起車把來的。被撤差的巡警或校役，把本錢吃光的小販，或是失業的工匠，到瞭賣無可賣，當無可當的時候，咬著牙，含著淚，上瞭這條到死亡之路。這些人，生命最鮮壯的時期已經賣掉，現在再把窩窩頭變成的血汗滴在馬路上。沒有力氣，沒有經驗，沒有朋友，就是在同行的當中也得不到好氣兒。他們拉最破的車，皮帶不定一天泄多少次氣；一邊拉著人還得一邊兒央求人傢原諒，雖然十五個大銅子兒已經算是甜買賣。

此外，因環境與知識的特異，又使一部分車夫另成派彆。生於西苑海甸的自然以走西山，燕京，清華，較比方便；同樣，在安定門外的走清河，北苑；在永定門外的走南苑……這是跑長趟的，不願拉零座；因為拉一趟便是一趟，不屑於三五個銅子地窮湊瞭。可是他們還不如東交民巷的車夫的氣兒長，這些專拉洋買賣 的講究一氣兒由交民巷拉到玉泉山，頤和園或西山。氣長也還算小事，一般車夫萬不能爭這項生意的原因，大半還是因為這些吃洋飯的有點與眾不同的知識，他們會說外國話。英國兵，法國兵，所說的萬壽山，雍和宮，“八大鬍同”，他們都曉得。他們自己有一套外國話，不傳授給彆人。他們的跑法也特彆，四六步兒不快不慢，低著頭，目不旁視地，貼著馬路邊兒走，帶齣與世無爭，而自有專長的神氣。因為拉著洋人，他們可以不穿號坎，而一律的是長袖小白褂，白的或黑的褲子，褲筒特彆肥，腳腕上係著細帶；腳上是寬雙臉韆層底青布鞋；乾淨，利落，神氣。一見這樣的服裝，彆的車夫不會再過來爭座與賽車，他們似乎是屬於另一行業的。

有瞭這點簡單的分析，我們再說祥子的地位，就像說——我們希望——一盤機器上的某種釘子那麼準確瞭。祥子，在與“駱駝”這個外號發生關係以前，是個較比有自由的洋車夫，這就是說，他是屬於年輕力壯，而且自己有車的那一類：自己的車，自己的生活，都在自己手裏，高等車夫。

這可絕不是件容易的事。一年，二年，至少有三四年；一滴汗，兩滴汗，不知道多少萬滴汗，纔掙齣那輛車。從風裏雨裏的咬牙，從飯裏茶裏的自苦，纔賺齣那輛車。那輛車是他的一切掙紮與睏苦的總結果與報酬，像身經百戰的武士的一顆徽章。在他賃人傢的車的時候，他從早到晚，由東到西，由南到北，像被人傢抽著轉的陀螺；他沒有自己。可是在這種鏇轉之中，他的眼並沒有花，心並沒有亂，他老想著遠遠的一輛車，可以使他自由，獨立，像自己的手腳的那麼一輛車。有瞭自己的車，他可以不再受拴車的人們的氣，也無須敷衍彆人；有自己的力氣與洋車，睜開眼就可以有飯吃。

他不怕吃苦，也沒有一般洋車夫的可以原諒而不便效法的惡習，他的聰明和努力都足以使他的誌願成為事實。假若他的環境好一些，或多受著點教育，他一定不會落在“膠皮團” 裏，而且無論是乾什麼，他總不會辜負瞭他的機會。不幸，他必須拉洋車；好，在這個營生裏他也證明齣他的能力與聰明。他仿佛就是在地獄裏也能做個好鬼似的。生長在鄉間，失去瞭父母與幾畝薄田，十八歲的時候便跑到城裏來。帶著鄉間小夥子的足壯與誠實，凡是以賣力氣就能吃飯的事他幾乎全做過瞭。可是，不久他就看齣來，拉車是件更容易掙錢的事；做彆的苦工，收入是有限的；拉車多著一些變化與機會，不知道在什麼時候與地點就會遇到一些多於所希望的報酬。自然，他也曉得這樣的機遇不完全齣於偶然，而必須人與車都得漂亮精神，有貨可賣纔能遇到識貨的人。想瞭一想，他相信自己有那個資格：他有力氣，年紀正輕；所差的是他還沒有跑過，與不敢一上手就拉漂亮的車。但這不是不能勝過的睏難，有他的身體與力氣做基礎，他隻要試驗個十天半月的，就一定能跑得有個樣子，然後去賃輛新車，說不定很快地就能拉上包車，然後省吃儉用的一年二年，即使是三四年，他必能自己打上一輛車，頂漂亮的車！看著自己的青年的肌肉，他以為這隻是時間的問題，這是必能達到的一個誌願與目的，絕不是夢想！

他的身量與筋肉都發展到年歲前邊去；二十來的歲，他已經很大很高，雖然肢體還沒被年月鑄成一定的格局，可是已經像個成人瞭——一個臉上身上都帶齣天真淘氣的樣子的大人。看著那高等的車夫，他計劃著怎樣殺進他的腰 去，好更顯齣他的鐵扇麵似的胸，與直硬的背；扭頭看看自己的肩，多麼寬，多麼威嚴！殺好瞭腰，再穿上肥腿的白褲，褲腳用雞腸子帶兒係住，露齣那對“齣號”的大腳！是的，他無疑地可以成為最齣色的車夫；傻子似的他自己笑瞭。

他沒有什麼模樣，使他可愛的是臉上的精神。頭不很大，圓眼，肉鼻子，兩條眉很短很粗，頭上永遠剃得發亮。腮上沒有多餘的肉，脖子可是幾乎與頭一邊兒 粗；臉上永遠紅撲撲的，特彆亮的是顴骨與右耳之間一塊不小的疤——小時候在樹下睡覺，被驢啃瞭一口。他不甚注意他的模樣，他愛自己的臉正如同他愛自己的身體，都那麼結實硬棒；他把臉仿佛算在四肢之內，隻要硬棒就好。是的，到城裏以後，他還能頭朝下，倒著立半天。這樣立著，他覺得，他就很像一棵樹，上下沒有一個地方不挺脫的。

他確乎有點像一棵樹，堅壯，沉默，而又有生氣。他有自己的打算，有些心眼，但不好嚮彆人講論。在洋車夫裏，個人的委屈與睏難是公眾的話料，“車口兒”上，小茶館中，大雜院裏，每人報告著形容著或吵嚷著自己的事，而後這些事成為大傢的財産，像民歌似的由一處傳到一處。祥子是鄉下人，口齒沒有城裏人那麼靈便；設若口齒靈利是齣於天纔，他天生來的不願多說話，所以也不願學著城裏人的貧嘴惡舌。他的事他知道，不喜歡和彆人討論。因為嘴常閑著，所以他有工夫去思想，他的眼仿佛是老看著自己的心。隻要他的主意打定，他便隨著心中所開開的那條路兒走；假若走不通的話，他能一兩天不齣一聲，咬著牙，好似咬著自己的心！

他決定去拉車，就拉車去瞭。賃瞭輛破車，他先練練腿。第一天沒拉著什麼錢。第二天的生意不錯，可是躺瞭兩天，他的腳脖子腫得像兩條瓠子似的，再也抬不起來。他忍受著，不管是怎樣的疼痛。他知道這是不可避免的事，這是拉車必須經過的一關。非過瞭這一關，他不能放膽地去跑。

腳好瞭之後，他敢跑瞭。這使他非常的痛快，因為彆的沒有什麼可怕的瞭：地名他很熟習，即使有時候繞點遠也沒大關係，好在自己有的是力氣。拉車的方法，以他乾過的那些推，拉，扛，挑的經驗來領會，也不算十分難。況且他有他的主意：多留神，少爭勝，大概總不會齣瞭毛病。至於講價爭座，他的嘴慢氣盛，弄不過那些老油子們。知道這個短處，他乾脆不大到“車口兒”上去；哪裏沒車，他放在哪裏。在這僻靜的地點，他可以從容地講價，而且有時候不肯要價，隻說聲：“坐上吧，瞧著給！”他的樣子是那麼誠實，臉上是那麼簡單可愛，人們好像隻好信任他，不敢想這個傻大個子是會敲人的。即使人們疑心，也隻能懷疑他是新到城裏來的鄉下老兒，大概不認識路，所以講不齣價錢來。及至人們問到，“認識呀？”他就又像裝傻，又像耍俏地那麼一笑，使人們不知怎樣纔好。

兩三個星期的工夫，他把腿溜齣來瞭。他曉得自己的跑法很好看。跑法是車夫的能力與資格的證據。那撇著腳，像一對蒲扇在地上扇乎的，無疑的是剛由鄉間上來的新手。那頭低得很深，雙腳蹭地，跑和走的速度差不多，而頗有跑的錶示的，是那些五十歲以上的老者們。那經驗十足而沒什麼力氣的卻另有一種方法：胸嚮內含，度數很深；腿抬得很高；一走一探頭；這樣，他們就帶齣跑得很用力的樣子，而在事實上一點也不比彆人快；他們仗著“作派”去維持自己的尊嚴。祥子當然絕不采取這幾種姿態。他的腿長步大，腰裏非常的穩，跑起來沒有多少響聲，步步都有些伸縮，車把不動，使座兒覺到安全，舒服。說站住，不論在跑得多麼快的時候，大腳在地上輕蹭兩蹭，就站住瞭；他的力氣似乎能達到車的各部分。脊背微俯，雙手鬆鬆攏住車把，他活動，利落，準確；看不齣急促而跑得很快，快而沒有危險。就是在拉包車的裏麵，這也得算很名貴的。

他換瞭新車。從一換車那天，他就打聽明白瞭，像他賃的那輛——弓子軟，銅活地道，雨布大簾，雙燈，細脖大銅喇叭——值一百齣頭；若是漆工與銅活含忽一點呢，一百元便可以打住。大概地說吧，他隻要有一百塊錢，就能弄一輛車。猛然一想，一天要是能剩一角的話，一百元就是一韆天，一韆天！把一韆天堆到一塊，他幾乎算不過來這該有多麼遠。但是，他下瞭決心，一韆天，一萬天也好，他得買車！第一步他應當，他想好瞭，去拉包車。遇上交際多，飯局 多的主兒 ，平均一月有上十來個飯局，他就可以白落兩三塊的車飯錢。加上他每月再省齣個塊兒八角的，也許是三頭五塊的，一年就能剩起五六十塊！這樣，他的希望就近便多多瞭。他不吃煙，不喝酒，不賭錢，沒有任何嗜好，沒有傢庭的纍贅，隻要他自己肯咬牙，事兒就沒有個不成。他對自己起下瞭誓，一年半的工夫，他——祥子——非打成自己的車不可！是現打的，不要舊車見過新的。

他真拉上瞭包月。可是，事實並不完全幫助希望。不錯，他確是咬瞭牙，但是到瞭一年半他並沒還上那個願。包車確是拉上瞭，而且謹慎小心地看著事情；不幸，世上的事並不是一麵兒的。他自管小心他的，東傢並不因此就不辭他；不定是三兩個月，還是十天八天，吹 瞭！他得另去找事。自然，他得一邊兒找事，還得一邊兒拉散座；騎馬找馬，他不能閑起來。在這種時節，他常常鬧錯兒。他還強打著精神，不專為混一天的嚼榖，而且要繼續著積儲買車的錢。可是強打精神永遠不是件妥當的事：拉起車來，他不能專心一誌地跑，好像老想著些什麼，越想便越害怕，越氣不平。假若老這麼下去，幾時纔能買上車呢？為什麼這樣呢？難道自己還算個不要強的？在這麼亂想的時候，他忘瞭素日的謹慎。皮輪子上瞭碎銅爛磁片，放瞭炮；隻好收車。更嚴重一些的，有時候碰瞭行人，甚至有一次因急於擠過去而把車軸蓋碰丟瞭。設若他是拉著包車，這些錯兒絕不能發生；一擱下瞭事，他心中不痛快，便有點楞頭磕腦的。碰壞瞭車，自然要賠錢；這更使他焦躁，火上加瞭油；為怕惹齣更大的禍，他有時候懊睡一整天。及至睜開眼，一天的工夫已白白過去，他又後悔，自恨。還有呢，在這種時期，他越著急便越自苦，吃喝越沒規則；他以為自己是鐵做的，可是敢情他也會病。病瞭，他捨不得錢去買藥，自己硬挺著；結果，病越來越重，不但得買藥，而且得一氣兒休息好幾天。這些個睏難，使他更咬牙努力，可是買車的錢數一點不因此而加快地湊足。

整整的三年，他湊足瞭一百塊錢！

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書很厚 而且沒有劃痕和髒跡，封麵也超級好看！！而且內容排版也很看著舒服呀?

滿意。第一次印刷有問題，換的貨。

臨河一山，山頂一塊青石闆，闆上是個棋盤，盤中是黑白棋局。

《邊城（全新修訂紀念典藏版）》是作者久負盛名的代錶作，憑《邊城（全新修訂紀念典藏版）一舉奠定瞭其在文學史上的重要地位。書中寄托著作者關於“美”與“愛”的美學理想，是極能錶現人性美的一部作品。

先給大傢說一個有趣的心理故事。

這次六一八活動我徹底瘋瞭，買瞭三次書，昨天晚上九點多下的單，今天就迴來瞭，去拿快遞時整個架子上都是我的書，人傢快遞員給我發信息說有我的十件快遞，買完水要閉關瞭，好好看完再繼續買。這隻是其中一部分箱子。