民用飞机持续适航和安全评估概论 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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刘延利，周长春，杨晓强，颜影，陈农田 著

图书标签:

• 民航
• 适航
• 安全评估
• 飞机工程
• 航空安全
• 维修工程
• 持续适航
• 航空法规
• 飞机维护
• 风险评估

出版社： 西南交通大学出版社

ISBN：9787564352011

版次：1

商品编码：12178132

包装：平装

开本：16开

出版时间：2017-01-01

用纸：胶版纸

页数：216

字数：202000

正文语种：中文

内容简介

　　我国研发民用飞机研制经验很少，在持续适航审查方面几乎是一片空白，因此有必要针对此问题进行专门的研究。所以《民用飞机持续适航和安全评估概论》在对国内外持续适航体系、标准和程序现状研究的基础上，就民机持续适航体系建设的关键问题和安全评估的难点问题进行了阐述。同时给出了民机设计制造单位针对飞机取证后适航管理工作规划建议，用于指导民机工业部门开展民机交付后的持续适航管理工作。

目录

第1章 国内外民机持续适航管理现状
1．1 关于持续适航的概念
1．2 国内外局方和国际民航组织对合格证持有人持续适航体系的要求
1．3 持续适航体系的责任
1．4 持续适航体系建设的一般内容

第2章 国外民机制造商的持续适航管理体系
2．1 波音公司COSP体系和ISDP（In Service Date Program）系统
2．2 空客公司持续适航管理程序（AP2020）
2．3 小结

第3章 民机持续适航体系建设要求．．
3．1 民机持续适航体系的总体要求．．
3．2 民机制造商持续适航体系构架和程序文件
3．3 国产民机持续适航程序、标准和方法持续改进的思考

第4章 事件的判别标准
4．1 范 围
4．2 引用文件
4．3 术语和定义
4．4 事件的判断流程
4．5 事件判别标准

第5章 适航性事件判别标准

第6章 持续适航事件风险评估
6．1 事件定性风险评估
6．2 事件定量风险评估
6．3 飞机运行各阶段的风险评估

第7章 航空器不安全状态等级评估
7．1 不安全状态定义
7．2 不安全状态的后果
7．3 不安全状态的识别一
7．4 导致不安全状态的失效类别
7．5 纠正不安全状态的措施选择
7．6 小结

第8章 持续适航审查过程研究
8．1 适航审查会议的目的
8．2 适航审查会议人员
8．3 适航审查会议程序
8．4 国产民机制造商持续适航审查

第9章 民机取证后的适航管理工作
9．1 型号设计更改的适航管理
9．2 程调查管理工作流程
9．3 超手册修理
9．4 服务通告适航审批流程
9．5 适航指令颁发管理

第10章 民用航空器维修单位体系建设概述
10．1 引 言
10．2 民用航空维修准入条件及申请批准秸
10．3 维修类别
10．4 维修单位的合格审定要求

第11章 持续适航文件（ICA）
11．1 持续适航文件（ICA）的规章要求
11．2 ICA的格式和资料的类型
11．3 要求的手册或章节
11．4 ACD和AEG的职责
11．5 ICA及其更改的分发．

第12章 民机客户服务市场体系
12．1 总体目标
12．2 建设意义
12．3 市场研究主要业务介绍
12．4 民机客服市场研究体系设想
附录
附录1 运输类航空器的ICA检查单
附录2 FAA关于如何确定证后更改的航空产品的审定基础
参考文献

精彩书摘

　　《民用飞机持续适航和安全评估概论》：
　　8.3.3强制性改正／改进措施的制订
　　ARM会议认为需要制订强制性改正／改进措施才能够将航空器状态恢复至可接受的安全水平时，强制性改正／改进措施的制订流程如下：
　　（1）EASA代表为空客CAE闭队提供基于相关ARS结论的AD草案。
　　（2）空客随即组织相关专家进行分组讨论。
　　（3）在空客内部召开研讨会，征求设计部门、客服部门、项目部的意见。
　　（4）在空客外部与有限数量的运营人（机队或特定运营人，取决于AD的使用范围）召开研讨会（该研讨会不是必须召开的）。
　　（4）CAE团队整理并决定是否采纳其他部门、营运商的意见，将其纳入AD草案。如有必要，CAE团队可以进行多次内部研讨。
　　（5）AD草案终稿送交至EASA，需在EASA网站公布一段时间，征求营运商的意见。
　　（6）空客帮助EASA执行评论反馈流程，征求运营人对AD的意见，并对运营人提出的意见和建议进行回复。
　　（7）在EASA网站上发布AD最终稿。
　　8.4国产民机制造商持续适航审查
　　8.4.1依据
　　对于已经取得型号合格证的飞机进行适航审查的依据是中国民用航空局适航管理程序AP—21—AA—2011—03—R4《航空器型号合格审定程序》。《航空器型号合格审定程序》4.6.13“持续适航”部分适航规定：责任适航审查部门通过识别和评估在产品制造和使用过程中出现的工程问题和使用困难报告等安全性问题，制订和实施纠正措施（包括型号设计更改的控制与管理、航空器适航指令的编制与管理、监督检查），监督型号合格证或型号设计批准书持有人保持批准产品、零部件或设备的安全性。
　　……

航空安全守护者：一本关于民用飞机安全运行与持续适航的深度解析 在现代社会，航空运输以其高效、便捷的特性，深刻地改变着人们的出行方式和商业模式。然而，飞机的每一次升空，都凝聚着无数科研人员、工程师、维修人员以及监管机构的辛勤付出和严苛标准。确保每一架民用飞机在整个服役周期内都能维持其最初设计要求的安全水平，是整个航空工业最核心、最根本的任务。本书，《民用飞机持续适航和安全评估概论》，正是为了系统阐述这一至关重要的领域而创作。它并非对某一特定型号飞机的操作手册，也并非对航空史诗的浪漫叙述，而是一本聚焦于“如何让飞机始终安全”这一根本问题的深度解析。 本书将带领读者深入了解民用飞机从设计、制造到退役的整个生命周期中，如何通过一系列严格的法规、科学的评估和持续的监控，来保障其安全运行。我们将首先从持续适航（Continuing Airworthiness）这一概念的提出和发展开始，探讨其在航空安全体系中的基石地位。持续适航不仅仅是飞机出厂时符合适航标准，更重要的是在飞机投入使用的每一个瞬间，都持续满足安全的要求。这涉及到对飞机的设计、制造、维修、运行以及任何可能影响其安全性的因素进行全方位的管理和控制。本书将详细解析持续适航管理体系是如何构建的，包括其核心要素、关键流程以及实施中的挑战。 第一部分：持续适航的管理框架与法规基石 我们将从航空安全法规的源头说起，追溯国际民用航空组织（ICAO）在建立全球航空安全标准中所扮演的关键角色，以及各国主要航空安全监管机构，如美国联邦航空管理局（FAA）和欧洲航空安全局（EASA）等，是如何制定和执行具有约束力的适航指令和技术标准的。本书会深入剖析这些法规背后的逻辑和科学依据，解释为何特定要求被认为是确保飞机安全的必要条件。 适航标准与法规体系的演进： 追溯适航标准的历史发展，理解为何适航要求会随着技术进步和事故教训不断更新和完善。 持续适航管理机构的角色： 详细介绍各国民航局在持续适航管理中的职责，包括适航认证、监督检查、事件调查以及适航指令的发布等。 适航指令（Airworthiness Directives, ADs）与服务通告（Service Bulletins, SBs）： 深入解释这些具有强制性和建议性的技术文件在维持飞机适航状态中的实际作用，以及它们是如何被研发、发布和执行的。 飞机设计符合性与型号合格证（Type Certificate, TC）： 阐述飞机在设计阶段如何通过严格的适航审查，获得型号合格证，这是飞机获得进入市场资格的起点。 第二部分：飞机安全评估的关键要素与方法论 本书将重点介绍在飞机设计、制造、维修和运行过程中，所采用的一系列科学严谨的安全评估方法。这不仅仅是对硬件本身的评估，更包括了对软件系统、操作程序乃至人为因素的考量。 可靠性、可用性和可维护性（RAM）工程： 阐述RAM工程在飞机设计和优化过程中的重要性，如何通过数学模型和统计分析来预测和提升飞机的可靠性和可维护性，从而降低故障发生的概率。 故障模式与影响及危害性分析（FMECA）： 详细介绍FMECA作为一种系统性的故障分析工具，如何在早期识别潜在的故障模式，预测其对飞机功能和安全的影响，并制定相应的预防和缓解措施。 危险源分析（Hazard Analysis）： 探讨如何识别飞机运行过程中可能存在的各种危险源，并对其发生的可能性和潜在后果进行评估，以制定有效的风险控制策略。 安全性设计原则（Safety Design Principles）： 讲解在飞机设计阶段如何融入“安全性”的理念，例如冗余设计、故障容错技术、以及对关键系统进行独立的风险评估。 适航审定（Certification Basis）的深入解析： 详细阐述在飞机设计和制造过程中，工程师和监管机构如何按照既定的适航标准进行逐项审定，确保飞机设计和制造过程都符合安全要求。 结构完整性分析（Structural Integrity Analysis）： 探讨如何通过有限元分析、疲劳寿命预测、以及材料科学等手段，确保飞机结构在整个服役期内的强度和耐久性。 适航审定的主要内容： 深入解析适航审定过程中涉及的飞行性能、动力装置、系统与设备、结构、防火、燃油系统、电气系统、液压系统、起落架、座舱等各个方面的技术要求和验证方法。 第三部分：持续适航的实践与挑战 持续适航并非一成不变，它是一个动态的过程，需要不断地适应新的技术、运行环境和潜在风险。本书将深入探讨在飞机实际运行和维护过程中，如何实现并维持持续适航，以及当前面临的一些挑战。 飞机维护、修理和大修（MRO）的管理： 详细介绍航空维修的各个环节，包括日常检查、定期维护、故障诊断与排除、以及大修的流程和标准，以及如何确保维修人员的资质和维修工具的准确性。 维修记录与追溯体系： 强调详实、准确的维修记录对于维持飞机适航状态的重要性，以及如何建立有效的记录管理和追溯体系。 飞行数据监控（Flight Data Monitoring, FDM）与健康管理（Health and Usage Monitoring Systems, HUMS）： 介绍利用先进的技术手段，实时监控飞机的运行参数，分析潜在的异常，提前预警潜在的故障，实现预防性维护。 适航性检查与监督： 讲解监管机构和航空公司内部是如何进行适航性检查和监督的，以确保飞机的维护和运行始终符合法规要求。 老化飞机的适航性管理： 探讨随着飞机服役年限的增长，如何通过更严格的结构疲劳评估、腐蚀检查以及系统老化监测，来确保老旧飞机依然保持安全运行。 技术更新与适航性： 讨论飞机在服役期间进行的改装、升级以及新技术的引入，如何通过适航审定，确保这些变化不会对飞机的安全性产生负面影响。 人为因素在持续适航中的作用： 深入分析飞行员、维修人员、调度人员等在维持飞机适航性中的重要性，以及如何通过培训、流程优化和管理文化来最小化人为差错的影响。 复杂系统的安全考量： 随着飞机越来越智能化和集成化，本书也将探讨现代飞机中日益复杂的电子飞行仪表系统（EFIS）、飞行管理系统（FMS）以及自动驾驶系统等的适航性验证和安全考量。 网络安全对适航性的影响： 随着飞机日益联网，网络安全已成为新的适航关注点，本书将触及如何评估和管理飞机系统免受网络攻击的风险。 新兴航空技术的适航挑战： 展望未来，本书也将初步探讨电动飞机、无人机系统、高超音速飞行器等新兴航空技术在适航验证和安全评估方面可能面临的挑战与对策。 第四部分：安全文化与持续改进 本书的最后一大部分将聚焦于航空安全文化，以及如何通过持续改进的机制，不断提升民用飞机的安全水平。 安全管理体系（Safety Management System, SMS）： 详细介绍SMS的核心理念和要素，包括安全政策、风险管理、安全保证以及安全促进，如何通过一个系统化的框架来主动管理航空安全。 事件报告与事故调查： 阐述航空事件报告和事故调查对于识别系统性缺陷、总结经验教训、并推动安全改进的价值。 安全绩效评估与改进： 探讨如何通过数据分析和绩效指标，评估航空安全状况，并制定相应的改进措施。 信息共享与合作： 强调国际合作、信息共享以及行业内各方（制造商、航空公司、维修机构、监管机构）之间的紧密合作，对于共同提升航空安全水平的重要性。 《民用飞机持续适航和安全评估概论》旨在为航空领域的专业人士、研究者以及对此领域感兴趣的广大读者提供一个全面、深入的视角。它不仅仅是一本技术手册，更是一部关于责任、严谨和承诺的书籍，它揭示了保障数百万乘客安全出行的幕后英雄——那些默默守护着每一架飞机在蓝天上安全飞行的制度、技术和理念。通过阅读本书，您将更深刻地理解，为什么我们能够如此信任地踏上民用飞机的旅程。

评分☆☆☆☆☆

《民用飞机持续适航和安全评估概论》这个书名，就给我一种“专业、严谨、权威”的感觉。我一直对航空安全领域非常感兴趣，总是想知道，是什么让飞机能够如此安全地在空中飞行，而且能够持续几十年。这本书的书名直接点出了“持续适航”和“安全评估”这两个核心概念，这让我非常期待。我非常好奇，“持续适航”究竟是如何实现的。它不仅仅是飞机出厂时的合格，更是一种在整个生命周期内的保障。这本书是否会深入剖析，飞机在设计、制造、运营、维修等各个环节，是如何通过一套完整的体系来维持其安全性能的？我脑海中充满了关于飞机延寿、部件老化、以及各种维护规章制度的疑问，希望这本书能够给我一个清晰的答案。而“安全评估”，在我看来，更是保障“持续适航”的重要手段。我希望这本书能够详细介绍，在航空领域，是如何进行科学、系统的安全评估的。它是否会涉及对飞机设计、制造工艺、运行程序、甚至人为因素的全面分析和风险预测？我希望能够从这本书中，了解到更多关于民航飞机安全保障的“幕后故事”和专业知识。

评分☆☆☆☆☆

当我第一次在书店看到《民用飞机持续适航和安全评估概论》这本书时，一股专业而严谨的气息扑面而来。作为一名对航空科技充满好奇的普通读者，我深知民航飞机的安全绝非偶然，背后一定凝聚着无数专家的心血和智慧。这本书的名字直接点出了两个核心概念：“持续适航”和“安全评估”。我特别想知道，“持续适航”是如何在飞机的整个生命周期内得到保证的。毕竟，飞机不仅仅是在出厂时是安全的，它在服役几十年里，每天都要经受各种严苛的考验。那么，这种“持续”是如何实现的？是依靠定期的维护保养，还是有更深层次的监管和评估机制？而“安全评估”又扮演着怎样的角色？在我看来，这不仅仅是对飞机本身性能的评估，也应该包括对运行程序、人为因素、甚至整个航空体系的评估。这本书会不会提供一些具体的案例分析，让我们了解在实际运行中，是如何进行这些评估的，以及当出现潜在风险时，又是如何进行纠正和改进的？我期待能从中了解到一些关于民航飞机安全保障的“幕后故事”，以及那些为确保我们每一次飞行安全而付出的努力。

评分☆☆☆☆☆

这本书的名字听起来就很有分量，《民用飞机持续适航和安全评估概论》，光是这个名字就足以让我想象出里面内容的厚重感，以及它在航空安全领域扮演的重要角色。我一直对飞机安全有着近乎偏执的关注，每次乘坐飞机，总会忍不住留意起飞前的各种检查，以及飞行过程中机组人员的一举一动。这本书的出现，简直就像是为我这样充满好奇心和求知欲的读者量身定做的。我尤其好奇，“持续适航”这个概念到底是如何在实践中得以保障的。飞机作为一种极其复杂的交通工具，其安全性能的维护绝非一蹴而就，而是需要一个持续不断、环环相扣的体系。这本书是否会深入剖析这个体系的每一个环节？比如，飞机的设计、制造、测试、运营、维修，每一个阶段的适航要求又是如何制定和执行的？那些严谨的测试标准，那些精密的检测设备，以及那些经验丰富的工程师们是如何确保每一架飞机都符合最严格的安全规范的？我脑海中浮现出无数个关于飞机安全细节的疑问，希望这本书能够一一解答，让我对“看不见的”航空安全保障有更清晰、更深入的认识。

评分☆☆☆☆☆

当我第一次注意到《民用飞机持续适航和安全评估概论》这本书时，就觉得它是一本非常具有专业性和指导意义的读物。我一直对航空安全有着特别的关注，尤其对飞机是如何保持长期的安全运行状态感到好奇。“持续适航”这个概念，对我来说，是一种保障，是确保飞机在经历漫长服役期后依然能够安全飞行的基石。这本书是否会深入剖析“持续适航”的内涵，包括其在飞机设计、制造、运营和维护等不同阶段的具体体现？我希望能够从中了解到，是如何通过一系列严谨的适航标准和验证程序，来确保飞机的每一个组件、每一个系统都能够在长时间内保持高性能和高可靠性。而“安全评估”则像是为“持续适航”保驾护航的关键环节。我期待这本书能够详细介绍，在民航领域，是如何进行科学、系统的安全评估的。是否会涵盖对飞机本身的设计缺陷、潜在的技术风险、以及运行过程中的各种不确定性进行全面的分析和预判？我希望能从中学习到，究竟是哪些评估方法和流程，能够帮助航空业不断提升安全水平，减少事故发生。

评分☆☆☆☆☆

《民用飞机持续适航和安全评估概论》这个书名，瞬间就吸引了我，因为它直接触及了航空安全的核心问题。作为一名对飞行安全充满好奇心的读者，我总是忍不住去思考，为什么飞机能如此可靠地将我们送往目的地，而且几十年如一日。这本书的名字恰好点出了两个关键要素：“持续适航”和“安全评估”。我非常好奇，“持续适航”究竟是如何在现实中得以实现的。它不仅仅是一个概念，更是一种复杂而精密的体系。这本书是否会深入探讨，飞机在设计、制造、运营和维护等各个环节，是如何协同作用，以保证其始终处于安全可飞行的状态？我脑海中充满了关于飞机寿命、零部件更换、以及各种维护程序的疑问，希望这本书能够一一解答。同时，“安全评估”在我看来，是整个适航体系的重要组成部分。我希望这本书能够详细介绍，在航空领域，是如何进行科学、全面的安全评估的。它是否会涉及对飞机性能、技术风险、甚至运行环境的系统性分析？我渴望了解，那些隐藏在每一次安全飞行背后的严谨评估过程和技术手段。

评分☆☆☆☆☆

当我看到《民用飞机持续适航和安全评估概论》这本书的时候，我的第一反应就是：“这绝对是我想看的！”作为一名对航空领域抱有极大热情和好奇心的普通读者，我一直对飞机安全有着特别的关注。我总是在想，为什么这些庞大的金属大家伙，能够如此可靠地在空中航行，而且还能服役几十年。这本书的书名，恰好点出了“持续适航”和“安全评估”这两个核心要素，这让我觉得它一定会解答我心中的许多疑问。我特别想知道，“持续适航”究竟意味着什么？它是否意味着，飞机在出厂后，会经历一个漫长而严谨的维护和检查过程，以确保其始终处于安全可飞行的状态？我脑海中充满了关于飞机零部件的寿命、飞机的结构完整性、以及飞行器在各种复杂环境下的表现的疑问，希望这本书能够给我一个系统的解读。同时，“安全评估”这个概念，在我看来，是确保“持续适航”的基石。我希望这本书能够详细介绍，在民航领域，是如何进行科学、严谨的安全评估的。是否会涉及对飞机设计、制造、运行、甚至人为因素的全面风险分析？我渴望从中学习到，究竟是哪些专业的技术和管理方法，能够为每一次飞行提供坚实的保障。

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《民用飞机持续适航和安全评估概论》这个书名，立刻吸引了我，因为航空安全一直是我非常关注的焦点。每次乘坐飞机，我都会思考，是什么保证了它的安全？“持续适航”这个词，听起来就充满了技术性和系统性，我非常好奇它具体是如何在实践中实现的。这本书是否会深入探讨，飞机从设计、制造到运营、维护的整个生命周期中，是如何保持其安全性能的？比如，那些严苛的适航标准是如何制定的，又如何在实际操作中得到严格执行？我脑海中充满了对飞机结构、材料、动力系统、以及电子设备等方面的疑问，希望这本书能够提供清晰的解答。而“安全评估”，在我看来，是保障“持续适航”的另一大支柱。我希望能从这本书中了解到，在航空领域，有哪些科学的评估方法和技术手段，能够帮助识别和控制潜在的风险。它是否会涉及对飞机性能、运行程序的评估，甚至是飞行员操作的分析？我渴望通过这本书，更深入地理解民航飞机的安全保障体系，以及那些为了确保我们每一次安全飞行而付出的专业努力。

评分☆☆☆☆☆

当我在书架上看到《民用飞机持续适航和安全评估概论》这本书时，我的第一反应就是：“这绝对是一本能够解答我心中诸多疑问的书。”我一直对飞机充满敬畏，也对航空安全有着强烈的关注。每一次飞行，我都会思考，为什么这些庞然大物能够安全地在万米高空中翱翔，而且几十年如一日？“持续适航”这个概念，在我看来，是整个民航安全体系的核心。它不仅仅意味着飞机在出厂时合格，更意味着它在服役期间的每一个阶段，从日常的维护保养到定期的深度检查，都必须符合最严苛的标准。这本书是否会详细解读“持续适航”背后的具体技术和管理要求？例如，飞机的材料选择、结构设计、动力系统、电子设备等等，是如何在设计阶段就预设了长期的可靠性，又如何在后期的维护中得到持续的验证和保障？而“安全评估”则像是一个“体检”的过程，它是否涵盖了从飞机的设计、制造、运行、维修等各个环节的风险识别、分析和评估？我特别想知道，在遇到一些非预期的事件或者技术难题时，是如何进行科学的评估，并最终做出对安全最有利的决策的。

评分☆☆☆☆☆

《民用飞机持续适航和安全评估概论》这本书的书名，立刻在我心中激起了浓厚的兴趣。作为一名对航空领域充满好奇的读者，我对飞机背后的技术和安全保障体系一直非常着迷。我常在想，为什么我们能够如此放心地将自己的生命交给这些庞大的金属机器？“持续适航”这个词，对我而言，是一个充满魔力的概念。它似乎暗示着一种永不松懈的努力，一种对安全性能的持久承诺。这本书会不会深入探讨，这种“持续”是如何通过一系列严谨的规章制度、技术标准和实践操作来维系的？例如，飞机在设计、制造、运营和维护的每一个环节，是如何被严格监管和考核的？我特别想了解，那些被称为“适航指令”或者“安全通告”的东西，究竟是如何产生的，又会对飞机的安全产生怎样的具体影响？而“安全评估”，在我看来，则是对“持续适航”的有力支撑。这本书是否会阐述，在航空安全领域，有哪些科学的评估方法和工具？它是否会涉及到对飞机性能、运行程序、甚至是人为因素的系统性评估，从而帮助我们预测和规避潜在的风险，确保每一次飞行都安全可靠？

评分☆☆☆☆☆

《民用飞机持续适航和安全评估概论》这个书名，立刻吸引了我的注意力。航空安全，对于每一个乘坐飞机的人来说，都是最基本也是最重要的考量。然而，对于普通公众而言，飞机是如何保持“持续适航”的，以及“安全评估”的具体内容和流程，往往是一片模糊。这本书听起来就像是一本能够揭开这些神秘面纱的指南。我特别想了解，所谓的“持续适航”是如何从源头上保证的？是飞机在设计之初就有着严格的适航标准，还是在生产制造过程中有层层把关？我脑海中常常会闪过这样的念头：飞机是如何做到在经过了无数次的起降、穿越不同的气候环境后，依然能够保证其各项性能的稳定和可靠的？而“安全评估”这个概念，在我看来，更加侧重于对潜在风险的识别和控制。这本书是否会深入探讨，在实际的航空运营中，是如何通过科学的评估方法，来预测和规避可能发生的危险？它是否会涉及一些航空安全管理中的前沿理论和实践，例如风险管理、适航审定、维修管理、甚至是飞行员的培训和疲劳管理等方面的评估体系？我希望这本书能够提供一个系统性的视角，让我能够更全面地理解民航飞机安全保障的复杂性和重要性。