内容简介

　　《报告》以“综合报告”“专题研究”“特约报告”三部分为基本框架。以“回顾与展望”为主题，统领行业总格局，细分市场各领域，以实际案例为参考，以热点问题为突破，对当年中国公路货运行业发展状况进行了较为全面、客观的总结评价，对下一年行业趋势做出了相对分析预测，力求为政府、企业、院校、研究机构及境内外投资者提供有价值的决策参考。

作者简介

　　中国物流与采购联合会公路货运分会（The Sub Committee for Freight Transport of CFLP，英文缩写为SCFTC）是由中国境内从事运输、配送及相关物流服务的企业和装备设施提供企业、货主单位以及社会团体、咨询机构、科研院所、高等院校等单位自愿组成的全国性行业组织，是中国物流与采购联合会在公路货运领域的专业分支机构。

目录

综合报告

2016 年公路货运发展回顾与 2017 年展望

专题报告

2016 我国合同物流市场发展回顾与 2017 年展望 （王 坚）

2016 年我国公路货运零担快运发展回顾与 2017 年展望 （韩雪峰）

2016 年我国公路整车运输业发展回顾与 2017 年展望 （路松元）

2016 年我国区域配送市场发展回顾与 2017 年展望 （唐文全）

2016 年我国公路货运枢纽（园区）发展回顾与 2017 年展望 （黄强）

2016 年我国公路货运互联网平台发展回顾与 2017 年展望 （潘永刚）

2016 年我国公路大件运输市场发展回顾与 2017 年展望 （唐晓兵）

2016 年我国公路货运卡车及后市场发展回顾与 2017 年展望 （孙俊杰）

2016 年我国公路货运信息化发展回顾与 2017 年展望 (刘雪飞)

2016 年我国钢铁行业物流发展回顾与 2017 年展望 (侯海云)

特约报告

我国公路货运大数据发展的机遇与挑战(李旭阳)

无车承运人的问题与建议 (冯雷)

物流信贷的实践与成长小微个体物流企业的融资难点探讨 (刘海燕)

浅析物流行业纠纷 (李琪)

我国模块化运输发展的机遇和挑战 (于畅洋)

公铁驮背多式联运在中国的研究与实践 (张海岐)

我国物流行业新模式、新业态下的商会组织——以广州市聚力供应链商会为例

精彩书摘

　　由于经营性公路仅占收费公路的 57%，行业实际享受的抵扣率仅为 1.72%。根据交通运输部《 2015 年全国收费公路统计公报》数据显示， 2015 年全国高速公路收费 4097.8 亿元，可抵扣进项额仅为 70 亿元，按 70%的货运车辆份额，全行业仅可抵扣不到 50 亿元。通行费作为物流企业特别是运输型企业重要成本支出之一，占成本支出的三成以上，由于抵扣水平偏低，对于物流企业的减税力度不够、减税效应不足。

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前言/序言

　　适逢“金九银十”，收获的季节，忙碌的时候。中国物流与采购联合会公路货运分会送上一份带着“泥土芳香”的“果实”——《中国公路货运发展报告（2016-2017）》（以下简称《报告》）。其主旨在于“回顾收成”、“预报天气”，试图对公路货运行业提出一些方向性的指引。

　　《报告》撰稿人大多来自生产经营管理“一线”，属于“民间高手”。他们观察入微、思考细腻、辛勤耕耘，提出的观点“接地气”、“顺天气”、“聚人气”。本人浏览之余，借此机会发一点感慨，以就教于诸位作者与读者朋友。