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内容简介

　　《“阿波罗”登月发射倒计时》根据“阿波罗”登月计划历史资料和众多参与者的亲身经历，详细叙述了“阿波罗”飞船和“土星”-V火箭在肯尼迪航天中心从组装测试到点火发射的完整工作流程。其中包括：“阿波罗”指令／服务舱和登月舱在载人航天器操作厂房的流程、“土星”-V运载火箭在垂直总装厂房的流程、发射工位流程以及倒计时验证测试和发射倒计时程序等。结合各时段的工作内容，也介绍了若干测试过程中发生的故障及排除故障的思路的方法。
　　《“阿波罗”登月发射倒计时》中所凝练的航天发射多任务并行管理、质量管理、过程管理、技术状态控制和关键节点控制等思想，对今天航天发射特别是载人航天发射，仍具有重要借鉴意义。

作者简介

　　乔纳森·H·沃德（Jonathan H．Ward）孩童时在日本生活了若干年，但他认为华盛顿的弗吉尼亚郊区才是他的故乡。虽然他兴趣广泛，且从事过许多行业，但是空间探索始终是他一生的酷爱。在“阿波罗”-15和“阿波罗”-16任务期间，他在美国国家航空航天博物馆从事导游志愿服务，作为一名高中生，从那时起他就喜欢向公众宣传航天计划。如今，他仍然在不断地向公众宣传航天。他是喷气式飞机推进实验室的“太阳系大使”，经常向兴趣小组和区域会议就空间探索主题发表演讲；他是斯普林格一普瑞西斯出版社（spinger-Praxis）的作家，还经常向空间探索论坛网站投稿。
　　乔纳森的作品从一个独特的视角出发，将对主题的看法、对技术的痴迷、对空间探索的热情，以及对参试人员的敬重融合在文字中。他拥有丹佛大学系统管理学硕士学位和弗吉尼亚联邦大学心理学本科学位。他通过了国际教练联盟执行教练认证，并担任“创造性领导中心”的助教。他的专业经历包括从事过许多领导工作以及在波音公司“空间站自主计划”中工作过。

内页插图

目录

第1章 引言
1．1 登月是怎么做到的
1．2 为什么要写关于肯尼迪航天中心这本书
1．3 本书结构组织方式
1．4 2．4 万人的经历

第2章 复杂的控制工作
2．1 坚U持不懈的发展历程
2．1．1 1965年
2．1．2 1966年
2．1．3 1967年
2．1．4 1968年
2．1．5 1969年
2．2 肯尼迪航天中心和航天器
2．3 管理程序
2．4 管理工作
2．5 多任务并行管理
2．6 4号发射控制室
2．7 洛克·佩特龙的每日工作例会
2．8 发射测试总指挥计划表
2．9 72小时／11天计划表和史努比
2．10 承包商管理
2．11 “加塞”“沙袋”和“雨伞”
2．12 承包商的计划和汇报
2．13 沟通是关键

第3章 需求、测试和计算机化
3．1 技术状态控制
3．2 需求为先
3．3 技术状态检查日志和工程通知单
3．4 测试步骤
3．4．1 测试检查规程
3．4．2 测试准备工作表
3．4．3 总检查程序
3．4．4 测试前汇报
3．4．5 测试和检查记录
3．4．6 测试问题报告
3．4．7 偏差记录和材料复核
3．4．8 NASA在测试和检测工作中的角色
3．4．9 质量控制检查
3．5 测试流程的研发
3．5．1 工作流程
3．5．2 日志
3．6 认证
3．7 计算机化
3．8 “土星”火箭发射计算机系统
3．8．1 110A计算机编程
3．8．2 火箭测试系统
3．9 其他火箭计算机系统
3．9．1 数字数据采集系统
3．9．2 数字事件评估系统
3．9．3 测试分析系统
3．9．4 马歇尔试验计算机系统
……

第4章 载人航天器操作厂房和指令／服务舱工作流程
第5章 登月舱工作流程
第6章 运载火箭在垂直总装厂房工作流程
第7章 发射工位工作流程
第8章 倒计时验证测试
第9章 发射倒计时
第10章 飞行过程和经验教训
第11章 结束语

附录A 缩略词和缩写
附录B “阿波罗”历次飞行试验任务
附录C S-II级测试工作流程
附录D 推荐阅读材料和参考资料

前言/序言

　　我知道这是一本值得去写的书，也是一段值得去讲述的故事。我不是狂妄地认为这段故事必须由我来讲述，但无论如何我可以试试。
　　写作本书的想法来自于一个突发的灵感。这是真的——我有过这样“突发灵感”的经历，每个人都期望在他们的生命中至少有一次这样的经历。缪斯不仅在我耳边歌唱，合唱队和乐团都在配合她。但是，如果没有我多年累积的想法、构思，以及足够的知识储备，她的歌对我来说是没用的。请允许我简单地做一自我介绍。
　　我很幸运，出生时就可以从头观看美国的载人航天发展历程。我最早关于航天的两个记忆，一是看着阿兰·谢泼德（Alan Shepard）在1961年5月乘坐“水星／红石”飞行器飞行，另一个是一天夜晚被带到野外看“回声”I卫星在繁星中静静地运行。我收集了历次“双子座”和“阿波罗”任务的杂志资料；我用硬纸箱做了模拟太空飞船的驾驶舱；我和我的小伙伴把洗衣机控制面板改成了飞船控制台；我无数次在户外用望远镜观察夜空。
　　1971年夏天，14岁的我在华盛顿特区史密松宁国家航天博物馆找到了一份夏季导游志愿者的工作。当时“阿波罗”-15任务正在7月下旬和8月初执行。从8月2日开始，在任务进行期间，NASA暂时借给博物馆一个全尺寸的月球车。我们几个幸运的青少年可以将月球车开出博物馆，到购物中心为游客展示。想想有多少人在他们驾驶汽车之前曾经驾驶过月球车？
　　8月5日星期四，“阿波罗”-15从月球返回过程中，航天员阿尔·沃尔登（AlWorden）完成了第一次深空舱外行走。当时我吃完午饭来到博物馆楼上的图书馆，我知道那里有一台小型便携式黑白电视可以观看舱外行走直播。我正在图书馆后面独自观看时，博物馆的主任、“阿波罗”-11航天员迈克尔·柯林斯（Michael Collins）静静地走过来，在我边上的桌子旁坐下。我感到非常地敬畏，以至于不敢跟他说一句话，也许能和他在一起就很荣幸了！我们两个人默默地看着电视。这次观看沃尔登在太空行走真是一个令人难忘的经历，要知道我旁边的人两年前刚登陆过月球，3年前刚完成了美国第三次空间行走任务。
　　我没有想过把工程或航天当作职业，但我从来没有放弃对空间飞行的热爱。我大学毕业后的第一份工作地点距离NASA总部只有两个街区。在过去安保不是那么严格的日子里，我可以进入NASA总部的礼堂，观看“哥伦比亚”号航天飞机进行首次着陆任务。六年后，我在波音公司从事“自由”号空间站计划。离开波音之后，我观看了航天飞机计划，非常感谢NASA的网站提供了许多从未在主流新闻界中播出的图片资料。
　　我在2005年前后就注意到eBay和一些拍卖行，我惊讶地发现，有一个关于“阿波罗”时代文物的活跃市场。我对“阿波罗”时代通行证及肯尼迪航天中心发射控制中心相关的事物很感兴趣。在我看来，每一件事物都有一段它的主人在“阿波罗”时代的故事。许多物品是出售人已故亲戚的遗产。我经常听到这样的说法，例如，“我的叔叔为NASA工作，但我不知道他都干了些什么，他没有留下日记或回忆录。”随着那些航天参试人员的离世，那段历史也逐渐淹没，我为此感到悲哀。
　　我建立了一个网站来展示我对“阿波罗”时期发射控制中心的部分研究成果，前NASA工程师弗兰克·布莱恩（Frank Bryan）看到网站之后，在2011年末与我建立了联系。我向他请教了许多有关20世纪60年代肯尼迪航天中心的硬件问题。非常幸运，弗兰克的回忆非常精彩，他为我提供了许多“阿波罗”时期肯尼迪航天中心有趣的幕后故事。我了解的事物越多，就越发想深入了解下去。
“阿波罗”登月发射倒计时 [Countdown to A Moon Launch Preparing Apollo for Its Historic Journey] 电子书 下载 mobi epub pdf txt

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