湖北經濟地理 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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鄧宏兵，洪水峰，白永亮，李金灧 等 著，孫久文 編

圖書標籤:

• 湖北
• 經濟地理
• 地理學
• 區域經濟
• 湖北省
• 經濟發展
• 人文地理
• 地圖
• 資源
• 産業

齣版社： 經濟管理齣版社

ISBN：9787509650745

版次：1

商品編碼：12300032

包裝：平裝

叢書名： 《中國經濟地理》叢書

開本：16開

齣版時間：2018-01-01

用紙：膠版紙

頁數：242

字數：283000

正文語種：中文

內容簡介

　　

　　《<中國經濟地理>叢書：湖北經濟地理》旨在係統梳理湖北省自然資源、經濟發展和人文社會的基本狀況，充分認識經濟發展特徵，優化區域經濟發展格局，通過生態文明建設和可持續發展，為全麵推進湖北省長江經濟帶發展戰略、融入“一帶一路”發展戰略，從內陸腹地走嚮開放前沿，成為帶動中部地區發展的重要增長極提供科學決策依據。
　　《<中國經濟地理>叢書：湖北經濟地理》共九章：第一章至第三章為基礎與條件，主要包括資源環境、人文社會與基礎設施的概況；第四章至第五章為産業與經濟，主要包括湖北省經濟發展軌跡與特徵，産業發展與産業集群；第六章至第七章為區域與城鄉，主要包括區域經濟發展格局，新型城鎮化與城鄉網絡化發展；第八章至第九章為持續發展與戰略選擇，主要包括生態文明與持續發展，湖北省發展戰略與展望。

作者簡介

　　鄧宏兵，男，1966年9月生，湖北五峰人，土傢族，中共黨員，經濟學教授、博士生導師。現為湖北省區域創新能力監測與分析軟科學研究基地主任、湖北省委政研室（省改革辦）湖北省改革智庫湖北省生態文明研究中心辦公室主任、《湖北省投資環境藍皮書》主編、中國地質大學（武漢）區域經濟與投資環境研究中心主任。主要社會兼職：中國區域經濟學會常務理事及區域創新專業委員會常務副主任、中國區域科學協會常務理事及生態文明研究專業委員會常務副主任、全國經濟地理學會常務理事、湖北省區域經濟學會副會長等。主要研究領域：區域經濟與投資環境、生態文明與區域創新發展、旅遊規劃與旅遊經濟。
　　
　　洪水峰，男，1977年12月生，河南許昌人，迴族，中共黨員，中國地質大學（武漢）經濟管理學院副教授。現為湖北省區域創新能力監測與分析軟科學研究基地副主任。主要社會兼職：全國經濟地理學會理事、中國區域科學協會生態文明研究專業委員會理事、中國區域經濟學會和中國國土經濟學會會員、湖北省區域經濟學會副秘書長等。主要研究領域：資源環境與區域經濟發展、可持續發展與區域創新。
　　
　　白永亮，男，1972年1月生，內濛古涼城人，漢族，中共黨員，經濟學副教授、碩士生導師。現為湖北省委政研室（省改革辦）湖北省改革智庫湖北省生態文明研究中心辦公室副主任、中國地質大學（武漢）區域經濟與投資環境研究中心副主任。主要社會兼職：中國區域科學協會常務理事及生態文明研究專業委員會秘書長、中國區域經濟學會理事、湖北省區域經濟學會理事等。主要研究領域：區域經濟學、資源環境經濟學。
　　
　　李金灧，女，1975年1月生，四川成都人，漢族。中國地質大學（武漢）經濟管理學院副教授，湖北省區域創新能力監測與分析軟科學研究基地副主任。主要研究領域：城市與區域經濟、可持續發展與區域創新。

內頁插圖

目錄

第一篇 基礎與條件
第一章 資源環境
第一節 資源環境概況與特徵
第二節 資源環境對湖北經濟發展的作用與影響
第二章 人文社會
第一節 人文社會概況與特徵
第二節 人文社會對湖北經濟發展的作用與影響
第三章 基礎設施
第一節 基礎設施概況與特徵
第二節 基礎設施對湖北經濟發展的作用與影響

第二篇 産業與經濟
第四章 經濟發展軌跡與特徵
第一節 經濟發展軌跡
第二節 經濟發展基本特徵
第五章 産業發展與産業集群
第一節 湖北省産業發展
第二節 湖北省産業集群
第三節 湖北省産業發展環境創新

第三篇 區域與城鄉
第六章 區域經濟發展空間格局
第一節 區域經濟空間格局現狀及演化
第二節 區域經濟發展與差異
第三節 區域整閤聯動與協同發展
第七章 新型城鎮化與城鄉網絡化發展
第一節 城鎮體係與新型城鎮化
第二節 新農村建設與發展
第三節 城鄉網絡化發展格局與趨勢

第四篇 持續發展與戰略選擇
第八章 生態文明與持續發展
第一節 “兩型”社會建設與發展方式改變
第二節 生態省建設與綠色發展
第九章 區域發展戰略與展望
第一節 湖北省區域發展戰略曆史考察
第二節 新常態背景下湖北省發展戰略選擇與展望

後記

前言/序言

　　湖北省地處長江中遊，洞庭湖之北，位居華中腹地，是中華民族燦爛文化的重要發祥地之一。隋朝將鄂州州治首次設在江夏，也就是今天的武昌，故湖北簡稱為“鄂”。春鞦戰國時湖北省為楚國地；西漢湖北大部屬荊州刺史部；唐代，湖北西部為山南東道，東部為淮南道，東南部為江南西道，西南部為黔中道；宋代時為荊湖北路；元代屬湖南江北行省；清代置湖北省，此時湖北省行政區域之概貌已經基本形成；民國年間，湖北省總體區劃變化不大。至1949年，湖北省共設1市（武昌市、漢口市為國民政府直轄）、8個行政督察區、69個縣。自1927年開始，中國共産黨領導的人民革命武裝在湖北建立過許多革命政權。抗日戰爭時期的1941年4月，成立鄂豫邊區行政公署，1945年10月至1946年6月，擴大成立為中原解放區行政公署。1946年8月至1947年5月，在鄂西北先後建立過5個地區。1947年底，分彆成立江漢行政公署和鄂豫行政公署。湖北省現設12個省轄市、1個自治州、38個市轄區、24個縣級市（其中3個直管市）、39個縣、1個林區，麵積為18.59萬平方韆米，2015年末全省常住人口5852多萬。地區生産總值29550多億元，位於全國第八（不包括颱灣地區），是我國重要工業基地和糧棉産區。
　　湖北省作為一個中部省份，經濟發展是在麯摺中成長起來的。經過瞭民國時期的萌芽與混亂階段、計劃經濟時期的重建與恢復階段、改革開放時期的探索與崛起階段以及新常態背景下的穩步發展階段，湖北省經濟持續快速發展，延續瞭“高於全國、中部靠前”的發展勢頭。

楚風漢韻：長江中遊城市群的崛起與轉型 作者： 區域發展研究中心 編著 齣版社： 華中科技齣版社 齣版年份： 2023年 ISBN： 978-7-5609-XXXX-X --- 內容提要 《楚風漢韻：長江中遊城市群的崛起與轉型》是一部深度剖析長江中遊城市群（以武漢、長沙、南昌為核心的“武漢-長沙-南昌城市群”）在國傢區域發展戰略中的新定位、新挑戰與新機遇的綜閤性研究報告。本書摒棄瞭傳統行政區劃的束縛，采用多學科交叉的研究視角，涵蓋瞭地理空間、産業經濟、社會文化、生態環境和區域治理等多個維度，力圖描繪齣這一國傢重要增長極在邁嚮高質量發展過程中的復雜圖景。 全書分為五大部分，共計二十章，旨在為政策製定者、城市規劃師、企業決策者以及相關領域研究人員提供一套全麵、前瞻且具有操作性的分析框架和實證數據。 --- 第一部分：區域地理格局與戰略定位（第1-4章） 本部分聚焦於長江中遊城市群的自然地理基礎、曆史演變脈絡及其在國傢“長江經濟帶發展戰略”中的核心地位。 第一章：地理稟賦與空間骨架重塑 詳細考察瞭長江、漢水、湘江、贛江等水係對城市群空間形態的塑造作用。重點分析瞭闆塊構造、土壤條件、氣候特徵對農業基礎和城鎮選址的影響。本章引入瞭“多中心網絡化”的概念，構建瞭基於交通可達性和經濟關聯度的空間骨架模型，揭示瞭城市群內部的核心集聚區與邊緣輻射區的差異性。 第二章：曆史進程中的區位優勢與瓶頸 追溯瞭從三國鼎立到近代通商口岸開埠的曆史沿革，闡述瞭武漢、長沙、南昌三城如何因水運和商貿而崛起。同時，也批判性地分析瞭曆史上“九頭鳥”式的分散發展模式對區域一體化帶來的結構性製約。本章著重探討瞭20世紀末以來，內陸腹地城市群如何在全球化競爭中尋找新的區位優勢。 第三章：國傢戰略框架下的定位解析 深入解讀瞭“長江中遊城市群”上升為國傢級戰略的政策邏輯。對比分析瞭長三角、珠三角等成熟城市群的經驗，明確指齣本城市群在承接産業轉移、保障糧食安全、構建生態屏障方麵的獨特使命。本章通過政策文本分析，量化瞭中央對該區域在科技創新、現代製造等領域的支持強度。 第四章：交通一體化：骨架網絡的構建與效率評估 著重分析瞭高鐵網絡（如京廣高鐵、滬昆高鐵）對城市間通勤時間和經濟聯係強度的影響。探討瞭內河航運的復興潛力，特彆關注瞭長江黃金水道的高質量發展路徑。本章采用網絡分析法，評估瞭現有交通基礎設施在貨運和客運方麵的瓶頸點與效率損耗。 --- 第二部分：現代産業體係的演進與升級（第5-9章） 本部分是全書的核心，著力於分析長江中遊城市群三次産業結構調整的內在驅動力，以及在全球價值鏈中的攀升策略。 第五章：傳統優勢産業的“二次創業” 聚焦於鋼鐵、汽車、裝備製造等傳統支柱産業。詳細剖析瞭武漢東湖高新區的“光芯屏端網”集群與長沙的工程機械集群的協同效應。探討瞭傳統製造企業如何通過數字化轉型、智能製造實現産能的綠色化和高端化。 第六章：戰略性新興産業的梯度培育 著重分析瞭生物醫藥、新材料和新能源汽車三大戰略新興産業在本區域的布局特點。通過案例研究，對比瞭三地在吸引風險投資、培育創新型中小企業方麵的差異化路徑。本章強調瞭“以用促産”的研發模式，即利用區域內巨大的市場需求反哺前沿技術研發。 第七章：現代服務業的能級提升與輻射效應 關注金融、物流、科技服務業在本區域的集聚態勢。分析瞭現代物流園區在打破行政壁壘、優化供應鏈方麵的作用。特彆探討瞭如何依托武漢的教育和醫療資源，發展高附加值的專業服務外包和健康産業。 第八章：農業現代化與城鄉融閤發展 將長江中遊視為“中國糧倉”的重要組成部分。研究瞭規模化種植、智慧農業技術在本區域的應用前景，以及“兩型社會”建設對農業麵源汙染的治理成效。本章深入探討瞭鄉村振興戰略下，城市群嚮外圍腹地輻射的帶動機製。 第九章：區域創新網絡的構建與協同機製 考察瞭武漢“九省通衢”的科教資源（如高校、國傢重點實驗室）如何轉化為區域創新動力。分析瞭跨區域的知識溢齣效應，以及産業基金、人纔引進政策在打破“行政煙囪”限製中的作用。本章提齣瞭構建“人纔共享池”和“技術轉化平颱”的建議。 --- 第三部分：社會民生與文化認同（第10-13章） 本部分超越經濟指標，關注城市群發展中的人文要素、生活品質提升以及社會公平性問題。 第十章：人口流動、城鎮化質量與空間公平 分析瞭近二十年來，人口由周邊縣市嚮中心城市（武漢、長沙）的淨流入現象，並探討瞭由此帶來的“大城市病”與中小城市“空心化”的平衡問題。提齣瞭提高城鎮化質量，而非單純追求城鎮化率的發展思路。 第十一章：公共服務均等化與區域協同治理 重點研究瞭教育資源（基礎教育、高等教育）和醫療衛生資源在本區域內的共享潛力與障礙。以社保體係對接、異地就醫結算為案例，分析瞭實現“同城待遇”的製度性進展和難點。 第十二章：楚文化與漢文化：區域文化的張力與整閤 探討瞭荊楚文化與湖湘文化在曆史上的交融與差異，以及這種文化差異如何影響區域的商業氛圍和消費習慣。分析瞭文化創意産業在本區域的獨特發展路徑，以及如何通過文化品牌塑造提升城市群的國際影響力。 第十三章：生活品質指數與可持續宜居性評估 構建瞭一套包含空氣質量、住房可負擔性、休閑空間可達性在內的城市群生活品質指數。評估瞭三城在不同維度上的錶現，並探討瞭如何通過生態補償機製，確保區域內不同層級城市的居民都能享有高質量的生活環境。 --- 第四部分：生態安全與綠色發展（第14-17章） 鑒於長江中遊生態環境的極端重要性，本部分專門對區域的資源約束和生態安全問題進行瞭深入研究。 第十四章：長江大保護的區域實踐與挑戰 詳細分析瞭長江乾流及主要支流（如湘江、贛江）的水環境治理現狀，重點關注瞭磷化工、有色金屬冶煉等高風險行業的生態風險管控。評估瞭近年來退垸還湖、濕地恢復工程的生態效益。 第十五章：資源約束與循環經濟模式的探索 研究瞭區域內水資源、土地資源和礦産資源的承載力。重點分析瞭工業固廢、危險廢物跨區域協同處置的模式，並考察瞭長沙“兩型社會”試驗區在資源化利用方麵的經驗。 第十六章：氣候變化背景下的水旱災害風險管理 長江中遊是洪澇災害的高發區。本章運用氣候模型，預測瞭極端天氣事件的頻率變化，並評估瞭現有防洪體係（如堤壩、蓄滯洪區）的適應性。提齣瞭基於流域尺度的綜閤防災減災體係構建方案。 第十七章：生態産品價值實現機製研究 探討瞭如何將長江中遊的優質生態係統服務（如碳匯、清潔水源）轉化為經濟價值。分析瞭生態補償基金的籌集與分配機製，以及跨省份的生態橫嚮補償的可行性路徑。 --- 第五部分：區域治理與一體化深化（第18-20章） 本部分聚焦於跨行政區域協調機製的創新，旨在推動城市群由“物理空間聚閤”嚮“製度空間融閤”的轉變。 第十八章：行政壁壘與製度創新的障礙分析 係統梳理瞭在規劃審批、土地使用、環境監管等方麵存在的“地盤主義”和政策碎片化現象。通過比較分析，提齣瞭打破行政邊界的有效激勵機製。 第十九章：統一市場建設：要素自由流動的探索 著重研究瞭勞動力、資本、技術和信息在三城間的流動效率。分析瞭打破地方保護主義，實現統一要素市場的關鍵製度改革，例如統一的招商引資標準和知識産權保護體係。 第二十章：麵嚮未來的治理框架與協同路綫圖 總結瞭前述各部分的發現，提齣瞭一個適應新發展階段的長江中遊城市群“1+N”協同治理框架。該框架強調由中央協調引導，以重大基礎設施和重大産業閤作為抓手，逐步構建起三城間高效、低成本的製度環境，確保區域經濟的長期穩定增長與生態環境的永續發展。 --- 讀者對象 國傢及省級發展改革委員會、自然資源、生態環境、交通運輸等部門的政策研究人員。 高等院校地理學、區域經濟學、城市規劃、環境科學專業的師生及研究者。 關注長江經濟帶和中部崛起戰略的商業投資者與企業高管。 對區域地理、社會變遷感興趣的普通讀者。

評分☆☆☆☆☆

讀完《湖北經濟地理》，我最大的感受是，原來經濟發展真的和腳下的土地、流淌的江河息息相關。這本書用一種非常生動的方式，把抽象的經濟概念和具體的地理實體連接瞭起來。我特彆喜歡書中對於湖北省自然災害對經濟影響的分析，比如曆史上哪些地區容易遭受洪澇，這些災害又對當地的農業生産和基礎設施建設造成瞭怎樣的長期影響。書中還詳細介紹瞭湖北省的農業地理，從肥沃的江漢平原到山區特色農産品，都進行瞭深入的闡述，讓我對湖北的糧食安全和特色農業有瞭全新的認識。此外，作者在分析區域經濟一體化時，也充分考慮到瞭地理因素的製約和推動作用，比如跨江閤作、區域協同發展等議題，都與地理位置和交通條件緊密相連。這本書的價值在於，它不僅提供瞭豐富的知識，更培養瞭一種地理思維，讓我能夠從更宏觀、更係統的角度去理解經濟現象。

評分☆☆☆☆☆

老實說，剛拿到《湖北經濟地理》這本書，我還有點擔心它會不會太枯燥，畢竟“經濟地理”聽起來就不是那種能讓人捧著哈哈大笑的書。但讀瞭幾頁之後，我徹底打消瞭這種顧慮。作者的文筆非常有感染力，把那些看似冰冷的地理數據和經濟指標，用一種非常貼近生活的方式呈現齣來。我尤其喜歡書中對於具體案例的分析，比如它如何解讀過去幾十年裏，某個具體的縣域經濟是如何抓住地理優勢，發展齣特色産業的。我記得有一段講的是湖北西部山區如何利用其豐富的林業資源和旅遊潛力，實現瞭經濟的轉型升級，這其中涉及到的具體政策、市場變化，都寫得非常到位，讓我感覺像是親身經曆瞭那個過程。而且，書裏還穿插瞭一些曆史故事和人文軼事，讓整個閱讀體驗更加豐富立體。它不隻是在講“哪裏有什麼”，更在講“為什麼會這樣”，以及“未來又會如何”。我經常在想，如果一個地方的地理條件是一張白紙，那麼經濟發展就是在上麵繪製的一幅色彩斑斕的畫捲，而這本書，就是詳細講解瞭這張畫捲的構圖、色彩和筆觸。

評分☆☆☆☆☆

這本《湖北經濟地理》的書，我斷斷續續讀瞭有半個月瞭，實在是因為內容太豐富瞭，很多地方我都得停下來，拿齣地圖，或者查查資料，纔能更好地理解書裏講到的那些錯綜復雜的地理因素是如何影響經濟發展的。比如說，書中詳細闡述瞭長江中遊地區的地形地貌特點，特彆是那些衝積平原、丘陵和山地是如何塑造瞭不同的産業布局。我記得有一章專門講瞭湖北省內的水係網絡，從長江乾流到漢江、嘉陵江等支流，以及它們在農業灌溉、內河航運和水力發電方麵的巨大潛力，這讓我對湖北“九省通衢”的地位有瞭更深刻的認識。我一直對交通樞紐的形成和發展很感興趣，而這本書在這方麵的內容簡直是打開瞭我新的視角。它不僅僅是簡單地列舉交通綫路，而是深入分析瞭地形、河流、資源分布等多種因素如何共同作用，最終促成瞭武漢等城市成為重要的交通節點。尤其是在探討區域經濟聯係時，書中對不同區域之間要素流動、産業協作的分析，讓我看到瞭湖北經濟發展的內在邏輯。我讀的時候，腦海裏不斷勾勒齣地圖，想象著那些地理特徵是如何與經濟活動交織在一起的，感覺非常生動。

評分☆☆☆☆☆

我一直覺得，瞭解一個地方的經濟，就必須先瞭解它的地理。而《湖北經濟地理》這本書，就像一把鑰匙，為我打開瞭理解湖北經濟運行機製的大門。它沒有使用那種晦澀難懂的學術語言，而是用一種清晰、邏輯性強的敘事方式，帶領我一步步深入探究。我記得書中有一部分，專門探討瞭湖北在交通運輸網絡上的獨特優勢，分析瞭長江黃金水道、高速鐵路、公路網等如何相互支撐，形成瞭高效的物流體係。這讓我深刻理解瞭為什麼湖北能夠成為連接東西、貫穿南北的重要經濟樞紐。同時，書中還對湖北省麵臨的一些挑戰，例如區域發展不平衡、環境保護壓力等，也進行瞭客觀的剖析，並提齣瞭一些建設性的意見。這些內容讓我看到瞭作者的嚴謹和深刻，不是簡單地歌頌成就，而是全麵地展現瞭一個真實而立體的湖北經濟地理圖景。閱讀這本書，就像是在和一位經驗豐富的地理學傢兼經濟學傢進行一場深刻的對話。

評分☆☆☆☆☆

作為一名對中國區域經濟發展一直抱有濃厚興趣的讀者，我發現《湖北經濟地理》這本書給我帶來瞭前所未有的啓發。它不僅僅是一本關於地理知識的書，更是一本關於經濟決策和戰略規劃的寶典。書中對於湖北省內不同區域資源稟賦的分析，做得非常細緻，比如它詳細劃分瞭能源、礦産、水力、土地等資源在不同地市的分布情況，並深入探討瞭這些資源是如何被有效利用，或者說，是如何限製瞭某些産業的發展。最讓我印象深刻的是，它並沒有停留在靜態的資源羅列，而是著重分析瞭資源優勢如何轉化為經濟優勢，以及在國傢和區域戰略層麵，如何對這些資源進行最優配置。書中對産業集群的形成和演變，特彆是以武漢為中心的製造業和高新技術産業的發展脈絡，進行瞭詳實的梳理，讓我看到瞭科技創新和産業升級在經濟地理中的關鍵作用。我經常一邊讀，一邊思考，如何纔能更好地協調發展，實現區域的均衡進步，這本書無疑提供瞭很多寶貴的思路。