具体描述
内容简介
《城市道路设计》涉及道路网规划、道路几何设计以及各种与道路交通密切相关的市政设施的规划设计及协调内容，是在《公路勘测设计》内容基础之上，针对城市道路特点而进行的扩展和延伸。2011年《城市道路设计》（第二版）出版以后，国家住房和城乡建设部标准所重新建立了城市道路建设技术标准体系，设计方面，以《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）为龙头，先后颁布实施了《城市道路路线设计规范》(CJJ193-2012)、《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012)，《城市道路照明设计标准》(CJJ45-2015)等一批新的规范；其次，在大城市和特大城市中，快速公交系统（BRT）和城市有轨电车系统正在逐步推广应用，而这些新型交通系统都需要布置在常规的城市主干路和次干路上，必然会对道路规划、设计提出新的要求；再次，我国目前大力倡导的“海绵城市”建设也给城市道路规划与设计者提出了新的思考；还有，为了改善现有道路的交通拥挤状况，一些城市实施的原有主干路、次干路“快速化”改造工程，都给传统的城市道路设计增添了新的内容，如此等等。为了适应我国城市道路建设发展的节奏，开阔学生的专业视野，开展《城市道路设计》（第三版）的编撰及修订工作显得很有必要。
目录
第一章 绪论第一节 城市道路的组成、功能及特点
第二节 城市道路分级
第三节 几何设计基本依据
第四节 通行能力及服务水平
第五节 道路建筑限界
第二章 城市道路网规划
第一节 概述
第二节 城市道路网规划的基本要求
第三节 城市道路网结构形式
第四节 城市道路网规划主要技术指标
第五节 城市道路网规划设计的一般程序
第六节 城市道路系统规划的评价
第三章 城市主、次干路及支路
第一节 横断面设计
第二节 平面设计
第三节 纵断面设计
第四节 无障碍步道体系规划与设计
第四章 城市快速路
第一节 通行能力及服务水平
第二节 横断面设计
第三节 平面设计
第四节 纵断面设计
第五节 出人口设计
第六节 高架快速路设计
第五章 道路平面交叉
第一节 无信号控制的平面交叉口
第二节 信号控制平面交叉口
第三节 环行平面交叉
第四节 高架路下的平面交叉
第六章 道路立体交叉
第一节 互通式立交基本形式及交通组织分析
第二节 交通流量预测与分析
第二节 立交的选型
第四节 立交主线横断面
第五节 立交主线的平纵线形
第六节 立交匝道
第七节 辅助车道
第八节 变速车道、交织路段和集散车道
第七章 道路通行能力
第一节 概述
第二节 路段机动车道通行能力
第三节 平面交叉口通行能力
第四节 立体交叉口通行能力
第五节 非机动车道、人行道通行能力
第八章 城市道路雨水排水系统设计
第一节 概述
第二节 雨水暗管排水系统规划与布置
第三节 锯齿形街沟设计
第四节 雨水流量计算
第五节 雨水管渠的水力计算
第六节 案例
第九章 城市道路景观与绿化
第一节 概述
第二节 城市道路网美学
第三节 城市道路路线美学
第四节 城市道路横断面设计的美学问题
第五节 城市道路景观设计方法
第六节 道路绿化
第七节 道路照明
第十章 道路交通设施
第一节 交通控制与管理
第二节 城市公共停车设施
第三节 公共交通站点的布置
第四节 道路交通安全防护设施
第十一章 设计计算案例
第一节 场地整平
第二节 道路平面
第三节 纵断面
第四节 横断面
第五节 交叉口竖向设计
参考文献
用户评价
第一次翻开《城市道路设计（第三版）》，就被其厚重而严谨的学术氛围所震撼。 这本书并非一本轻松的读物，它所承载的是城市规划与工程设计领域多年的智慧结晶。作者在开篇就旗帜鲜明地指出了当前城市道路设计所面临的挑战，例如人口增长、交通拥堵、环境污染以及日益增长的居民出行需求。他并没有回避这些痛点，而是以一种直面问题的态度，逐一分析了问题的根源，并为解决这些问题提供了系统性的思路。让我印象深刻的是，书中对于“以人为本”的设计理念的反复强调。它不像很多技术书籍那样，仅仅停留在功能性层面的阐述，而是将人的需求、体验和安全置于设计的核心位置。例如，在章节中关于人行道的设计，不仅详细列出了宽度、坡度、材质等技术参数，更深入地探讨了如何通过无障碍设计、休憩设施的设置、以及视觉引导等方式，来提升行人的舒适度和便捷性。这让我意识到，真正的城市道路设计，是对社会福祉的贡献，是对城市生活品质的提升。此外，书中对于交通安全的设计，也给予了极高的重视。作者不仅列举了各种常见的交通事故类型，并分析了导致这些事故发生的道路设计因素，还提出了具体的预防和控制措施。例如，在交叉口设计中，通过优化视距、设置过渡区域、以及采用合理的交通组织方式，可以有效地减少冲突点，降低事故发生的概率。这种严谨的安全导向，让我对这本书的专业性和实用性充满了信心。我还特别注意到，本书对于不同类型道路的设计，有着极为细致的区分和阐述。从城市主干道、次干道，到支路、街巷，作者都提供了针对性的设计指南，并考虑了不同道路在交通功能、周边环境以及服务对象上的差异。这种精细化的处理方式，使得本书不仅适合于大型城市基础设施项目的规划，也能够为小型社区的道路改造提供有价值的参考。我尤其欣赏书中关于“街道空间”的论述，它超越了单纯的交通功能，将街道视为城市生活的重要载体，并提出了一系列能够激活街道活力的设计策略。这对于我理解城市肌理的形成和演变，以及如何通过道路设计来塑造富有活力的城市空间，有着深刻的启发。
评分《城市道路设计（第三版）》的厚重感，首先体现在其系统性的知识体系构建上。 作者没有将这本书仅仅作为一本堆砌技术条文的工具书，而是从城市发展的宏观视角出发，将道路设计置于整个城市系统之中进行审视。开篇部分，对于城市道路在社会、经济、环境等方面的多重作用进行了深刻的阐释，让我对道路设计的意义有了更全面的理解。我尤其关注到书中关于“交通流量分析与预测”的章节。作者详细介绍了各种流量分析模型，并强调了准确预测交通流量对于合理规划道路网络、避免建设浪费的重要性。这让我意识到，好的道路设计，是基于严谨的数据分析和科学的预测。我不得不提的是，本书在“道路几何设计”方面的论述，可谓精益求精。从曲线半径、坡度控制，到车道宽度、路肩设置，作者都给出了极其详尽的技术要求和设计参数，并结合大量图示，使抽象的几何概念变得直观易懂。这让我看到了在细节之处，对安全与效率的极致追求。此外，本书对于“道路排水设计”的专业讲解，也给我留下了深刻的印象。作者详细阐述了雨水径流的产生、收集、排放等环节，并提供了多种排水设施的设计方案，确保道路在雨季能够正常运行，避免积水影响交通。这让我看到了城市道路设计在应对自然条件方面的智慧。我还对书中关于“道路照明设计”的章节，进行了深入的研读。作者不仅阐述了道路照明的重要性，还详细介绍了各种照明灯具的类型、布设方式，以及如何通过合理的照明设计，提升道路的安全性和夜间景观。这让我看到，夜晚的城市道路同样可以充满活力与美感。总而言之，《城市道路设计（第三版）》以其严谨的学术态度、详实的专业知识和对细节的极致关注，为我提供了一次宝贵的学习机会，让我对城市道路设计这一领域有了更全面、更深入的认识。
评分《城市道路设计（第三版）》是一部真正能够“触及灵魂”的书籍，它不仅仅是关于技术，更是关于城市发展的哲学。 作者在开篇就将读者带入了一个关于“城市与道路共生”的思考之中，深刻阐述了道路设计如何塑造城市形态、影响居民生活、并最终决定城市发展的高度。这种宏观的视角，让我对道路设计有了全新的认识。我尤其欣赏书中关于“交通系统可持续性”的论述。作者并没有将可持续性仅仅停留在环保层面，而是将其贯穿于交通规划、设计、建设、运营的全过程。例如，在关于道路材料的选择上，书中详细介绍了可再生材料、节能型材料的应用，以及如何通过减少施工过程中的环境影响来提升道路的可持续性。这让我看到了一个更加环保、绿色的城市交通未来。我印象深刻的是，本书在“人行与自行车出行”的章节，给予了极高的重视。作者认为，城市道路的设计不应仅仅服务于机动车，更应充分考虑行人与骑行者的需求，为他们提供安全、舒适、便捷的出行环境。书中关于人行道宽度、坡度、材质的选择，以及自行车道的设计、连续性、安全性等方面的详细论述，都让我受益匪浅。这让我看到了城市道路设计如何能够真正地“以人为本”。我还对书中关于“智慧交通基础设施”的探讨，感到非常兴奋。作者详细介绍了物联网、大数据、人工智能等技术在提升道路运行效率、安全性和用户体验方面的应用。这让我看到了未来城市道路的无限可能性，也为我打开了一个新的学习领域。总而言之，《城市道路设计（第三版）》以其深刻的洞察力、前瞻性的理念以及丰富的实践指导，为我提供了一次宝贵的学习机会，让我对城市道路设计这一领域有了全新的认识，也激发了我对未来城市交通发展的无限遐想。
评分《城市道路设计（第三版）》是一本真正能让人“读进去”的书，它以一种循序渐进、深入浅出的方式，将复杂的道路设计理念娓娓道来。 我并非道路设计的专业人士，但即便如此，我也能从中汲取到丰富的知识和深刻的洞察。作者在开篇就巧妙地设置了一个“为什么”的引子，引导读者思考城市道路为何如此重要，以及在不断变化的社会经济环境下，道路设计应如何随之演进。这种从宏观到微观的视角切换，让我在阅读过程中始终保持着清晰的脉络感。书中对于道路等级、功能定位的阐述，非常清晰易懂，让我能够理解不同类型道路在城市交通系统中所扮演的角色。例如，作者通过生动的比喻，解释了主干道如同城市的“动脉”，而支路则像是“毛细血管”，它们共同构成了城市高效运转的交通网络。让我尤为欣喜的是，本书在“交通流组织”方面的论述，非常具有实践指导意义。作者不仅详细介绍了各种交通流组织模式，如环形交叉、立交桥、隧道等，还结合实际案例，分析了它们在不同情境下的优劣势。尤其是在关于“交通拥堵治理”的章节，作者提出的多种策略，例如弹性交通、潮汐车道、以及智能诱导系统等，都具有前瞻性和可操作性。这让我看到了解决城市交通顽疾的希望，也让我对未来城市交通的智能化发展充满了期待。另外，本书在“道路景观设计”方面的篇幅，也令我眼前一亮。过去，我总觉得道路设计就是功能至上，很少关注其美学层面。但这本书让我意识到，道路景观同样是城市风貌的重要组成部分。作者从绿化、照明、铺装、以及街道家具等方面，提出了许多富有创意的设计建议，旨在将道路打造成更加宜人、美观的城市空间。我特别喜欢书中关于“街道公园化”的理念，它倡导将道路与绿化、休憩空间相结合，创造出更具吸引力的城市环境。这种将实用与美观有机结合的设计理念，让我对城市道路有了全新的认识。总而言之，《城市道路设计（第三版）》以其清晰的逻辑、生动的案例和前瞻性的理念，成功地吸引了我，并让我受益匪浅。
评分初见《城市道路设计（第三版）》，仿佛推开了一扇通往现代城市脉络的精密之门，瞬间被其严谨而又富有远见的编排所吸引。 翻开序言，作者并非急于抛出技术细节，而是从宏观层面勾勒出城市道路系统在现代社会发展中的核心地位，以及第三版相较于前两版在理念上的飞跃。这种“先立意，后布局”的处理方式，让我这个初次接触此类专业书籍的读者，也能快速理解道路设计不仅仅是铺设沥青和划线，更是城市功能、空间形态、交通流线乃至生活品质的有机组成部分。书中对可持续发展理念的强调，尤其令我印象深刻。它不再仅仅关注效率和容量，而是将环境友好、生态保护、人性化出行体验等要素巧妙地融入设计考量中。例如，在关于自行车道和人行道的设计章节，作者详细阐述了如何通过拓宽、绿化隔离、优化交叉口设计等手段，提升非机动化出行的安全性与舒适度，这与当前全球城市发展的大趋势不谋而合，也让我看到了未来城市道路设计的更多可能性。我尤其关注到书中对“慢行交通”的深入探讨，它不再是被动的配套设施，而是被提升到了与机动车同等重要的战略地位。书中不仅分析了不同类型慢行交通的需求，还提供了具体的案例研究，展示了如何通过精细化的设计，将城市街道转变为充满活力的公共空间，而非仅仅是车辆的通道。这让我联想到自己日常通勤的经历，很多时候，糟糕的人行道和自行车道设计，极大地阻碍了绿色出行的推广。因此，本书在这一部分的详尽论述，对我而言，具有极强的现实指导意义。此外，第三版在技术更新方面的力度也可见一斑。作者对于新兴技术如智能交通系统（ITS）、大数据在交通规划中的应用，以及对新能源汽车充电设施的整合等，都给予了充分的关注和深入的探讨。书中通过大量的图表、数据和分析，展示了这些新技术如何赋能城市道路设计，使其更加智能化、高效化和人性化。例如，对于信号灯配时的优化，不再是简单的经验主义，而是基于实时交通流量数据的动态调整，这对于缓解城市拥堵，提高通行效率具有革命性的意义。我非常期待在后续章节中，能够看到更多关于这些先进技术在实际项目中的应用案例，以及作者对未来技术发展趋势的预测和分析。总的来说，《城市道路设计（第三版）》为我打开了一扇全新的视野，让我对城市道路有了更深层次的理解，也激发了我对未来城市交通系统的无限遐想。
评分当《城市道路设计（第三版）》呈现在我眼前时，我预感到这将是一次与智慧的深度对话。 这本书的气场，并非那种浮于表面的概览，而是真正深入到城市道路设计核心的探索。作者的开篇，就对城市道路在现代社会中的多重角色进行了精辟的概括，从交通运输的“动脉”，到城市形象的“名片”，再到公共空间的“载体”。这种多维度审视，让我开始重新思考我对道路的固有认知。书中对于“可持续交通”的论述，尤其让我感到振奋。作者并没有将可持续性仅仅视为一个口号，而是将其细化到具体的工程实践中。例如，在关于道路材料的选择上，书中详细介绍了可再生材料、节能型材料的应用，以及如何通过减少施工过程中的环境影响来提升道路的可持续性。这让我看到了一个更加环保、绿色的城市交通未来。此外，本书在“人车分流”设计方面的深入探讨，也给我留下了深刻的印象。作者不仅强调了行人与非机动车路权的重要性，还提供了多种人性化的设计方案，例如独立的自行车道、宽敞舒适的人行道、以及安全便捷的过街设施。这让我看到了城市道路设计如何能够真正地关怀每一个出行者，并提升他们的出行体验。我尤其关注到书中关于“慢行交通网络”的规划，它不仅仅是简单地设置几条自行车道，而是强调要构建一个连续、便捷、安全的慢行交通系统，使其能够与公共交通、机动车交通实现有机衔接。这种系统性的思维，让我认识到慢行交通在构建宜居城市中的重要作用。我还对书中关于“智慧城市”与道路设计的融合部分，充满好奇。作者对物联网、大数据、人工智能等技术在提升道路运行效率、安全性和用户体验方面的应用进行了详细的阐述。这让我看到了未来城市道路的无限可能性，也为我打开了一个新的学习领域。总的来说，《城市道路设计（第三版）》以其深刻的见解、前瞻的视野和丰富的实践指导，让我对城市道路设计这一领域有了全新的认知，也激发了我对未来城市交通发展的无限憧憬。
评分《城市道路设计（第三版）》的出现，宛如一位资深的城市规划师，用他丰富的经验和独到的见解，为我细致地解读着城市动脉的奥秘。 这本书的魅力，在于它能够将原本枯燥的技术术语，转化成引人入胜的叙事。作者在开篇就为读者勾勒出了一幅宏大的城市交通图景，解释了道路系统在城市功能、空间结构以及居民生活中的核心作用。这种“见微知著”的写作方式，让我对城市道路的认识，不再停留在“马路”的表面。我特别欣赏书中关于“道路服务水平”的详细阐述。作者不仅定义了不同服务水平的标准，还详细介绍了如何通过优化设计参数，来达到理想的服务水平。这让我理解了，为何有些道路畅通无阻，而有些道路却拥堵不堪。我印象深刻的是，本书在“交叉口设计”方面的深入探讨。交叉口是交通流汇聚与分离的关键节点，也是交通事故的高发区域。作者通过大量的图例和案例，详细分析了不同类型交叉口的设计要点，包括几何尺寸、视距要求、交通信号控制等，并提出了多种优化方案，旨在提升交叉口的通行能力和安全性。这对我理解城市交通的“咽喉”如何被有效疏通，提供了清晰的思路。此外，本书对于“道路交通安全”的阐述，也给予了我极大的启发。作者通过大量的案例分析，揭示了各种交通安全隐患，并提出了针对性的设计改进措施，例如优化视线、设置减速设施、以及采用更安全的交叉口设计等。这让我认识到，安全是道路设计的生命线。总而言之，《城市道路设计（第三版）》以其深入的专业知识、丰富的实践经验和对细节的极致追求，为我提供了一次宝贵的学习机会，让我对城市道路设计这一领域有了更全面、更深刻的认识。
评分《城市道路设计（第三版）》给我带来的最大感受，是其在理论深度与实践指导之间的绝佳平衡。 作为一本专业书籍，它没有让读者迷失在枯燥的技术术语中，而是通过详实的案例分析和深入的原理阐释，将复杂的设计思路变得触手可及。书的开篇就为读者构建了一个关于城市道路设计的宏观框架，从城市发展的历史变迁，到现代社会对道路提出的新要求，层层递进，引人入胜。我特别欣赏书中对于“交通系统韧性”的探讨，这在当前日益不确定的世界环境下，显得尤为重要。作者不仅关注如何提升交通系统的效率，更强调如何使其在面对突发事件（如自然灾害、大规模活动等）时，能够快速恢复和适应。这让我意识到，城市道路设计不仅仅是为了满足当前的交通需求，更是为了应对未来的不确定性。在关于“交通安全”的章节，作者的论述严谨而全面，从行人、非机动车到机动车，各个交通参与者的安全需求都被充分考虑。书中关于“事故黑点”的分析，以及针对性的改进措施，都具有极强的参考价值。例如，通过优化视线走廊、设置警示标识、以及采用更安全的交叉口设计，可以显著降低交通事故的发生率。这让我对城市道路设计的“安全性”有了更深刻的认识。我还注意到，本书在“新技术应用”方面，进行了非常深入的探讨。作者不仅介绍了智能交通系统（ITS）、车联网（V2X）等新兴技术，还分析了它们在城市道路设计中的潜在应用和发展趋势。这让我看到了城市道路设计未来的无限可能，也为我提供了学习和探索新技术的方向。我尤其对书中关于“数据驱动的道路设计”的论述感到兴奋，它预示着未来的道路设计将更加科学、精准和高效。总而言之，《城市道路设计（第三版）》不仅是一本技术手册，更是一部关于城市交通未来发展的思想指南，它在理论与实践之间架起了一座坚实的桥梁，为我提供了宝贵的知识财富。
评分《城市道路设计（第三版）》不仅仅是一本教科书，更像是一位经验丰富的导师，娓娓道来城市道路建设的方方面面。 从第一页开始，作者就以一种极其负责任的态度，引导读者深入理解城市道路设计背后所蕴含的复杂性与重要性。书中关于“交通需求预测”的章节，对我而言，是一次全新的知识启蒙。作者详细介绍了各种预测方法，并强调了准确预测交通需求对于合理规划道路网络、避免资源浪费的重要性。这让我意识到，好的道路设计，绝非凭空想象，而是建立在科学数据和严谨分析的基础之上。我特别赞赏书中在“道路交叉口设计”方面的详尽论述。交叉口是交通流汇聚与分离的关键节点，也是交通事故的高发区域。作者通过大量的图例和案例，详细分析了不同类型交叉口的设计要点，包括几何尺寸、视距要求、交通信号控制等，并提出了多种优化方案，旨在提升交叉口的通行能力和安全性。这对我理解城市交通的“咽喉”如何被有效疏通，提供了清晰的思路。此外，本书对于“道路绿化与景观”的关注，也让我印象深刻。作者认为，道路不仅仅是交通通道，更是城市空间的重要组成部分，其景观设计应该与周边环境相协调，并为市民提供舒适的出行环境。书中关于行道树的选择、绿化带的设计、以及照明效果的优化等建议，都极具参考价值。这让我看到，城市道路也可以成为一道亮丽的风景线。我还注意到，作者在书中对“老旧道路改造”也给予了充分的关注。他不仅分析了老旧道路存在的问题，还提出了多种改造策略，例如提升通行能力、改善交通安全、以及融合慢行交通等。这对于我国许多城市面临的道路更新问题，提供了宝贵的解决方案。总而言之，《城市道路设计（第三版）》以其深入的专业知识、丰富的实践经验和对细节的极致追求，为我提供了一次宝贵的学习机会，让我对城市道路设计这一领域有了更全面、更深刻的认识。
评分《城市道路设计（第三版）》的到来，仿佛为我打开了一扇通往城市脉络深处的窗户，让我得以窥见其精密的运作机制。 作者并非简单地罗列设计规范，而是从城市发展的宏观视角切入，解释了道路设计如何与城市的功能定位、空间形态以及居民生活紧密相连。这种“形而上”的引导，让我在面对技术细节时，始终能把握其背后的逻辑与价值。书中关于“交通拥堵成因分析”的章节，极其引人入胜。作者不仅深入剖析了导致拥堵的各种因素，如交通量增长、道路容量不足、交通组织不合理等，还系统地提出了缓解拥堵的策略，包括提升道路网络效率、推广绿色出行、以及应用智能化交通管理技术等。这让我对如何“疏通”城市的“动脉”，有了更清晰的认知。我尤其欣赏书中关于“行人与非机动车出行体验”的设计理念。作者强调，城市道路的设计不应仅仅服务于机动车，更应充分考虑行人与骑行者的需求，为他们提供安全、舒适、便捷的出行环境。书中关于人行道宽度、坡度、材质的选择，以及自行车道的设计、连续性、安全性等方面的详细论述，都让我受益匪浅。这让我看到了城市道路设计如何能够真正地“以人为本”。我还对书中关于“道路交通安全”的阐述，印象深刻。作者通过大量的案例分析，揭示了各种交通安全隐患，并提出了针对性的设计改进措施，例如优化视线、设置减速设施、以及采用更安全的交叉口设计等。这让我认识到，安全是道路设计的生命线。总而言之，《城市道路设计（第三版）》以其深刻的洞察力、前瞻性的理念以及丰富的实践指导，为我提供了一次宝贵的学习机会，让我对城市道路设计这一领域有了全新的认识，也激发了我对未来城市交通发展的无限遐想。
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