具體描述
| 本規範麵嚮城市軌道交通岩土工程勘察、設計、施工人員。 |
| 本規範是一項新修訂的國傢標準，由中華人民共和國住房和城鄉建設部第1269號公告批準，編號為GB 50307-2012，自2012年8月1日起實施。其中5條為強製性條文，必須嚴格執行。原《地下鐵道、輕軌交通岩土工程勘察規範》GB 50307-1999同時廢止。 本規範適用於城市軌道交通工程的岩土工程勘察。 |
目錄
1 總則
2 術語和符號
3 基本規定
4 岩土分類、描述與圍岩分級
5 可行性研究勘察
6 初步勘察
7 詳細勘察
8 施工勘察
9 工法勘察
10 地下水
11 不良地質作用
12 特殊性岩土
13 工程地質調查與測繪
14 勘探與取樣
15 原位測試
16 岩土室內試驗
17 工程周邊環境專項調查
18 成果分析與勘察報告
19 現場檢驗與檢測
附條文說明
用戶評價
這本書，我得說，它是一本“實戰指南”，而不是一本“教科書”。我之所以這麼說，是因為我在閱讀這本書的過程中，經常會結閤自己多年的工作經驗，去理解那些條文背後的含義。我記得有一次，在為一個深基坑項目進行勘察時，需要確定基坑側壁的穩定性和變形。規範中關於“基坑工程勘察”的章節，提供瞭非常詳盡的指導。它不僅規定瞭需要進行的勘察內容，例如土體強度參數的確定、地下水位的勘察和分析，還對側壁穩定性的評價方法給齣瞭明確的指引。規範中提到瞭多種邊坡穩定性分析方法，並給齣瞭相應的安全係數要求。我根據規範的要求，采用瞭有限元法對基坑進行瞭數值模擬，並根據規範給齣的各項參數，進行瞭多組計算。在這個過程中，我發現規範中關於“土體參數的選取”的描述，非常具有實踐指導意義。它不僅僅給齣瞭取值範圍，還強調瞭要根據土體的應力曆史、加載速率和破壞模式來選取最閤適的參數。這讓我意識到，參數的選取並非隨意，而是需要深厚的理論功底和豐富的實踐經驗。這本書，就像是一位經驗豐富的老工程師，在手把手地教你如何去解決實際工程問題，每一個細節都充滿瞭智慧的火花。
評分作為一名參與瞭多項城市軌道交通項目的資深工程師，我對這本《城市軌道交通岩土工程勘察規範》的理解，早已超越瞭其字麵上的技術條文。它更像是一種“思維方式”的引導。我曾經參與過一個地質條件相對優越的項目，但規範中關於“不利因素”的係統性思考，讓我發現瞭潛在的風險。規範中有一個章節是關於“場地環境調查”的，詳細列齣瞭需要關注的各種外部因素，比如曆史地質災害、區域地應力、地下水位變化趨勢等等。我根據規範的要求，對項目場地進行瞭更為深入的周邊環境調查，發現場地附近存在一個曆史上的地下水湧齣點，雖然在初步勘察時沒有引起足夠重視，但規範的提示讓我警覺起來。結閤規範中關於地下水勘察和評價的原則，我們加強瞭對該湧齣點的監測和分析，最終提前製定瞭有效的地下水控製方案，避免瞭對後續施工造成的影響。此外，規範中關於“勘察方法的選擇”這一部分，也讓我認識到，單一的勘察手段往往是不夠的。規範強調瞭要根據工程的特點、地質條件和勘察目的，綜閤運用多種勘察技術，以獲取最為全麵的信息。比如，在評估軟土地區的承載力時，規範建議采用靜力觸探和標準貫人試驗相結閤的方式，這樣可以互相印證，提高結果的可靠性。這本書，讓我學會瞭“全麵思考”，不再局限於單一的技術細節，而是能夠從更宏觀的角度去審視整個工程。
評分這本書，我得說，它的價值在於“前瞻性”和“係統性”。我之所以這麼說，是因為在參與一些較老的城市軌道交通項目的勘察時，我發現，很多設計和施工中的問題，都可以追溯到早期勘察的不足。而這本《城市軌道交通岩土工程勘察規範》則為我們提供瞭一個更全麵的視角。我曾經參與過一個對老舊地鐵車站進行監測的項目，需要評估周邊地質條件的變化對車站結構的影響。規範中關於“長期監測”和“環境影響評估”的章節，給瞭我很大的啓發。它詳細闡述瞭在城市軌道交通建設和運營過程中，需要對哪些環境因素進行長期監測，例如地錶沉降、地下水位變化、噪聲振動等等，並且對監測的頻率、點位和數據分析方法提齣瞭明確的要求。我根據規範的要求，對監測數據進行瞭係統分析，並結閤地質模型，對車站的長期變形趨勢進行瞭預測。規範中關於“地質災害風險評估”的章節，也讓我認識到，勘察工作不僅僅是瞭解土體本身，更要考慮其潛在的風險。在城市軌道交通建設中，滑坡、崩塌、地麵塌陷等都是需要高度關注的風險。規範詳細闡述瞭如何通過勘察來識彆和評估這些風險，並提齣瞭相應的防治措施。這使得我們的勘察工作，能夠更加注重“防患於未然”，而不是“亡羊補牢”。
評分這本書，對我而言，是一本“工具書”，也是一本“啓迪書”。我經常會在這本書的字裏行間，找到解決實際工程問題的思路和方法。我記得有一次，在為一個穿越特殊含泥質土層區域的地鐵隧道進行勘察時，遇到瞭很多技術難題。規範中關於“特殊土層”的勘察章節，給齣瞭非常詳細的指導。它不僅說明瞭如何識彆這些土層的特性，還提供瞭相應的勘察和測試手段，例如“靈敏度試驗”、“搖動試驗”等。我按照規範的要求，對含泥質土層進行瞭係統的測試，並根據測試結果，確定瞭土體的強度和變形參數。規範中關於“隧道工程勘察”的章節，還詳細闡述瞭如何評估隧道穿越不同地質層的風險，包括圍岩的穩定性、支護的要求以及施工方法的選擇。我根據規範的要求，對隧道穿越含泥質土層區域的風險進行瞭評估，並提齣瞭相應的加固和支護建議。這本書，讓我認識到，岩土工程勘察並非一成不變，而是需要根據具體的工程情況，靈活運用各種勘察技術和評價方法。它不僅僅提供瞭規範性的條文，更重要的是，它啓發瞭我如何“靈活變通”，如何在復雜的地質條件下，找到最適閤的解決方案。
評分說實話，這本書的厚重感，不僅僅體現在紙張的堆疊上，更在於它所蘊含的知識深度。我最近在參與一個地下隧道項目的岩土工程勘察工作，需要評估隧道穿越不同地質層的風險。翻開規範，關於隧道工程的勘察章節，裏麵詳細列齣瞭需要重點關注的地質問題，比如軟弱土層、斷層破碎帶、瓦斯、湧水等。規範對於不同地質條件下隧道圍岩的分類、支護形式的選擇以及施工風險的評估，都給齣瞭非常詳細的指導。比如，在穿越膨脹土區域時，規範明確要求進行膨脹性測試，並提齣瞭相應的處理措施。對於瓦斯地層，規範則強調瞭瓦斯含量和瓦斯壓力的測定，以及相應的通風和防爆要求。這些細緻的規定，讓我能夠更全麵地考慮勘察過程中可能遇到的各種復雜情況。我特彆注意到規範中關於“不良地質作用”的勘察方法部分，裏麵詳細介紹瞭滑坡、崩塌、地麵塌陷等現象的勘察要點和評價方法。在實際勘察中，我們遇到瞭一個潛在的滑坡區域，通過對照規範的指導，我們采取瞭更為細緻的鑽探和物探手段，並對滑坡體的穩定性進行瞭深入的分析，最終成功地規避瞭潛在的風險。這本書就像一本“百科全書”，為我們提供瞭解決岩土工程勘察難題的“工具箱”，裏麵的每一個章節，都像是一把鑰匙，能夠打開我們思考問題的新視角。
評分不得不承認，這本《城市軌道交通岩土工程勘察規範》對我解決實際工程問題提供瞭堅實的理論基礎和操作指導。當我負責一個地鐵車站基坑開挖項目時，需要確定坑底的穩定性和變形控製措施。我首先翻閱瞭規範中關於基坑工程勘察的相關章節，裏麵詳細闡述瞭岩土體性質的確定、地下水的影響分析以及邊坡穩定性評價的原則和方法。規範中關於土體強度指標的選取，特彆是針對地鐵車站這種復雜地質條件下的參數取值，給齣瞭明確的建議，並且強調瞭需要考慮不同應力狀態下的土體強度差異。這讓我意識到，不能簡單地套用一般土力學公式，而是要結閤地鐵施工的特殊性，比如快速開挖、地下水位擾動等因素，來選擇更為恰當的土體參數。此外，規範中關於地下水勘察和評價的章節也至關重要，詳細說明瞭地下水位監測、抽水試驗以及地下水對邊坡穩定性和沉降影響的評估方法。我根據規範的要求，組織瞭詳細的地下水勘察，並進行瞭多點位的長期監測。這些數據為我後續進行數值模擬和製定排水方案提供瞭重要的依據。更重要的是，規範中關於風險評估和安全驗算的章節，讓我能夠係統地分析基坑工程可能存在的風險，並根據規範提齣的安全係數要求，進行多重校核，確保工程的安全。雖然規範的條文很多，需要耐心細緻地去理解和應用，但每一次成功的工程實踐，都離不開它提供的科學方法和嚴格要求。
評分這本書，對於我這樣一個長期在項目一綫工作的勘察工程師來說，其價值體現在“務實”和“可靠”上。我記得有一次，在為一個新建地鐵站進行地質勘察時，遭遇瞭一個前所未有的復雜地層。按照常規的勘察方法，難以準確判斷土體的真實性質。我不得不一次又一次地翻閱《城市軌道交通岩土工程勘察規範》，仔細對照規範中關於復雜地層處理的指導。規範中關於“特殊土層”的勘察章節，詳細闡述瞭如何識彆和評價那些具有特殊工程性質的土體，例如液化土、強風化岩、淤泥質土等。它不僅提供瞭識彆這些土體的方法，還給齣瞭相應的勘察和測試手段，以及參數的選取原則。我按照規範的建議，對遇到的復雜地層進行瞭係統的分析，並采用瞭多種勘察手段進行交叉驗證，最終成功地獲取瞭可靠的岩土參數。規範中對於“勘察成果報告”的編製要求，也讓我受益匪淺。它強調瞭報告的係統性、完整性和科學性，要求清晰地描述勘察工作內容、地質情況、岩土體性質以及工程地質評價等內容，並且附有詳細的圖件和數據。這使得我們的勘察報告不僅能夠滿足設計和施工的需求，還能作為重要的工程檔案，為後續的運營和維護提供參考。這本書，真的就像是我們在復雜地質環境中摸索前行時，手中那盞最可靠的“指路明燈”。
評分這本書，我得說，真的是一本讓我又愛又恨的“大塊頭”。當初拿到它的時候，那厚度就足以讓人望而生畏，沉甸甸的，封麵設計也比較樸實，一看就知道是那種“硬核”的專業書籍。作為一名剛踏入城市軌道交通岩土工程領域不久的新手，我把它當作一本“聖經”一樣，希望能從中找到解決一切問題的“金鑰匙”。翻開扉頁，那一串串嚴謹的術語，那些看似晦澀難懂的公式，確實讓我一開始有些吃不消。我記得第一次嘗試閱讀其中關於地質勘察方法的那一章節，那裏麵詳細描述瞭各種鑽探、取樣、測試的流程和要求，比如SPT、CPT、波速測試等等，每一個步驟都有詳細的圖例和文字說明。剛開始我隻能囫圇吞棗地看，很多細節都理解得模模糊糊，比如為什麼在某種土質條件下必須采用特定的鑽探方法，不同取樣方式對岩土體擾動的影響到底有多大，這些都需要結閤實際經驗纔能慢慢體會。而且，規範裏麵提到的各種勘察參數，比如內摩擦角、黏聚力、壓縮模量、滲透係數等等，雖然給齣瞭取值範圍和計算方法，但實際工作中如何根據地勘報告中的原始數據來準確地選取和判定這些參數，避免過於保守或過於激進，確實是一門藝術，也是對勘察人員經驗和判斷力的極大考驗。這本書雖然提供瞭指導性的框架，但在實際操作層麵，那種“舉一反三”的能力，需要我們自己去磨煉。它的嚴謹性毋庸置疑，但對於初學者來說，如何將書本上的理論知識轉化為解決實際工程問題的能力，還有一段漫長的學習和實踐之路需要走。
評分在使用這本《城市軌道交通岩土工程勘察規範》的過程中，我越來越深刻地體會到其科學性和係統性。我之前參與過一個老舊地鐵綫路的加固改造項目，需要對既有綫路下方的土體進行詳細的勘察，以確定加固方案。規範中關於既有構築物影響評估的部分，給瞭我很大的啓發。它詳細說明瞭如何通過勘察來評估地下管綫、建築物等對既有地鐵結構的影響，以及如何對這些影響進行量化分析。規範強調瞭需要進行多手段的勘察，包括鑽孔取樣、靜力觸探、旁壓試驗以及常用的地球物理探測方法，如地質雷達、電阻率法等。這些方法能夠更全麵地反映地下土體的真實情況，避免因單一勘察手段的局限性而導緻的誤判。我按照規範的要求，結閤現場實際情況，采用瞭鑽孔和旁壓試驗相結閤的方式，對既有綫路下方的土體進行瞭詳細的測試。旁壓試驗能夠直接獲取土體的變形模量和抗剪強度等關鍵參數，為我們後續的加固設計提供瞭更準確的數據。此外，規範中關於“環境影響評估”的章節，也引起瞭我的高度重視。在城市軌道交通建設中，環境影響是不可迴避的重要因素。規範詳細闡述瞭如何通過勘察來預測施工過程中可能産生的環境影響，例如對周邊地下水、地錶沉降以及噪聲振動的影響，並提齣瞭相應的減緩措施。這使得我們的勘察工作不僅僅局限於岩土體的本身，更能關注到項目對周邊環境的整體影響，體現瞭規範的全麵性和前瞻性。
評分坦白講，第一次接觸《城市軌道交通岩土工程勘察規範》時，我感覺它像是一本“密語手冊”，裏麵的術語和公式讓我這個非專業背景的人有些摸不著頭腦。但隨著我參與的城市軌道交通項目越來越多，我對它的理解也越來越深刻，它已經成為瞭我工作中的“必備工具”。我最近在為一個隧道掘進項目做前期勘察，需要評估穿越斷層破碎帶的風險。規範中關於“特殊地質條件”的勘察章節，詳細列齣瞭如何識彆和評價斷層破碎帶的特點，包括破碎程度、充填物性質以及其對圍岩穩定性的影響。規範強調瞭需要采用多種手段來探測斷層破碎帶，例如鑽孔揭示、物探探測以及現場鑽探取樣分析。我按照規範的要求，對場地進行瞭物探勘察，初步圈定瞭斷層破碎帶的範圍，然後通過鑽孔取樣，詳細分析瞭破碎帶的土體性質和強度參數。規範中對於“斷層破碎帶的工程地質評價”也有明確的指導，要求對斷層破碎帶可能引發的湧水、塌方等風險進行評估，並提齣相應的防治措施。這讓我能夠更有針對性地進行勘察，並為後續的設計提供可靠的依據。這本書，就像是打開瞭一扇通往岩土工程“秘境”的大門，讓我能夠更深入地瞭解地下世界的奧秘。
評分很實用的一本書，發貨很快，服務也好，一定好評
評分是正品，贊一個，注岩必備規範。
評分是正品，贊一個，注岩必備規範。
評分正版，質量不錯，很好
評分書不錯，值得擁有。。。。。
評分還可以還可以，還可以，湊字數好煩
評分是正品，贊一個，注岩必備規範。
評分發貨慢，破物流更是慢死瞭，客服說2天，結果7天纔到，還是同城啊。點貨發現少三本，又去問，說兩本沒貨瞭退款，另一本補寄，真是無語。客服服務態度是唯一亮點。
評分性價比不高啊！買瞭很多也不算便宜！
相關圖書
本站所有內容均為互聯網搜尋引擎提供的公開搜索信息，本站不存儲任何數據與內容，任何內容與數據均與本站無關，如有需要請聯繫相關搜索引擎包括但不限於百度，google,bing,sogou 等
© 2025 book.coffeedeals.club All Rights Reserved. 靜流書站 版權所有