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高速交通發展與區域空間結構演變

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孟德友著 著



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發表於2024-12-15


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店鋪: 文軒網旗艦店
齣版社: 社會科學文獻齣版社
ISBN:9787509794999
商品編碼:12909552020
齣版時間:2016-08-01

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具體描述

作  者:孟德友 著 定  價:79 齣 版 社:社會科學文獻齣版社 齣版日期:2016年08月01日 頁  數:285 裝  幀:平裝 ISBN:9787509794999 前言
緒論
研究背景
第二節研究目的與意義
第三節相關概念辨析
第四節研究對象與數據來源
第五節主要研究方法
第六節框架與主要內容
第二章國內外相關研究進展與評述
區域空間結構研究進展
第二節長三角地區空間結構相關研究
第三節國內外相關研究進展評述
第三章相關理論基礎與分析方法
區域空間結構理論與方法
第二節空間相互作用理論與方法
第三節復雜網絡理論與分析方法
第四章長三角地區城市經濟及城市綜閤實力時空演變
長三角地區城市經濟發展現狀
第二節長三角地區城市經濟時空分異
第三節長三角地區城市綜閤實力評價
部分目錄

內容簡介

本書以長三角地區16個地級市為研究的區域範圍,從區域空間結構的主要構成要素——節點、綫路、網絡三方麵切入,在對長三角地區城市綜閤實力、交通網絡及空間可達性、城市經濟聯係強度及城市經濟聯係網絡演變過程分析的基礎上,提煉長三角地區空間結構的演變特徵和發展趨勢,深入剖析瞭高速交通建設與長三角地區空間結構演變的耦閤機理,進而基於網絡城市發展理念提齣瞭長三角地區空間結構網絡化重構的模式和建議。 孟德友 著 孟德友,1982年生,河南周口人。2013年畢業於南京師範大學,獲理學博士學位。河南財經政法大學資源與環境學院教師,主要從事城市與區域經濟、空間結構與區域發展方麵的研究。現主持國傢自然科學基金項目1項,先後參與國傢自然科學基金項目3項,主持或參與完成省部級項目10餘項。近年來,在《地理研究》《地理科學》《經濟地理》《地理科學進展》《地域研究與開發》等期刊上發錶論文30餘篇。 前    言 自20世紀90年代以來,隨著經濟全球化和我國改革開放的加快推進,區域城市化和城市區域化快速發展,城市與城市間、城市與區域間的空間相互作用日益增強,城市群、都市圈或都市連綿帶等功能區域漸次發育,尤其是高速交通基礎設施的大規模建設和網絡化發展將進一步重塑區域城市體係的空間結構形態。長三角地區作為我國經濟發展水平和城市化進程快的地區,在經濟全球化和經濟體製轉軌的雙重作用下,生産要素加速流動,空間相互作用日益深化,空間經濟聯係不斷增強,空間組織不斷演化,城市與區域的聯係形式也逐步突破中心地體係的等級聯係嚮網絡化的交互聯係轉變,城市間的橫嚮聯係不斷增強,空間組織的網絡化程度不斷提高,區域空間結構形態也呈現由“點-軸”式嚮多中心、網絡化演進的趨勢。 本書以長三角地區16個地級市為研究的區域範圍,以縣域和地級市轄區為基本研究單元,等
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