公路桥梁抗震设计细则(JTG/T B02-01-2008) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

图书标签:

• 公路桥梁
• 抗震设计
• 桥梁工程
• 结构工程
• 设计规范
• JTG/T B02-01-2008
• 交通工程
• 土木工程
• 地震工程
• 桥梁

店铺： 东建图书专营店

出版社： 中国建筑工业出版社

ISBN：9781511412285

商品编码：1296737374

开本：16

                                   

产地：中国           面料名称：网纱+乱麻提花           成分含量：100聚脂纤维           弹性：无           内衬：有           腰带：无           其他辅件：无           款式描述： 背后隐形拉链设计                        平铺参考尺寸：L/M/S 3个尺寸                       L：全长：81cm 肩宽：36cm 胸围：94cm 腰围：73cm 臀围：90cm 袖长：57cm 袖口：20cm 下摆：86cm                       M：全长：79cm 肩宽：35cm 胸围：90cm 腰围：69cm 臀围：86cm 袖长：56cm 袖口：19cm 下摆：82cm                      

S：全长：77cm 肩宽：34cm 胸围：86cm 腰围：65cm 臀围：82cm 袖长：55cm 袖口：18cm 下摆：78cm          

公路桥梁抗震设计通用指南 引言 在广袤的交通网络中，公路桥梁不仅是连接两岸、跨越障碍的工程奇迹，更是承载国民经济命脉、保障社会发展的重要基础设施。然而，地球并非总是宁静祥和，地震作为一种突发的、破坏力巨大的自然灾害，对桥梁结构构成了严峻的挑战。每一次强烈的震动，都可能对桥梁的结构安全、使用功能以及人民生命财产安全造成不可估量的损失。因此，桥梁的抗震设计，已成为衡量一个国家工程技术水平、保障交通运输系统韧性的关键指标，更是对工程师智慧与责任的严峻考验。 本书旨在系统性地阐述公路桥梁抗震设计的通用原则、核心理论、关键技术及实践方法，为广大工程技术人员提供一套全面、深入、实用的设计指导。本书并非局限于某一特定标准或规范，而是着眼于抗震设计理念的演进，从基础理论到应用实践，层层递进，力求涵盖公路桥梁抗震设计领域最前沿的研究成果和最成熟的工程经验。本书的目标是帮助读者建立起科学的抗震设计思维，掌握应对复杂地震工况下的设计策略，最终能够设计出安全可靠、经济合理的抗震公路桥梁。 第一章：地震与桥梁结构行为基础 本章将从宏观与微观层面，深入剖析地震作用与桥梁结构之间的内在联系。首先，我们将概述地震的成因、类型及其在地质构造和地震活动中的表现形式，使读者对地震这一自然现象有基本认识。随后，聚焦于地震波的传播机制，讲解不同类型的地震波（如P波、S波、面波）及其在穿越地层时产生的动力响应，为理解地面运动奠定基础。 在此基础上，本章将详细阐述地面运动的特性，包括加速度、速度、位移等参数，以及它们随时间变化的地震动时程。特别地，我们将介绍地震动参数（如峰值加速度PGA、反应谱）在工程评估中的重要性，以及如何根据场地条件和历史地震数据选择恰当的设计地震动。 紧接着，本章将深入探讨桥梁结构在地震作用下的动力响应。我们将从单自由度体系出发，逐步引入多自由度体系的地震响应分析方法，讲解固有频率、阻尼比、模态分析等基本概念，以及它们如何影响桥梁结构的地震反应。通过对结构动力学理论的阐述，读者将能理解为何不同的桥梁结构会表现出不同的抗震性能，以及如何通过结构参数的调整来优化抗震效果。 最后，本章将简要介绍桥梁结构在地震中的典型破坏模式，例如墩柱屈曲、基础破坏、支座脱空、连续梁脱落等，并通过典型案例分析，使读者直观感受地震对桥梁造成的灾难性影响，从而深刻理解抗震设计的重要性与紧迫性。 第二章：抗震设计理念与目标 本章将系统梳理公路桥梁抗震设计的核心理念，并明确抗震设计所追求的目标。我们将首先探讨抗震设计的哲学思想，即如何在满足正常使用功能的前提下，通过合理的经济投入，最大限度地提升桥梁结构在地震发生时的安全性和韧性。 接着，本章将深入解析不同抗震设防烈度与桥梁性能目标之间的关系。我们将解释如何根据桥梁的重要性、使用年限、所在地地震危险度等因素，确定适宜的抗震设防目标，例如在不同震级地震下的预期性能，包括抗震设防、罕遇地震下的不倒塌等。 本章还将详细介绍性能化抗震设计的概念。与传统的基于强度设计的理念不同，性能化设计更侧重于预测和控制桥梁在地震作用下的变形和破坏状态，以实现更精细化的性能目标。我们将阐述性能化设计的优势，包括更经济的设计、更高的安全性以及更可靠的性能预测。 此外，本章将探讨抗震设计中的冗余度与延性概念。冗余度是指结构在局部构件失效后仍能保持整体稳定的能力，而延性则是指结构构件在屈服后仍能发生较大变形而不丧失承载能力的能力。我们将解释这两种概念如何通过结构构件的设计和构造措施来实现，并对提高桥梁整体抗震性能的关键作用。 最后，本章将强调“可修复性”与“韧性”在现代抗震设计中的地位。设计不仅要考虑在地震中不破坏，更要考虑地震后结构的可修复性，以及整个交通网络的抗震韧性。我们将讨论如何通过合理的设计，在地震后能够快速修复，恢复交通功能，降低社会经济损失。 第三章：场地选择与地震危险性评估 本章将聚焦于桥梁抗震设计的前端工作——场地选择和地震危险性评估，这是确保桥梁安全的基础。我们将从宏观角度出发，阐述在桥梁选址过程中应考虑的地震地质因素，例如活动断裂带、软弱土层、液化场地等，以及如何规避或减缓这些不利因素对桥梁的影响。 随后，本章将详细介绍地震危险性评估的方法。我们将探讨确定性地震危险性分析（DSHA）和概率性地震危险性分析（PSHA）两种主要方法。DSHA侧重于分析特定地震事件对场地的潜在影响，而PSHA则通过统计分析，评估在一定时间范围内发生不同强度地震的概率。本书将详细讲解这两种方法的原理、步骤和应用，包括地震动参数的选取、场地效应的影响等。 特别地，本章将深入探讨场地效应的研究。我们将解释地层性质、地形地貌如何放大或衰减地震波的能量，导致地面运动的差异。我们将介绍场地土动力特性测试方法，如孔探、波速测试等，以及如何根据场地土层进行场地反应谱的修正，以更准确地反映场地对地震动的实际影响。 此外，本章还将关注液化判别和防治。我们将解释地震时饱和砂土或粉土发生液化的机理，以及液化可能导致的严重后果，如基础沉降、侧向变形等。本书将介绍常用的液化判别方法，并探讨相应的防治措施，如土体加固、排水疏干等。 最后，本章将强调在场地地震危险性评估过程中，数据获取的可靠性和分析方法的准确性至关重要。我们将介绍常用的数据库、图件和规范，并鼓励工程师在实际工作中结合多种方法，进行全面、审慎的评估，为后续的抗震设计提供坚实可靠的依据。 第四章：桥梁结构体系抗震性能分析 本章将深入探讨不同桥梁结构体系的抗震性能及其分析方法。我们将从最基本的梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥等常见桥梁类型入手，分析它们在地震作用下各自的动力特性和潜在的薄弱环节。 对于简支梁桥，我们将分析其在地震中的横向和纵向位移、支座传力机制以及可能发生的脱空或滑移等问题。对于连续梁桥，我们将关注其整体性、内力重分布能力以及在地震中的动力响应。 对于拱桥，我们将分析其自重带来的稳定优势，以及在地震中可能出现的整体倾覆、局部破坏等问题。对于斜拉桥和悬索桥，其轻巧的结构形式和特殊的受力机理，使得它们在地震中的动力响应更加复杂，本章将着重分析索力变化、主梁与主塔的相互作用以及可能出现的索体的振动与破坏。 在此基础上，本章将介绍结构动力分析的常用方法。我们将详细阐述时程分析法，包括直接积分法和模态叠加法，以及反应谱分析法。我们将讲解如何根据桥梁结构的特性和场地地震动参数，选择最适合的分析方法，并确保分析结果的准确性。 此外，本章还将关注桥梁关键部位的抗震性能评估，例如桥墩、桥台、支座、连接件等。我们将分析这些构件在地震中的受力特点、变形能力以及失效模式，并提出相应的抗震设计建议。 最后，本章将强调对桥梁整体抗震性能的综合评估。我们将讨论如何通过对各个构件和连接的性能进行综合考量，来判断整个桥梁结构在地震中的整体表现，并为后续的优化设计提供依据。 第五章：桥梁构件抗震设计与构造要求 本章将聚焦于公路桥梁各主要构件的抗震设计原则与具体的构造要求，这是将抗震理念转化为工程实践的关键环节。 桥墩与桥台： 本章将详细阐述桥墩的抗震设计。我们将重点介绍大直径空心墩、实心墩、群桩墩等不同类型桥墩的抗震性能特点，以及在地震中可能出现的压屈、剪切破坏、弯曲破坏等失效模式。我们将深入讲解如何通过配筋设计、混凝土强度选择、构造措施（如设置约束边缘构件）来提高桥墩的延性与承载能力。对于桥台，我们将分析其在地震中的受力特点，包括土压力、地震惯性力等，并提出相应的抗震加固和设计措施，以防止其在地震中发生失稳或变形。 基础： 基础是桥梁结构抵抗地震力的第一道防线。本章将详细探讨桩基础、扩展基础、沉井基础等不同类型基础在地震中的受力机理与破坏模式。我们将重点阐述桩基在液化土层中的抗震设计，包括桩身设计、桩顶约束、桩距布置等。对于其他类型的基础，我们将介绍其在地震中的稳定性分析，以及如何通过加固措施（如扩大基础尺寸、设置止水桩等）来提高其抗震能力。 上部结构与连接： 本章将深入分析上部结构（如梁体、板）在地震中的动力响应，以及如何通过合理的结构构造来增强其抗震性能。我们将重点关注梁体与桥墩之间的连接，包括支座的设计与选择。我们将详细介绍不同类型支座（如盆式支座、板式橡胶支座、隔震支座）的抗震原理、构造要求以及适用范围，并重点阐述隔震支座在降低地震作用、提升结构抗震性能方面的独特优势。同时，本章还将关注上部结构构件之间的连接，如预制梁段之间的连接，以及如何通过可靠的连接构造来保证结构的整体性，防止在地震中发生脱落或断裂。 纵向抗震构造： 本章还将特别强调纵向抗震构造的重要性。我们将阐述如何通过设置纵向抗风挡板、预留纵向伸缩缝、设计合理的连续梁桥等措施，来提高桥梁在纵向地震力作用下的抵抗能力，防止发生整体滑动或位移过大。 其他构造要求： 除上述主要构件外，本章还将简要介绍桥梁其他部位的抗震构造要求，如栏杆、伸缩缝、排水系统等，确保桥梁在地震中的整体安全性和功能性。 第六章：隔震减震技术在桥梁抗震设计中的应用 本章将专题介绍隔震减震技术在公路桥梁抗震设计中的应用。我们将首先阐述隔震减震的基本原理，即通过在桥梁结构中引入具有耗能和变形能力的装置，来隔离地震动对上部结构的直接冲击，从而显著降低地震对桥梁结构的损害。 隔震技术： 本章将详细介绍几种主流的隔震技术。我们将重点阐述叠层橡胶支座、铅芯橡胶支座、滑移隔震支座等不同类型隔震支座的构造原理、力学性能以及在实际工程中的应用案例。我们将深入分析隔震支座如何通过其独特的变形特性，延长桥梁结构的自振周期，从而避开地震动能量集中的频率段，实现隔震效果。同时，本章还将探讨隔震装置的选择原则，包括对桥梁跨度、荷载、场地地震动特性等因素的综合考虑。 减震技术： 除了隔震技术，本章还将介绍减震技术。我们将重点讲解阻尼器在桥梁抗震设计中的应用，包括粘滞阻尼器、摩擦阻尼器、金属屈服阻尼器等。我们将分析这些阻尼器如何通过吸收地震能量，耗散结构动能，来减小桥梁结构的地震响应。本章还将探讨阻尼器的布置原则，以及如何与结构自身特性相匹配，达到最佳的减震效果。 混合隔震减震技术： 在实际工程中，有时会采用隔震与减震相结合的混合策略，以期获得更优的抗震性能。本章将探讨混合隔震减震技术的原理和设计要点，分析其在特殊桥梁结构或复杂地震工况下的优势。 隔震减震设计的注意事项： 本章还将对隔震减震设计的关键注意事项进行总结。包括隔震减震装置的稳定性、耐久性、维护要求，以及与结构其他部分的协调性。我们将强调，隔震减震技术并非万能，其应用需要基于科学的分析和严谨的设计，并需要考虑其经济性。 第七章：桥梁抗震设计软件应用与案例分析 本章将介绍目前在桥梁抗震设计领域广泛应用的专业软件，并结合实际工程案例，直观地展示抗震设计理论和技术在工程实践中的应用。 抗震设计软件介绍： 本章将列举并简要介绍几款主流的桥梁抗震设计软件，例如ANSYS、MIDAS、abaqus、SAP2000等。我们将概述这些软件在模型建立、荷载施加、动力分析、结果输出等方面的基本功能，以及它们如何支持工程师进行复杂的抗震计算和性能评估。同时，本章也将介绍国内常用的桥梁设计软件在抗震分析模块方面的能力。 软件操作与流程： 本章将以一个简化的桥梁结构为例，演示使用某款软件进行抗震分析的基本操作流程。包括建立有限元模型、定义材料属性、施加地震荷载（如反应谱、时程），进行模态分析、静力分析、动力时程分析等。通过模拟演示，帮助读者熟悉软件的操作界面和分析步骤。 案例分析： 本章将选取若干具有代表性的公路桥梁抗震设计案例进行深入剖析。这些案例可能涵盖不同类型、不同规模的桥梁，例如大型悬索桥、斜拉桥、城市高架桥等，以及不同地质条件下的场地。我们将详细介绍每个案例的背景信息、场地地震危险性评估、结构体系选择、关键构件抗震设计、隔震减震技术的应用情况，以及最终的抗震性能评估结果。通过对这些真实工程案例的学习，读者可以更清晰地理解抗震设计理论如何指导工程实践，以及在实际工程中可能遇到的挑战和解决方案。 案例的启示与经验总结： 在对案例进行分析的同时，本章将总结每个案例的成功经验与潜在的教训。例如，在某个案例中，成功的隔震设计如何显著降低了结构的地震响应；在另一个案例中，对薄弱环节的加固是否有效地避免了潜在的破坏。通过对这些经验的提炼，帮助读者在未来的设计工作中，避免重复犯错，并掌握更高效、更可靠的设计策略。 第八章：桥梁抗震设计的发展趋势与前沿研究 本章将展望公路桥梁抗震设计领域的未来发展方向，并介绍当前和未来的前沿研究热点。 智能监测与健康诊断： 随着科技的进步，结构健康监测（SHM）技术在桥梁工程中的应用日益广泛。本章将探讨如何将实时监测数据与抗震设计相结合，实现对桥梁在地震发生前、中、后的动态评估，并为结构的维护和修复提供依据。我们将介绍传感器技术、数据分析技术以及人工智能在桥梁健康诊断中的应用前景。 基于性能的地震工程（PBEE）的深入发展： PBEE是当前桥梁抗震设计的主流趋势。本章将深入探讨PBEE的理论内涵，包括概率性性能评估、风险分析以及与经济性分析的结合。我们将介绍如何通过更精细的数值模拟和更准确的材料本构模型，来预测桥梁在不同地震强度下的性能，从而实现更优化的设计。 新材料与新技术的应用： 本章将关注新型工程材料和先进施工技术在桥梁抗震设计中的应用。例如，高性能纤维增强复合材料（FRP）在桥墩加固、梁体增强方面的潜力；以及3D打印、模块化建造等新兴建造技术如何影响桥梁结构的整体抗震性能。 人工智能与大数据在抗震设计中的作用： 人工智能（AI）和大数据分析正逐步渗透到工程设计领域。本章将探讨如何利用AI和大数据来优化地震危险性评估、结构动力分析、甚至是自动化设计过程。例如，通过机器学习算法来识别地震动模式、预测桥梁破坏概率等。 韧性设计与灾后快速恢复： 在经历大地震后，交通网络的韧性和快速恢复能力至关重要。本章将探讨如何将韧性理念融入桥梁的抗震设计中，包括设计考虑冗余度、可修复性以及整体交通系统的协调性。我们将讨论在未来地震灾害应对中，桥梁工程师所扮演的重要角色。 结论 本书系统地梳理了公路桥梁抗震设计的重要理论、方法和技术。从地震与结构行为的基础认知，到先进的隔震减震技术应用，再到软件工具的实践指导以及对未来发展趋势的展望，本书力求为读者提供一个全面、深入、实用的知识体系。 公路桥梁抗震设计是一项充满挑战但意义重大的工程。面对日益复杂的地震环境和不断提升的社会期望，工程师们需要不断学习、勇于创新，将最新的科学技术和工程经验融入到设计工作中。本书希望能够激发读者对桥梁抗震设计更深层次的思考，培养严谨细致的设计态度，并最终为建设更安全、更可靠、更具韧性的公路交通网络贡献力量。

评分☆☆☆☆☆

翻阅过程中，我注意到书中对于图例和表格的编排艺术简直可以称得上是教科书级别的典范。每一个关键的结构细节，无论是支座的构造节点，还是主梁与墩柱的连接方式，都有清晰的剖面图或三维示意图加以说明。这些图示的线条粗细、阴影处理都极为考究，即便是没有文字的详细描述，仅凭图像也能大致领会其结构意图。更值得称赞的是，许多核心的计算表格，如材料强度折减系数表、特征周期计算参数表等，都采用了双栏对齐、字体适中的设计，使得数据查找效率极高。对比市面上很多技术规范图表排版混乱、数据堆砌的现状，这本书在信息可视化方面的努力是显而易见的，它大大减少了工程师在实际工作中因信息检索耗费的时间和精力，真正做到了“一目了然，精准定位”。

评分☆☆☆☆☆

这本书对不同工程场景的适用性和局限性的讨论非常坦诚和到位。它没有把抗震设计描绘成一个万能的公式，而是清醒地指出了当前规范在面对超高墩、超长联以及复杂地质条件等极端情况时的适用边界。在讨论桥梁的竖向抗震设计时，作者专门辟出一节，分析了在特定工况下，传统抗震设计可能忽略的垂直地震作用对支座承载力的影响，并给出了修正建议。这种对“灰色地带”的关注，体现了编写者深厚的工程经验和高度的责任心，它引导读者保持一种健康的怀疑精神，在应用规范的同时，学会运用工程判断力进行必要的校核与调整。这种超越规范条文本身的引导，才是真正体现一本优秀技术专著价值的地方，它培养的不仅是工程师，更是具有独立思考能力的工程专家。

评分☆☆☆☆☆

这本书的装帧设计真是让人眼前一亮，封面采用了一种哑光的质感，触感温润，中央的烫金字体清晰有力，显得专业又不失档次。侧边书脊的排版也十分讲究，即便是放在一堆技术规范中，也能迅速被识别出来。内页纸张的选择也看得出是用心了，不是那种廉价的反光纸，印刷的油墨饱满，图表线条纤毫毕现，长时间阅读下来眼睛也不会感到过于疲劳。我尤其欣赏它在章节标题和重要条款旁边的留白处理，使得版面布局疏密有致，这对于需要频繁翻阅查找内容的工程师来说，简直是福音。装订工艺上，平装的胶水粘合得非常牢固，即便是用力摊开查阅一些跨页的大图或表格，也没有出现脱页的迹象，看得出出版社在保证内容专业性的同时，对实体书的品质也下足了功夫，这对于一本作为工具书长期使用的书籍来说，耐用性是至关重要的考量因素。从拿到书的那一刻起，那种沉甸甸的专业气息就扑面而来，让人对即将阅读的内容充满了期待和敬畏。

评分☆☆☆☆☆

初读这本书的引言部分，我最大的感受是其清晰的逻辑框架和严谨的行文风格。作者团队显然是花费了大量心血来构建这个知识体系的，从宏观的抗震设计基本原则，到微观的构件性能指标，层层递进，过渡自然得像是水到渠成。书中对于一些核心概念的阐释，摒弃了晦涩难懂的专业术语堆砌，而是采用了大量的比喻和实际工程案例进行辅助说明，这极大地降低了初学者进入这一高深领域的门槛。例如，在讲解“场地类别划分”时，它不仅给出了规范性的表格，还配上了详细的文字解释，说明不同场地对地震波衰减和放大的影响机制，这种“是什么”和“为什么是这样”的结合，让理解不再是死记硬背。而且，全书的术语表部分做得非常详尽，确保了不同背景的读者在阅读过程中对专业名词的理解保持高度一致性，这在多学科交叉的工程领域尤为重要，避免了因语义理解偏差而导致的后续计算错误。

评分☆☆☆☆☆

这本书在技术深度上的挖掘，简直达到了令人咂舌的地步。它并非简单地罗列设计公式，而是深入探讨了这些公式背后的力学机理和试验数据支撑。在处理非线性动力分析的部分时，作者详细梳理了不同耗能构件（比如阻尼器或屈服铰）在极限状态下的滞回特性曲线，并将其与实际桥梁在罕遇地震下的响应进行对比分析。这种理论与实践紧密结合的写作方式，让读者不仅知道“该怎么算”，更能理解“为什么要这么算”。对于那些致力于结构优化和创新抗震技术的研究人员来说，书中所引用的前沿研究成果和尚存的工程挑战，提供了极佳的思考起点和批判性阅读的素材。它不只是一个指导操作的手册，更像是一部浓缩的学科发展史和前沿探索指南，让人在遵循规范的同时，还能洞察到行业未来的发展方向。

评分☆☆☆☆☆

正版图书，包装无破损，快递给力，值得信赖！

评分☆☆☆☆☆

不错

评分☆☆☆☆☆

正版图书，包装无破损，快递给力，值得信赖！

评分☆☆☆☆☆

给力

评分☆☆☆☆☆

给力

评分☆☆☆☆☆

送货很快，是正版哦。

评分☆☆☆☆☆

正版正版 不错不错不错

评分☆☆☆☆☆

送货很快，是正版哦。

评分☆☆☆☆☆

不错