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许平，叶文海编著 著

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店铺： 文轩网旗舰店

出版社： 人民交通出版社股份有限公司

ISBN：9787114138249

商品编码：14355599908

出版时间：2017-06-01

作  者:许平,叶文海 编著 定  价:38 出 版 社:人民交通出版社股份有限公司 出版日期:2017年06月01日 页  数:251 装  帧:平装 ISBN:9787114138249 ●1.缸体上线工位作业指导书
●2.装曲轴工位作业指导书
●3.装活塞连杆工位作业指导书
●4.装缸盖工位作业指导书
●5.装凸轮轴及摇臂工位作业指导书
●6.装进排气双头螺柱、封水端盖、曲轴后端盖工位作业指导
●7.装水泵、机油泵工位作业指导书
●8.装后罩壳、正时机构工位作业指导书
●9.调气门间隙、装前罩壳工位作业指导书
●10.装集滤器、机油盘工位作业指导书
●11.拧紧机油盘、装火花塞工位作业指导书
●12.装缸盖罩、机油压力报警器工位作业指导书
●13.装进水管、飞轮、滤清器工位作业指导书
●14.装主动皮带轮、发电机托架作业指导书
●15.装油位计导管、左悬挂、进气管作业指导书
●16.装爆震传感器、油位计、燃油导轨作业指导书
●17.装排气管、氧传感器、排气管罩作业指导书
●18.装发电机、水泵皮带轮作业指导书
●19.装离合器、高压线作业指导
●20.装进气管支架、节流阀体、回水橡胶管、外观检查、发动机下线作业指导书
●部分目录

内容简介

本书把发动机装配工艺安排及对应的工艺分为线上装配20个工位及线外分装3个工位，将发动机装配所需的结构原理、工艺技术、质量标准、标准操作方法、标准实训流程等融入其中，包括发动机结构认知、发动机装配、标准化操作、质量检验等学习内容。本书可作为职业院校汽车专业发动机课程的实操用书，也可作为面向企业职后人才的培训用书。

车辆传动系统维护与故障排除指南 本书是一部面向广大汽车维修从业人员、汽车技术爱好者以及希望深入了解车辆传动系统运作原理和维护技巧的读者而编写的专业技术手册。它旨在提供一套全面、系统、实用且易于理解的车辆传动系统维护与故障排除方法，帮助读者高效地诊断和解决传动系统在使用过程中可能遇到的各种问题，确保车辆的安全、可靠和经济运行。 内容梗概： 本书共分为十二章，涵盖了现代汽车传动系统的核心组成部分、工作原理、常见故障现象、诊断流程以及详细的维修和保养步骤。 第一章 概述：传动系统的基础知识 传动系统的定义与功能： 详细阐述传动系统在车辆中的核心作用，包括传递发动机动力、改变速度和扭矩、实现倒车以及差速功能。 传动系统的组成： 介绍传统机械传动系统（离合器、变速器、传动轴、驱动桥）和现代自动变速系统（液力变矩器、行星齿轮组、电子控制单元）的基本构成。 传动系统的分类： 区分前驱、后驱、四驱等不同驱动形式及其传动系统的特点。 传动系统的工作原理： 深入浅出地讲解不同传动方式（如手动换挡、自动换挡、CVT无级变速、双离合变速）的基本工作流程和关键部件的配合。 传动系统的重要性： 强调传动系统健康状况对车辆性能、燃油经济性和驾驶体验的直接影响。 第二章 离合器的原理、结构与常见故障 离合器的工作原理： 详细解析摩擦片式离合器（单片、双片）和液力传动式离合器（液力变矩器）的工作机制，包括动力分离与结合的过程。 离合器的主要结构： 介绍飞轮、离合器压盘、离合器片、分离轴承、分离拨叉、离合器踏板总成等关键部件的构造和功能。 液力变矩器的工作原理与结构： 深入讲解泵轮、涡轮、导轮的作用，以及液力耦合、扭矩放大等过程。 离合器常见故障现象： 详细列举并分析离合器打滑、分离不清、异响、踏板过重/过轻、漏油等典型故障的表现。 离合器故障原因分析： 探讨磨损、烧蚀、弹簧失效、液压系统泄漏、调整不当等导致离合器故障的根本原因。 第三章 手动变速器（MT）的构造、维修与保养 手动变速器的工作原理： 讲解齿轮副、同步器、换挡机构的工作流程，以及如何通过换挡杆实现不同档位的切换。 手动变速器的主要结构： 详细介绍输入轴、中间轴、输出轴、齿轮组、同步器环、拨叉、换挡杆等部件的构造。 手动变速器的常见故障： 识别挂挡困难、跳挡、异响、漏油、换挡行程过长/过短等故障。 手动变速器的诊断方法： 提供系统性的故障诊断步骤，包括目视检查、听诊、路试以及拆解检查。 手动变速器的维修技术： 详细讲解更换磨损部件（如齿轮、同步器、轴承）、修复壳体损伤、调整换挡机构等维修操作。 手动变速器的保养要点： 强调按时更换变速器油、保持清洁、避免恶劣驾驶习惯的重要性。 第四章 自动变速器（AT）的原理、结构与故障诊断 自动变速器的工作原理： 深入解析液力变矩器、行星齿轮组、液压控制系统、电子控制单元（ECU）之间的协同工作。 自动变速器的主要结构： 介绍液力变矩器、行星齿轮架、太阳轮、齿圈、离合器片、制动带、油泵、油道、电磁阀、传感器等关键部件。 自动变速器的换挡控制： 讲解液压控制和电子控制在自动换挡过程中的作用。 自动变速器常见故障现象： 详细描述换挡冲击、挂挡迟滞、漏油、异响、失去动力、警告灯点亮等故障表现。 自动变速器的故障诊断： 提供基于故障码读取、压力测试、油液分析、路试评估的全面诊断流程。 自动变速器电子控制系统（TCU/ECU）简介： 介绍TCU的功能、输入输出信号以及常见的故障模式。 第五章 无级变速器（CVT）的原理、结构与维修 无级变速器的工作原理： 讲解CVT的核心——锥轮（或滚轮）与钢带（或链条）的配合，实现连续的传动比变化。 无级变速器的主要结构： 介绍主动锥轮、从动锥轮、钢带（或链条）、液压控制系统、油泵、TCU等部件。 CVT常见故障现象： 识别加速无力、换挡不平顺（模拟换挡）、异响、漏油、报警灯点亮等。 CVT的诊断与维修： 重点介绍CVT油液的检查与更换、钢带（链条）的磨损检查、液压系统的压力测试以及TCU的诊断。 CVT的保养要点： 强调使用专用CVT油、定期检查油液液位和质量、避免急加速和超负荷运行。 第六章 双离合变速器（DCT）的原理、结构与故障排除 双离合变速器的工作原理： 讲解DCT通过两个独立的离合器分别控制奇数挡和偶数挡，实现快速平顺的换挡。 双离合变速器的主要结构： 介绍双离合器总成（干式/湿式）、两组输入轴、换挡执行机构、TCU等。 DCT常见故障现象： 识别换挡顿挫、抖动、异响、动力中断、挂挡困难等。 DCT的诊断与维修： 侧重于离合器磨损、执行机构故障、TCU通讯故障的诊断。 DCT的保养要点： 强调按照厂家规定更换DCT油（特别是湿式DCT），避免频繁挂空挡。 第七章 驱动桥与差速器的结构、功能与故障 驱动桥的功能与类型： 介绍驱动桥在传递动力、支撑车身、实现车轮转向等方面的作用，以及整体式、断开式等类型。 差速器的工作原理： 详细讲解差速器如何允许左右驱动轮以不同速度转动，保持车辆平稳转弯。 差速器的主要结构： 介绍主减速器、差速器壳体、行星齿轮、半轴齿轮、差速器齿轮等。 差速器常见故障： 识别漏油、异响（加速/减速时）、驱动轮打滑严重（在低附着力路面）、驱动无力等。 差速器的维修与保养： 讲解差速器油的检查与更换，以及对轴承、齿轮磨损的检查。 第八章 传动轴、万向节与等速万向节的结构与故障 传动轴的功能与结构： 介绍传动轴在连接变速器和驱动桥之间的作用，以及其强度和平衡性的要求。 万向节的工作原理与结构： 讲解十字轴式万向节如何实现角度变化时的动力传递。 等速万向节（CVJ）的工作原理与结构： 详细介绍其实现等速传动的机制，以及球笼式、花键式等类型。 常见故障现象： 识别传动轴异响（尤其在加速时）、抖动、漏油（CVJ防尘罩破损）、异响（转弯时）。 维修与保养： 强调对万向节和CVJ的润滑、防尘罩的检查与更换。 第九章 传动系统常见故障的诊断思路与方法 系统化故障诊断流程： 强调“先易后难、先外后内”的原则，从客户描述、目视检查、路试、听诊等入手。 故障码的解读与应用： 介绍OBD-II诊断仪的使用，以及不同故障码的含义和指示。 关键数据流的分析： 如何通过读取传感器数据来判断传动系统的工作状态。 压力测试与泄漏检查： 讲解自动变速器液压系统压力测试的方法，以及密封件和管路的泄漏检查。 听诊与振动分析： 利用听诊器和经验判断异响的来源和性质。 特殊工具的应用： 介绍在诊断和维修过程中可能需要的专用工具。 第十章 传动系统的维护与保养策略 定期检查与保养项目： 详细列出传动系统各部件的日常检查、定期检查和定期保养内容。 传动油液的选择与更换： 重点介绍不同类型变速器油（ATF, CVT Fluid, DCT Fluid, GL-4, GL-5）的规格、性能要求以及正确的更换周期和方法。 密封件的维护： 强调油封、垫片、O型圈等密封件的重要性，以及定期检查和及时更换的必要性。 润滑与清洁： 讲解如何正确润滑万向节、十字轴等，以及保持传动系统清洁的重要性。 驾驶习惯对传动系统的影响： 强调避免急加速、急刹车、长时间低速蠕行、高负荷拖车等不良驾驶习惯。 第十一章 传动系统的性能提升与改装基础 性能提升的理论基础： 介绍如何通过改变传动比、提高传动效率来提升车辆性能。 常见的传动系统改装： 简要介绍例如更换更密齿比的变速器、升级离合器、加装限滑差速器等改装项目。 改装风险与注意事项： 提醒读者注意改装可能带来的可靠性下降、燃油经济性变差以及合法性问题。 第十二章 传动系统安全与环保 传动系统失效的潜在危险： 强调传动系统故障可能导致的严重事故。 传动系统的环保要求： 介绍燃油经济性、排放与传动系统效率的关系。 报废传动系统的处理： 提示合规的废弃物处理方式。 本书特点： 体系完整： 涵盖了现代汽车传动系统的主要类型，从基础理论到实践操作，逻辑清晰，循序渐进。 内容详实： 对每个关键部件的结构、原理、故障分析和维修方法都进行了深入细致的阐述。 图文并茂： 穿插了大量的结构示意图、故障照片和操作步骤图，直观易懂。 实用性强： 重点突出实际维修中的常见问题和解决技巧，是维修人员的得力助手。 语言精炼： 采用专业、准确但又不失通俗易懂的语言，力求让不同层次的读者都能理解。 紧跟技术发展： 关注了CVT、DCT等新型变速器的发展，及时更新技术信息。 无论您是经验丰富的汽车技师，还是刚刚起步的维修学徒，抑或是热衷于汽车的爱好者，本书都将是您深入理解、诊断和维护车辆传动系统的宝贵参考。通过学习本书，您将能够更自信地应对传动系统带来的挑战，确保您的爱车始终保持最佳的运行状态。

评分☆☆☆☆☆

我非常欣赏这本书在讲解过程中所体现的“精益制造”的理念。作者不仅仅是教我们如何把零件组装起来，而是强调如何在装配过程中不断追求更高的效率、更低的成本和更高的质量。例如，在讲解“发动机的平衡性”时，作者不仅介绍了曲轴的动平衡，还提到了飞轮、离合器等部件的平衡性要求。他解释了为何需要对这些部件进行平衡，以及不平衡可能带来的震动和噪音，并分享了如何利用平衡机进行校准。他还引入了一些现代化的装配手段，比如机器人辅助装配、自动化检测系统等，让我对未来汽车发动机的制造充满了期待。书中还提到了“防错设计”的理念，即通过合理的零件设计和装配流程，来避免操作人员的失误。例如，某些零件可能只有一种正确的安装方向，或者某些螺栓的尺寸和规格是独一无二的，这样就可以有效地防止误装。这种对质量控制的全面性思考，让我对汽车制造行业有了更深的敬意。

评分☆☆☆☆☆

这本书在内容的组织上，也展现了极高的专业性。作者按照发动机各个总成的结构和装配逻辑，将内容划分成了清晰的章节。从最基础的“缸体与曲轴系”的安装，到“气门配气机构”的调整，再到“润滑、冷却与燃油系统”的集成，每一个章节都紧密衔接，层层递进。让我印象深刻的是书中关于“活塞环的安装”的讲解。作者不仅讲解了活塞环的种类、材质和结构，还详细说明了活塞环的安装方向、开口错开的原理以及安装时的注意事项，以防止活塞环在工作中产生漏气或过度磨损。他还提到了在安装活塞环时，避免使用蛮力，以免损坏活塞和活塞环。这种对细节的把握，让我看到了作者在汽车发动机制造领域的深厚功底。他甚至还涉及到了一些高级的装配技术，比如“镗缸”、“磨缸”等，并解释了这些工艺对提高发动机性能和延长寿命的作用。

评分☆☆☆☆☆

这本书的叙述方式非常独特，它不像教科书那样一本正经，而是更像一位经验丰富的师傅在手把手地教导徒弟。作者在讲解过程中，常常会穿插一些在实际装配中可能会遇到的问题和解决方案，这些“经验之谈”对于我这样缺乏实践经验的读者来说，简直是无价之宝。例如，在安装“飞轮”的时候，书中不仅讲解了如何对齐花键和螺栓孔，还特别提醒了要注意飞轮的动平衡，以及在安装过程中可能出现的倾斜和卡滞现象，并提供了相应的纠正方法。我还对书中关于“缸盖与缸体连接”的讲解印象深刻，作者详细讲解了缸垫的作用，不同材质缸垫的优缺点，以及螺栓的拧紧顺序和扭矩值为何如此重要。他甚至提到了在高温高压环境下，缸垫可能出现的变形和失效，以及如何通过预紧力控制来保证其密封性能。这种在理论讲解中融入实际操作技巧的写作方式，大大降低了阅读的门槛，让我能够更好地理解和消化书中的知识。

评分☆☆☆☆☆

这本书的讲解深度，让我感到非常惊喜。它并非仅仅停留在“如何做”的层面，而是深入探讨了“为何要这样做”的原理。例如，在讲述“气门组装与调整”时，作者没有简单地罗列安装步骤，而是详细解释了气门密封的重要性，以及不同类型气门的结构差异如何影响其工作性能。书中对“气门间隙”的调整，更是进行了详尽的剖析，它不仅仅是一个数值，而是关乎到发动机的动力输出、燃油经济性甚至排放水平的关键参数。作者通过清晰的图示和类比，让我理解了气门间隙过大或过小可能带来的负面影响，比如过大导致密封不严、动力下降，过小则可能导致气门烧蚀，严重影响发动机寿命。我还对书中关于“正时系统”的章节印象深刻，作者详细介绍了不同发动机的正时链条或正时皮带的结构、工作原理以及安装要领。我了解到，正时系统的精度直接决定了发动机各个部件的工作时序，一旦出现偏差，轻则导致发动机运行不稳，重则可能造成活塞与气门碰撞，引发发动机报废。这种从原理到实践的深度讲解，让我在学习装配技巧的同时，也提升了对发动机整体运行机制的认知，这种“知其然，更知其所以然”的学习体验，是我在其他技术类书籍中很少获得的。

评分☆☆☆☆☆

我发现这本书在提供装配知识的同时，还具有很强的启蒙意义。它让我想起了很多关于汽车工业发展历程的故事，以及那些为汽车技术进步做出贡献的工程师们的智慧。书中对“发动机的演进”也进行了简要的梳理，从最初的蒸汽机到现代的内燃机，再到新能源动力系统，让我看到了汽车技术发展的脉络。它让我意识到，每一个看似简单的零件，都凝聚着无数的智慧和汗水。我还对书中关于“环保与节能”的章节印象深刻，作者详细介绍了如何通过优化装配工艺和采用先进技术，来降低发动机的油耗和排放，以满足日益严格的环保法规。他甚至提到了未来发动机可能的发展方向，比如氢燃料电池技术、混合动力技术等等。这本书，就像一把钥匙，为我打开了通往汽车工程世界的大门，让我对这个领域充满了好奇和探索的欲望。

评分☆☆☆☆☆

这本书在语言表达上，也做到了通俗易懂与专业严谨的完美结合。作者虽然讲解的是复杂的机械装配工艺，但他却能够用清晰、简洁的语言来阐述。他避免使用过于晦涩的专业术语，即使偶尔出现，也会给出相应的解释。例如，在讲解“气门油封的安装”时，他用“像给气门戴帽子一样”的比喻，让我瞬间就理解了油封的作用和安装方式。书中还穿插了一些有趣的案例和故事，让阅读过程不那么枯燥。我记得其中一个例子，是关于某个知名汽车品牌在早期发动机生产中，由于忽略了某个细节的装配，导致了大批量发动机的早期故障，最终付出了沉重的代价。这个故事让我深刻地认识到，在汽车制造领域，细节决定成败。作者还鼓励读者在阅读过程中多思考，多动手实践，而不是仅仅被动地接受信息。

评分☆☆☆☆☆

这本书最大的亮点在于它的实用性和可操作性。作者并非仅仅停留在理论层面，而是将理论知识转化为了一套套详细、易于理解的装配流程。在阅读过程中，我仿佛置身于一个现代化的汽车发动机装配车间，能够清晰地看到每一个工位上的操作人员，他们是如何精准地安装每一个零件，如何使用各种先进的测量工具，以及如何进行严格的质量检测。书中对于“发动机拆卸与清洁”的讲解，也同样细致入微。它让我明白了，发动机的性能不仅仅取决于装配，也取决于在拆卸和维修过程中是否能保持零件的原始精度和清洁度。作者强调了拆卸时的记录、零件的分类存放，以及清洁剂的选择和使用方法，这些看似简单的步骤，却对后续的装配质量有着至关重要的影响。他还分享了如何利用超声波清洗、化学清洗等方法来去除发动机内部的积碳和油泥，让发动机恢复到最佳状态。这种全方位的讲解，让我对发动机的整个生命周期有了更深刻的认识。

评分☆☆☆☆☆

这次偶然翻到了一本名为《汽车发动机装配工艺》的书，说实话，我对汽车机械方面的知识一直处于半懂不懂的状态，但这次的阅读经历，却让我对这个领域产生了前所未有的兴趣。书中的内容，并非我预设的那种枯燥乏味的理论堆砌，而是以一种循序渐进、图文并茂的方式，将复杂的发动机装配过程抽丝剥茧般地呈现在读者面前。刚开始接触的时候，我确实有些畏难，毕竟“装配”这个词听起来就充满了技术含量，我担心自己会看不懂。然而，书中的讲解却非常到位，每一个步骤都清晰地列明了所需要的工具、材料，以及操作的关键点。特别是对于一些初学者容易忽视的细节，作者也给出了细致的提醒，比如零件的清洁度、紧固件的扭矩要求等等。我尤其喜欢其中关于“缸体装配”的部分，作者详细讲解了活塞、连杆、曲轴等核心部件的安装顺序和注意事项，配合着高质量的插图，我仿佛亲眼见证了一个精密机械心脏的诞生。书中不仅仅是操作指南，还穿插了许多关于材料特性、加工精度对发动机性能影响的科普知识，这让我从更深层次理解了为何要按照特定的工艺流程进行操作，而不是简单的“照猫画虎”。读完这一部分，我对发动机的“肺活量”和“心跳”有了更直观的认识。

评分☆☆☆☆☆

这本书最让我印象深刻的是其严谨性和科学性。作者在讲解每一个装配环节时，都严格遵循着工程学的原理和行业标准。例如，在“曲轴与主轴承的安装”这一节，书中详细介绍了不同类型的主轴承材料、表面处理工艺以及它们在承受高温高压环境下的工作机理。对于轴承的间隙要求，更是给出了精确的数值范围，并解释了超出这个范围可能导致的磨损、异响甚至抱死的风险。书中的图示不仅仅是简单的线条图，而是带有详细尺寸标注和公差要求的工程图，这让我看到了工程师们在设计和制造过程中对细节的极致追求。我尤其欣赏书中关于“润滑系统”的讲解，它不仅仅是简单地提到机油泵和油道，而是深入分析了润滑油的粘度、抗磨损性能、清洁能力等对发动机寿命的影响，并讲解了如何根据不同工况选择合适的润滑油。作者还强调了润滑系统在发动机热管理中的作用，以及如何通过合理的润滑来降低发动机的运行温度，减少部件的磨损。这种对细节的极致把控，让我深切感受到汽车发动机制造是一项精密且容不得半点马虎的工程。

评分☆☆☆☆☆

这本书的价值，不仅仅在于它提供了一套详细的装配工艺流程，更在于它培养了读者对汽车发动机的敬畏之心和精益求精的精神。在阅读的过程中，我不断被书中展现出的高度精密和严谨的工艺所震撼。从微观的材料特性到宏观的整体协调，每一个环节都充满了科学的智慧和工匠的匠心。我尤其喜欢书中关于“发动机的耐久性测试”和“可靠性评估”的章节，它让我明白了，一款优秀的汽车发动机，不仅仅是性能卓越，更需要经受住时间的考验，能够在各种复杂工况下稳定可靠地运行。作者通过详细的图表和数据，展示了不同发动机在耐久性测试中的表现，以及导致故障的常见原因。这让我意识到，汽车发动机的研发和制造，是一个不断追求卓越、不断挑战极限的过程。