风口上的互联网+汽车 58.0元
出版社: 电子工业出版社; 第1版 (2016年4月1日)
平装: 286页
语种: 简体中文
开本: 16
ISBN: 9787121279485, 7121279487
条形码: 9787121279485
商品尺寸: 22.4 x 16.8 x 1.6 cm
商品重量: 499 g
本书用通俗的语言从动力系统、控制系统和商业模式三个方面描绘了汽车未来的发展方向,通过观察和对比特斯拉、谷歌、苹果等互联网科技公司与沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪、丰田等传统汽车企业在新能源、自动驾驶方面的部署,同时结合知识产权竞争策略,展示了对未来汽车发展最具影响力的两大阵营博弈的全景图。最后,结合国内的政策环境和产业情况,探讨了我国“互联网+汽车”的发展之道。 本书可作为政府机关、科研机构、制造企业、金融投资机构在“互联网+汽车”方面的参考用书。
重新定义汽车:改变未来汽车的创新技术 59.0元
出版社: 机械工业出版社; 第1版 (2017年3月27日)
平装: 225页
语种: 简体中文
开本: 16
ISBN: 9787111558576, 711155857X
条形码: 9787111558576
商品尺寸: 23.4 x 16.8 x 1.6 cm
商品重量: 458 g
当今世界汽车产业格局进入风起云涌、风云变幻的时期,特斯拉异军突起,谷歌汽车2017年欲进入美国家庭,苹果汽车2019年欲推向市场;国内百度、乐视等公司不甘落后,奋起直追。这些汽车都有着共同的特点:电动化、智能化、新材料和新工艺。本书围绕电动汽车、智能汽车和汽车新材料与新制作工艺展开介绍。内容包括电动汽车的历史、构造、关键技术和市场,智能汽车的联网、车内信息娱乐系统、智能驾驶和智能汽车对商业模式及社会的影响,汽车新材料、新型智能玻璃、3D打印技术和工业机器人等。 本书是电动汽车、智能汽车、汽车新材料与新制作工艺方面的科普读物,可供汽车企业、行业管理人员,汽车院校师生,其他汽车相关从业人员和投资人阅读参考。
跨界与融合:重新定义汽车产业 49.0元
出版社: 机械工业出版社; 第1版 (2017年7月4日)
平装: 154页
语种: 简体中文
开本: 16
ISBN: 7111566203, 9787111566205
条形码: 9787111566205
商品尺寸: 23.4 x 17 x 1.2 cm
商品重量: 381 g
本书主要探讨汽车行业的创新问题,分析了国内外汽车企业(含上下游企业)的创新案例,提出汽车行业变革的主要动力来自跨界创新,并对汽车行业跨界创新的规律进行了总结提炼。本书将理论和企业实践较好的融合在一起,可读性较强。推荐给汽车产业人士、高校研究人员和企业管理者。
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编辑推荐
无人驾驶、智能汽车离我们远吗?
互联网真会颠覆传统汽车业吗?
汽车行业会爆发专利大战吗?
中国汽车业的前途何在?
我国汽车业能否借这次浪潮实现逆转?
本书给出了分析与答案。
名人推荐
智能化、网络化、电动化已经成为汽车行业最显著的三大发展趋势,而在其中,新能源汽车则是实现智能化和网络化的载体。
——科技部部长 万钢
电动汽车是推动制造业转型的利器通过服务创新开拓市场,当前针对互联网的冲击,加快工业化与信息化的深度融合。
——北汽集团董事长 徐和谊
汽车的发明比计算机早,这看起来像是个锚误——汽车能够在自动驾驶的时候才有意义。
——谷歌公司首席执行官 拉里·佩奇
作者简介
贠强
工学博士,博士后,国家专利信息领军人才。现为中国科学技术信息研究所科技报告服务与产业情报研究中心副研究员。
2006年以来一直从事专利信息检索与咨询工作,为北京市和全国多家大中型骨干企业提供过专利情报分析、专利战略咨询等服务。2010年进入中信所工作,开始重点关注新能源汽车领域,承担过多项国家及省部级研究项目,其中“电动汽车全球产业与创新资源调查”课题研究成果获得北京市科学技术奖三等奖。2012年,入选国家知识产权局第一批“国家专利信息领军人才”。
主要关注:新能源汽车、车联网与智能汽车等领域。
目录
第1篇四个轮子+沙发的进化
第1章电力驱动——动力系统的进化/2
电动汽车让空气更清洁/2
电动汽车的发展简史/4
电从哪里来,这才是关键/5
电动汽车发展目标与现状/11
第2章无人驾驶——控制系统的进化/22
无人驾驶汽车让交通更安全/22
无人驾驶车辆的由来/25
DARPA无人驾驶汽车挑战赛/27
无人驾驶汽车的技术实现/33
无人驾驶汽车的现状与趋势/40
第3章开放共享——商业模式的进化/47
汽车共享让城市更畅通/47
汽车共享模式的发展历程/50
共享经济:一种新常态/56
第4章技术、法律和伦理——进化的挑战/69
技术挑战:更强、更快、更便宜/69
法律挑战:发生交通事故该由谁来承担负责/77
伦理挑战:紧急状况下到底该撞谁呢/78
第2篇互联网颠覆者兵临汽车城下
第5章特斯拉:钢铁侠的颠覆式创新/82
硅谷实现了底特律的梦想/82
电动汽车——亲民好用才是王道/87
电动﹢无人﹢共享=未来的特斯拉/91
第6章谷歌:汽车的发明先于电脑是一种错误/94
谷歌无人驾驶汽车目的何在/94
谷歌无人驾驶汽车胜算几何/96
开放合作:谷歌并不打算亲自造车/100
第7章苹果:是否能重新发明汽车/102
真的会有AppleCar吗/102
AppleCar能复制iPhone的成功吗/104
AppleCar将会怎样制造/106
第8章沃尔沃:2020零伤亡、零排放/110
沃尔沃的价值观:天人合一/110
零伤亡——沃尔沃安全的终极使命/116
零排放——沃尔沃环保的终极使命/121
第9章BBA:坚决不做硅谷的代工厂/126
为荣誉而战的德国汽车/126
BBA集体亮剑CES?2015/128
对抗谷歌,BBA联手收购Here地图/133
默克尔亲自挂帅德国工业4.0/136
第10章丰田:氢燃料电池才是未来/139
丰田的远见与务实/139
当Tesla遇到Mirai/143
无人驾驶,丰田也纠结/146
第3篇汽车专利大战你准备好了吗
第11章专利决定生死/150
什么是专利/150
什么是核心专利/156
什么是专利战略/160
第12章特斯拉和丰田开放专利的背后/169
特斯拉到底有没有掌握核心科技/169
丰田为什么不再独霸燃料电池专利/175
这是未来终极替代能源的路线之争/179
第13章汽车专利大战将从哪里点燃/182
汽车行业会爆发专利大战吗/182
磷酸铁锂电池局部专利战争始末/186
无人驾驶——下一个专利大战火药桶/200
第4篇谁来拯救中国汽车
第14章中国制造2025:吹响中国汽车升级集结号/208
中国制造2025:从制造大国到制造强国/208
中国制造2025的底气何在/211
第15章比亚迪:我不是中国的特斯拉/214
专注成就电池大王/214
不做特斯拉的翻版/217
第16章百度:是否比谷歌更懂中国道路/223
没有方向盘的设计是不对的/223
百度CarLife:初露锋芒/226
第17章滴滴快的:共享经济在中国发展的缩影/232
汽车共享在中国的野蛮生长/232
汽车共享在中国的困境与希望/236
第18章阿里﹢上汽:最具实力的互联网﹢汽车组合/243
中国互联网一哥与汽车一哥的握手/243
互联网汽车:跑在信息高速公路上的汽车/247
第19章乐视﹢北汽:最接近硅谷的互联网﹢汽车组合/250
贾跃亭:乐视造车即使万劫不复我也义无反顾/250
走,到硅谷和苹果抢人去/254
第20章易到﹢奇瑞﹢博泰:最具想象力的互联网﹢汽车组合/259
三个臭皮匠赛过诸葛亮/259
“为共享而生”的智能电动汽车/268
第21章万向:最具潜力的新能源汽车公司/271
鲁冠球——最值得敬佩的中国民营企业家/271
为造电动汽车,万向不惜崩盘/275
第22章中国汽车的机会在哪里/280
传统汽车——市场换不来技术/280
互联网﹢汽车——以正合,以奇胜/283
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编辑推荐
中国汽车工程学会理事长付于武、美国梦幻车创新技术研发中心联合创始人毛海联手打造《重新定义汽车:改变未来汽车的创新技术》!
北京汽车集团有限公司董事长徐和谊、北京大学光华管理学院教授王铁民、中国汽车工业协会秘书长助理霍裕民、新华信市场调查公司董事局主席林雷、中国汽车技术研究中心情报所所长王玮楠联袂推荐!
在人类手握方向盘一个多世纪之后,机器是否能够代替人类来驾驶汽车?
电动化、无人驾驶、智能互联、新材料和新工艺,哪些创新技术将引发汽车行业的颠覆性变革?
名人推荐
作为一本整合了汽车行业内较为前沿技术的读本,无论是上游汽车生产商,还是下游的汽车零部件供应商,都可以从此书中获得一定的灵感,进而对其从事的领域产生新的思考。
---- 徐和谊 北京汽车集团有限公司董事长
现在的汽车市场正处于一个变革的阶段,大量新技术的诞生不断对传统汽车制造商提出新的挑战,是以开放的态度拥抱新技术,还是以保守的姿态固守现有市场,相信读者可以在本书中获得一定的启发。
---- 王铁民 北京大学光华管理学院教授
汽车网联技术已经越来越深入地进入到新汽车的设计和应用当中,汽车领域的从业者需要正视该技术,并理解该技术将会对传统汽车市场带来的冲击。汽车作为商品本身的利润率将可能会越来越小,而作为一个生态系统的盈利空间可能会越来越大。
---- 霍裕民 中国汽车工业协会秘书长助理
自动驾驶是当前汽车领域发展的重点技术之一,包括特斯拉在内的各大著名汽车厂商都在该技术上投入了大量的资源。本书介绍了自动驾驶技术和市场,可以让读者直接、简明扼要地了解该领域。
---- 王玮楠 中国汽车技术研究中心情报所所长
作者简介
付于武,研究员级高级工程师,现任中国汽车工程学会理事长,兼任中国汽车人才研究会理事长。曾任中国一汽哈尔滨汽车变速箱厂总工程师、哈尔滨汽车工业总公司总经理、中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长,2012年任中国汽车工程学会理事长。
毛海,北京大学EMBA,现任美国梦幻车创新技术研发中心联合创始人,北大光华汽车协会会长,曾担任北京汽车股份有限公司(香港上市公司)副总经理,北京通用航空集团公司副总经理,北京汽车集团经济管理研究所所长、发展总监。长期从事企业战略管理、企业內部治理、品牌管理及人力资源管理。
目录
序
前言
第一章 不可阻挡的电动化时代
1.1汽车电动化浪潮来袭
1.1.1 电动汽车的诞生
1.1.2电动汽车的早期发展和衰落
1.1.3油气短缺引发对电动汽车的新关注
1.1.4环境问题驱动电动汽车发展
1.1.5电动汽车的新发展机会
1.2电动汽车的构造与技术
1.2.1 电力驱动控制系统
1.2.2电池以及相关技术
1.2.3动力及其控制技术
1.2.4充电技术
1.3主要典型纯电动汽车极其关键技术
1.3.1 特斯拉
1.3.2日产聆风
1.3.3北汽新能源
1.3.4宝马i3
1.4全球电动汽车产业三大市场前景
1.4.2美国
1.4.3欧洲
1.4.4中国
第二章 下一个智能化互联服务终端
2.1网联汽车:如何连接一切
2.1.1网联汽车体系结构
2.1.2网联汽车硬件设备
2.1.3网联汽车连接技术
2.1.4网联汽车的信息安全问题
2.2决战第四屏:车内信息娱乐系统
2.2.1用户接口
2.2.2第三方系统软件
2.3智能驾驶驶入快车道
2.3.1辅助驾驶技术
2.3.2自动驾驶技术
2.3.3智能驾驶引发的问题
2.4重新定义:智能汽车对社会的影响
2.4.1智能汽车对商业模式的影响
2.4.2智能汽车对社会的影响
2.4.3国内企业动态
第三章 新材料领域的机遇与挑战
3.1永恒探索:轻量化材料
3.1.1高强度钢
3.1.2铝合金
3.1.3镁合金
3.1.4先进复合材料
3.1.5其他轻量化材料及技术
3.1.6企业应用实例
3.2另辟蹊径走向智能化材料
3.2.1智能玻璃
3.2.2其他智能材料
3.3绿色环保,打造生物材料
3.3.1环保材料种类
3.3.2各公司动态
3.4 汽车材料发展前景
第四章 新工艺的机器数字化备战
4.1革命性的车身制造技术:3D打印技术
4.1.13D打印技术特点
4.1.2各汽车厂商应用情况
4.1.3世界各国政府行动
4.2工艺流程上的精密工程师:工业机器人
4.2.1涂装机器人
4.2.2焊接机器人
4.3新型成型工艺技术的突破和发展
4.3.1粉末注射成型技术
4.3.2半固态成型
4.3.3反应注射成型技术
4.3.4液压成形技术
4.4 大数据优化对制造工艺带来的革新
4.4.1 大数据对汽车制造公司的影响
4.4.2 大数据对汽车工业的影响
4.4.3 大数据对汽车消费者的影响
参考文献
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编辑推荐
纪雪洪著的《跨界与融合(重新定义汽车产业)》主要探讨汽车行业的创新问题,分析了国内外汽车企业(含上下游企业)的创新案例,提出汽车行业变革的主要动力来自跨界创新,并对汽车行业跨界创新的规律进行了总结提炼。本书将理论和企业实践较好的融合在一起,可读性较强。
作者简介
纪雪洪,北方工业大学经济管理学院副教授、汽车产业创新研究中心主任。迄今发表研究论文40余篇,出版研究专著2部,主持完成汽车产业研究项目10余项。目前主要研究方向是:新能源汽车商业模式、汽车强国战略。
目录
前言 跨界与融合的力量
第一篇
电动化、智能化(上)
第一章 特斯拉: 跨界创新. “从0 到1” 3
“从0 到1” 的创业过程 3
颠覆性的产品和体验 5
商业模式上的创新 10
从电动汽车到能源供应 12
第二章 斑马汽车: 互联网汽车的“从0 到1” 18
互联网汽车. 一鸣惊人 18
强强联手. 上阿模式 19
跨界融合. “从0 到1” 21
未来还有更多期待 24
斑马汽车靠什么赚钱 26
第三章 乐视: 打破边界. 生态反化 27
乐视生态的诞生 27
跨界创新. 生态化反 30
乐视汽车布局与战略 35
乐视危局与未来 38
第四章 时空电动: 建设能源永续的美丽新世界 41
“避虚就实”. 从地产到汽车 41
做电动汽车界的“小米” 42
建立能源永续的美丽新世界 43
商业模式创新 45
第二篇
电动化、智能化(下)
第五章 比亚迪: 持续跨界. 垂直整合 51
横跨四大行业 51
电池大王 52
闯入汽车产业 53
引领新能源汽车 54
跨界成功的奥秘 56
第六章 北汽新能源: 践行“工匠精神+ 互联
网思维” 61
创建专业化的新能源汽车公司 61
运用互联网. 实现三连跳 63
践行工匠精神. 融合互联网思维 65
组织革新. 重塑企业 66
第七章 普天新能源: 充电设施领域的拓荒者 68
跨界进入充电设施领域 68
借行业东风. 发展势如破竹 69
高歌勇进. 源于跨界创新 69
云平台的融合创新 72
开创全新商业模式 74
第八章 上汽大通: C2B 的数字化新业态 76
步入工业4.. 0 时代 76
启动C2B 造车项目 77
C2B 的实施过程 78
C2B 的未来 81
第三篇
共享化
第九章 滴滴: 让出行更美好 85
创业初心 85
决胜出租 86
快速迭代 88
打破边界 89
融合创新 90
何去何从 91
科技领先 92
第十章 环球车享: 探索未来的出行方式 94
新的租赁模式 94
跨界进入 94
科学运营 95
网络经济 97
承载梦想 98
第十一章 易微行: 领先的技术服务商 100
“相中” 汽车租赁行业 100
定位于技术服务商 101
整体产品服务方案 102
创新的合作模式 104
盈利模式 105
出行的未来 106
第十二章 宝驾出行: 汽车共享领域的“携程” 108
“宝驾” 的创业基因 108
新的创业机会 109
宝驾创立. 进入P2P 市场 110
“车立信” 租赁征信平台 111
探索分时租赁 112
做分时租赁业务领域的“携程” 114
未来发展 115
第四篇
电商化
第十三章 一猫: 独辟蹊径做新车电商 119
销售体系的变革 119
独辟蹊径 121
创新商业模式 125
迈向成功 127
第十四章 优信: 用互联网变革二手车交易 130
二手车的创业机会 130
从B2B 起步 131
在试错中调整 133
新产品和新服务 135
利用残值的力量 136
第十五章 中驰车福: 高效的电商3.. 0 模式 138
后市场的变革 138
跨界创业 139
电商3.. 0 模式 141
供应链服务制胜 143
第十六章 停简单: 站在“互联网+ 停车
的风口 146
停车业的商机 146
创业过程 146
差异化的商业模式 148
迎接挑战 151
后 记 153
这套书的组合,就像是为我量身打造的“汽车产业发展百科全书”。我一直认为,理解一个行业,需要从多个维度去观察和分析,而这套书恰恰做到了这一点。它不仅涵盖了汽车行业的“硬件”层面,比如电动化和新能源技术,也深入了“软件”层面,比如智能和无人驾驶。更重要的是,它还从“生态”层面,探讨了互联网+汽车的融合以及跨界发展的可能性。我非常欣赏这种“整体观”。我希望书中能够系统地梳理出当前汽车行业面临的机遇与挑战,并对未来的发展趋势做出准确的预测。例如,在新能源方面,我希望了解不同技术路线的竞争格局,以及它们的成本效益和环境影响。在智能和无人驾驶方面,我希望看到对不同级别自动驾驶技术的成熟度、安全性和商业化前景的深入分析。在互联网+汽车方面,我希望了解,新的商业模式是如何诞生的,以及它们如何改变了传统的汽车价值链。我特别期待书中能够提供一些关于“未来出行服务”的设想,例如,共享出行、按需出行、以及无人驾驶出租车队等,它们将如何重塑我们的出行方式和城市交通格局。这本书能否为我提供一个全面、深入、且具有启发性的视角,让我理解汽车产业的现在与未来,并为我的个人发展和职业规划提供有益的参考,这是我购买这套书的主要原因,我坚信它能够帮助我更好地理解这个快速变化的时代。
评分“新能源”这个词,在当前的社会背景下,具有非凡的意义。它不仅仅关乎汽车产业的转型,更承载着我们对可持续发展和环境保护的期望。我一直关注着新能源汽车的发展,并对它充满了信心。我希望这套书能够系统地阐述新能源汽车的发展历程、技术路径以及未来前景。从最初的混合动力,到纯电动,再到未来的氢燃料电池,新能源汽车的技术路线图是怎样的?它们各自的优劣势又在哪里?我特别期待书中能够深入分析不同类型的新能源汽车(如纯电动、插电混动、氢燃料电池车等)在技术、成本、性能、基础设施等方面的发展现状和未来趋势。此外,新能源汽车的发展也离不开政策的支持和引导。我希望书中能够探讨各国政府在推广新能源汽车方面所采取的策略,以及这些策略对产业发展带来的影响。例如,补贴政策、充电基础设施建设、碳排放法规等等。我同样对新能源汽车的产业链和供应链感到好奇,包括电池技术、电机技术、电控技术等核心零部件的研发和生产,以及这些技术的发展瓶颈和突破方向。这本书能否为我提供一个清晰的全局观,让我理解新能源汽车如何成为未来交通的重要组成部分,并为应对气候变化、实现能源转型做出贡献?我期待它能为我带来更深入的洞察,让我对新能源汽车的未来发展充满信心。
评分坦白说,我被这套书的名字吸引住了,它们每一个都精准地击中了我的兴趣点。我一直是一个对未来科技发展充满好奇的人,而汽车行业无疑是科技最前沿的领域之一。我最近一直在思考,汽车究竟会走向何方?是会变得越来越像一个“电子产品”,还是会成为一个“智能生活空间”?这套书似乎能够给我答案。我特别期待《重新定义汽车》能够打破我对汽车的传统认知,让我看到汽车的无限可能。我希望书中能探讨,除了交通工具之外,汽车还能扮演哪些角色?它是否会成为我们娱乐、办公、社交的新平台?《跨界与融合》则让我看到了汽车与其他行业的碰撞,这种碰撞又会产生怎样的火花?我希望书中能够提供一些令人惊艳的跨界案例,比如,汽车与虚拟现实的结合,或者汽车与人工智能的深度融合,它们将如何改变我们的生活?《风口上的互联网+汽车》更是让我看到了时代的脉搏,互联网技术如何赋能汽车,又如何催生出新的商业模式?我希望书中能够解析,那些抓住“风口”的企业,是如何在激烈的竞争中脱颖而出的。《智能无人驾驶电动化》和“新能源”更是直接指向了汽车的未来方向,我希望书中能够对这些技术进行深入的剖析,并对其发展前景进行预测。这套书能否为我提供一个全面、系统、且富有洞察力的关于未来汽车产业的蓝图,让我不再对未来感到迷茫,而是能够清晰地把握行业发展的方向,这是我购买这本书最根本的动力,我相信它一定会给我带来巨大的启发。
评分“风口上的互联网+汽车”这个主题,正是我当下最关注的焦点之一!互联网的渗透和影响力已经无处不在,它正在深刻地改变着各行各业,汽车行业自然也不例外。我一直觉得,互联网不仅仅是为汽车行业提供了一些新的技术和工具,它更是为汽车行业带来了全新的商业模式和用户体验。我特别好奇,在“互联网+汽车”的浪潮下,那些传统汽车巨头和互联网新势力是如何博弈的?是相互学习、共同成长,还是互相竞争、颠覆彼此?我希望这本书能详细解析这个过程,比如,互联网公司是如何利用其技术和数据优势,切入汽车行业的?它们又为汽车行业带来了哪些创新的产品和服务?比如,共享出行平台、在线购车、个性化车载服务等等。同时,我也想知道,传统汽车制造商又是如何应对这场变革的?它们是否在积极拥抱互联网技术,进行数字化转型?或者,它们是否也在尝试通过互联网来拓展新的销售渠道和服务模式?我尤其对书中可能提到的“用户生态”和“数据驱动”的理念感到兴趣。我设想,未来的汽车不再是孤立的产品,而是互联网生态系统中的一个重要组成部分,它能够与用户、其他车辆、甚至城市基础设施进行实时交互,并根据用户的喜好和需求,提供个性化的服务。这本书能否为我揭示这个“风口”背后的逻辑和规律,并帮助我理解在这个快速变化的时代,哪些企业能够乘风破浪,哪些又可能被浪潮吞没,这是我购买这本书的关键原因,我期待它能成为我理解“互联网+汽车”时代的一本必读书籍。
评分《跨界与融合》这个名字让我觉得非常有意思,在当下这个万物互联的时代,似乎没有什么领域是真正孤立存在的。汽车产业,更是如此。我一直觉得,未来汽车的发展绝对不是“单兵作战”,而是需要与其他行业深度融合,才能迸发出新的生命力。比如,汽车与科技产业的融合,这已经是在发生的事情了,智能驾驶、自动泊车、车载娱乐系统等等,都离不开科技的支撑。但我更感兴趣的是,汽车会不会与我们意想不到的行业发生“化学反应”?比如,汽车与房地产的结合?我曾设想过,未来的社区可能为自动驾驶汽车预留专门的停车位和充电设施,甚至整个社区的设计会围绕着智能出行来展开。还有,汽车与医疗健康产业?想象一下,在紧急情况下,无人驾驶汽车能否自动将病人送往医院,或者在行驶过程中监测乘客的健康状况?这本书的名字似乎预示着作者会探讨这些“跨界”的可能性。我期待书中能提供一些前瞻性的设想,甚至是一些已经开始实践的案例。我希望它能帮助我理解,在未来的汽车产业中,那些能够拥抱跨界、善于融合的企业,会如何占据优势地位。我特别想知道,这种融合会对现有的产业链和商业模式带来哪些颠覆性的影响?例如,汽车制造商是否需要从传统的硬件制造商转型为服务提供商?或者,科技公司是否会成为未来汽车市场的主导者?这本书的价值在于,它能拓宽我的思路,让我不再局限于传统的汽车思维,而是以更宏大的视角来审视汽车产业的未来发展。
评分这套书的标题,每一本都像是为我当前的研究课题量身定制。我最近正在深入研究汽车行业的转型升级,尤其是智能、无人驾驶、电动化和新能源这些核心议题。我希望能找到一套能够提供深度分析和前瞻性洞察的图书,而这套书似乎就是我的“宝藏”。我特别看重的是它的“全面性”和“系统性”。《重新定义汽车》给我提供了一个宏观的视角,让我能够跳出传统的汽车思维,去审视汽车产业的未来。《跨界与融合》则为我打开了新的思路,让我看到汽车与其他行业的结合点,以及由此产生的创新机会。《风口上的互联网+汽车》则抓住了当前最热门的趋势,让我能够理解互联网技术如何颠覆传统的汽车行业。《智能无人驾驶电动化》和“新能源”更是直指汽车产业的未来方向,我希望书中能够对这些关键技术进行深入的剖析,并对其发展前景做出准确的预测。我期待书中能够提供丰富的案例研究,帮助我理解不同企业在转型升级过程中的策略和实践。例如,那些成功实现智能化转型的传统车企,它们是如何克服技术和组织障碍的?那些在新能源汽车领域取得突破的企业,它们的核心竞争力又是什么?我尤其希望书中能够对未来出行服务的商业模式进行深入的探讨,例如,共享出行、自动驾驶出租车、以及智能交通系统等,它们将如何改变我们的出行方式和城市运行模式?这套书能否为我提供一个全面、系统、且具有前瞻性的视角,帮助我更深入地理解汽车行业的转型升级,并为我的研究提供有益的参考,这是我购买这套书的核心动机,我相信它一定能够满足我对深度和广度的需求。
评分“智能无人驾驶电动化”这几个词组合在一起,简直就是未来汽车的“终极形态”!我一直对科技的进步充满热情,尤其是那些能够显著改善人类生活、提升生活品质的技术。智能、无人驾驶和电动化,这三个趋势的结合,无疑代表了汽车产业的最高发展方向,也是我最为憧憬的未来。我迫不及待地想知道,这本书将如何深入解读这三个趋势之间的内在联系和协同作用。例如,电动化为智能和无人驾驶提供了怎样的基础?高算力、低延迟的车载计算平台,以及更加精密的传感器和执行器,是否都与电动汽车的架构息息相关?反过来,智能和无人驾驶技术又如何推动电动汽车的普及和发展?它们是否能够解决续航里程焦虑、充电便利性等当前电动汽车面临的痛点?我尤其对书中可能提到的“L4/L5级别自动驾驶”的技术成熟度和普及前景感到好奇。这本书能否为我描绘出,未来我们如何从“驾驶员”转变为“乘客”,汽车如何成为一个真正意义上的“移动空间”,为我们提供工作、娱乐、休息等多种可能性?我希望书中不仅仅是描绘一个美好的愿景,更能提供对技术挑战、安全保障、伦理道德等方面的深入探讨。毕竟,任何一项颠覆性技术的落地,都离不开对这些关键问题的细致考量。这本书能否为我提供一个全面、深刻的视角,让我理解这个“智能无人驾驶电动化”时代的到来,并为我的职业规划和投资决策提供有益的参考,我将拭目以待。
评分当我在书店看到这套书的标题时,第一反应就是:“这不就是我一直在找的东西吗?”我最近正处于一个信息输入的“饥渴”状态,尤其是在汽车行业这个飞速发展的领域。我感觉自己就像是在一个巨大的迷宫里,各种信息碎片化地飘散着,而这套书,仿佛就是那盏指引方向的明灯。我最看重的是它的“系统性”和“前瞻性”。《重新定义汽车》让我看到了一个对未来汽车的全新视角,《跨界与融合》则打开了我对产业边界的想象,《风口上的互联网+汽车》让我抓住了当下最热门的趋势,《智能无人驾驶电动化》和“新能源”更是指向了汽车的终极方向。我不是那种只看表面文章的读者,我更希望能够深入了解事物发展的内在逻辑和驱动力。我期待书中能够对每一个概念进行详尽的阐释,并提供有力的论据和案例来支撑。例如,在“重新定义汽车”的部分,我希望作者能够剖析究竟是哪些技术、哪些需求,或者哪些商业模式,在真正地“重新定义”着汽车。在“跨界与融合”的部分,我希望看到具体的行业融合案例,以及这种融合所带来的商业价值和潜在风险。在“互联网+汽车”的部分,我希望能够理解,互联网究竟是如何改变了汽车的生产、销售、使用和售后服务的全过程。我尤其期待的是,书中能够对“智能无人驾驶电动化”和“新能源”这两个核心趋势进行深度挖掘,分析其技术壁垒、市场前景,以及对社会和经济可能带来的深远影响。这套书能否帮我构建一个关于未来汽车产业的完整知识体系,让我不再迷茫,而是能够清晰地把握行业发展的脉络,这是我购买这本书最核心的期待,我相信它一定能够满足我对深度和广度的需求。
评分我之所以对这套书产生浓厚的兴趣,在于它精准地捕捉到了当前汽车产业最核心的几个发展方向。从“重新定义汽车”的宏观视角,到“跨界与融合”的生态构建,再到“互联网+汽车”的数字化浪潮,以及最终指向“智能无人驾驶电动化”和“新能源”的未来形态,这套书仿佛为我构建了一幅完整的汽车产业发展蓝图。我一直认为,要深刻理解一个行业,就必须把握其发展的脉络和驱动力。我希望这套书能够为我揭示,究竟是什么力量在推动着汽车产业的变革,是技术的突破?是消费者需求的变化?还是政策法规的引导?我尤其对书中关于“智能无人驾驶电动化”的论述感到期待。我希望能了解,当前自动驾驶技术发展到哪个阶段?距离L5级别的完全自动驾驶还有多远?又面临哪些技术、法规和伦理上的挑战?同时,“新能源”作为汽车产业转型升级的关键,我也希望书中能够深入分析不同技术路线(如纯电动、插电混动、氢燃料电池等)的优劣势,以及它们在成本、性能、续航、充电基础设施等方面的现状和未来发展趋势。此外,“互联网+汽车”的融合,以及汽车与其他行业的“跨界与融合”,这些都为汽车产业带来了无限的可能性。我希望书中能够提供一些具体的案例,来佐证这些趋势的出现,并分析它们对传统汽车价值链和商业模式可能带来的颠覆性影响。这套书能否帮助我建立起一个关于未来汽车产业的系统性认知,让我能够更好地把握行业发展趋势,并为我的个人职业规划提供有益的参考,这是我购买这套书的最主要原因,我相信它一定能够为我带来深刻的启发。
评分这套书简直是我的“及时雨”!最近我一直在思考汽车行业未来的走向,特别是智能、无人驾驶和电动化这些话题,感觉自己像是站在一个十字路口,信息爆炸却又不知从何下手。当我看到这套书的标题时,眼前一亮,感觉就像是为我量身定做的。首先,《重新定义汽车》这个名字就足够吸引人了,它承诺要颠覆我以往对汽车的认知,让我看到一个更具前瞻性的未来。我一直对技术发展带来的社会变革充满好奇,而汽车无疑是其中最关键的领域之一。从最初的蒸汽机到现在的电动化浪潮,汽车本身就在不断地“重新定义”着人类的出行方式和生活空间。我特别期待书中能深入剖析究竟是什么力量在驱动着这场变革,是技术上的突破?还是消费者需求的演变?抑或是政策法规的引导?我希望作者能够不仅仅停留在概念层面,而是能提供一些具体的案例分析,比如那些已经成功实现“重新定义”的汽车品牌或者技术,它们是如何做到的?又遇到了哪些挑战?我尤其对书中可能提到的“智能化”和“网联化”趋势感到兴奋,它们将如何改变我们的驾驶体验,甚至改变整个城市交通的格局?我设想,未来的汽车可能不再仅仅是一个交通工具,而是一个移动的智能终端,一个集娱乐、办公、社交于一体的个人空间。这本书是否能带领我走进这个充满想象的未来,我拭目以待,这无疑是我购买这本书最主要的动机之一,我渴望在这本书中找到关于未来汽车的答案,并为我自己的思考提供更坚实的理论基础和更广阔的视野,我相信,它一定能给我带来许多惊喜和启发,让我对汽车行业的未来有更清晰的认识。
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