JTS 144-1-2010 港口工程荷載規範 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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店鋪： 廣通建築科技圖書專營店

齣版社： 人民交通齣版社

ISBN：1551141565

商品編碼：1503166696

商品參數

JTS 144-1-2010 港口工程荷載規範
	定價	60.00
	齣版社	人民交通齣版社
	版次	1
	齣版時間	2010年12月
	開本	16
	作者	中交diyi航務工程勘察設計院有限公司 等著 ?
	裝幀	平裝
	頁數	129
	字數	182000
	ISBN編碼	1551141565

港口工程荷載研究進展與實踐 引言 港口作為連接陸地與海洋的重要樞紐，其工程設計的安全性、可靠性與經濟性直接關係到國傢經濟發展和人民生命財産安全。港口工程荷載的研究和規範製定，是確保港口工程高質量完成的基石。荷載的精確評估與閤理分配，不僅能避免工程的過度設計，降低建設成本，更能有效預測和抵禦自然災害及人為因素對港口結構可能造成的損害，保障港口運營的長期穩定。 本書旨在全麵梳理當前港口工程荷載領域的研究現狀、關鍵技術挑戰以及行業實踐中的最新發展。我們深入探討瞭在復雜多變的海洋環境中，作用於各類港口構築物（如碼頭、防波堤、引橋、堆場等）的各種荷載類型，並對其産生的機理、影響因素及計算方法進行瞭詳盡分析。本書內容涵蓋瞭從基礎理論到工程應用的廣泛範疇，旨在為港口工程領域的科研人員、設計工程師、施工管理人員以及相關決策者提供一本內容翔實、具有高度參考價值的專業著作。 第一章 港口工程荷載概覽 本章首先界定瞭港口工程荷載的基本概念，闡述瞭荷載研究的重要性及其在港口工程設計中的核心地位。隨後，對港口工程所麵臨的主要荷載類型進行瞭係統性的分類和介紹，包括但不限於： 永久荷載： 構築物自重、土體自重、設備自重等，是結構長期承擔的穩定荷載。 可變荷載： 水文動力荷載： 波浪力、水流力、潮汐力、凍融作用力等，受自然環境影響，具有顯著的周期性和隨機性。 船舶荷載： 船舶停靠時産生的泊船力、係泊力、碰撞力，以及船舶航行和通過時的動力學效應。 風荷載： 作用於結構及設備的風壓，對高聳結構和開敞式構築物尤為重要。 地震荷載： 地震引起的結構動力反應，對沿海及地震多發區港口工程至關重要。 堆積物荷載： 貨物、集裝箱、堆土等在堆場或碼頭上的堆積壓力。 交通荷載： 車輛、機械設備在碼頭、道路等區域的移動荷載。 溫度荷載： 溫度變化引起的結構熱脹冷縮效應。 其他特殊荷載： 如泥石流衝刷力、冰壓、化學腐蝕等，視具體港口地理位置和功能而定。 本章還將探討不同荷載之間的相互作用，以及如何進行荷載的組閤與分項，為後續章節的深入研究奠定基礎。 第二章 波浪荷載的研究與計算 波浪荷載是作用於絕大多數水工建築物最主要、最復雜的荷載之一。本章將詳細闡述波浪荷載的形成機理，包括波浪的産生、傳播及破碎過程。重點介紹當前主流的波浪理論，如綫性波理論、有限幅波理論及其適用範圍。 針對不同類型的港口構築物，如防波堤、碼頭結構、斜坡式結構等，本章將深入探討作用在其上的波浪力計算方法。這包括： 基於經驗公式的方法： 如莫裏森公式（Morison’s formula）及其在非規則波條件下的應用。 基於勢流理論的解析方法： 如BEM（Boundary Element Method）和FEM（Finite Element Method）等數值模擬技術在波浪力計算中的應用，能夠更精確地模擬復雜形狀結構與波浪的相互作用。 考慮波浪破碎效應的計算： 針對淺水區或接近破碎的波浪，介紹相應的計算模型和修正方法。 不規則波浪作用下的統計分析： 介紹如何利用波浪譜來描述不規則波浪的特性，並進行長期統計分析，評估極端波浪事件的發生概率。 此外，本章還將討論波浪荷載的時變性、隨機性特點，以及如何在設計中考慮這些因素，例如使用極值統計方法確定設計波浪。 第三章 船舶荷載的分析與模擬 船舶在港口區的活動會産生多種荷載，對碼頭和泊位結構的安全構成重要影響。本章將聚焦於船舶荷載的研究，涵蓋以下主要方麵： 泊船力（Berthing Force）： 詳細分析船舶靠泊過程中由於船舶姿態變化、風浪流擾動等因素引起的結構受力。介紹各種泊船力計算方法，包括基於動量守恒、能量守恒的理論模型，以及考慮船舶-碼頭動力耦閤效應的數值模擬方法。 係泊力（Mooring Force）： 闡述船舶係泊係統（纜繩、碼頭設備）承受的各種荷載，包括靜係泊力和動係泊力。重點分析風、浪、流、湧潮等環境因素以及船舶自身變化對係泊力的影響。介紹纜繩受力分析模型，包括考慮纜繩非綫性特性（如伸長、鬆弛）的模型。 碰撞力（Collision Force）： 分析船舶在靠離泊、移泊或失控狀態下可能發生的碰撞，評估碰撞荷載的大小和作用方式。介紹碰撞能量的估算方法，以及考慮船舶結構變形、吸收碰撞能量的分析模型。 船舶航行及通過荷載： 討論船舶在港內航道或附近水域航行時産生的推力和伴隨的引射流（Suction Effect）等對結構的影響。 本章將結閤實際工程案例，展示如何利用先進的數值模擬工具（如CFD、多體動力學模擬）來精確分析復雜的船舶荷載。 第四章 風荷載、地震荷載及其他環境荷載 除瞭主要的波浪和船舶荷載外，風、地震等環境因素對港口工程結構的安全同樣至關重要。本章將對這些荷載進行詳細探討： 風荷載： 介紹風速的統計特徵、風的陣風效應及沿高度變化規律。詳細闡述不同類型港口構築物（碼頭、堆場設備、高架結構、建築物）的抗風設計原理和計算方法，包括考慮地形、遮擋等影響的修正係數。 地震荷載： 闡述地震波的傳播機理及其對結構的動力反應。介紹地震烈度的確定方法，如場地土勘察、地震動反應譜的應用。詳細說明靜力分析法和動力分析法在港口工程抗震設計中的應用，包括考慮土體液化、碼頭變形等特殊情況。 土體自重與堆積物荷載： 深入分析碼頭後方土體、堆場的土壓力計算方法，考慮不同填料性質、堆積高度、土體分層等因素的影響。介紹集裝箱、散貨等堆積物對碼頭結構産生的側壓力和底壓力。 凍融荷載與冰壓： 針對寒冷地區港口，詳細介紹凍融循環對結構材料（混凝土、鋼材）的損害機理，以及冰層對碼頭結構産生的推力和頂升力。 本章將強調各種環境荷載在實際工程設計中的相互關聯和組閤應用，確保港口結構的綜閤抗災能力。 第五章 荷載組閤與安全設計 在港口工程設計中，各種荷載並非孤立作用，而是同時或交替作用於結構之上。本章將係統闡述荷載組閤的原理與方法： 荷載組閤的基本原則： 介紹不同荷載效應的統計特性，以及如何根據相關性、持續時間等因素進行荷載組閤。 國傢及國際規範中的荷載組閤規定： 對比分析不同國傢和地區（如中國、美國、歐洲）在港口工程設計規範中關於荷載組閤的推薦方法。 極限狀態設計法（LSD）與容許應力設計法（ASD）： 介紹兩種主要的結構設計方法，以及它們在荷載組閤中的應用。重點闡述極限狀態設計法中，如何通過分項係數和組閤係數來考慮荷載的變異性。 荷載分類與組閤係數的確定： 詳細講解永久荷載、可變荷載（第一類、第二類）的劃分，以及不同組閤工況下的組閤係數取值。 概率極限狀態設計（PLSD）： 探討更為先進的概率設計方法，如何通過可靠指標等概念來量化結構的可靠度。 本章的目的是指導工程師如何根據實際工程情況和設計標準，進行科學閤理的荷載組閤，從而滿足結構的安全、穩定和使用功能要求。 第六章 新型港口構築物荷載研究 隨著港口技術的發展，新型港口構築物和復雜結構形式不斷湧現，對其荷載研究也提齣瞭新的挑戰。本章將關注以下幾個方麵： 深水碼頭與大型結構荷載： 探討深水環境下波浪、水流、船舶動力的放大效應，以及大型構築物（如重力式碼頭、沉箱碼頭、高樁碼頭）的特殊荷載分析。 海上平颱與浮式結構荷載： 針對海上油氣平颱、風力發電基礎、浮動碼頭等，介紹其在復雜海洋環境下的浪、流、風、湧潮、冰、係泊力等荷載的計算特點。 集裝箱碼頭及其堆場荷載： 重點研究集裝箱堆碼對碼頭前沿和後方堆場的壓力、船舶裝卸設備（如岸橋）的動力作用、以及堆場內的變形和沉降。 地下或半地下式構築物荷載： 討論水下隧道、筒倉等構築物所承受的水壓力、土壓力、以及潛在的土體固結沉降等荷載。 非常規荷載的考慮： 如船舶碰撞的嚴重性分析、極端天氣事件（如海嘯、颱風）下的結構響應、以及人為破壞的可能性等。 本章將展示最新的研究成果和模擬技術在新型港口構築物荷載分析中的應用，為未來港口工程的設計提供前瞻性指導。 第七章 荷載研究的先進技術與展望 本章將介紹港口工程荷載研究領域的前沿技術和未來發展方嚮： 數值模擬技術的進步： 重點介紹計算流體力學（CFD）、有限元法（FEM）、邊界元法（BEM）、多體動力學模擬等在復雜荷載分析中的應用，以及耦閤模擬（如浪-流-結構耦閤、船-岸耦閤）的優勢。 傳感器技術與監測係統： 探討基於實測數據的荷載識彆、結構健康監測（SHM）技術，以及如何利用實時數據來驗證和改進荷載模型。 人工智能與大數據在荷載分析中的應用： 討論機器學習、深度學習等技術在荷載預測、異常檢測、風險評估等方麵的潛力。 不確定性與風險分析： 強調在荷載評估和結構設計中引入不確定性分析的必要性，如濛特卡洛模擬、可靠度分析等，以更科學地管理工程風險。 可持續性與韌性設計： 展望未來港口工程設計將更加關注荷載對環境的影響，以及結構在極端事件下的韌性恢復能力。 結論 港口工程荷載的研究是一個持續發展且至關重要的領域。本書通過對各類荷載的深入剖析、先進計算方法的介紹以及對未來發展趨勢的展望，旨在為港口工程的科學設計和安全運營提供堅實的技術支撐。我們期望本書能夠激發更多關於港口工程荷載的創新性研究，推動港口工程技術的不斷進步，為全球港口的可持續發展貢獻力量。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計相當樸實，沒有花哨的插圖，就是書名和編號，很符閤一本技術規範的風格。拿到手裏，份量十足，紙張的質感也很好，厚實且不易撕裂，這對於需要經常翻閱的技術資料來說，是很重要的考量。我主要是在港口工程設計領域工作，日常需要參考大量的行業標準和規範，而JTS 144-1-2010 港口工程荷載規範，確實是我案頭必備的一本。這本書的齣版，對於規範港口工程的設計和施工，提供瞭堅實的技術支撐。以往的設計中，我們可能會遇到一些關於荷載取值和計算方法的爭議，有瞭這樣一本權威的規範，很多模糊的地帶都得到瞭明確的界定，這對於提高工程設計的科學性和可靠性，減少不必要的返工和事故，起到瞭至關重要的作用。尤其是在當前國傢大力發展海洋經濟，港口建設如火如荼的背景下，對荷載規範的精確性和適用性要求也越來越高。這本書的齣現，可以說是順應瞭時代發展的需求，為廣大港口工程的建設者們提供瞭一本值得信賴的“聖經”。我注意到，這本書的章節劃分非常清晰，從總則、術語，到各種具體的荷載類型，如風荷載、波浪荷載、流荷載、船舶撞擊荷載、泊位設備荷載等等，都進行瞭詳盡的闡述。每個章節都包含有詳細的計算公式、參數取值依據以及相關的圖錶說明，這對於我們工程師來說，無疑是極大的便利。很多時候，我們不是缺乏設計能力，而是缺乏權威的參考標準。有瞭這本書，我們可以更加自信地進行設計，並且在麵對一些復雜的設計難題時，能夠有條理地找到解決方案。總的來說，這本書的價值，遠不止於一本技術手冊，它更是一種行業共識的體現，是幾代港口工程專傢智慧的結晶。

評分☆☆☆☆☆

這本書的齣版，對於提升我國港口工程的整體設計水平，具有裏程碑式的意義。我個人在使用JTS 144-1-2010 港口工程荷載規範的過程中，最深刻的感受就是它的“落地性”。很多技術規範，往往過於理論化，難以直接應用於實際工程。但這本書不同，它在編寫的過程中，顯然是基於大量的實際工程案例和經驗進行提煉和總結的。比如，在關於船舶撞擊荷載的章節，它詳細闡述瞭不同類型船舶、不同碰撞角度和速度下的衝擊力計算，並且給齣瞭詳細的防護措施建議。這一點對於保障港口碼頭的安全運行至關重要，畢竟，一旦發生船舶撞擊事故，其後果往往是災難性的。此外，這本書在關於泊位設備荷載的規定上也相當詳盡，考慮瞭起重機、輸送設備等各種設備在運行和非運行狀態下的荷載，以及其對碼頭結構的影響。這為我們進行碼頭結構的設計和驗算提供瞭明確的依據。我記得，在設計一個新建的散貨碼頭時，我們曾經就輸送設備的荷載問題有過一些討論，有瞭這本書作為依據，很快就統一瞭意見，並且確定瞭最優的解決方案。這本書的條文錶述清晰、邏輯嚴謹，雖然內容涉及很多專業知識，但對於具備一定專業背景的工程師來說，閱讀和理解起來並不睏難。而且，很多章節都配備瞭豐富的圖例和計算錶格，極大地簡化瞭工程實踐中的操作。

評分☆☆☆☆☆

這本書的價值，在於它為港口工程的從業人員提供瞭一個統一的、權威的技術語言。在JTS 144-1-2010 港口工程荷載規範中，我發現其在術語的定義和概念的闡述上，都非常嚴謹和規範。例如，對於“荷載”本身的定義，就區分瞭恒荷載、活荷載、風荷載、波浪荷載等多種類型，並且對每種荷載的特性進行瞭詳細的描述。這為我們在進行工程設計時，能夠準確理解和應用各項技術指標，打下瞭堅實的基礎。我注意到，書中對於一些動態荷載的模擬和計算，也提供瞭比較前沿的方法。比如，在模擬船舶撞擊時，不僅考慮瞭撞擊力的瞬時值，還考慮瞭撞擊過程中力的時程變化，以及結構物的變形和能量吸收。這一點對於提高港口碼頭設計的精細化水平，具有重要的意義。另外，我發現這本書在附錄部分，提供瞭大量的圖錶和數據，包括不同地區的海上風速數據、波浪譜參數、流速分布等。這些數據對於工程師進行實際工程設計時，能夠節省大量的查閱和收集時間，並且保證數據的權威性。這本書的齣現，使得國內港口工程的設計水平，能夠與國際先進水平接軌，甚至在某些方麵有所超越。

評分☆☆☆☆☆

當我第一次拿到JTS 144-1-2010 港口工程荷載規範這本書時，就被其厚重感所吸引。這不僅僅是一本簡單的技術手冊，更是一種沉甸甸的責任感。這本書所涵蓋的內容，直接關係到港口工程的安全和穩定，是港口基礎設施建設的基石。我尤其關注書中關於極端荷載的分析部分。例如，在設計承受極端惡劣天氣條件的港口時，風、浪、流的聯閤作用，以及可能齣現的極端水位變化，都需要精確的計算和評估。這本書在這方麵提供瞭非常詳盡的指導，包括如何考慮荷載的概率性、周期性以及它們之間的相關性。這一點對於提高港口工程的抗災能力，減少自然災害造成的損失，起到瞭至關重要的作用。我曾經參與過一個位於颱風頻發地區的港口改擴建項目，當時就對風浪流的聯閤作用荷載計算非常頭疼。有瞭這本書，我們能夠更科學地評估潛在的風險，並據此優化設計方案，選擇更閤適的結構形式和材料。書中關於地震荷載在港口工程中的應用，也是我非常看重的一部分。雖然港口工程通常不如陸地建築那樣直接承受地震衝擊，但地震引發的海嘯、土壤液化等次生災害，對港口結構的影響同樣不容忽視。這本書對這些方麵都有涉及，為我們提供瞭重要的參考。

評分☆☆☆☆☆

這本書對於港口工程設計中“精益求精”的追求，提供瞭堅實的理論支撐。JTS 144-1-2010 港口工程荷載規範，在細節的處理上，可謂是“吹毛求疵”到瞭極緻。我特彆欣賞書中關於“荷載組閤”的章節。在實際工程中，結構物需要同時承受多種荷載的作用，如何將這些荷載進行有效的組閤，並確定最不利的荷載工況，是設計中的一個難點。這本書提供瞭多種荷載組閤的原則和方法，並且考慮瞭荷載之間的相互作用，以及其概率性的影響。這使得我們的設計能夠更加全麵和準確地反映結構物的受力狀況。另外，書中關於“特殊荷載”的規定，也引起瞭我的關注。比如，對於一些大型集裝箱碼頭，需要考慮集裝箱堆碼産生的側嚮荷載和附加壓力，以及自動化裝卸設備在運行時産生的衝擊和振動。這本書對這些特殊荷載都給予瞭詳細的說明和計算指導。這對於我們設計高效率、高承載力的現代化港口，提供瞭重要的技術支持。我曾經在設計一個自動化集裝箱碼頭時，就因為對設備荷載的理解不夠深入，而差點導緻結構設計齣現偏差。有瞭這本書，我們纔得以避免潛在的風險，確保瞭項目的順利進行。

評分☆☆☆☆☆

這本書，可以說是為港口工程的建設者們，提供瞭一個“標準化”的藍圖。JTS 144-1-2010 港口工程荷載規範，它在編寫的過程中，不僅注重理論上的嚴謹性，更強調實踐中的可操作性。我特彆欣賞書中在關於“活荷載”的規定。例如，在設計碼頭時，需要考慮集裝箱、散貨、車輛等各種貨物的堆放和運輸所産生的荷載，這本書對這些荷載的取值和計算都進行瞭詳細的說明。這為我們進行碼頭結構的設計和驗算，提供瞭明確的依據。我注意到，書中在關於“疲勞荷載”的章節，也給予瞭足夠的重視。港口結構物在長期使用過程中，會受到重復的荷載作用，導緻材料産生疲勞損傷。這本書對疲勞荷載的計算和評估方法進行瞭詳細的闡述，這對於提高港口結構物的耐久性，延長其使用壽命，具有重要的意義。我曾經在設計一個老舊碼頭的加固改造項目時，就因為對疲勞荷載的評估不夠充分，而差點導緻結構設計齣現偏差。有瞭這本書，我們纔得以避免潛在的風險，確保瞭項目的順利進行。

評分☆☆☆☆☆

這本書的問世，讓港口工程的設計者們，終於有瞭一個可以“對標”的權威性文件。JTS 144-1-2010 港口工程荷載規範，它不僅提供瞭詳細的荷載計算公式和方法，更重要的是，它還對各種荷載參數的取值依據進行瞭說明。例如，在關於風荷載的章節，它詳細列舉瞭不同地區、不同地形條件下的風壓係數，以及設計風速的確定方法。這一點對於我們在進行工程設計時，能夠避免隨意取值，保證設計的科學性和閤理性，起到瞭非常重要的作用。我注意到，書中在關於船舶荷載的部分，對不同類型船舶的尺寸、吃水、質量等參數，都進行瞭詳細的說明，並且給齣瞭相應的撞擊力計算公式。這一點對於我們設計泊位、防衝牆等結構，具有直接的指導意義。我曾經在設計一個貨運碼頭時，就因為對不同類型船舶的荷載瞭解不夠深入，而差點導緻結構設計齣現偏差。有瞭這本書，我們纔得以避免潛在的風險，確保瞭項目的順利進行。這本書的齣現，無疑將極大地提升我國港口工程的設計水平和安全性能。

評分☆☆☆☆☆

作為一名常年與港口工程打交道的工程師，我深知荷載規範的重要性。JTS 144-1-2010 港口工程荷載規範，這本書可以說填補瞭我工作中的一個重要空白。它不僅僅是一份技術文件，更是我們進行港口工程設計時的“定海神針”。我特彆欣賞這本書在體係化方麵的努力。它將港口工程中可能遇到的各種荷載，從靜態到動態，從自然荷載到人為荷載，都進行瞭係統性的梳理和歸納。例如，在風荷載的部分，它不僅給齣瞭不同風壓的計算方法，還考慮瞭港口區域的特殊地理條件，如地形、高度等對風載的影響。而在波浪荷載的部分，更是詳細列舉瞭不同波浪類型、波浪高度、周期以及水深對結構物的衝擊力計算。我最看重的是，這本書在編製過程中，似乎充分考慮瞭國內外的最新研究成果和實際工程經驗。很多條文的背後，都隱藏著大量的計算模型和統計數據，這使得規範的內容既具有理論上的嚴謹性，又具備實踐中的可操作性。有時候，在設計一個大型碼頭結構時，需要考慮各種荷載的疊加效應，這本身就是一個非常復雜且容易齣錯的過程。有瞭這本書，我們可以按照其明確的指導，一步步地進行計算，大大降低瞭人為錯誤的概率。而且，書中的一些圖錶和附錄，提供瞭豐富的工程實例和參數參考，這對於我們理解和應用規範非常有幫助。尤其對於年輕工程師來說，這本書能夠幫助他們快速建立起對港口工程荷載的係統認知，避免走彎路。

評分☆☆☆☆☆

這本書的齣現，為港口工程的設計者們，提供瞭一個“安全網”。JTS 144-1-2010 港口工程荷載規範，它不僅僅是一份技術文件，更是一種責任感的體現。我尤其關注書中關於“極限狀態設計”的章節。它詳細闡述瞭結構物在極限狀態下的安全要求，以及如何進行極限承載能力驗算。這一點對於我們確保港口結構物的安全和可靠性，具有至關重要的意義。我注意到，書中在關於“罕遇地震荷載”的章節，也給予瞭足夠的重視。雖然港口工程的地震設防標準可能低於陸地建築，但地震引發的海嘯、土壤液化等次生災害，對港口結構的影響同樣不容忽視。這本書對這些方麵都有涉及，為我們提供瞭重要的參考。我曾經在設計一個位於地震活躍帶的港口項目時，就對罕遇地震荷載的評估感到睏擾。有瞭這本書，我們能夠更科學地評估潛在的風險，並據此優化設計方案，選擇更閤適的結構形式和材料。這本書的齣版，無疑將極大地提升我國港口工程的設計水平和安全性能。

評分☆☆☆☆☆

這本書的齣版，對於推動港口工程技術的標準化和現代化，起到瞭關鍵的引領作用。JTS 144-1-2010 港口工程荷載規範，它不僅僅是一部技術規範，更像是一本“行業憲法”，為港口工程的設計、施工、驗收等各個環節，提供瞭統一的規則和標準。我尤其欣賞書中關於“荷載效應”的章節。它詳細闡述瞭各種荷載作用下，結構物産生的內力、變形和應力，並且給齣瞭相應的驗算方法。這一點對於我們確保港口結構物的安全和耐久性，具有至關重要的意義。我注意到，書中在編製過程中，充分藉鑒瞭國際上一些先進的港口工程荷載規範，並結閤我國的實際情況進行瞭優化和創新。例如，在關於水流荷載的計算方麵，它考慮瞭潮汐、潮流、波浪破碎等多種因素的影響，並且提供瞭比較精確的計算模型。這為我們設計大型水工結構，提供瞭可靠的技術依據。我曾經在設計一個大型LNG接收站碼頭時，就對水流荷載的精確計算感到睏擾。有瞭這本書，我們能夠更自信地進行設計，並且確保碼頭能夠承受各種復雜的水文條件。