JTS 144-1-2010 港口工程荷载规范 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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店铺： 广通建筑科技图书专营店

出版社： 人民交通出版社

ISBN：1551141565

商品编码：1503166696

商品参数

JTS 144-1-2010 港口工程荷载规范
	定价	60.00
	出版社	人民交通出版社
	版次	1
	出版时间	2010年12月
	开本	16
	作者	中交diyi航务工程勘察设计院有限公司 等著 ?
	装帧	平装
	页数	129
	字数	182000
	ISBN编码	1551141565

港口工程荷载研究进展与实践 引言 港口作为连接陆地与海洋的重要枢纽，其工程设计的安全性、可靠性与经济性直接关系到国家经济发展和人民生命财产安全。港口工程荷载的研究和规范制定，是确保港口工程高质量完成的基石。荷载的精确评估与合理分配，不仅能避免工程的过度设计，降低建设成本，更能有效预测和抵御自然灾害及人为因素对港口结构可能造成的损害，保障港口运营的长期稳定。 本书旨在全面梳理当前港口工程荷载领域的研究现状、关键技术挑战以及行业实践中的最新发展。我们深入探讨了在复杂多变的海洋环境中，作用于各类港口构筑物（如码头、防波堤、引桥、堆场等）的各种荷载类型，并对其产生的机理、影响因素及计算方法进行了详尽分析。本书内容涵盖了从基础理论到工程应用的广泛范畴，旨在为港口工程领域的科研人员、设计工程师、施工管理人员以及相关决策者提供一本内容翔实、具有高度参考价值的专业著作。 第一章 港口工程荷载概览 本章首先界定了港口工程荷载的基本概念，阐述了荷载研究的重要性及其在港口工程设计中的核心地位。随后，对港口工程所面临的主要荷载类型进行了系统性的分类和介绍，包括但不限于： 永久荷载： 构筑物自重、土体自重、设备自重等，是结构长期承担的稳定荷载。 可变荷载： 水文动力荷载： 波浪力、水流力、潮汐力、冻融作用力等，受自然环境影响，具有显著的周期性和随机性。 船舶荷载： 船舶停靠时产生的泊船力、系泊力、碰撞力，以及船舶航行和通过时的动力学效应。 风荷载： 作用于结构及设备的风压，对高耸结构和开敞式构筑物尤为重要。 地震荷载： 地震引起的结构动力反应，对沿海及地震多发区港口工程至关重要。 堆积物荷载： 货物、集装箱、堆土等在堆场或码头上的堆积压力。 交通荷载： 车辆、机械设备在码头、道路等区域的移动荷载。 温度荷载： 温度变化引起的结构热胀冷缩效应。 其他特殊荷载： 如泥石流冲刷力、冰压、化学腐蚀等，视具体港口地理位置和功能而定。 本章还将探讨不同荷载之间的相互作用，以及如何进行荷载的组合与分项，为后续章节的深入研究奠定基础。 第二章 波浪荷载的研究与计算 波浪荷载是作用于绝大多数水工建筑物最主要、最复杂的荷载之一。本章将详细阐述波浪荷载的形成机理，包括波浪的产生、传播及破碎过程。重点介绍当前主流的波浪理论，如线性波理论、有限幅波理论及其适用范围。 针对不同类型的港口构筑物，如防波堤、码头结构、斜坡式结构等，本章将深入探讨作用在其上的波浪力计算方法。这包括： 基于经验公式的方法： 如莫里森公式（Morison’s formula）及其在非规则波条件下的应用。 基于势流理论的解析方法： 如BEM（Boundary Element Method）和FEM（Finite Element Method）等数值模拟技术在波浪力计算中的应用，能够更精确地模拟复杂形状结构与波浪的相互作用。 考虑波浪破碎效应的计算： 针对浅水区或接近破碎的波浪，介绍相应的计算模型和修正方法。 不规则波浪作用下的统计分析： 介绍如何利用波浪谱来描述不规则波浪的特性，并进行长期统计分析，评估极端波浪事件的发生概率。 此外，本章还将讨论波浪荷载的时变性、随机性特点，以及如何在设计中考虑这些因素，例如使用极值统计方法确定设计波浪。 第三章 船舶荷载的分析与模拟 船舶在港口区的活动会产生多种荷载，对码头和泊位结构的安全构成重要影响。本章将聚焦于船舶荷载的研究，涵盖以下主要方面： 泊船力（Berthing Force）： 详细分析船舶靠泊过程中由于船舶姿态变化、风浪流扰动等因素引起的结构受力。介绍各种泊船力计算方法，包括基于动量守恒、能量守恒的理论模型，以及考虑船舶-码头动力耦合效应的数值模拟方法。 系泊力（Mooring Force）： 阐述船舶系泊系统（缆绳、码头设备）承受的各种荷载，包括静系泊力和动系泊力。重点分析风、浪、流、涌潮等环境因素以及船舶自身变化对系泊力的影响。介绍缆绳受力分析模型，包括考虑缆绳非线性特性（如伸长、松弛）的模型。 碰撞力（Collision Force）： 分析船舶在靠离泊、移泊或失控状态下可能发生的碰撞，评估碰撞荷载的大小和作用方式。介绍碰撞能量的估算方法，以及考虑船舶结构变形、吸收碰撞能量的分析模型。 船舶航行及通过荷载： 讨论船舶在港内航道或附近水域航行时产生的推力和伴随的引射流（Suction Effect）等对结构的影响。 本章将结合实际工程案例，展示如何利用先进的数值模拟工具（如CFD、多体动力学模拟）来精确分析复杂的船舶荷载。 第四章 风荷载、地震荷载及其他环境荷载 除了主要的波浪和船舶荷载外，风、地震等环境因素对港口工程结构的安全同样至关重要。本章将对这些荷载进行详细探讨： 风荷载： 介绍风速的统计特征、风的阵风效应及沿高度变化规律。详细阐述不同类型港口构筑物（码头、堆场设备、高架结构、建筑物）的抗风设计原理和计算方法，包括考虑地形、遮挡等影响的修正系数。 地震荷载： 阐述地震波的传播机理及其对结构的动力反应。介绍地震烈度的确定方法，如场地土勘察、地震动反应谱的应用。详细说明静力分析法和动力分析法在港口工程抗震设计中的应用，包括考虑土体液化、码头变形等特殊情况。 土体自重与堆积物荷载： 深入分析码头后方土体、堆场的土压力计算方法，考虑不同填料性质、堆积高度、土体分层等因素的影响。介绍集装箱、散货等堆积物对码头结构产生的侧压力和底压力。 冻融荷载与冰压： 针对寒冷地区港口，详细介绍冻融循环对结构材料（混凝土、钢材）的损害机理，以及冰层对码头结构产生的推力和顶升力。 本章将强调各种环境荷载在实际工程设计中的相互关联和组合应用，确保港口结构的综合抗灾能力。 第五章 荷载组合与安全设计 在港口工程设计中，各种荷载并非孤立作用，而是同时或交替作用于结构之上。本章将系统阐述荷载组合的原理与方法： 荷载组合的基本原则： 介绍不同荷载效应的统计特性，以及如何根据相关性、持续时间等因素进行荷载组合。 国家及国际规范中的荷载组合规定： 对比分析不同国家和地区（如中国、美国、欧洲）在港口工程设计规范中关于荷载组合的推荐方法。 极限状态设计法（LSD）与容许应力设计法（ASD）： 介绍两种主要的结构设计方法，以及它们在荷载组合中的应用。重点阐述极限状态设计法中，如何通过分项系数和组合系数来考虑荷载的变异性。 荷载分类与组合系数的确定： 详细讲解永久荷载、可变荷载（第一类、第二类）的划分，以及不同组合工况下的组合系数取值。 概率极限状态设计（PLSD）： 探讨更为先进的概率设计方法，如何通过可靠指标等概念来量化结构的可靠度。 本章的目的是指导工程师如何根据实际工程情况和设计标准，进行科学合理的荷载组合，从而满足结构的安全、稳定和使用功能要求。 第六章 新型港口构筑物荷载研究 随着港口技术的发展，新型港口构筑物和复杂结构形式不断涌现，对其荷载研究也提出了新的挑战。本章将关注以下几个方面： 深水码头与大型结构荷载： 探讨深水环境下波浪、水流、船舶动力的放大效应，以及大型构筑物（如重力式码头、沉箱码头、高桩码头）的特殊荷载分析。 海上平台与浮式结构荷载： 针对海上油气平台、风力发电基础、浮动码头等，介绍其在复杂海洋环境下的浪、流、风、涌潮、冰、系泊力等荷载的计算特点。 集装箱码头及其堆场荷载： 重点研究集装箱堆码对码头前沿和后方堆场的压力、船舶装卸设备（如岸桥）的动力作用、以及堆场内的变形和沉降。 地下或半地下式构筑物荷载： 讨论水下隧道、筒仓等构筑物所承受的水压力、土压力、以及潜在的土体固结沉降等荷载。 非常规荷载的考虑： 如船舶碰撞的严重性分析、极端天气事件（如海啸、台风）下的结构响应、以及人为破坏的可能性等。 本章将展示最新的研究成果和模拟技术在新型港口构筑物荷载分析中的应用，为未来港口工程的设计提供前瞻性指导。 第七章 荷载研究的先进技术与展望 本章将介绍港口工程荷载研究领域的前沿技术和未来发展方向： 数值模拟技术的进步： 重点介绍计算流体力学（CFD）、有限元法（FEM）、边界元法（BEM）、多体动力学模拟等在复杂荷载分析中的应用，以及耦合模拟（如浪-流-结构耦合、船-岸耦合）的优势。 传感器技术与监测系统： 探讨基于实测数据的荷载识别、结构健康监测（SHM）技术，以及如何利用实时数据来验证和改进荷载模型。 人工智能与大数据在荷载分析中的应用： 讨论机器学习、深度学习等技术在荷载预测、异常检测、风险评估等方面的潜力。 不确定性与风险分析： 强调在荷载评估和结构设计中引入不确定性分析的必要性，如蒙特卡洛模拟、可靠度分析等，以更科学地管理工程风险。 可持续性与韧性设计： 展望未来港口工程设计将更加关注荷载对环境的影响，以及结构在极端事件下的韧性恢复能力。 结论 港口工程荷载的研究是一个持续发展且至关重要的领域。本书通过对各类荷载的深入剖析、先进计算方法的介绍以及对未来发展趋势的展望，旨在为港口工程的科学设计和安全运营提供坚实的技术支撑。我们期望本书能够激发更多关于港口工程荷载的创新性研究，推动港口工程技术的不断进步，为全球港口的可持续发展贡献力量。

评分☆☆☆☆☆

这本书，可以说是为港口工程的建设者们，提供了一个“标准化”的蓝图。JTS 144-1-2010 港口工程荷载规范，它在编写的过程中，不仅注重理论上的严谨性，更强调实践中的可操作性。我特别欣赏书中在关于“活荷载”的规定。例如，在设计码头时，需要考虑集装箱、散货、车辆等各种货物的堆放和运输所产生的荷载，这本书对这些荷载的取值和计算都进行了详细的说明。这为我们进行码头结构的设计和验算，提供了明确的依据。我注意到，书中在关于“疲劳荷载”的章节，也给予了足够的重视。港口结构物在长期使用过程中，会受到重复的荷载作用，导致材料产生疲劳损伤。这本书对疲劳荷载的计算和评估方法进行了详细的阐述，这对于提高港口结构物的耐久性，延长其使用寿命，具有重要的意义。我曾经在设计一个老旧码头的加固改造项目时，就因为对疲劳荷载的评估不够充分，而差点导致结构设计出现偏差。有了这本书，我们才得以避免潜在的风险，确保了项目的顺利进行。

评分☆☆☆☆☆

这本书的出版，对于推动港口工程技术的标准化和现代化，起到了关键的引领作用。JTS 144-1-2010 港口工程荷载规范，它不仅仅是一部技术规范，更像是一本“行业宪法”，为港口工程的设计、施工、验收等各个环节，提供了统一的规则和标准。我尤其欣赏书中关于“荷载效应”的章节。它详细阐述了各种荷载作用下，结构物产生的内力、变形和应力，并且给出了相应的验算方法。这一点对于我们确保港口结构物的安全和耐久性，具有至关重要的意义。我注意到，书中在编制过程中，充分借鉴了国际上一些先进的港口工程荷载规范，并结合我国的实际情况进行了优化和创新。例如，在关于水流荷载的计算方面，它考虑了潮汐、潮流、波浪破碎等多种因素的影响，并且提供了比较精确的计算模型。这为我们设计大型水工结构，提供了可靠的技术依据。我曾经在设计一个大型LNG接收站码头时，就对水流荷载的精确计算感到困扰。有了这本书，我们能够更自信地进行设计，并且确保码头能够承受各种复杂的水文条件。

评分☆☆☆☆☆

这本书的价值，在于它为港口工程的从业人员提供了一个统一的、权威的技术语言。在JTS 144-1-2010 港口工程荷载规范中，我发现其在术语的定义和概念的阐述上，都非常严谨和规范。例如，对于“荷载”本身的定义，就区分了恒荷载、活荷载、风荷载、波浪荷载等多种类型，并且对每种荷载的特性进行了详细的描述。这为我们在进行工程设计时，能够准确理解和应用各项技术指标，打下了坚实的基础。我注意到，书中对于一些动态荷载的模拟和计算，也提供了比较前沿的方法。比如，在模拟船舶撞击时，不仅考虑了撞击力的瞬时值，还考虑了撞击过程中力的时程变化，以及结构物的变形和能量吸收。这一点对于提高港口码头设计的精细化水平，具有重要的意义。另外，我发现这本书在附录部分，提供了大量的图表和数据，包括不同地区的海上风速数据、波浪谱参数、流速分布等。这些数据对于工程师进行实际工程设计时，能够节省大量的查阅和收集时间，并且保证数据的权威性。这本书的出现，使得国内港口工程的设计水平，能够与国际先进水平接轨，甚至在某些方面有所超越。

评分☆☆☆☆☆

这本书的出现，为港口工程的设计者们，提供了一个“安全网”。JTS 144-1-2010 港口工程荷载规范，它不仅仅是一份技术文件，更是一种责任感的体现。我尤其关注书中关于“极限状态设计”的章节。它详细阐述了结构物在极限状态下的安全要求，以及如何进行极限承载能力验算。这一点对于我们确保港口结构物的安全和可靠性，具有至关重要的意义。我注意到，书中在关于“罕遇地震荷载”的章节，也给予了足够的重视。虽然港口工程的地震设防标准可能低于陆地建筑，但地震引发的海啸、土壤液化等次生灾害，对港口结构的影响同样不容忽视。这本书对这些方面都有涉及，为我们提供了重要的参考。我曾经在设计一个位于地震活跃带的港口项目时，就对罕遇地震荷载的评估感到困扰。有了这本书，我们能够更科学地评估潜在的风险，并据此优化设计方案，选择更合适的结构形式和材料。这本书的出版，无疑将极大地提升我国港口工程的设计水平和安全性能。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计相当朴实，没有花哨的插图，就是书名和编号，很符合一本技术规范的风格。拿到手里，份量十足，纸张的质感也很好，厚实且不易撕裂，这对于需要经常翻阅的技术资料来说，是很重要的考量。我主要是在港口工程设计领域工作，日常需要参考大量的行业标准和规范，而JTS 144-1-2010 港口工程荷载规范，确实是我案头必备的一本。这本书的出版，对于规范港口工程的设计和施工，提供了坚实的技术支撑。以往的设计中，我们可能会遇到一些关于荷载取值和计算方法的争议，有了这样一本权威的规范，很多模糊的地带都得到了明确的界定，这对于提高工程设计的科学性和可靠性，减少不必要的返工和事故，起到了至关重要的作用。尤其是在当前国家大力发展海洋经济，港口建设如火如荼的背景下，对荷载规范的精确性和适用性要求也越来越高。这本书的出现，可以说是顺应了时代发展的需求，为广大港口工程的建设者们提供了一本值得信赖的“圣经”。我注意到，这本书的章节划分非常清晰，从总则、术语，到各种具体的荷载类型，如风荷载、波浪荷载、流荷载、船舶撞击荷载、泊位设备荷载等等，都进行了详尽的阐述。每个章节都包含有详细的计算公式、参数取值依据以及相关的图表说明，这对于我们工程师来说，无疑是极大的便利。很多时候，我们不是缺乏设计能力，而是缺乏权威的参考标准。有了这本书，我们可以更加自信地进行设计，并且在面对一些复杂的设计难题时，能够有条理地找到解决方案。总的来说，这本书的价值，远不止于一本技术手册，它更是一种行业共识的体现，是几代港口工程专家智慧的结晶。

评分☆☆☆☆☆

这本书的出版，对于提升我国港口工程的整体设计水平，具有里程碑式的意义。我个人在使用JTS 144-1-2010 港口工程荷载规范的过程中，最深刻的感受就是它的“落地性”。很多技术规范，往往过于理论化，难以直接应用于实际工程。但这本书不同，它在编写的过程中，显然是基于大量的实际工程案例和经验进行提炼和总结的。比如，在关于船舶撞击荷载的章节，它详细阐述了不同类型船舶、不同碰撞角度和速度下的冲击力计算，并且给出了详细的防护措施建议。这一点对于保障港口码头的安全运行至关重要，毕竟，一旦发生船舶撞击事故，其后果往往是灾难性的。此外，这本书在关于泊位设备荷载的规定上也相当详尽，考虑了起重机、输送设备等各种设备在运行和非运行状态下的荷载，以及其对码头结构的影响。这为我们进行码头结构的设计和验算提供了明确的依据。我记得，在设计一个新建的散货码头时，我们曾经就输送设备的荷载问题有过一些讨论，有了这本书作为依据，很快就统一了意见，并且确定了最优的解决方案。这本书的条文表述清晰、逻辑严谨，虽然内容涉及很多专业知识，但对于具备一定专业背景的工程师来说，阅读和理解起来并不困难。而且，很多章节都配备了丰富的图例和计算表格，极大地简化了工程实践中的操作。

评分☆☆☆☆☆

作为一名常年与港口工程打交道的工程师，我深知荷载规范的重要性。JTS 144-1-2010 港口工程荷载规范，这本书可以说填补了我工作中的一个重要空白。它不仅仅是一份技术文件，更是我们进行港口工程设计时的“定海神针”。我特别欣赏这本书在体系化方面的努力。它将港口工程中可能遇到的各种荷载，从静态到动态，从自然荷载到人为荷载，都进行了系统性的梳理和归纳。例如，在风荷载的部分，它不仅给出了不同风压的计算方法，还考虑了港口区域的特殊地理条件，如地形、高度等对风载的影响。而在波浪荷载的部分，更是详细列举了不同波浪类型、波浪高度、周期以及水深对结构物的冲击力计算。我最看重的是，这本书在编制过程中，似乎充分考虑了国内外的最新研究成果和实际工程经验。很多条文的背后，都隐藏着大量的计算模型和统计数据，这使得规范的内容既具有理论上的严谨性，又具备实践中的可操作性。有时候，在设计一个大型码头结构时，需要考虑各种荷载的叠加效应，这本身就是一个非常复杂且容易出错的过程。有了这本书，我们可以按照其明确的指导，一步步地进行计算，大大降低了人为错误的概率。而且，书中的一些图表和附录，提供了丰富的工程实例和参数参考，这对于我们理解和应用规范非常有帮助。尤其对于年轻工程师来说，这本书能够帮助他们快速建立起对港口工程荷载的系统认知，避免走弯路。

评分☆☆☆☆☆

当我第一次拿到JTS 144-1-2010 港口工程荷载规范这本书时，就被其厚重感所吸引。这不仅仅是一本简单的技术手册，更是一种沉甸甸的责任感。这本书所涵盖的内容，直接关系到港口工程的安全和稳定，是港口基础设施建设的基石。我尤其关注书中关于极端荷载的分析部分。例如，在设计承受极端恶劣天气条件的港口时，风、浪、流的联合作用，以及可能出现的极端水位变化，都需要精确的计算和评估。这本书在这方面提供了非常详尽的指导，包括如何考虑荷载的概率性、周期性以及它们之间的相关性。这一点对于提高港口工程的抗灾能力，减少自然灾害造成的损失，起到了至关重要的作用。我曾经参与过一个位于台风频发地区的港口改扩建项目，当时就对风浪流的联合作用荷载计算非常头疼。有了这本书，我们能够更科学地评估潜在的风险，并据此优化设计方案，选择更合适的结构形式和材料。书中关于地震荷载在港口工程中的应用，也是我非常看重的一部分。虽然港口工程通常不如陆地建筑那样直接承受地震冲击，但地震引发的海啸、土壤液化等次生灾害，对港口结构的影响同样不容忽视。这本书对这些方面都有涉及，为我们提供了重要的参考。

评分☆☆☆☆☆

这本书的问世，让港口工程的设计者们，终于有了一个可以“对标”的权威性文件。JTS 144-1-2010 港口工程荷载规范，它不仅提供了详细的荷载计算公式和方法，更重要的是，它还对各种荷载参数的取值依据进行了说明。例如，在关于风荷载的章节，它详细列举了不同地区、不同地形条件下的风压系数，以及设计风速的确定方法。这一点对于我们在进行工程设计时，能够避免随意取值，保证设计的科学性和合理性，起到了非常重要的作用。我注意到，书中在关于船舶荷载的部分，对不同类型船舶的尺寸、吃水、质量等参数，都进行了详细的说明，并且给出了相应的撞击力计算公式。这一点对于我们设计泊位、防冲墙等结构，具有直接的指导意义。我曾经在设计一个货运码头时，就因为对不同类型船舶的荷载了解不够深入，而差点导致结构设计出现偏差。有了这本书，我们才得以避免潜在的风险，确保了项目的顺利进行。这本书的出现，无疑将极大地提升我国港口工程的设计水平和安全性能。

评分☆☆☆☆☆

这本书对于港口工程设计中“精益求精”的追求，提供了坚实的理论支撑。JTS 144-1-2010 港口工程荷载规范，在细节的处理上，可谓是“吹毛求疵”到了极致。我特别欣赏书中关于“荷载组合”的章节。在实际工程中，结构物需要同时承受多种荷载的作用，如何将这些荷载进行有效的组合，并确定最不利的荷载工况，是设计中的一个难点。这本书提供了多种荷载组合的原则和方法，并且考虑了荷载之间的相互作用，以及其概率性的影响。这使得我们的设计能够更加全面和准确地反映结构物的受力状况。另外，书中关于“特殊荷载”的规定，也引起了我的关注。比如，对于一些大型集装箱码头，需要考虑集装箱堆码产生的侧向荷载和附加压力，以及自动化装卸设备在运行时产生的冲击和振动。这本书对这些特殊荷载都给予了详细的说明和计算指导。这对于我们设计高效率、高承载力的现代化港口，提供了重要的技术支持。我曾经在设计一个自动化集装箱码头时，就因为对设备荷载的理解不够深入，而差点导致结构设计出现偏差。有了这本书，我们才得以避免潜在的风险，确保了项目的顺利进行。