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本书收录了现代发动机各个方面技术的关键词4500条,每条词目均有详细的解释和交叉引用说明,便于阅读和检索。本书以发动机技术词目的方式,从A到Z按照英文字母顺序排列,重点介绍2000年以来内燃机技术发展的专业术语,反映了现代发动机技术发展的近期新成果,是目前很为、系统完整介绍内燃机技术的专业辞书,为从事汽车、发动机、石油和支持行业的人员提供一份仅有极高参考价值综合性的参考书。对高等院校学生、代理商、专业期刊撰稿人、汽车销售部门和轿车及发动机爱好者也是一本的专业参考书。 (德)巴舒森(Richard van Basshuysen),(德)舍费尔(Fred Schafer) 著;张然治 等 译 查德·巴舒森(Richard van Basshuysen)荣誉工学博士,德国工程师协会(VDI)会员,1932年出生于德国宾根/莱茵。很早为一名汽车修理工学徒,出师后获得汽车修理技工资格;1953—1955年就读于不伦瑞/沃尔芬比特尔应用技术大学,毕业后获得机械工程师学位。1982年,获得大学机械工程学士学位。1955—1965年,在德国咸海石油公司/英国石油公司担任工程科学助理。作为一名经验丰富的汽车维修技师,我一直致力于跟上行业发展的脚步,不断学习新的技术。市面上关于汽车维修的书籍很多,但真正能够深入剖析发动机核心技术的却并不常见。《现代发动机技术大全》这本书可以说是为我量身定做的。它详细地介绍了目前市场上主流发动机的结构特点、工作原理以及常见故障的诊断和维修方法。书中对各种先进的传感器和电子控制单元(ECU)在发动机管理中的作用进行了深入的讲解,这对于我们进行精密的故障排查至关重要。我尤其对书中关于发动机性能调校和优化技术的部分很感兴趣,了解这些能够帮助我们在不损伤发动机寿命的前提下,挖掘出发动机的潜力。这本书的图表绘制得非常规范,结构清晰,方便我们在实际工作中对照参考。它也为我提供了一些关于未来发动机技术发展的方向性信息,让我能够提前做好准备,迎接新的挑战。
评分我一直是一个汽车爱好者,但对于发动机这种“心脏”的部分,总是觉得有点神秘。我经常参加一些车友聚会,听到大家讨论各种发动机的参数,什么V6、V8、直列四缸,还有各种涡轮增压的说法,听得我一头雾水。《现代发动机技术大全》这本书就像是一盏明灯,为我点亮了通往发动机世界的道路。它用一种非常平实的语言,解释了发动机最核心的工作原理,比如进气、压缩、做功、排气这四个冲程,以及它们是如何协同工作的。我尤其喜欢关于不同发动机布局的文章,比如直列发动机、V型发动机、水平对置发动机,它们各自的优缺点在书中都有清晰的阐述,并且还结合了实际车型的例子。这本书并没有过多地使用晦涩的专业术语,即使是一些比较复杂的概念,作者也用了非常形象的比喻来解释,让我能够轻松理解。通过阅读这本书,我不仅满足了我的好奇心,还让我对汽车有了更深层次的理解和欣赏,下次再和朋友们聊车,我终于可以自信地加入讨论了!
评分我一直对各种机械装置充满兴趣,尤其是那些能够将能量转化为动力的复杂系统。《现代发动机技术大全》这本书,可以说是满足了我对于发动机奥秘的探索欲。它从最基础的热力学原理入手,解释了为什么燃烧能够产生动力,并逐步深入到各种精密的机械部件是如何配合工作的。我非常喜欢书中对不同材质在发动机制造中的应用和影响的分析,比如铝合金、铸铁,以及它们各自的优势和劣势。书中还详细介绍了各种润滑系统和冷却系统的工作原理,让我明白了为什么发动机需要这些“辅助”系统来保证其稳定运行。我尤其对书中关于发动机噪音和振动控制的章节感到惊叹,原来那些看似微小的设计,背后都蕴含着如此巧妙的工程学原理。读完这本书,我感觉自己仿佛打开了一个全新的世界,对那些在道路上飞驰的汽车,有了更加深刻的理解和敬意。
评分这本书绝对是值得一读的!我一直对汽车的内部运作充满好奇,特别是那些能让庞大金属身躯爆发出惊人动力的发动机。当我拿到《现代发动机技术大全》这本书时,我简直激动坏了。我一直想深入了解,为什么有些发动机运转起来那么平顺,而有些则会发出那种低沉而有力的咆哮声?这本书从最基础的燃烧原理开始,一点点地剖析了不同类型的发动机,比如内燃机、混合动力系统,甚至还有我对它一直很好奇的电动机。书中对活塞、曲轴、气门等关键部件的构造和作用进行了极其详尽的描述,并且还配上了大量的插图,让我这个非专业人士也能大致理解。我尤其喜欢它关于涡轮增压和机械增压技术的章节,那些复杂的图表和公式,虽然一开始有些令人生畏,但作者的讲解非常生动,让我体会到这些技术是如何通过巧妙的设计来榨取更多马力的。读完这些内容,我感觉我对爱车的发动机有了全新的认识,下次去维修厂,我敢肯定自己能和技师聊得更明白一些了!
评分这本《现代发动机技术大全》简直就是一本宝藏!我是一名机械工程专业的学生,最近在学习内燃机相关的课程,一直觉得课本上的内容有点枯燥,而且对实际应用缺乏直观的理解。偶然间发现了这本书,我立刻被它丰富的图文资料和深入浅出的讲解吸引了。它不仅涵盖了传统内燃机的最新发展,比如缸内直喷、可变气门正时等技术,更重要的是,它对未来发动机的发展趋势进行了前瞻性的分析,特别是关于新能源汽车的动力系统,比如氢燃料电池和先进的电驱动技术。书中对材料科学在发动机制造中的应用也有专门的章节,这对于我们理解发动机的耐久性和性能提升至关重要。我印象最深刻的是关于发动机的排放控制技术,从三元催化器到颗粒捕集器,作者都做了非常详细的介绍,这让我明白了为什么现代汽车的环保性能越来越好。这本书的内容非常前沿,而且兼顾了理论深度和实际应用,对于想在发动机领域深造的学生来说,绝对是不可多得的学习资料。
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