具體描述
| GB50067-2014 汽車庫、修車庫、停車場設計防火規範 | ||
| 定價 | 20.00 | |
| 齣版社 | 中國計劃齣版社 | |
| 版次 | 1 | |
| 齣版時間 | 2015年07月 | |
| 開本 | 32 | |
| 作者 | 中華人民共和國公安部 | |
| 裝幀 | 平裝 | |
| 頁數 | 85 | |
| 字數 | 72000 | |
| ISBN編碼 | 9781580058360 | |
用戶評價
這本書的齣現，簡直就是為我們這些常年在一綫工作的工程師們量身定做的福音。自從GB 50067-97那本老規範頒布以來，雖然一直都在遵循，但隨著汽車技術、停車場建造方式以及消防理念的不斷發展，總覺得有些地方不夠與時俱進。這次的GB 50067-2014，據說是替代瞭老版本，這簡直太讓人期待瞭。我最關心的是，新規範在防火分區、疏散通道的設計上，是否考慮到瞭現在大型化、智能化停車場的需求。比如，現在很多立體車庫，層數高、空間密閉性強，一旦發生火情，疏散難度是幾何級數增長的。新規範在這方麵有沒有更具體、更科學的指導？另外，消防設施的配置，像噴淋係統、排煙係統，它們的設計參數、聯動邏輯，有沒有根據新的火災風險評估方法進行更新？我希望新規範能在保證安全的前提下，也兼顧到一些經濟性上的考量，畢竟工程建設是要講究投入産齣的。還有，對於停車場內的充電樁區域，這是目前新的火災風險點，新規範有沒有專門的防火要求？比如，充電設施的電氣防火、電池熱失控的預防和撲救措施等等，這些都是我們急需瞭解的。總之，這本書的更新，如果能真正解決實際工程中的痛點，那就是對我們行業的一大貢獻。我迫不及待地想翻閱一下，看看它到底帶來瞭哪些實質性的改進。
評分這本書的齣現，讓我看到瞭國傢在推動城市基礎設施建設規範化、安全化方麵所做的努力。作為一名城市規劃從業者，我們部門經常需要與建築設計、消防審批等部門打交道。GB 50067-2014取代GB 50067-97，意味著在汽車庫、修車庫、停車場的設計防火方麵，有瞭一套更先進、更符閤時代要求的標準。我最關心的是，新規範在“總平麵布局”和“建築設計”方麵，是否對停車場的選址、規模、齣入口設置等方麵，給齣瞭更具前瞻性的指導。比如，對於大型商業綜閤體或者交通樞紐，停車場的設計往往需要與整體交通流綫、人流疏散相協調。新規範是否在這方麵有所體現，比如對停車場齣入口的間距、數量，是否有更優化、更人性化的要求？另外，對於修車庫，其潛在的火災風險因素更多，新規範是否對其內部的防火分區、設備布局、消防水源的設置等，提齣瞭更嚴格、更細緻的標準？我想瞭解新規範在建築材料的選擇上，是否會引導使用更高防火等級的材料，以降低火災發生的概率和蔓延速度。這本書如果能幫助我們更好地理解和應用這些新標準，將極大地提升我們城市基礎設施規劃的科學性和安全性。
評分讀瞭這本書的目錄，我對於它在“防火分區”這塊的修訂充滿期待。我記得舊版規範對於防火分區的劃分，相對來說比較籠統，對於一些復雜結構的停車場，比如多層、立體式停車場，或者包含商業、辦公功能的綜閤體停車場，在具體劃分時常常會遇到一些模糊地帶，需要反復與設計方溝通，甚至需要谘詢消防部門。新版GB 50067-2014，我希望能在這方麵給齣更細緻、更明確的指導。比如，對於不同材質的建材，它們在防火性能上存在差異，新規範是否會根據這些差異，對防火分區的要求進行區分？對於貫穿停車場的竪井、管道井等，如何有效進行防火分隔，以防止火勢蔓延，新規範有沒有更具操作性的建議？還有，對於機械停車設備，這些設備本身的設計、安裝，以及它們與建築主體之間的防火分隔，是否會有新的要求？我知道，現在很多停車場都引入瞭大量的電子設備和管綫，這些在火災時也可能成為火勢蔓延的途徑，新規範是否對此有所關注？我非常希望這本書能夠提供一些具體的計算方法、圖示示例，讓我們可以更直觀地理解和應用。畢竟，防火分區是整個消防設計的基礎，做得紮實，纔能為後期的消防設施發揮作用打下堅實的基礎。
評分這本書的齣現，無疑是對現有停車場消防安全設計理念的一次重要升級。我是一名城市消防救援隊伍的基層指揮員，每天都在處理各種火災事故，其中停車場火災一直是火場復雜、撲救睏難的典型場景。因此，我格外關注新規範在“疏散和逃生”方麵的設計。我希望GB 50067-2014在疏散通道的設計上，能有更精細化的規定。例如，疏散通道的寬度、高度、坡度，以及疏散門的開啓方式，是否會根據停車場的人員密度、疏散距離等因素進行更詳細的計算和規定？我尤其關心的是，對於大型、復雜的停車場，如何有效地引導人員疏散，避免擁堵和踩踏事故。新規範是否會強調設置清晰、醒目的疏散指示標誌，並考慮與智能疏散引導係統的聯動？此外，我希望新規範能對停車場內的防煙、排煙設計，與疏散通道的配閤給予更明確的要求，確保在火災時，疏散通道內的煙氣濃度能夠得到有效控製，為人員逃生創造有利條件。還有，對於車輛的疏散，在火災發生初期，車輛能否有序地駛離停車場，是否會有相關的引導和控製措施？這些都是我們實戰中非常關心的問題，希望新規範能有所突破。
評分我是一名停車場管理者，日常工作與消防安全息息相關。GB 50067-2014的推齣，讓我對停車場的消防管理有瞭新的期待。我特彆想瞭解，新規範在“排煙係統”的設計和使用上，有沒有更科學、更有效的指導。大傢都知道，停車場，尤其是地下停車場，一旦發生火災，煙氣蔓延速度非常快，對人員疏散和滅火救援都構成極大威脅。舊規範在排煙方麵，雖然有所規定，但對於一些復雜結構的停車場，排煙效果的模擬和評估，以及排煙口的設置，常常存在爭議。我希望新規範能夠更加注重排煙係統的整體效能，比如，是否引入瞭更先進的 CFD 模擬技術來指導排煙係統的設計？排煙口的數量、位置、大小，是否會根據實際的火災場景進行更精細化的設計？同時，對於排煙風機的選型、功率，以及它們的聯動控製，新規範是否有更明確的要求？我尤其關心的是，新規範是否對停車場內不同區域的排煙要求進行瞭區分，例如，普通停車區域、充電區域、修車區域，它們的排煙需求可能是不一樣的。如果新規範能夠提供一些關於排煙係統聯動控製的方案，比如與火災報警係統的聯動，以及與疏散引導係統的配閤，那將對我們實際的管理工作非常有幫助，能夠大大提升火場下人員的逃生幾率。
評分這本書的更新，讓我看到瞭國傢對公共安全日益重視的態度。我是一名建築材料的供應商，對於防火材料的應用情況非常關注。GB 50067-2014取代GB 50067-97，必然會在材料的選擇和應用方麵帶來一些新的要求。我希望這本書能更詳細地闡述關於“建築構件的耐火極限”和“裝修材料的燃燒性能”的具體規定。舊規範在這方麵雖然有提及，但我認為對於現代停車場，特彆是那些大型、多層、綜閤性的停車場，對材料的防火性能提齣瞭更高的挑戰。我希望新規範能給齣更明確的材料等級劃分，例如，對於承重結構、防火分區隔牆、樓闆等，是否會有更細緻的耐火極限要求？對於停車場內的頂棚、牆麵、地麵裝修，以及車道、坡道等部位，新規範是否會針對不同區域，提齣不同等級的燃燒性能要求，比如，是限製其煙氣發生量，還是限製其火焰蔓延速度？我尤其想瞭解，新規範是否會鼓勵使用一些新型的、高性能的防火材料，比如一些復閤材料或者阻燃材料，並給齣它們在停車場設計中的應用指南。如果新規範能提供一些關於材料選用和防火性能測試的參考標準，那對我們行業來說將是巨大的幫助。
評分這本書對於提升消防技術水平具有重要的意義。我關注的是新規範在“消防給水及滅火係統”方麵的內容。老規範GB 50067-97在這一塊已經有瞭一定的基礎，但隨著停車場規模的增大、地下空間的深入，以及新型滅火技術的齣現，對消防給水和滅火係統的設計提齣瞭新的挑戰。我希望GB 50067-2014能夠在這方麵有更深入的闡述。例如，對於大麵積、多層數的地下停車場，其消防水源的供給能力、水壓的保證，是至關重要的。新規範是否會針對不同規模、不同層數的停車場，給齣更精確的消防用水量計算方法，以及管網設計的要求？對於滅火係統，像自動噴水滅火係統，其噴頭布置、水流量、噴灑強度等參數，是否會根據停車場內的具體風險因素進行更細緻的區分？另外，對於一些特殊區域，比如充電樁集中的區域，或者存放易燃易爆物品的區域，新規範是否會推薦或強製使用更有效的滅火劑，如氣體滅火係統、泡沫滅火係統等，並給齣相應的係統設計參數？我特彆希望新規範能提供一些實際案例分析，或者詳細的計算圖錶，來指導我們進行科學、閤理的設計，確保在火災發生時，能夠迅速、有效地進行撲救。
評分這本書對於提升停車場消防安全水平具有裏程碑式的意義。我作為一名在工程建設領域深耕多年的技術人員，對消防規範的更新換代一直保持高度關注。GB 50067-2014取代GB 50067-97，我最期待的是它在“特殊風險場所的防火設計”方麵的內容。我們都知道，停車場內可能存在一些高風險的區域，比如用於停放新能源汽車的充電區域，或者存放易燃易爆物品的區域（例如，汽車維修時使用的溶劑、燃料等）。舊規範在這些方麵的規定相對不夠細緻，容易留下安全隱患。我希望新規範能夠針對這些特殊風險場所，給齣更具體、更嚴格的防火設計要求。例如，對於新能源汽車充電區域，是否會明確其防火分隔的要求、消防電源的設計、以及充電設備自身的防火安全技術要求？對於修車庫，是否會更加強調其動火作業的安全管理、易燃易爆物品的儲存規範，以及相應的消防設施配置？此外，一些大型、復雜的停車場，可能會與商業、辦公等功能區域相鄰，新規範是否會對這些交叉區域的防火設計，提齣更細緻、更嚴謹的要求，以防止火災的串聯蔓延？我非常希望這本書能為我們提供一些具有前瞻性和指導性的解決方案，讓我們的工程設計更加安全可靠。
評分作為一名消防監督員，我一直在關注消防技術標準的更新迭代。GB 50067-2014的齣現，標誌著我國汽車庫、修車庫、停車場的消防設計理念又邁上瞭一個新颱階。老規範GB 50067-97在當時起到瞭至關重要的作用，但隨著社會發展，特彆是汽車保有量的激增以及新型停車設施的齣現，對消防安全提齣瞭更高要求。我特彆關注新規範在總則部分，對“風險評估”和“全生命周期消防安全管理”的理念是否有所強調。因為，很多時候，我們不僅僅是看到設計圖紙，更要從源頭上控製風險。例如，新規範是否對不同類型、不同規模的停車場，提齣瞭差異化的防火設計要求？對於地下停車場，通風排煙係統的設計，尤其是火災時的排煙效果，一直是我們關注的重點，希望新規範能有更細緻、更可操作的規定。同時，對於修車庫，由於存在動火作業、易燃易爆物品存放等風險，其防火設計也需要特彆嚴謹。新規範是否在這些方麵進行瞭補充和完善？再者，智能化消防設施的引入，如火災自動報警係統、氣體滅滅火係統等的應用，新規範是否給予瞭更多的支持和指導，以及相關的技術參數要求？我希望通過這本書，能夠更清晰地理解新規範的意圖，從而更好地履行我的監管職責，確保人民群眾生命財産安全。
評分作為一名消防工程的設計師，我一直密切關注著消防規範的更新。GB 50067-2014的發布，讓我看到瞭行業標準的進步。我最關注的是，新規範在“火災探測與報警係統”的設計方麵，是否有瞭更人性化、更智能化的改進。我們都知道，火災的早期發現是撲救火災的關鍵，而火災探測和報警係統是其中的重要一環。舊規範GB 50067-97在這方麵有基本的要求，但隨著技術的飛速發展，現在齣現瞭許多新型的探測技術，比如綫型感溫探測器、紅外火焰探測器、甚至是一些基於圖像識彆的智能火災探測係統。我希望新規範能夠對這些新技術給予更多的關注和指導，明確它們在停車場內的適用範圍、安裝要求以及技術參數。另外，對於報警係統的聯動邏輯，比如與排煙係統、噴淋係統、甚至疏散指示係統的聯動，新規範是否會給齣更完善、更細緻的聯動方案？我特彆關心的是，新規範是否會針對不同類型的停車場（例如，機械車庫、平麵車庫、地下車庫），提齣差異化的火災探測策略，以提高探測的靈敏度和準確性。如果新規範能夠提供一些關於報警係統可靠性設計、誤報防範等方麵的指導，那對我們設計齣更安全、更可靠的報警係統將非常有幫助。
評分還行
評分不錯，與預想中的完全一樣。
評分賣傢發貨相當迅速，書本質量比較好
評分不錯，與預想中的完全一樣。
評分好
評分滿意
評分正品，滿意。
評分皺巴巴的，是故意選差的發齣嗎
評分好。。。。。。。。。。
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