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王瀚 著

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店铺： 中关村图书大厦旗舰店

出版社： 法律出版社中国法律图书有限公司

ISBN：9787511898258

商品编码：18763819719

出版时间：2017-08-01

基本信息

商品名称： 国际航空法专论	出版社： 法律出版社中国法律图书有限公司	出版时间：2017-08-01
作者：王瀚	译者：	开本： 16开
定价： 68.00	页数：348	印次： 1
ISBN号：9787511898258	商品类型：图书	版次： 1

国际贸易与商业法概论 第一章：国际贸易的基本原则与法律框架 本章将深入探讨全球化背景下国际贸易活动的法律基础与运行机制。首先，我们将追溯国际贸易法的历史演变，从早期的商法习惯到现代多边协定的形成过程，着重分析关贸总协定（GATT）及其向世界贸易组织（WTO）的过渡对全球贸易规则产生的深远影响。我们将详细解读WTO的核心原则，包括最惠国待遇（MFN）、国民待遇（NT）以及关税减让与约束的法律效力。 此外，本章还将辨析国际贸易中常用的合同范本，例如国际商会发布的《国际贸易术语解释通则》（Incoterms）的最新版本，分析其在风险、成本和责任划分上的法律意义。对于国际货物买卖合同的订立、履行、违约责任和救济措施，我们将援引《联合国国际货物销售合同公约》（CISG）的规定进行全面阐述，并比较不同法域（如大陆法系与普通法系）在合同解释和补救措施上的主要差异。本章的分析将侧重于贸易实务中的法律风险识别与管理。 第二章：国际支付与结算的法律风险控制 在国际商业往来中，支付与结算环节的安全性至关重要。本章聚焦于国际支付工具的法律性质、适用规则及风险控制策略。我们将详细剖析信用证（Letter of Credit）法律制度，基于UCP 600（《跟单信用证统一惯例》）的规定，深入分析开证行、通知行、议付行的法律义务和责任，重点讲解单据相符的法律认定标准，以及在欺诈交易中法院或仲裁机构可能采取的干预措施。 同时，本章还将对比分析票据支付（如汇票、本票）和电子支付方式（如电汇、银行担保函）在法律上的适用边界。我们将探讨国际结算中的汇率风险与法律规制，以及如何通过法律手段，例如选择合适的管辖法律和争议解决机制，来确保跨境资金流动的安全性和可预见性。对于可能出现的延期付款、拒付等违约情形，本章将提供相应的法律应对方案。 第三章：海事与物流法律实务 鉴于国际贸易高度依赖海运，本章系统阐述海事法律体系在货物运输中的作用。我们将研究海商法的基础概念，包括船舶所有权、抵押权、海上留置权以及共同海损（General Average）的法律构成要件和分摊原则。在货物运输合同方面，我们将重点分析以《海牙规则》、《维斯比规则》或《汉堡规则》为基础的提单（Bill of Lading）的法律性质——它既是运输合同的证据，又是物权凭证。 本章还将详细探讨承运人对货物灭失或损坏的责任限制，包括责任限额的计算方法以及提单持有人采取法律行动的时效规定。针对集装箱运输的特殊性，我们将考察多式联运提单的法律效力及其在责任衔接上的法律难题。此外，还将触及港口作业、船舶碰撞、海洋污染等相关法律责任的界定。 第四章：国际投资与跨国企业法 随着资本全球化流动，对国际投资的法律规制日益重要。本章考察外国直接投资（FDI）与证券投资的法律环境。我们将分析双边投资协定（BITs）的核心内容，特别是“公平公正待遇”（FET）和“征用与国有化”条款的法律内涵及实践解释，并结合国际投资争端解决机制（ICSID）的判例，探讨东道国在行使监管权时可能承担的国际法义务。 对于跨国公司的组织形式、税务规划和合规性，本章也进行了详尽分析。我们将研究跨国并购（M&A）中的法律尽职调查（Due Diligence）重点，包括反垄断审查、劳动法遵从以及知识产权的跨境转让与保护问题。本章致力于为企业构建稳健的国际化法律架构提供指引。 第五章：国际经济法中的争议解决机制 有效的争议解决机制是保障国际商业合同得以履行的基石。本章将全面介绍国际商事仲裁的理论与实务。我们将从《纽约公约》的角度出发，分析国际仲裁裁决的可承认性和可执行性的法律条件。重点内容包括仲裁条款的有效性、仲裁庭的组建、管辖权异议的处理、仲裁程序的管理，以及证据开示（Discovery）在不同仲裁规则下的差异。 同时，本章也将比较国际诉讼（包括选择域外法院管辖）的法律优势与劣势。针对特定领域的争议，如国际工程承包纠纷、知识产权侵权争议，我们将探讨如何利用专家调解、专家裁决（Expert Determination）等替代性争议解决方式（ADR）来提高效率、降低成本，并实现更具技术性的解决方案。 第六章：全球化背景下的贸易救济措施与竞争法 本章剖析各国为应对不公平贸易行为而采取的法律工具，即贸易救济措施。我们将聚焦于WTO框架下的反倾销调查程序、反补贴（反补贴）调查的认定标准、以及保障措施（Safeguards）的启动条件和法律限制。详细解析从申请、调查到最终裁决的各个法律阶段，以及各国国内法（如美国的《1974年贸易法》）与WTO规则的衔接问题。 此外，本章还涵盖了国际竞争法（反垄断法）的基本原理在跨境交易中的适用。我们将分析跨国卡特尔协议、滥用市场支配地位行为在不同司法管辖区被规制的方式，并探讨国际并购中的反垄断申报与合规要求，以确保交易的合法通过。

评分☆☆☆☆☆

这本书的阅读体验，可以说是酣畅淋漓中带着一丝对历史的敬畏。作者在阐述现代航空法演变历程时，并没有采取平铺直叙的编年史写法，而是巧妙地选取了几个关键的历史转折点进行重点聚焦。比如，对《芝加哥公约》的诞生背景及其内在张力的分析，简直是入木三分。作者没有把公约描绘成一个完美的、一蹴而就的国际协定，而是揭示了背后大国博弈、意识形态冲突以及技术限制等多重因素的相互作用。这种“去神圣化”的历史观，让读者能更真实地理解到，今天的航空规则是多么来之不易，充满了妥协与智慧的结晶。在阅读过程中，我仿佛能够听到那些历史会议室里的争论声，感受到各国代表在领空主权和自由飞行的巨大分歧。这种叙事方式，极大地增强了文本的代入感和历史厚重感。它让我明白，法律并非空中楼阁，而是人类在特定历史阶段为解决现实矛盾所构建的工具。对于希望了解航空法深层根源和历史脉络的读者来说，这种对历史情境的细腻还原，远比单纯背诵条文要来得有价值得多。

评分☆☆☆☆☆

我尝试着从一个纯粹关注法律实务操作的角度来审视这本书的价值，坦白说，我原本有些担心它会过于偏重宏观理论而缺乏实操指导性。然而，事实证明我的顾虑是多余的。书中关于“航空器权利的设立与实现”那一块的内容，简直就是一本活生生的操作指南。它详细拆解了国际融资租赁、抵押权设立等复杂程序中的每一个关键节点，并附带了大量的国际惯例和不同司法管辖区的实践差异分析。最让我感到惊喜的是，作者并没有停留在对《开普敦公约》的字面解读上，而是深入分析了公约在不同国家落地执行时遇到的司法冲突和实践障碍，并提供了规避风险的建议。这种对细节的执着和对实务难点的精准把握，使得这本书的工具属性大大增强。我特别喜欢其中穿插的若干“案例剖析”，这些案例都选取自近年来国际上具有代表性的争议案件，作者不仅清晰地还原了案件事实，更重要的是，他用极富批判性的眼光去审视了法院的判决逻辑，指出了其中可能存在的法律漏洞或适用偏差，这种深度剖析极大地提升了读者的应变能力和法律思维的敏锐度。对于一线从业者来说，这本书提供的不仅仅是知识，更是一种解决问题的策略工具箱。

评分☆☆☆☆☆

这本书在语言运用上，展现了一种独特的“严谨的文学性”。虽然主题是高度专业的法律论述，但作者的遣词造句却极为考究，很少出现晦涩难懂的行话堆砌。相反，他善于运用精准的比喻和清晰的逻辑连接词，将复杂概念转化为易于理解的表述。例如，在解释“领空管辖权”的边界问题时，作者没有直接抛出复杂的几何学定义，而是用了一个非常形象的“垂直视线与地表投影”的比喻来辅助说明，这极大地降低了非专业读者的理解门槛。同时，书中对于引文的标注和注释体系也做得非常规范且详尽，这不仅体现了作者严谨的治学态度，也为希望进行深入查证的读者提供了便利的索引。整体行文节奏控制得张弛有度，论证到关键之处，笔锋犀利，逻辑紧密；在进行背景介绍或总结归纳时，则显得舒缓流畅，娓娓道来。这种成熟的文字功底，使得阅读过程本身成为一种享受，让人愿意主动去消化那些原本可能令人望而生畏的法律条款，真正做到了“引人入胜”的专业著作。

评分☆☆☆☆☆

这本书的装帧设计实在让人眼前一亮，封面采用了深邃的藏蓝色，配以烫金的标题字体，散发着一种低调而又不失专业的气息。初次翻阅，纸张的手感非常舒适，那种微微带有纹理的质感，让人在阅读时心情也跟着沉静下来。我特别留意了目录编排，层次感处理得非常到位，从基础理论的梳理到具体案例的剖析，逻辑链条清晰可见，看得出作者在结构设计上下了大量的功夫。特别是其中关于“全球化背景下民航业态演变”的章节，内容的深度和广度都超出了我的预期，不仅仅是简单地罗列法规条文，更是结合了近十年的行业发展趋势进行了深入的探讨，引用了大量一手数据和权威机构的报告，这对于我们这些长期关注行业动态的人来说，无疑是一份宝贵的参考资料。阅读过程中，作者的叙述方式也很有特点，并非那种枯燥的法条解释，而是穿插了许多富有洞察力的个人见解，使得原本严肃的法律文本变得生动起来，仿佛有一位经验丰富的导师在旁边为你娓娓道来，让人在不知不觉中吸收了大量的知识。这本书的排版也十分精良，字体大小适中，行间距合理，即便是长时间阅读也不会感到眼睛疲劳，这在专业类书籍中是相当难得的优点。总而言之，从物理接触到内容架构，这本书都展现出极高的制作水准。

评分☆☆☆☆☆

从学术研究的角度来看，这本书的创新性体现在它对前沿议题的敏锐捕捉和理论框架的重构上。尤其是在探讨“网络安全与数据主权在航空运输中的法律边界”这一部分时，作者构建了一个颇具前瞻性的分析模型。在当前数字技术飞速发展、无人机和AI技术日益融入民航系统的背景下，传统的航空法框架显得捉襟见肘。这本书没有回避这些“灰色地带”，而是勇敢地提出了新的法律适用逻辑和潜在的立法方向。我注意到作者在论证过程中，频繁引用了比较法学的前沿成果，特别是将欧盟的《通用数据保护条例》（GDPR）的思维模式引入到对航空信息流动的管制分析中，这种跨学科的融合，使得整本书的理论视野被极大地拓宽了。此外，作者对于“国家责任与私人实体监管”之间界限的探讨也十分深刻，他挑战了某些既有的国际法教条，提出了一套更符合当代国际关系复杂性的责任分配模型。对于研究生或者从事相关理论研究的学者而言，这本书无疑会成为他们激发灵感、构建自己研究体系的重要参考基石。它不是简单地汇编现有知识，而是在现有体系上进行了一次有力的理论拓展和深化。