2018新版 长沙地图 长沙市全图 长沙CITY城市地图 长株潭经济圈交通路网图 大比例尺长沙城区

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店铺: 图通天下图书专营店
出版社: 中国地图出版社
ISBN:9787503197987
商品编码:27313438236

具体描述

 

编辑

 

北斗目的地地图城市系列产品的出版,旨在满足人们国内外出差、旅游的需要。给广大出行者提供便利。单张目的地地图能够弥补GPS等电子产品的不足,可帮助出行者把握全局,对行程加以规划,给出行带来方便。 城市中心城区大比例尺街道详图,附街道名称索引。 

 

内容简介

●城市中心城区大比例尺街道详图,附街道名称索引。

●城市市域全图,清晰展示城市的公路网情况。

●城市轨道交通运营示意图

●撕不烂防水耐折高品质地图,商务、旅游、生活出行的好帮手

 

目 录

●长沙中心城区大比例尺街道图

●长沙轨道交通运营线路示意图

●长株潭经济圈交通图

●长沙市交通旅游全图


《长株潭都会脉络:区域发展与交通协同》 一、 区域概览与战略定位 本书深入剖析长株潭城市群(长沙、株洲、湘潭)作为国家级战略区域的核心地位及其在湖南省乃至中部地区经济发展版图中的关键作用。我们将从宏观层面,勾勒出长株潭一体化战略的演进历程、发展目标以及面临的机遇与挑战。重点将放在揭示该区域如何通过产业协同、功能互补、资源共享,构建具有国际竞争力、区域引领力的现代化都市圈。 内容将聚焦于: 国家战略驱动: 详述国家对于长株潭城市群发展的顶层设计和政策导向,分析其在“中部崛起”和“长江经济带”等国家战略中的战略定位和重要性。 区域一体化进程: 回溯长株潭一体化从概念提出到政策落地、从初步对接走向深度融合的各个阶段,梳理关键性的政策文件、重大合作项目以及区域协调机制的建立与演变。 经济发展态势: 运用翔实的数据和案例,展示长株潭三市在经济总量、产业结构、创新能力、对外开放等方面的现状,分析各市的比较优势与发展潜力。 发展瓶颈与挑战: 审视长株潭一体化进程中存在的体制机制障碍、要素流动不畅、同质化竞争等问题,并探讨破解之道。 未来发展愿景: 描绘长株潭城市群在未来十年乃至更长时期内的发展蓝图,包括建设世界级先进制造业集群、打造全国重要的科技创新中心、成为绿色发展典范等宏伟目标。 二、 区域交通路网的演进与协同 交通是区域一体化的血脉。本书将以长株潭地区极为重要的交通基础设施建设为切入点,全面、细致地展现区域交通路网的现状、发展趋势以及其对经济社会发展的深远影响。我们将重点关注构成区域“硬联通”的各类交通方式,并深入分析它们如何实现高效协同,支撑区域经济的快速发展。 具体内容包括: 高速铁路网络: 详细介绍已建成、在建和规划中的高铁线路,如京广高铁、沪昆高铁、长株潭城际铁路等,分析其对缩短城市间时空距离、促进人员流动和商务往来的作用。我们将探讨高铁站点的选址逻辑、辐射范围及其对周边区域的带动效应。 城际轨道交通: 聚焦于长株潭城际轨道交通的规划、建设与运营情况。我们将详细解读每一条线路的功能定位、设计标准、站点分布及其在连接中心城区与卫星城镇、引导城市空间发展方向上的作用。特别会强调其作为“同城化”通勤网络的核心支撑。 高速公路体系: 梳理长株潭地区密集的国家和省级高速公路网络,包括 G4京港澳、G0401长沙绕城、G0421许广、G5513长张等,分析其在货运流通、区域互联互通方面的贡献。我们会探讨高速公路的扩容改造、瓶颈路段的打通以及与其他交通方式的衔接情况。 航空枢纽建设: 关注长沙黄花国际机场和规划中的长沙临空经济区的建设进展,分析其作为区域对外开放门户的功能。我们将探讨其航线网络布局、货运能力以及在吸引高端要素、促进国际合作方面的作用。 内河水运与港口发展: 尽管陆路交通占据主导,本书也不会忽视湘江等重要内河航道的开发利用。我们将评估其在散货运输、旅游观光等方面的潜力,以及港口设施的升级改造情况。 交通枢纽的联动与协同: 这是本书的核心亮点之一。我们将深入分析不同交通方式之间如何实现“零距离换乘”,例如,高铁站与机场、城际轨道站之间的便捷衔接。探讨多式联运的模式创新,如何通过整合不同运输方式,降低物流成本,提高运输效率。 智慧交通与大数据应用: 随着技术的发展,智慧交通将是未来区域交通的重要方向。我们将展望长株潭地区在智能交通信号控制、实时路况信息发布、出行服务平台建设等方面的探索,以及大数据在交通规划、管理和优化中的应用。 交通建设对城市空间格局的影响: 交通网络的完善不仅仅是基础设施的建设,更是对城市空间格局的重塑。我们将分析交通枢纽的形成如何催生新的城市增长极,以及交通廊道的延伸如何带动沿线区域的开发和城市功能的外溢。 三、 区域经济协同与产业联动 在强大的交通网络支撑下,长株潭地区正朝着深度经济协同的方向迈进。本书将深入挖掘三市在产业发展上的互补性与协同性,勾勒出区域产业升级、结构优化的图景。 内容将涵盖: 主导产业的协同发展: 重点分析长株潭地区在装备制造(汽车、工程机械)、新材料、生物医药、电子信息、文化旅游等领域的产业集聚与分工。例如,长沙作为国家中心城市,在研发、总部经济、高端制造方面扮演的角色;株洲在轨道交通装备、电力机车等传统优势产业上的升级与转型;湘潭在汽车制造、新材料等领域的特色优势。 新兴产业的培育与布局: 探讨区域在高科技产业、战略性新兴产业(如新能源、人工智能、物联网)方面的合作与布局,如何通过联合研发、产业基金等方式,共同培育新的经济增长点。 产业链的延伸与整合: 分析如何通过招商引资、企业并购、股权合作等方式,打通区域内产业链的断点,形成完整的、具有竞争力的区域产业链。 创新驱动与协同创新: 重点关注区域在科技创新方面的合作,包括共建科研平台、共享创新资源、协同开展基础研究和应用技术研究。探讨高校、科研院所与企业之间的产学研用一体化机制。 开放型经济的构建: 分析长株潭地区在吸引外资、对外投资、参与国际贸易方面的进展。探讨如何通过自贸区、综保区等开放平台,提升区域的国际化水平。 服务业的协同发展: 关注金融、商贸、物流、信息服务、文化创意等现代服务业在区域内的协同发展,以及如何通过服务业的升级,提升区域整体经济发展的质量和效率。 营商环境的优化与协同: 探讨长株潭地区在构建统一的市场准入、公平竞争、高效监管等方面的努力,如何通过优化营商环境,吸引更多企业落户,促进要素自由流动。 四、 城市发展与生活脉络 交通的便利和经济的繁荣,最终将体现在居民的生活品质提升和城市功能的完善上。本书将从居民生活的视角,展现长株潭城市群在公共服务、生态环境、文化融合等方面的发展。 内容将涉及: 公共服务的一体化: 探讨在教育、医疗、社保、文化体育等领域,如何实现跨区域的公共服务供给共享与标准对接。例如,居民在邻近城市享受优质教育资源或医疗服务的情况。 生态环境保护与绿色发展: 分析长株潭地区在生态文明建设方面的合作,包括跨界河流治理、大气污染联防联控、绿色交通推广等。如何通过区域协同,共同打造“山水洲城”的优美生态环境。 城乡统筹与区域协调: 关注长株潭一体化如何促进城乡区域协调发展,缩小城乡差距,提升农村地区的公共服务水平和发展潜力。 文化传承与交流: 挖掘长株潭三市独特的历史文化底蕴,探讨如何通过文化资源的整合与交流,增强区域的文化认同感和凝聚力。 城市规划与空间拓展: 分析交通网络的演变如何影响城市空间形态,例如,轨道交通站点周边区域的开发建设,以及如何通过科学的城市规划,引导人口、产业、公共服务向外围区域有序疏导,实现城市发展的可持续性。 居民出行方式的变迁: 结合交通路网的变化,探讨居民的出行方式如何从依赖私家车或单一公共交通,逐步转变为多元化、便捷化的出行模式,以及“同城化”生活对居民日常的实际影响。 五、 结语 本书旨在通过对长株潭地区宏观战略、交通脉络、经济协同和城市发展的全景式描绘,展现一个正在加速融合、充满活力的区域发展图景。我们相信,随着交通基础设施的不断完善和各项协同政策的深入实施,长株潭城市群必将迎来更加辉煌的未来,成为中国中部地区经济发展的新引擎和引领者。

用户评价

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说实话,我对这种“新版”地图总抱有一种既期待又怀疑的态度。期待的是它一定融入了最近几年的城市变化,毕竟长沙发展太快了,几年前的地图很多新开的地铁站和商业区可能早就成了“古董”。怀疑的是,这种集成了“城市全图”和“经济圈路网”的宏大叙事,会不会导致在细节处理上有所取舍?我尤其在乎的是,它在处理那些老城区(比如老五一广场周边、坡子街附近)的复杂路网时,会不会为了美观而牺牲实用性?我希望它能清晰地区分人行道和机动车道,最好还能标出一些关键的公共设施的门牌号或者具体入口位置。我可不想在找某个老字号茶馆的时候,对着一张模糊不清的图,来回绕了好几圈。而且,既然提到了“2018新版”,我非常好奇它在标注新兴的商业综合体和大学城周边时,做得有多到位。这些新区域往往是地图更新的重灾区,如果能清晰地标出它们的多层结构(比如地下商业街的入口),那这张图的价值就不可估量了。

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从一个常年与各种导航App打交道的人的角度来看,电子地图的便利性是无可替代的,但电子地图最大的弊端就是“片面性”和“断电恐惧”。所以,一张好的纸质地图必须提供一种电子设备无法给予的“全局观”。我希望这张“长沙CITY城市地图”能够做到这一点——让我一眼就能掌握整个城市的骨架和脉络。我想要看到它如何处理湘江两岸的布局关系,如何清晰地展现城市环线的走向。如果它能在局部放大图(比如岳麓山景区或者高新区)中,采用不同的配色方案,以增强对比度和识别度,那就太棒了。我特别想测试一下它对非主干道的描述能力,那些蜿蜒的小路、穿梭于居民区的小巷,才是真正体现一张地图“大比例尺”精髓的地方。如果这些细节都能清晰呈现,那么它就不仅仅是为游客设计的,更是为那些想要真正理解这座城市肌理的市民准备的宝贵资料。

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天呐,我终于拿到这本书了!光是封面设计就透露着一股“专业又亲民”的气息,那种用色和版式,一看就知道里面塞满了干货,绝对不是那种糊弄人的旅游小册子。我一直觉得,对于一个像长沙这样历史悠久又飞速发展的城市,一张靠谱的地图简直是探索者的“圣经”。我特别关注它宣传的“大比例尺长沙城区”部分,你知道,很多地图为了塞进太多信息,比例尺一小,细节就成了糊涂账。我希望这张图能清晰到,我能看清那些隐藏在老城区深巷里的小吃店的具体方位,而不是仅仅知道个大概区域。那种连路口的小卖部都能精准定位的感觉,才是真正为市民和深度游客着想的地图。更别提那个“长株潭经济圈交通路网图”了,这才是真正的重头戏!现在城际通勤越来越频繁,如果这张图能把高铁站、城际铁路、高速公路的连接点标注得一清二楚,甚至能看出未来规划的走向,那它就不只是一张地图,简直是城市发展的晴雨表。我迫不及待想翻开看看,它对那些复杂的立交桥和绕城高速的表达方式,是不是真的能让人一眼就看懂,而不是对着一堆线条迷失方向。

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我对这份“长株潭经济圈交通路网图”的期望,其实是建立在对城市规划的兴趣上。它不仅仅是一张交通图,它代表了一种区域协同发展的愿景。我希望它能清晰地区分出哪些是已经建成的基础设施,哪些是正在规划或施工中的项目,如果能用虚线或者特定的图层来区分,那就太专业了。换句话说,我希望这份地图能让我像一个规划师一样思考:从株洲到长沙的工作日通勤,走哪条高速的拥堵概率最低?如果能通过图例看出不同交通方式的连接效率,那就太妙了。另外,对于“大比例尺长沙城区”部分,我期待它能包含一些社区层面的信息,比如大型居民小区的边界,或者重要机关单位的精确位置,而不是只停留在主要道路的层面。毕竟,要真正融入一个城市,需要的不仅仅是知道A点到B点怎么走,更要知道B点周边有哪些配套设施。总体来说,我对它所承诺的全面性和时效性抱有很高的期待,希望它能成为我未来几年探索长沙的得力助手。

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拿到手里感觉分量很足,这通常是好事的征兆——说明纸张质量过关,印刷清晰度高。我最怕的就是那种摸起来软趴趴,一折就出折痕的地图。我准备把它经常带在身上,所以耐用性是硬指标。但抛开物理感受,我最关注的是它的信息密度与可读性的平衡。它宣传的是“长沙市全图”,这暗示了覆盖范围广,但如果信息密度过大,字体太小,或者图例解释不够直观,那么这张地图就只配被供奉起来,而无法被实际使用了。我希望它的图例符号系统是现代化的,而不是那种老旧的、需要反复查阅图例才能理解的标记。比如,不同的道路等级是用什么颜色区分的?公交枢纽和地铁换乘站是否有特殊的标识?如果它能在重要的地标旁边附带一些简单的文字说明,哪怕是历史背景或营业时间提示(当然,这可能有点贪心),那简直是锦上添花,能让这张地图的实用价值瞬间提升好几个档次。

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