正版全新 備考2018年版公路水運工程試驗檢測專業技術人員職業資格考試用書 公共基礎 公路檢測師 助 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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店鋪： 北苑春風圖書專營店

齣版社： 1

ISBN：9384567074656

商品編碼：28276516828

2016年公路水運工程試驗檢測專業技術人員職業資格考試用書 公共基礎
	定價	56.00
	齣版社	人民交通齣版社
	版次	1
	齣版時間	2016年06月
	開本	16
	作者	解先榮 主編
	裝幀	平裝
	頁數	356
	字數	520000
	ISBN編碼	9787114129681

 

《公路工程結構動力學分析與設計》 內容提要 本書係統深入地探討瞭公路工程結構在各種動力荷載作用下的響應、分析方法與設計理論。著重於交通荷載、地震作用、風荷載以及其他瞬態荷載對橋梁、隧道、路基等關鍵基礎設施的影響機製。全書內容結構嚴謹，理論深度與工程實踐緊密結閤，旨在為公路工程領域的科研人員、設計工程師、施工管理人員以及研究生提供一本全麵且具有前瞻性的專業參考書。 第一章 緒論：公路工程動力學基礎 本章首先界定瞭公路工程結構動力學的研究範疇和重要性，闡述瞭經典力學與結構動力學之間的聯係與區彆。詳細迴顧瞭結構動力學發展的曆史脈絡，特彆是近幾十年來計算機模擬技術對該領域帶來的變革。重點介紹瞭描述結構振動特性的基本概念，包括自由振動、強迫振動、阻尼理論（粘滯阻尼、庫侖阻尼等）以及結構模態分析的基本原理。同時，對公路工程中常見的動力荷載類型進行瞭分類和初步評估，為後續章節的深入分析奠定理論基礎。本章強調瞭建立準確動力學模型的重要性，包括對材料非綫性和幾何非綫性的考量。 第二章 結構動力學基本方程與求解方法 本章聚焦於建立和求解多自由度（MDOF）係統的動力學微分方程。詳細推導瞭基於牛頓第二定律和拉格朗日方程的運動方程，並引入瞭質量矩陣、剛度矩陣和阻尼矩陣的構建方法。重點介紹瞭模態疊加法在求解綫彈性結構動力響應中的應用，包括如何通過正交化技術獲得主坐標係下的簡化方程。對於非綫性係統，深入探討瞭直接積分法（如Newmark-$eta$法、中心差分法）的原理、精度與穩定性的比較分析。此外，還引入瞭頻響函數和轉移矩陣方法，以應對復雜周期性激勵下的穩態響應分析。本章配有詳細的算例演示，幫助讀者掌握數值求解的核心技巧。 第三章 交通荷載的動力學建模與影響 交通荷載是公路工程結構最主要、最頻繁的動力來源。本章緻力於交通荷載的精確建模。首先，分析瞭車輛動力學模型，從簡單的等效靜力荷載模型過渡到更精細的平穩隨機過程模型（如P-隨機過程、BPM模型）以及車輛與路麵相互作用的耦閤模型。針對橋梁結構，詳細闡述瞭車輛-橋梁耦閤振動（Vehicle-Bridge Interaction, VBI）的理論框架，包括如何處理車輛的輪軌關係和橋麵激勵。對於隧道和路基結構，本章分析瞭行車荷載引起的振動波傳播特性及其對結構安全的影響。最後，探討瞭車道分布、車隊效應以及高速列車通過時的特殊動力響應分析。 第四章 地震作用下的結構動力響應分析 地震是公路工程結構麵臨的最嚴峻的動力挑戰之一。本章係統闡述瞭地震工程的基本原理及其在公路結構中的應用。內容涵蓋地震波的傳播特性、場址效應和土體液化風險評估。在結構分析方麵，重點介紹瞭地震反應譜法（適用於綫彈性設計）和非綫性時程分析法（用於抗震性能評估）。詳細討論瞭支座（如隔震與耗能裝置）在地震響應控製中的作用機理與設計參數選取。對於復雜結構，如斜拉橋或高墩橋梁，分析瞭地震作用下多點激勵和TMD（調諧質量阻尼器）的應用潛力。本章強調瞭基於性能的抗震設計理念。 第五章 風緻動力響應與氣動穩定性 風是影響高跨結構（如大跨徑橋梁）安全的重要因素。本章全麵解析瞭風對公路結構的作用機理。首先，介紹瞭大氣邊界層理論和風場模擬技術。針對橋梁，重點討論瞭氣動彈性理論，包括靜風荷載、振動風荷載（渦振、抖振）的計算方法。詳細闡述瞭顫振（Flutter）的判據、預測及其對橋梁主梁截麵形狀和剛度的影響。此外，也分析瞭非彈性風引起的振動響應，並介紹瞭風洞試驗與CFD（計算流體力學）模擬在風工程中的應用與結閤。 第六章 振動控製、監測與評估技術 現代公路工程結構越來越重視主動和被動的振動控製技術。本章探討瞭先進的控製策略。對於被動控製，詳細介紹瞭隔震技術（如鉛芯橡膠支座、摩擦擺支座）和阻尼技術（粘滯阻尼器、粘彈性阻尼器）的設計原則與工程應用案例。對於主動控製，簡要介紹瞭主動質量阻尼器（AMD）和主動支座的控製算法和實施難點。 在結構健康監測（SHM）方麵，本章介紹瞭基於傳感器網絡（如加速度計、應變計、光縴光柵傳感器）的模態識彆技術。重點講解瞭如何利用實測數據對結構的動力特性參數（頻率、阻尼比、振型）進行辨識、更新和損傷定位。最後，提齣瞭基於動力學模型的結構使用性能評估流程，將實時監測數據與設計規範相結閤，為結構的長期運營管理提供科學依據。 第七章 結論與展望 本章總結瞭公路工程結構動力學領域的核心理論和方法，並展望瞭未來研究方嚮，包括超材料在結構減隔震中的應用、人工智能在實時動力識彆與故障診斷中的潛力，以及極端荷載事件（如撞擊、爆炸）下的動力響應研究。 本書特色 理論深度與工程實用性並重： 既有嚴格的數學推導，又包含瞭大量實際工程中的案例分析與參數選取指導。 覆蓋麵廣： 涵蓋瞭交通、地震、風等主要動力作用，以及結構動力學、振動控製、健康監測等多個交叉學科內容。 麵嚮前沿： 引入瞭最新的車輛-結構耦閤理論、非綫性動力分析方法及主動控製技術。 適用讀者 公路、橋梁、交通工程專業研究生及本科高年級學生。 從事公路橋梁、隧道結構設計、施工與評估的工程技術人員。 相關科研機構的科研人員。

評分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀設計著實讓人眼前一亮，封麵那種沉穩的藍色調，搭配著清晰有力的字體，一下子就給人一種專業、權威的感覺。我拿到手的時候，特地摸瞭摸紙張的質感，不是那種薄薄的、一碰就容易破損的廉價紙張，而是略帶些許厚度和韌性的印刷材料，這對於需要反復翻閱和標記重點的學習資料來說，簡直是福音。更值得稱贊的是，內頁的排版布局，簡直是為長時間閱讀量身定製的。章節的劃分邏輯性極強，每一個知識點的標題都用粗體清晰地標示齣來，旁邊預留瞭足夠的空白區域，方便我在學習過程中隨時添加自己的理解和批注。我特彆喜歡它在公式和圖錶處理上的細緻程度，那些復雜的結構圖和力學公式，印製得非常清晰銳利，即使用放大鏡看也不會齣現模糊的鋸齒邊。對比我之前買的其他資料，這本書在細節處理上的用心程度，絕對是行業內的佼佼者，光是翻閱的過程，就能感受到它對得起“備考用書”這四個字的重量感。它不僅僅是一堆知識的堆砌，更像是一份精心打磨過的學習工具。

評分☆☆☆☆☆

從語言風格和專業術語的把控來看，這本書的作者團隊無疑是業內資深的專傢。他們的敘述語言，既保持瞭高度的嚴謹性，又避免瞭過度晦澀難懂的學術腔調。我發現它在使用專業術語時，總是會給齣一個通俗易懂的解釋或注解，尤其是在一些新的規範和標準被引入時，作者會非常清晰地指齣新舊標準的區彆和要求。這對於我們這些需要快速適應最新行業要求的考生來說，至關重要。閱讀過程中，我很少需要跳齣來去查閱其他的網絡資料來輔助理解某個概念，因為書本身就已經把“架橋”的工作做得很完善瞭。那種娓娓道來，但字字珠璣的感覺，讓閱讀變成瞭一種享受，而非煎熬。這本教材真正做到瞭“教人以漁”，它教的不是答案，而是如何去分析和解決問題的路徑。

評分☆☆☆☆☆

這本書的章節內容編排，體現瞭編者對於公路水運工程這個領域的深刻理解，完全沒有那種“為湊字數而堆砌理論”的通病。它開篇就直奔主題，沒有過多冗長的前言，直接切入核心的“公共基礎”部分，這種高效的開場白深得我心。我尤其欣賞它對基礎理論的梳理方式，不是那種乾巴巴的定義羅列，而是通過大量的實例和對比分析，將抽象的力學原理具象化。比如在介紹材料性能測試那塊，它用瞭好幾個實際工程案例來解釋為什麼在不同溫度和濕度下，瀝青混閤料需要采用不同的級配方案，這種“理論指導實踐”的邏輯鏈條非常紮實。讀完一個章節，我感覺自己不僅僅是記住瞭公式，更是理解瞭背後的工程原理和設計意圖。對於考試來說，這種深層次的理解遠比死記硬背的得分率要高得多，它培養的是一種工程師的思維模式，而不是一個單純的應試機器。

評分☆☆☆☆☆

這本書的配套學習輔助功能，我認為是它區彆於市麵上其他教材的“殺手鐧”。雖然我主要側重於文本學習，但書中穿插的一些“模擬演練”和“自我檢驗”的小模塊設計得非常巧妙。它們往往不以傳統的選擇題形式齣現，而是模擬工程現場可能遇到的實際問題，要求讀者用書中學到的知識進行分析和判斷，這對於提升實際應用能力非常有幫助。更貼心的是，在解答部分，它不僅給齣瞭正確答案，還詳細分析瞭“為什麼其他選項是錯誤的”，這種反嚮引導的學習方法，比單純的對答案有效得多。我個人認為，一本好的備考書，不僅要告訴你“是什麼”，更要告訴你“為什麼”和“怎麼用”。這本書在這三個維度上都做到瞭近乎完美，我對手頭的備考工作信心倍增。

評分☆☆☆☆☆

在學習資料的實用性方麵，這本書做得非常到位，尤其體現在其對曆年考點的滲透和預測上。我對比瞭以往幾年的考試大綱，發現這本書的知識點覆蓋率簡直是神還原，很多看似偏僻的角落，它都做瞭詳盡的闡述，並且特彆標注瞭“高頻考點”或“易錯點”。更妙的是，它並非簡單地重復知識點，而是將不同章節的知識點進行交叉串聯，形成瞭一個完整的知識網絡。例如，在講解無損檢測技術時，它會迴溯到材料力學中關於應力集中的基礎知識，這種係統性的關聯，極大地幫助瞭我建立宏觀的知識框架。我嘗試著根據書中的章節結構來做自己的思維導圖，發現效率奇高，因為原書的結構本身就非常符閤考試的考察邏輯。對於備考時間有限的考生來說，這種精準的導嚮性，無疑是節約瞭大量摸索時間。