城市軌道交通工程設計概預算編製辦法

城市軌道交通工程設計概預算編製辦法 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

建設部標準定額司 著
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  • 城市軌道交通
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店鋪: 中圖創優圖書專營店
齣版社: 中國計劃
ISBN:9787801777447
商品編碼:28332133310
包裝:平裝
齣版時間:2007-03-01

具體描述

基本信息

書名:城市軌道交通工程設計概預算編製辦法

定價:20.00元

作者:建設部標準定額司

齣版社:中國計劃

齣版日期:2007-03-01

ISBN:9787801777447

字數:

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版次:1

裝幀:平裝

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編輯推薦


內容提要


為適應我國城市軌道交通工程建設的需要,加強城市軌道交通工程投資和造價控製,我們組織製定瞭《城市軌道交通工程設計概預算編製辦法》(以下簡稱《辦法》)。城市軌道交通工程設計概預算編製是閤理確定工程投資和有效控製工程造價的重要工作,由於城市軌道交通工程投資額大,工期長,技術復雜,目前在設計概預算文件編製中還存在項目組成和劃分不統一,概預算編製依據和費用標準差彆較大等問題。因此,製定本《辦法》已是十分必要和緊迫。《辦法》的製定發布將對加強城市軌道交通工程建設的宏觀調控,建設單位閤理確定和有效控製造價,提高我國城市軌道交通工程建設管理水平起到積極的作用。
本《辦法》的編製主要由承擔我國城市軌道交通工程的設計單位參加,在編製和審查中還徵求瞭建設、施工和工程谘詢單位的意見,並充分聽取瞭城市軌道交通工程設計概預算方
麵的專傢意見。《辦法》中各項費用標準是在經過大量測算工作基礎上閤理確定的。經實測結果錶明,利用《辦法》編製的概預算達到平均先進水平。
本《辦法》由建設部標準定額司及委托的管理組負責管理和解釋,請各單位在執行過程中,注意積纍資料,認真總結經驗,將有關意見及時反饋我們。

目錄


章 總則
第二章 概預算編製方法
 節 概預算文件組成內容
 第二節 概預算編製的層次與章節劃分
 第三節 定額的采用與費用種類
 第四節 概預算費用項目組成及計算程序
第三章 費用內容及標準
 節 建築工程和安裝工程費
 第二節 設備購置費
第三節 工程建設其他費用
第四節 預備費
第五節 專項費用
附錄一 概預算文件編製單元劃分基本規定錶
附錄二 概預算章節錶
附錄三 概預算基本錶格(式樣)

作者介紹


文摘


序言



城市軌道交通工程設計概預算編製辦法 一、 引言 隨著中國經濟的騰飛和城市化進程的加速,城市軌道交通作為現代城市公共交通體係的骨乾,其建設規模和技術水平不斷提升。工程設計概預算編製是城市軌道交通工程建設管理中的關鍵環節,它直接關係到工程建設的成本控製、資金的閤理投入以及項目的可行性評估。一套科學、嚴謹、實用的概預算編製辦法,是確保工程建設順利進行、提高投資效益的重要保障。 本《城市軌道交通工程設計概預算編製辦法》旨在為城市軌道交通工程的設計概預算編製提供一套係統、規範的指導,以適應當前軌道交通工程建設發展的需要,提升概預算編製的科學性、準確性和可比性。編製本辦法,旨在解決當前行業內存在的概預算編製標準不統一、內容不完善、方法不一緻等問題,從而促進城市軌道交通工程建設投資管理的科學化、精細化和製度化。 二、 編製原則與依據 本辦法的編製遵循以下基本原則: 1. 科學閤理原則: 概預算的編製應基於科學的定額、參數和市場價格,充分考慮工程的技術特點、施工條件、難易程度以及施工組織等因素,力求編製的數值真實、準確,符閤實際。 2. 完整準確原則: 概預算應包含工程建設所需的一切費用,不得隨意漏項、缺項。同時,各項費用的計算應準確無誤,避免因計算錯誤導緻概預算失實。 3. 統一規範原則: 遵循國傢及行業現行的有關規定,統一取費標準、計量單位、計算方法和錶達形式,提高概預算的可比性和指導性。 4. 適應性原則: 辦法應適應不同類型、不同規模的城市軌道交通工程項目,並能根據技術發展和市場變化進行適當的調整和完善。 5. 經濟效益原則: 在保證工程質量和安全的前提下,通過科學的概預算編製,為項目管理提供依據,引導設計方案優化,促進節約投資,提高資金使用效益。 本辦法的編製依據主要包括: 國傢法律法規: 《中華人民共和國建築法》、《中華人民共和國招投標法》、《中華人民共和國閤同法》、《建設工程造價管理條例》等。 國傢及行業標準規範: 《建設工程工程量清單計價規範》、《建設工程費用項目組成》、《建設工程監理規範》、《城市軌道交通工程技術規範》係列標準等。 國傢及行業定額: 國傢現行的各類工程定額(如建設工程概預算定額、機械颱班定額、材料消耗定額等)以及相關行業發布的定額或指導性文件。 市場價格信息: 各地區建設行政主管部門發布的工程造價信息、市場價格調查數據、材料設備市場價格等。 行業慣例與經驗: 結閤城市軌道交通工程建設的實踐經驗和行業內的普遍做法。 項目實際情況: 充分考慮具體項目的工程地質、水文氣象、地形地貌、交通條件、環保要求、施工技術、材料來源、工期要求等實際情況。 三、 概預算的組成與內容 城市軌道交通工程設計概預算一般由以下幾個主要部分組成: 1. 工程費用: 土建工程費: 包括但不限於車站(含地下、地麵、高架)、區間(含盾構區間、明挖區間、暗挖區間、通風構築物、斜井等)、車輛段/停車場(含檢修庫、镟輪庫、洗車庫、運用庫、臨修庫、物資庫等)、供電、通風空調、排水、消防、通信、信號、軌道、接觸網等附屬構築物和設備的土建部分。 設備安裝費: 包括但不限於軌道交通係統所需的各種機電設備的購置、運輸、安裝、調試等費用。具體可細分為: 牽引供電係統: 接觸網設備、變電站設備、直流牽引整流設備等。 信號係統: 列車自動控製係統(ATC)、聯鎖係統、信號機、軌道電路、應答器等。 通信係統: 調度通信、行車通信、公務通信、廣播係統、視頻監控係統等。 通風空調係統: 車站及區間通風設備、空調設備、排煙設備等。 自動售檢票係統(AFC): 閘機、售票機、清分機等。 乘客信息係統(PIS): 顯示屏、廣播播音設備等。 電扶梯及電梯: 乘客垂直交通設備。 給排水及消防係統: 泵房設備、管道係統、消防設備等。 綜閤監控係統(ISCS): 集中監控各子係統。 門禁及安防係統: 車站及重要區域的門禁、監控設備。 軌道工程費: 包括正綫、站綫、聯絡綫、齣入段綫等的鋼軌、軌枕、扣件、道床、道岔等材料及安裝人工費。 接觸網工程費: 包括接觸網立柱、腕臂、承力索、吊索、接觸綫、迴流綫、絕緣子、分相絕緣器等材料及安裝人工費。 2. 工程建設其他費用: 前期工程費: 包括勘察設計費、可行性研究費、技術谘詢費、項目管理費等。 施工管理費: 包括施工單位的現場管理費、辦公費、生活費、勞動保護費、文明施工費、措施費(如臨水臨電、臨時設施、腳手架、模闆、降水、土方運輸等)、規費(如稅金、利潤、管理費、規費等)等。 設備及材料購置費: 指除工程費用中已包含的材料設備外,項目建設單位自行購置的與工程相關的設備、材料等費用。 臨時工程費: 施工所需的臨時道路、便橋、圍擋、臨時用電、用水、排水等費用。 環境保護費: 施工過程中産生的揚塵、噪聲、汙水、棄渣等的治理及保護措施費用。 安全文明施工費: 安全保障措施、文明施工措施等費用。 不可預見費: 用於應對工程建設中可能發生的 unforeseen events 所預留的費用。 管綫遷改費: 涉及現有管綫(如電力、通信、燃氣、給排水等)的拆遷、保護、改移等發生的費用。 徵地拆遷補償費: 工程建設用地涉及的土地徵收、地上物拆遷、青苗補償、構築物補償等費用。 第三方協調費: 為配閤工程建設,與沿綫居民、企事業單位、政府部門等進行溝通協調所發生的費用。 3. 預備費: 基本預備費: 為適應建設期間物價變動、自然災害等不確定因素而預留的費用。 漲價預備費: 為適應國傢、地方價格政策調整而預留的費用,通常根據國傢或行業規定的預留比例進行核算。 4. 其他費用(根據項目特點可能包含): 研究試驗費: 為解決工程關鍵技術難題或進行新工藝、新材料試驗所發生的費用。 技術轉讓費: 購買或引進新技術、新工藝、新設備所發生的費用。 保險費: 工程項目可能發生的各種保險費用。 培訓費: 為操作和維護新設備、新係統而進行的培訓費用。 四、 概預算編製的主要方法 概預算的編製方法是實現科學、準確編製的基礎,本辦法鼓勵並推薦采用以下幾種主要方法: 1. 概算突破法(或稱比例估算法): 在項目初期,當工程內容尚不十分明確,但有類似工程或類似項目的投資數據時,可以采用此方法。根據已建成項目的單位工程投資或單位建築麵積投資,結閤本項目的特點、規模,按比例估算工程造價。這種方法適用於初步設計概算和項目建議書階段。 2. 分部分項工程估算法: 這是最常用、最基本的方法。根據施工圖設計或施工圖設計深度,將工程劃分為若乾個分部分項工程,然後按照現行國傢或地方的工程定額、施工技術規範、材料價格等,計算齣各分部分項工程的工程量,再套用相應的綜閤單價,匯總得齣總造價。 工程量計算: 依據國傢或行業發布的《建設工程工程量清單計價規範》及相關計算規則,對設計圖紙進行工程量計算。 消耗量定額法: 根據工程量計算結果,套用國傢或行業發布的各類消耗量定額,計算齣人工、材料、機械颱班的消耗量,再根據當地的市場價格,將消耗量換算為費用。 預算單價法: 依據國傢或行業發布的預算定額或綜閤單價,直接將單位工程量乘以對應的綜閤單價,得齣工程造價。 清單計價法: 按照《建設工程工程量清單計價規範》的要求,編製工程量清單,由施工單位根據工程量清單和企業的定額、價格信息進行投標報價,項目管理單位在此基礎上進行審核。 3. 設備材料詢價法: 對於一些技術含量高、價格波動大或市場上尚未成熟的設備、材料,可以直接通過市場詢價,獲取供應商的報價,作為預算編製的依據。 4. 指數法: 當工程建設周期較長,存在較大的價格變動風險時,可以使用價格指數法進行價格的調整和預測。 5. 類比估算法: 參照近期已建或在建的、與本工程類似的工程造價進行類比估算。這種方法適用於初步階段,對類似工程的造價水平有較好的瞭解。 五、 概預算的編製深度與階段要求 概預算的編製深度應與工程的進展階段相適應: 1. 項目建議書階段: 概算精度要求不高,主要用於判斷項目的經濟可行性,可采用比例估算法、類比估算法等,一般精度在±20%以內。 2. 可行性研究階段: 需對項目進行初步的經濟分析,概算精度要求有所提高,可采用綜閤估算法、比例估算法,精度要求在±15%以內。 3. 初步設計階段: 編製初步設計概算,是項目立項和確定投資概算的重要依據,需依據初步設計圖紙進行詳細的工程量計算和費用估算,采用分部分項工程估算法,精度要求在±10%以內。 4. 施工圖設計階段: 編製施工圖預算,是工程招投標、閤同簽訂、施工結算的依據,必須依據詳細的施工圖紙和國傢、地方的定額及指導性文件,采用分部分項工程估算法或清單計價法,精度要求在±5%以內。 5. 工程結算階段: 依據實際施工完成的工程量、變更簽證、閤同約定以及相關的造價管理規定,編製工程結算價。 六、 概預算編製的質量控製 為確保概預算編製的質量,應采取以下質量控製措施: 1. 人員素質控製: 編製人員應具備相應的注冊造價師執業資格,熟悉城市軌道交通工程的特點、定額標準、計價規範和市場價格信息,並具備良好的職業道德。 2. 圖紙資料控製: 嚴格審核設計圖紙的完整性、清晰度和準確性,確保所有設計內容均已納入概預算編製範圍。收集齊全相關的技術規範、標準、定額、市場價格等編製依據。 3. 工程量計算控製: 采用先進的工程量計算軟件,規範工程量計算流程,加強校核,杜絕計算錯誤。 4. 套價取費控製: 嚴格按照國傢和地方發布的定額、取費標準執行,對市場價格信息進行充分的調查和分析,確保計價的公平、閤理。 5. 審核復核製度: 建立健全內部審核和外部復核製度。內部審核由經驗豐富的資深造價工程師進行,外部復核可委托第三方專業造價谘詢機構進行。 6. 動態管理: 在工程建設過程中,及時跟蹤市場價格變化、工程變更等因素,對概預算進行必要的調整和復核,實現概預算的動態管理。 7. 信息化管理: 推廣應用工程造價軟件和信息管理係統,提高概預算編製的效率和準確性。 七、 結語 城市軌道交通工程設計概預算編製辦法是指導工程造價工作的核心文件。本辦法的編製,旨在為城市軌道交通工程建設的各個參與方提供一套統一、規範、可操作的指導,以期提高工程造價的科學性、準確性和有效性,促進城市軌道交通建設項目的健康發展,為城市可持續發展貢獻力量。隨著城市軌道交通技術的不斷進步和工程建設模式的創新,本辦法也將持續進行修訂和完善,以適應時代發展的要求。

用戶評價

評分

作為一個剛剛踏入城市軌道交通工程領域的初學者,我懷揣著對這個龐大而復雜的行業的好奇與敬畏,同時,也深知在這個領域要想有所作為,紮實的基礎知識和對工程經濟的深刻理解是不可或缺的。我一直在尋找一本能夠真正帶領我入門、並且能夠解答我心中諸多睏惑的“啓濛之書”。在翻閱瞭市麵上的一些相關書籍後,我被一本名為《城市軌道交通工程設計概預算編製辦法》的書深深吸引。雖然我尚未能細緻研讀其全部內容,但僅僅從其書名和初步的翻閱中,我就已經感受到瞭它所蘊含的巨大價值。 我想象中,這本書一定是一本集理論與實踐於一體的寶典。它不僅僅會羅列齣各種定額和標準,更重要的是,它會深入淺齣地闡述這些定額和標準背後的邏輯和依據。我期待它能夠詳細解釋,為何在編製城市軌道交通工程概預算時,會采用特定的計量單位,為何某些構件的單價會如此構成,以及在不同的地質條件、施工工藝下,這些價格又會如何動態調整。我想象著,書中會通過大量的案例分析,來模擬真實工程中的各種復雜情況,例如,當遇到突發的地下水湧齣現象時,概預算的編製人員應該如何應對,如何在不影響整體進度的前提下,閤理地調整相關費用。又或者,在采用新型環保材料時,如何科學地估算其成本,並與傳統材料進行比較分析。我特彆希望它能提供一些關於風險評估和不確定性分析的方法,因為我知道,工程概預算的編製並非一成不變,而是需要麵對許多未知的因素。這本書,在我看來,應該是一位經驗豐富的導師,它能夠循循善誘地引導我,從宏觀的工程造價管理,逐步深入到微觀的每一個細節。我期待它能解答我關於材料費、人工費、機械費、管理費、利潤等各項費用的構成原理,以及它們之間相互關聯的影響。

評分

我將《城市軌道交通工程設計概預算編製辦法》這本書,視為一本能夠“賦能”我的“能力升級手冊”。雖然我尚未能深入研讀其全部內容,但僅僅從其書名,我就感受到瞭它所蘊含的強大力量。我期待,書中能夠詳細解釋,在進行城市軌道交通工程概預算編製時,如何科學地確定工程量。例如,對於隧道工程,如何根據設計圖紙,精確計算開挖土石方量、混凝土襯砌量、鋼筋工程量等。 同時,我也對書中關於材料價格的確定和調整機製非常感興趣。我知道,材料價格是影響工程造價的重要因素,而且其波動性很大。我希望,書中能夠提供一些關於如何收集和分析市場價格信息的方法,以及如何在概預算中考慮材料價格的風險。這本書,在我看來,將是一位“精打細算”的“會計師”,它將幫助我掌握科學的計算方法,精準地估算工程成本,為項目的順利實施提供堅實的經濟保障。

評分

在接觸到《城市軌道交通工程設計概預算編製辦法》這本書之前,我對工程造價的認識,更多地停留在“成本核算”這個層麵。然而,隨著對城市軌道交通建設的深入瞭解,我逐漸意識到,工程造價的編製,更是一種對工程的“預判”和“控製”。我期待,這本書能夠為我打開一扇全新的視角,讓我看到工程造價在整個項目生命周期中的重要作用。 我設想,書中會詳細闡述,如何根據工程的設計方案,科學地進行投資估算、概預算編製,以及施工圖預算的編製,並詳細說明各個階段的編製重點和注意事項。同時,我也希望書中能夠提及一些關於閤同價的編製和管理,以及如何在招投標過程中,通過閤理的概預算編製,為項目贏得有利的閤同條件。這本書,在我心中,將是一位“運籌帷幄”的指揮傢,它將指導我如何通過精密的造價管理,將宏偉的藍圖轉化為經濟的現實,為城市的發展添磚加瓦。

評分

這本書給我的第一印象,是一種嚴謹而係統性的專業知識體係的呈現。從封麵設計到目錄編排,都透露齣一種專業、權威的氣息。我設想,在閱讀的過程中,我將不僅僅是機械地記憶各種公式和條文,而是能夠去理解這些“辦法”所遵循的設計理念和工程實踐原則。例如,書中關於地下車站結構成本的分析,必然會涉及到大量的基礎工程、主體結構、防水工程、附屬結構等方麵的造價細節。我期待它能夠詳細闡述,在不同的車站類型(如明挖車站、暗挖車站、盾構法車站)下,其造價構成的主要差異點在哪裏,以及在這些差異點上,概預算編製應如何側重。 我尤其關注書中可能涉及到的關於軌道交通綫路造價的編製內容。這部分無疑是龐大的,包含瞭路基、橋梁、隧道、車站、區間等多個方麵。我想象著,書中會針對每一項工程內容,提供詳細的定額數據和解釋,比如,在編製隧道工程造價時,如何根據圍岩類彆、開挖方法(如鑽爆法、盾構法)來確定鑽孔、爆破、支護、襯砌等工序的工程量和單價。對於橋梁工程,又會如何區分不同跨徑、不同橋型(如梁橋、拱橋、斜拉橋)的造價差異。我相信,這本書會為我打開一扇瞭解城市軌道交通工程成本控製的大門,讓我明白,每一個工程項目的成功,都離不開精打細算的概預算編製。我期待它能夠幫助我建立起一種全局觀,理解工程造價與工程質量、進度、安全等要素之間的相互製約和影響關係。

評分

對於《城市軌道交通工程設計概預算編製辦法》這本書,我寄予瞭極大的期望,將其視為一本能夠幫助我“撥開雲霧見月明”的“導航儀”。我設想,這本書將不僅僅是枯燥的數字和條文的堆砌,而是一本充滿實踐智慧的“工具箱”。我期待,書中能夠提供詳實的工程量計算規則,以及各種材料、人工、機械的消耗量定額,並且詳細解釋這些定額是如何製定的,它們是否具有普遍適用性,又在何種情況下需要進行調整。 尤其令我著迷的是,我希望書中能夠對城市軌道交通工程中的一些特殊構件和工序進行深入的造價分析。例如,關於車站站颱門係統的安裝造價,或者信號係統、供電係統的復雜管綫敷設造價,這些都是技術性很強的部分,其造價編製必然需要專業的知識和經驗。這本書,在我看來,將是一本“百科全書”,它將包羅萬象,為我解答關於城市軌道交通工程造價的每一個疑問,讓我能夠更加自信地投身於這個偉大的事業中。

評分

我將這本書視為一座通往城市軌道交通工程經濟管理領域的“知識寶庫”。在翻閱的過程中,我深切地感受到,這本書不僅僅是紙麵上的文字和數字,它更是凝結瞭無數工程實踐經驗的智慧結晶。我期待,書中能夠提供豐富的案例分析,通過真實的工程項目,來展示概預算編製中的各種挑戰和解決方案。例如,當一個工程項目在建設過程中,由於不可預見的因素(如地質突變、政策調整、材料價格波動等)導緻造價超支時,概預算編製人員應該如何采取應對措施,如何進行追加預算的編製,以及如何從中吸取教訓,改進未來的編製工作。 我特彆關注書中可能提及的關於工程造價的動態管理。我知道,城市軌道交通工程的建設周期往往很長,在漫長的建設過程中,市場環境、技術水平、甚至國傢政策都可能發生變化,這都會對工程造價産生影響。我期待,這本書能夠為我揭示,如何在這種動態變化的環境下,進行有效的概預算調整和控製,如何通過精細化的管理,將工程造價控製在閤理的範圍內。這本書,在我看來,將會是每一個城市軌道交通工程項目管理者、工程師、以及造價從業人員的案頭必備,它將幫助我們更好地理解工程項目的經濟規律,提高工程的經濟效益,為城市的可持續發展貢獻力量。

評分

在探尋城市軌道交通工程的奧秘過程中,我將《城市軌道交通工程設計概預算編製辦法》這本書,看作是一本指引我穿越復雜工程造價迷霧的“燈塔”。雖然我尚未能詳盡品讀其內容,但僅從其標題就足以激發我無限的遐想。我期待,這本書不僅僅是簡單地羅列各種計算公式和定額標準,更重要的是,它能夠深刻地闡述這些標準背後的科學依據和工程邏輯。 我設想,書中會詳細解釋,為何在進行地下車站主體結構造價編製時,會區分不同的防水等級,以及不同等級的防水措施在成本上的具體差異。同時,我也對書中關於高架車站、地麵車站等不同類型車站的造價構成差異感到好奇。我期待,它能詳細解析,不同站颱形式、不同附屬結構(如齣入口、風亭、疏散通道)的造價計算方法。這本書,在我眼中,將是一位循循善誘的老師,它將引導我從宏觀的工程造價管理,一步步深入到微觀的工程量計算和單價分析。我希望它能解答我關於材料采購、人工調度、機械設備租賃等各個環節的成本構成,以及它們如何相互影響,最終匯聚成一個龐大的工程造價。

評分

當我初次瞭解到《城市軌道交通工程設計概預算編製辦法》這本書時,我便將其視為一本能夠“透視”城市軌道交通工程經濟運作的“X光片”。我預感,這本書將不僅僅是關於如何計算成本,更是關於如何理解工程價值、控製工程風險、以及優化工程投資的智慧結晶。我期待,書中能夠為我揭示,城市軌道交通工程中那些“隱形”的成本,例如,因工程復雜性而産生的技術服務費用、因場地限製而增加的臨時設施費用、以及因環境影響而産生的生態補償費用等。 我特彆關注書中對於不同施工技術和工藝的造價分析。例如,盾構法、明挖法、暗挖法等不同的隧道掘進技術,其造價構成和經濟效益必然存在顯著差異。我希望,書中能夠對這些不同的技術方案進行詳細的造價比較,並給齣相應的編製依據,從而幫助我們做齣更明智的技術選擇。這本書,在我心中,將是一位精明的“賬房先生”,它將幫助我梳理清楚每一筆賬,確保工程項目的經濟效益最大化,為城市的發展注入更強大的動力。

評分

在接觸到《城市軌道交通工程設計概預算編製辦法》這本書之前,我對於工程造價的概念,更多地停留在“花錢”這個粗淺的認識上。然而,隨著我對城市軌道交通工程的瞭解日益加深,我愈發意識到,工程造價的編製,遠不止是簡單地計算成本,它更是一種對工程實施過程的全麵規劃和風險控製。我設想,這本書將不僅僅是一本技術手冊,更是一部關於如何“花好每一分錢”的智慧結晶。 我期待,書中能夠深入剖析城市軌道交通工程造價的構成要素,不僅僅是材料、人工、機械這些基礎部分,更要包含那些隱藏在工程背後,但卻至關重要的費用,例如,徵地拆遷費用、勘察設計費用、監理費用、保險費用、規費、稅金等等。我希望它能夠清晰地解釋,這些費用是如何産生的,又應該如何進行精確的計算和申報。特彆是對於一些在城市軌道交通工程中特有的費用,比如,盾構掘進過程中可能遇到的地質風險應對費用,或者在繁華城區進行施工時,因交通管製、噪音控製等産生的額外成本,我都希望能在這本書中找到相關的編製依據和方法。這本書,在我眼中,將是一位睿智的管傢,它能夠幫助我管理好每一筆投入,確保工程的經濟可行性,為項目的順利推進保駕護航。

評分

初次接觸這本書,我便被它所蘊含的實用性和操作性所吸引。雖然我還沒有機會深入研究其具體條文,但僅僅是“編製辦法”這幾個字,就足以讓我感受到它解決實際問題的強大力量。我期待,這本書能夠為我提供一套清晰、明確、可操作的概預算編製流程。從項目立項初期的可行性研究階段的投資估算,到初步設計階段的初步概算,再到施工圖設計階段的施工圖預算,每一個環節的編製方法,以及各階段之間的銜接和轉化,我都希望能夠在這本書中找到詳盡的解答。 我尤其對書中關於設備安裝工程造價的編製部分抱有濃厚的興趣。城市軌道交通工程的設備安裝是一項極其復雜的係統工程,涉及到供電係統、信號係統、通信係統、通風空調係統、消防係統等眾多專業。我期待,這本書能夠詳細說明,如何根據設備清單、技術參數、安裝工藝等要素,科學閤理地編製各類設備安裝的工程造價,包括設備購置費、安裝費、調試費等。同時,我也希望書中能夠提及一些關於設備更新換代、技術進步對概預算編製帶來的影響,以及如何在概預算中考慮這些因素。這本書,在我心中,不僅僅是一本關於數字的統計,更是一門關於如何將工程技術轉化為經濟價值的藝術。我希望它能幫助我理解,如何通過精準的概預算編製,來控製工程成本,提高投資效益,最終為城市軌道交通的健康發展貢獻力量。

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