具体描述
《通信与控制系统集成与维护技术》是一门集技术性、创新性、应用性于一体的特色课程。紧紧围绕数据通信与智能控制技术，以高速铁路为行业背景，以通信与控制系统（高铁）集成与维护技能大赛操作平台为载体，旨在培养职业院校学生的设备安装与调试、系统运行与故障检测、综合应用能力及实际解决问题的能力，以不断适应高铁行业的人才需求。根据胜任职业岗位和完成典型工作任务需要的素质、知识、能力要求，结合职业资格标准，教材设计了轨道继电器安装与检测、通信网络配置与调试、高铁进出站控制设计与实现、高铁室内温度显示与控制实现、区间行驶模式下的通信与控制实现、高铁列车运行通信与控制实现6个学习项目。学习项目基于工作过程导向编制内容，任务设计体现做中学、学中做，调动学生学习的主动性和积极性，能够自主完成各环节的工作和学习任务，同时注重培养学生的职业素养，促进德技并修、全面发展。
作者一直从事计算机视觉、模式识别等领域的研究工作，在核心期刊共发表学术论文10余篇，其中EI收录7篇。从事职业教育19年，发表教研论文10余篇，主编《电路分析基础》、《现代电视原理》两本教材。主持省级科研教研课题8项，其中，已结题5项，在研3项。主持省级精品资源共享课1门。获得山东省高等学校优秀科研成果奖两项。
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教材主要适合职业院校电子信息技术类及轨道交通类专业学生的学习，可以供铁道信号、铁道通信与信息化技术、城市轨道交通信号、计算机应用、计算机网络技术、物联网应用技术、电子与信息技术、电子技术应用、通信技术等专业的教师和学生使用，也适合相关专业广大业余爱好者使用。
目录 项目1 轨道继电器安装与检测 1 任务1.1 认识轨道继电器 2 任务1.2 轨道继电器安装与检测 9 任务1.3 轨道继电器故障定位与排除 20 项目小结 28 项目2 通信网配置与测试 30 任务2.1 有线网络配置与测试 30 任务2.2 RS-485串口通信网络配置与测试 40 任务2.3 Wi-Fi通信网络配置与测试 53 任务2.4 GPRS通信网络配置与测试 61 任务2.5 平台局域网搭建与测试 72 项目小结 82 项目3 高铁进出站控制设计与实现 84 任务3.1 控制信号灯设计与实现 85 任务3.2 控制进出站轨道变轨设计与实现 108 任务3.3 PLC控制高铁开关门设计与实现 118 项目小结 134 项目4 高铁室内温度显示与控制实现 136 任务4.1 人机交互界面设计与通信实现 137 任务4.2 温度显示与风机手动控制实现 147 任务4.3 温度自动控制设计与实现 165 项目小结 178 项目5 区间行驶模式下的通信与控制实现 180 任务5.1 高铁列车区段检测与信息采集 180 任务5.2 轨道电路信号机控制 191 任务5.3 控制中心传感器数据采集与显示 199 任务5.4 列车执行机构的控制 207 项目小结 213 项目6 高铁列车运行通信与控制实现 217 任务6.1 正常状况下高铁列车运行通信与控制实现 217 任务6.2 故障状况下高铁列车运行通信与控制实现 223 任务6.3 雨雪状况下高铁列车运行通信与控制实现 229 项目小结 235 附录一：通信与控制系统（高铁）集成与维护实训平台介绍 237 附录二：通信与控制系统（高铁）集成与维护实训室建设标准与要求 244 附录三：工作任务报告书 247 附录四：拓展训练报告书 248 参考文献 249
用户评价
这本书为我提供了一个深入理解“高效协作”在现代工程领域是如何实现的绝佳范例。我一直认为，任何一个大型、复杂的系统，其成功与否，很大程度上取决于其内部的协调与联动能力，而高速铁路的通信与控制系统正是这种协作的极致体现。作者在书中对“系统集成”的详尽阐述，让我明白了如何将看似不相关的通信技术、信号技术、控制技术等，通过巧妙的设计和标准化的接口，融合成一个统一、高效的整体。它不仅仅是将零件组装起来，更是一种对信息流、控制流以及指令流的精妙规划与管理。我尤其对书中关于如何确保信息在高速移动的列车、地面基站以及调度中心之间进行实时、准确交换的探讨感到印象深刻。这种“无缝连接”的背后，是无数工程师们对技术细节的反复打磨和对系统整体性能的不断优化。而“维护技术”部分，则让我看到了这种集成系统在实际运行中所面临的挑战，以及如何通过前瞻性的策略和精湛的技术来应对。对故障的快速响应、对潜在风险的预警，以及对系统性能的持续提升，这些都体现了维护工作在保障系统稳定运行中的关键作用，也让我对技术背后的严谨和责任感有了更深的理解。
评分对于我这样一名在非技术领域工作的人来说，这本书提供了一个绝佳的窗口，去观察和理解支撑现代高速铁路发展的那股强大的技术力量。我一直认为，任何一项伟大的工程，其核心都在于“连接”与“协同”，而“通信与控制系统”正是这一理念的最佳体现。作者在书中对通信技术在铁路系统中的应用进行了细致的阐述，从基础的信号传输到复杂的网络架构，再到对实时数据的处理与分析，都让我看到了技术如何将空间距离的限制转化为信息流动的便捷。更令我印象深刻的是，书中关于“系统集成”的论述，它并非简单地将各个子系统拼凑在一起，而是一个高度战略性的过程，需要对不同技术之间的兼容性、接口标准以及潜在的冲突进行深入的分析和预判。而“维护技术”的探讨，则让我看到了光鲜亮丽的技术背后，是日复一日、一丝不苟的精细化管理。书中关于故障定位、排除以及系统升级的策略，让我体会到了“稳定运行”的来之不易，以及背后所凝聚的专业知识和实践经验。这种对系统生命周期的全面考量，从设计、集成到维护，都展现出一种高度的系统思维和对细节的敬畏，让我对现代工程的复杂性和精妙性有了更深的认识，也更加理解了高速铁路为何能成为国家发展的关键支撑。
评分我特别欣赏这本书在描述“系统集成”部分时所展现出的宏观视野。在我看来，高速铁路的通信与控制系统，绝非是孤立的技术堆砌，而是一个有机融合的整体，如同一个庞大而精密的生命体，需要各个器官协调一致才能正常运转。作者通过对不同通信协议、网络拓扑以及信息交换方式的阐述，清晰地勾勒出了这个复杂系统的骨架和血脉。我尤其对书中关于不同通信子系统（如地面无线通信、车载通信、调度通信等）如何被有机地整合在一起，实现信息的高效、可靠传输的论述感到着迷。这种集成不仅仅是技术层面的兼容，更是一种策略层面的协同，它要求我们理解不同系统之间的相互依赖关系，以及在面临突发情况时，如何保持整体的稳定性和弹性。而“维护技术”的章节，则让我看到了这种集成背后的挑战与应对。面对海量的设备和复杂的网络，如何进行高效的故障诊断、预测性维护，以及如何在不影响正常运行的情况下进行升级和优化，这些都是极具挑战性的问题。书中对这些问题的探讨，让我感受到了技术人员的智慧和辛勤付出，他们是保障系统持续稳定运行的基石，他们的工作充满了对精度和可靠性的不懈追求，这种专业精神令人钦佩。
评分这本书籍给我带来了非常深刻的思考，尤其是在理解现代交通枢纽背后复杂的协同运作机制方面。我一直对高速铁路系统如何实现如此高效率和安全性的运行感到好奇，而这本书在这方面提供了一些非常引人入胜的视角。尽管我并没有直接涉足通信与控制系统的具体技术细节，但作者通过对系统集成与维护的探讨，让我窥见了其精妙之处。书中关于如何将分散的通信节点、信号系统、调度平台等庞大而异质的组件无缝连接，并确保它们在高并发、高可靠性要求的环境下稳定运行的论述，无疑是其核心价值所在。阅读过程中，我不断联想到我们日常生活中所依赖的各类复杂系统，比如智能电网、城市交通信号联动等，它们背后都蕴含着类似的系统集成理念。作者在描述维护技术时，着重强调了预防性维护、故障诊断以及快速响应的重要性，这让我深刻认识到，看似一成不变的运行背后，是无数技术人员持续不断的努力和对细节的极致追求。这种对系统整体性、韧性和可维护性的关注，远远超出了我对一本技术教材的预期，它更像是一部关于现代工程学思维的入门读物，引导读者从宏观层面去理解和欣赏复杂的科技成就。
评分我从这本书中获得的最大启发，在于认识到“智能化”和“协同化”并非仅仅是独立的技术概念，而是需要通过系统性的集成和精细化的维护来实现的。在阅读过程中，我尤其被书中关于如何构建一个能够实现信息高度共享和决策智能化的通信控制体系的论述所吸引。作者通过对各个通信节点、控制单元以及数据处理中心的相互连接和信息交互的描述，展现了一个高度互联互通的智能网络。这种集成不仅仅是简单的连通，更是一种对数据进行有效采集、分析和应用的复杂过程，旨在提升整个系统的响应速度和决策的精准度。而“维护技术”的篇章，则让我看到了支撑这种智能化的重要基础。它不仅仅是简单的故障排除，更是一种主动的、预测性的管理，通过对系统运行状态的实时监控和数据分析，提前发现潜在问题，并采取措施加以避免。这种对维护的深入理解，让我认识到，再先进的技术也需要有可靠的保障体系，而这个保障体系的建设，离不开对系统整体性、互联性和智能化的不懈追求，这正是高速铁路通信控制系统所要达到的目标，也是这本书所要传递的核心价值。
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