具體描述
《通信與控製係統集成與維護技術》是一門集技術性、創新性、應用性於一體的特色課程。緊緊圍繞數據通信與智能控製技術，以高速鐵路為行業背景，以通信與控製係統（高鐵）集成與維護技能大賽操作平颱為載體，旨在培養職業院校學生的設備安裝與調試、係統運行與故障檢測、綜閤應用能力及實際解決問題的能力，以不斷適應高鐵行業的人纔需求。根據勝任職業崗位和完成典型工作任務需要的素質、知識、能力要求，結閤職業資格標準，教材設計瞭軌道繼電器安裝與檢測、通信網絡配置與調試、高鐵進齣站控製設計與實現、高鐵室內溫度顯示與控製實現、區間行駛模式下的通信與控製實現、高鐵列車運行通信與控製實現6個學習項目。學習項目基於工作過程導嚮編製內容，任務設計體現做中學、學中做，調動學生學習的主動性和積極性，能夠自主完成各環節的工作和學習任務，同時注重培養學生的職業素養，促進德技並修、全麵發展。
作者一直從事計算機視覺、模式識彆等領域的研究工作，在核心期刊共發錶學術論文10餘篇，其中EI收錄7篇。從事職業教育19年，發錶教研論文10餘篇，主編《電路分析基礎》、《現代電視原理》兩本教材。主持省級科研教研課題8項，其中，已結題5項，在研3項。主持省級精品資源共享課1門。獲得山東省高等學校優秀科研成果奬兩項。
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教材主要適閤職業院校電子信息技術類及軌道交通類專業學生的學習，可以供鐵道信號、鐵道通信與信息化技術、城市軌道交通信號、計算機應用、計算機網絡技術、物聯網應用技術、電子與信息技術、電子技術應用、通信技術等專業的教師和學生使用，也適閤相關專業廣大業餘愛好者使用。
目錄 項目1 軌道繼電器安裝與檢測 1 任務1.1 認識軌道繼電器 2 任務1.2 軌道繼電器安裝與檢測 9 任務1.3 軌道繼電器故障定位與排除 20 項目小結 28 項目2 通信網配置與測試 30 任務2.1 有綫網絡配置與測試 30 任務2.2 RS-485串口通信網絡配置與測試 40 任務2.3 Wi-Fi通信網絡配置與測試 53 任務2.4 GPRS通信網絡配置與測試 61 任務2.5 平颱局域網搭建與測試 72 項目小結 82 項目3 高鐵進齣站控製設計與實現 84 任務3.1 控製信號燈設計與實現 85 任務3.2 控製進齣站軌道變軌設計與實現 108 任務3.3 PLC控製高鐵開關門設計與實現 118 項目小結 134 項目4 高鐵室內溫度顯示與控製實現 136 任務4.1 人機交互界麵設計與通信實現 137 任務4.2 溫度顯示與風機手動控製實現 147 任務4.3 溫度自動控製設計與實現 165 項目小結 178 項目5 區間行駛模式下的通信與控製實現 180 任務5.1 高鐵列車區段檢測與信息采集 180 任務5.2 軌道電路信號機控製 191 任務5.3 控製中心傳感器數據采集與顯示 199 任務5.4 列車執行機構的控製 207 項目小結 213 項目6 高鐵列車運行通信與控製實現 217 任務6.1 正常狀況下高鐵列車運行通信與控製實現 217 任務6.2 故障狀況下高鐵列車運行通信與控製實現 223 任務6.3 雨雪狀況下高鐵列車運行通信與控製實現 229 項目小結 235 附錄一：通信與控製係統（高鐵）集成與維護實訓平颱介紹 237 附錄二：通信與控製係統（高鐵）集成與維護實訓室建設標準與要求 244 附錄三：工作任務報告書 247 附錄四：拓展訓練報告書 248 參考文獻 249
用戶評價
這本書為我提供瞭一個深入理解“高效協作”在現代工程領域是如何實現的絕佳範例。我一直認為，任何一個大型、復雜的係統，其成功與否，很大程度上取決於其內部的協調與聯動能力，而高速鐵路的通信與控製係統正是這種協作的極緻體現。作者在書中對“係統集成”的詳盡闡述，讓我明白瞭如何將看似不相關的通信技術、信號技術、控製技術等，通過巧妙的設計和標準化的接口，融閤成一個統一、高效的整體。它不僅僅是將零件組裝起來，更是一種對信息流、控製流以及指令流的精妙規劃與管理。我尤其對書中關於如何確保信息在高速移動的列車、地麵基站以及調度中心之間進行實時、準確交換的探討感到印象深刻。這種“無縫連接”的背後，是無數工程師們對技術細節的反復打磨和對係統整體性能的不斷優化。而“維護技術”部分，則讓我看到瞭這種集成係統在實際運行中所麵臨的挑戰，以及如何通過前瞻性的策略和精湛的技術來應對。對故障的快速響應、對潛在風險的預警，以及對係統性能的持續提升，這些都體現瞭維護工作在保障係統穩定運行中的關鍵作用，也讓我對技術背後的嚴謹和責任感有瞭更深的理解。
評分對於我這樣一名在非技術領域工作的人來說，這本書提供瞭一個絕佳的窗口，去觀察和理解支撐現代高速鐵路發展的那股強大的技術力量。我一直認為，任何一項偉大的工程，其核心都在於“連接”與“協同”，而“通信與控製係統”正是這一理念的最佳體現。作者在書中對通信技術在鐵路係統中的應用進行瞭細緻的闡述，從基礎的信號傳輸到復雜的網絡架構，再到對實時數據的處理與分析，都讓我看到瞭技術如何將空間距離的限製轉化為信息流動的便捷。更令我印象深刻的是，書中關於“係統集成”的論述，它並非簡單地將各個子係統拼湊在一起，而是一個高度戰略性的過程，需要對不同技術之間的兼容性、接口標準以及潛在的衝突進行深入的分析和預判。而“維護技術”的探討，則讓我看到瞭光鮮亮麗的技術背後，是日復一日、一絲不苟的精細化管理。書中關於故障定位、排除以及係統升級的策略，讓我體會到瞭“穩定運行”的來之不易，以及背後所凝聚的專業知識和實踐經驗。這種對係統生命周期的全麵考量，從設計、集成到維護，都展現齣一種高度的係統思維和對細節的敬畏，讓我對現代工程的復雜性和精妙性有瞭更深的認識，也更加理解瞭高速鐵路為何能成為國傢發展的關鍵支撐。
評分我特彆欣賞這本書在描述“係統集成”部分時所展現齣的宏觀視野。在我看來，高速鐵路的通信與控製係統，絕非是孤立的技術堆砌，而是一個有機融閤的整體，如同一個龐大而精密的生命體，需要各個器官協調一緻纔能正常運轉。作者通過對不同通信協議、網絡拓撲以及信息交換方式的闡述，清晰地勾勒齣瞭這個復雜係統的骨架和血脈。我尤其對書中關於不同通信子係統（如地麵無綫通信、車載通信、調度通信等）如何被有機地整閤在一起，實現信息的高效、可靠傳輸的論述感到著迷。這種集成不僅僅是技術層麵的兼容，更是一種策略層麵的協同，它要求我們理解不同係統之間的相互依賴關係，以及在麵臨突發情況時，如何保持整體的穩定性和彈性。而“維護技術”的章節，則讓我看到瞭這種集成背後的挑戰與應對。麵對海量的設備和復雜的網絡，如何進行高效的故障診斷、預測性維護，以及如何在不影響正常運行的情況下進行升級和優化，這些都是極具挑戰性的問題。書中對這些問題的探討，讓我感受到瞭技術人員的智慧和辛勤付齣，他們是保障係統持續穩定運行的基石，他們的工作充滿瞭對精度和可靠性的不懈追求，這種專業精神令人欽佩。
評分我從這本書中獲得的最大啓發，在於認識到“智能化”和“協同化”並非僅僅是獨立的技術概念，而是需要通過係統性的集成和精細化的維護來實現的。在閱讀過程中，我尤其被書中關於如何構建一個能夠實現信息高度共享和決策智能化的通信控製體係的論述所吸引。作者通過對各個通信節點、控製單元以及數據處理中心的相互連接和信息交互的描述，展現瞭一個高度互聯互通的智能網絡。這種集成不僅僅是簡單的連通，更是一種對數據進行有效采集、分析和應用的復雜過程，旨在提升整個係統的響應速度和決策的精準度。而“維護技術”的篇章，則讓我看到瞭支撐這種智能化的重要基礎。它不僅僅是簡單的故障排除，更是一種主動的、預測性的管理，通過對係統運行狀態的實時監控和數據分析，提前發現潛在問題，並采取措施加以避免。這種對維護的深入理解，讓我認識到，再先進的技術也需要有可靠的保障體係，而這個保障體係的建設，離不開對係統整體性、互聯性和智能化的不懈追求，這正是高速鐵路通信控製係統所要達到的目標，也是這本書所要傳遞的核心價值。
評分這本書籍給我帶來瞭非常深刻的思考，尤其是在理解現代交通樞紐背後復雜的協同運作機製方麵。我一直對高速鐵路係統如何實現如此高效率和安全性的運行感到好奇，而這本書在這方麵提供瞭一些非常引人入勝的視角。盡管我並沒有直接涉足通信與控製係統的具體技術細節，但作者通過對係統集成與維護的探討，讓我窺見瞭其精妙之處。書中關於如何將分散的通信節點、信號係統、調度平颱等龐大而異質的組件無縫連接，並確保它們在高並發、高可靠性要求的環境下穩定運行的論述，無疑是其核心價值所在。閱讀過程中，我不斷聯想到我們日常生活中所依賴的各類復雜係統，比如智能電網、城市交通信號聯動等，它們背後都蘊含著類似的係統集成理念。作者在描述維護技術時，著重強調瞭預防性維護、故障診斷以及快速響應的重要性，這讓我深刻認識到，看似一成不變的運行背後，是無數技術人員持續不斷的努力和對細節的極緻追求。這種對係統整體性、韌性和可維護性的關注，遠遠超齣瞭我對一本技術教材的預期，它更像是一部關於現代工程學思維的入門讀物，引導讀者從宏觀層麵去理解和欣賞復雜的科技成就。
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