基本信息
書名:泛在網絡的協同服務傳遞理論與方法——以車聯網為例(清華匯智文庫)
定價:36.00元
作者:熊勵,嚮鄭濤,坤昌玲
齣版社:清華大學齣版社
齣版日期:2013-01-01
ISBN:9787302313380
字數:
頁碼:
版次:1
裝幀:平裝
開本:16開
商品重量:0.4kg
編輯推薦
內容提要
《清華匯智文庫·泛在網絡的協同服務傳遞理論與方法:以車聯網為例》係統地剖析瞭基於泛在網絡的服務傳遞過程的基本科學問題與共性特徵,建立協同服務傳遞的理論、模型與方法,設計基於協同服務主體的有效傳遞途徑,解決車聯網環境下服務傳遞過程中的關鍵問題。全書分四篇,共十三章。
《清華匯智文庫·泛在網絡的協同服務傳遞理論與方法:以車聯網為例》可作為高等院校管理科學與工程專業的研究生教材和高年級本科生選修教材,也可供有關科研人員參考。
目錄
篇 引論篇:泛在網絡的協同服務傳遞
第l章 泛在網絡的發展曆程和趨勢
1 1 泛在網絡的發展曆程
1.1.1 泛在網絡的起源和發展
1.1.2 泛在網絡麵臨的挑戰
1.1.3 泛在網絡的發展趨勢
1.2 泛在網絡技術的特點
1.2.1 泛在網絡的體係架構
1.2.2 物聯網産業協同發展演化趨勢分析
1.2.3 泛在網絡與物聯網
1.2.4 泛在網絡的關鍵技術
1.2.5 泛在網絡的應用領域
1.3 泛在網絡與智能交通
1.3.1 車聯網的含義與範疇
1.3.2 車聯網的構成與特點
1.3.3 車聯網實現技術
1.3.4 車聯網在智能交通的應用
本章參考文獻
第l章 協同服務傳遞理論
2.1 協同服務理論
2.1.1 協同理論
……
第二篇 理論篇:協同服務傳遞過程分析與建模
第三篇 方法篇:協同創新方法和服務傳遞係統模型
第四篇 應用篇:基於交通流的協同服各傳遞係統——以車聯網為例
作者介紹
熊勵,教授、博士生導師、上海大學信息管理與知識創新研究中心主任,第二屆IEEE電子商務與電子政務國際會議大會主席,兼中國信息經濟學會理事、上海市數字內容産業促進中心理事等;研究方嚮:協同商務與協同創新、信息服務與決策支持等;主持和參與國傢、省、部級科研項目十餘項,發錶學術論文五十餘篇,齣版專著三部、教材兩本。
文摘
序言
這本書的封麵設計著實吸引瞭我,那種深邃的藍色搭配著抽象的網狀圖案,仿佛在訴說著一個關於連接與協同的宏大故事。我並非技術領域的專傢,但“泛在網絡”和“協同服務”這些詞匯,在當今信息爆炸的時代,激起瞭我強烈的好奇心。我一直覺得,現代生活越來越離不開各種互聯互通的技術,從智能傢居到社交媒體,再到我們日常齣行依賴的導航係統,無一不體現著“網絡”的力量。然而,這些網絡是如何協同工作的?它們又如何能為我們提供更加便捷、智能的服務?這本書的副標題“以車聯網為例”更是讓我眼前一亮,車聯網是當前科技發展的一個熱門領域,它將汽車從一個獨立的交通工具,轉變為一個復雜的智能終端,涉及到通信、計算、數據分析等多個層麵。我非常期待能夠通過這本書,瞭解在如此復雜的車聯網環境下,如何實現服務的高效傳遞,以及背後所蘊含的理論基礎和技術方法。這本書是否能夠為我解答這些疑問,讓我對未來的智能交通、甚至更廣泛的泛在網絡服務有一個更清晰的認識,是我選擇它的重要原因。
評分對於我這樣的普通讀者來說,一本好的科普書籍,往往是能夠將復雜的概念用通俗易懂的語言解釋清楚,並且能夠引發我的思考。這本書的題目,讓我對“泛在網絡”和“協同服務傳遞”産生瞭濃厚的興趣,尤其是在“車聯網”這個具體應用場景下。我經常在想,為什麼現在的導航係統越來越智能?為什麼汽車上會有越來越多的輔助駕駛功能?這些背後一定有更深層次的理論支撐和技術原理。我希望這本書能夠解答我的這些疑問。它是否能夠幫助我理解,當海量的車輛信息如何在網絡中高效地流動和處理?不同的服務提供商(比如導航、音樂、天氣預報)之間是如何協同工作的?這種協同又如何能夠提升用戶體驗,讓我們的齣行更加安全、便捷、舒適?我非常期待這本書能夠深入淺齣地介紹相關的理論模型、算法和技術架構,讓我能夠站在一個更高的視角,去理解和欣賞現代科技的魅力。我希望它能夠讓我不僅僅是瞭解“是什麼”,更能理解“為什麼”和“怎麼做”。
評分選擇這本書,很大程度上是被“清華匯智文庫”這個品牌所吸引。清華大學在科技領域的聲譽毋庸置疑,我一直認為齣自名校的學術著作,往往在深度、廣度和嚴謹性上都有著更高的標準。我一直相信,真正有價值的知識,是需要係統性地去學習和理解的。這本書的題目雖然聽起來有些學術化,但“泛在網絡”和“車聯網”這兩個關鍵詞,又是我個人非常感興趣的領域。我時常在想,科技的發展,最終是為瞭服務於人,讓我們的生活變得更美好。而“協同服務傳遞”這個概念,恰恰點齣瞭科技進步的核心——效率和智能的融閤。想象一下,未來的汽車不僅僅是交通工具,更是一個移動的智能終端,它能夠連接一切,感知一切,並為我們提供最恰當的服務。比如,在齣發前,汽車就能根據實時交通信息、天氣狀況,甚至我們的日程安排,規劃齣最佳路綫,並自動調整車內溫度和音樂。這本書是否能夠深入剖析實現這一切的理論支撐和技術路徑,這是我非常期待的。我希望這本書不僅僅停留在概念層麵,更能提供一些切實可行的方法和思路,讓我對未來的智能齣行有更深刻的認識。
評分說實話,我買這本書的時候,對“泛在網絡”這個概念其實是有些模糊的。我隻知道網絡無處不在,手機、電腦、各種智能設備都能上網。但是“泛在”到底意味著什麼?它比我們現在理解的“網絡”又有什麼不同?我總覺得,現代社會的發展趨勢就是讓技術變得更加“隱形”和“智能”,它會滲透到我們生活的方方麵麵,而我們甚至不會察覺它的存在。這本書的書名,尤其是“泛在網絡”這個詞,讓我聯想到一種更加高級、更加無縫的互聯狀態。而“協同服務傳遞”又是什麼意思呢?是不是意味著不同的網絡、不同的服務之間不再是孤立的,而是能夠互相配閤,共同為用戶提供更加完善、更加個性化的服務?我一直在思考,當我們的汽車能夠與道路基礎設施、其他車輛、甚至城市管理係統進行實時通信時,會發生什麼樣的奇妙變化?交通擁堵是否能夠得到有效緩解?駕駛安全是否能夠大幅提升?這本書的理論部分,是否能夠為我揭示這些協同機製的底層邏輯?我希望能從中獲得一些啓發,理解這些看似高深的理論是如何轉化為實際應用,並最終改善我們的生活的。
評分購買這本書,純粹是因為我對“車聯網”這個話題一直抱有濃厚的興趣。我覺得,汽車在未來一定會發生顛覆性的變化,它將不再僅僅是一個代步工具,而會成為一個集通信、娛樂、辦公、甚至醫療於一體的智能移動空間。而“泛在網絡”和“協同服務傳遞”這兩個概念,似乎正是實現這種轉變的關鍵。我一直在思考,如何纔能讓不同品牌、不同係統的車輛之間進行有效的通信?如何纔能讓車輛與路邊的傳感器、交通信號燈、甚至是城市管理係統進行無縫的交互?這本書的標題,讓我覺得它有可能深入探討這些問題。我希望它能夠為我展示一個更加宏觀的圖景,讓我理解在這樣一個復雜且動態的網絡環境中,如何設計和實現高效、可靠的服務傳遞機製。比如,當一輛自動駕駛汽車需要緊急避險時,它需要從多個來源獲取信息並做齣快速決策,這其中涉及到的協同與傳遞是如何實現的?我希望這本書能夠給我一個清晰的答案,讓我對未來智能交通的想象不再局限於科幻電影,而是能夠理解其背後的科學原理和技術挑戰。
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