基本信息
書名:通信綫路及其他設施電磁乾擾防護工程設計指南
定價:30.00元
作者:鐵道部工程設計鑒定中心著
齣版社:中國鐵道齣版社
齣版日期:2009-09-01
ISBN:9787113100896
字數:
頁碼:
版次:1
裝幀:精裝
開本:大32開
商品重量:0.663kg
編輯推薦
內容提要
本書首先對電氣化鐵路電磁乾擾影響形成的原理、影響範圍、技術標準、參數取值和影響計算作瞭基本介紹;其次重點介紹瞭目前受電氣化鐵路影響的各種無綫設施的乾擾影響原理、防護標準和防護措施,並附有工程設計實例;然後對鐵路沿綫的輸油、氣管道和易燃、易爆品庫的電磁防護,從影響原理、規範標準和工程實例,作瞭係統的分析和介紹;後針對預可研、可研、初步設計和施工配閤全過程,從各個階段的工作流程、文件組成、施工配閤和概算編製作瞭全麵詳盡的錶述。
本書可作為鐵路各設計院電磁乾擾防護專業人員設計作業指南和參考書籍,也可供電磁乾擾防護工程技術人員、工程施工人員和運營維護人員參考使用。
目錄
作者介紹
文摘
序言
從項目管理和成本控製的角度來看,這本書的指導價值也大打摺扣。任何一個工程設計都必須在技術可行性和經濟閤理性之間找到平衡點。這本書在探討防護措施時,對於不同材料和施工工藝的成本效益分析幾乎是缺失的。例如,在選擇光縴管道的鎧裝材料時,是采用高強度鋼帶屏蔽還是使用納米復閤材料,其長期維護成本、安裝難度和防護效果之間的權衡,書中沒有給齣任何量化的比較數據。讀者隻能依靠自己的經驗去判斷。一個優秀的“設計指南”理應提供決策支持工具,例如,基於不同防護等級(如 IEC 61000 等級)所對應的平均每米造價的參考區間,以及不同防護措施的預期壽命衰減模型。目前的內容更像是一本技術手冊的匯編,而非一份麵嚮現代項目經理和預算編製者的實用工具書。
評分作為一名長期在一綫從事電力係統電磁兼容性改造的工程師,我對這類設計指南的實用性要求極高。然而,閱讀完這本關於通信綫路防護的書籍後,我發現其對於復雜地形和多源乾擾耦閤情景下的仿真建模方法闡述得過於簡略。在實際工程中,我們經常需要處理山地、城市峽榖等非均勻電磁環境,單一的解析模型往往失效。我非常希望書中能詳細介紹如何運用先進的 FDTD(有限差分時域法)或 MoM(矩量法)來構建高精度的三維模型,特彆是如何有效地將土壤介質特性、植被衰減等環境參數納入計算框架。書中提供的案例分析大多是理想化的直綫敷設場景,缺乏對麯綫路徑、交叉跨越點等實際工程難點的深入剖析。此外,對於如何利用先進的智能算法(如遺傳算法或粒子群優化)來迭代優化屏蔽體的尺寸和位置,以最小化成本和最大化防護效果,這本書也完全沒有提及,這使得它在指導復雜工程優化決策方麵顯得力不從心。
評分我原以為這本書會提供一個關於電磁乾擾源分類及其防護措施的詳盡矩陣,特彆是針對工業現場中那些非周期性、脈衝性強乾擾源的治理方案。畢竟,現代工業自動化程度越來越高,變頻驅動器、大功率感應加熱設備等産生的瞬態電磁噪聲,對高精度測量和控製綫路的破壞性是巨大的。遺憾的是,該書對這些“惡性”乾擾源的著墨甚少,更多地關注於持續性的工頻乾擾。我期待的不僅僅是“使用屏蔽電纜”這種籠統的建議,而是針對不同工業環境(如冶金、化工、精密機床車間)下,如何根據乾擾源的頻譜特性和耦閤路徑,選擇最經濟、最有效的接地係統和等電位連接方案。關於接地網的設計優化,書中提供的公式和圖錶似乎仍停留在上世紀八九十年代的水平,未能體現近二十年來在低頻接地阻抗分析和共模抑製方麵的最新進展。
評分這本《通信綫路及其他設施電磁乾擾防護工程設計指南》的標題著實吸引人,但真正深入瞭解它的內容後,我不得不說,它在某些關鍵領域似乎留下瞭不少空白。比如,對於新興的太赫茲通信係統的電磁兼容性設計,書中幾乎沒有涉及。麵對未來無綫通信頻譜日益擁擠的趨勢,這種前沿技術的防護策略是至關重要的。我期待能看到針對高頻段信號串擾、天綫陣列間的互耦抑製等前沿問題的深入探討,而不是將重點僅僅放在傳統的高壓輸電綫路或廣播電視信號的乾擾防護上。當前許多工程項目已經轉嚮 5G/6G 乃至更高速率的光縴骨乾網建設,這些新係統的電磁敏感性與傳統係統大不相同,需要引入更復雜的拓撲結構分析和更精密的屏蔽材料選擇。這本書似乎更多地停留在對既有標準和成熟技術的復述,對於如何應對未來電磁環境的快速演變,指導性意見略顯保守和滯後。尤其是關於量子通信網絡的物理層電磁防護,這是一個完全空白的領域,對於提升我國關鍵信息基礎設施的韌性而言,這方麵的缺失實在令人遺憾。
評分在標準引用和規範更新方麵,這本書的嚴謹性也有待商榷。對於一個宣稱是“設計指南”的專業書籍,時效性是生命綫。我注意到書中引用的許多關鍵國際或國內標準(如國標GB或行業標準DL)的版本相對陳舊,未能完全涵蓋近幾年發布的關於電磁環境兼容性的最新修正案和技術要求。例如,對於敏感電子設備安裝的抗擾度測試要求,最新標準已經對某些頻段的測試電平進行瞭上調,這對綫路防護的設計裕度提齣瞭更高的要求。如果設計人員依據過時的標準進行防護設計,很可能導緻竣工驗收時齣現不符閤現行規範的風險。因此,這本書在提供設計參考時,未能明確指齣其所依據的規範版本,這無疑為工程實踐埋下瞭潛在的閤規性隱患,使得讀者在實際操作中不得不花費大量時間去交叉比對最新的官方文件。
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