书名:中国城乡公路网及城市行车导航地图全集
定价:58.00元
售价:39.4元,便宜18.6元,折扣67
作者:中图北斗文化传媒
出版社:中国地图出版社
出版日期:2013-01-01
ISBN:9787503161667
字数:
页码:
版次:1
装帧:平装
开本:8开
商品重量:0.4kg
●实用:与国际接轨的超大幅面设计,一览性极强,**的国家高速公路名称与编号的对应标注,使本书极具实用性。●大比例尺城区街道详图,更方便司机进城后迅速达到目的地。●详细:大比例尺公路网地图,详细标注了各省区的国家高速公路、省级高速公路、国道、省道和县道的名称、编号及里程,高速公路出入口、服务区、里程桩等道路附属设施,可为出行者提供全面方位导航
专业:采用交通部门的公路资料,使用北斗公路网**导航数据,专业编制的大比例尺公路网地图,内容更准确。
本图集主要由序图、省区全图、省区行车详图、城市图、省会城市周边路网图及图表六大板块组成。
1.序图由中国政区、中国国家高速公路、中国东北部公路、东南部公路和西部公路等图幅组成,可为广大读者了解我国的自然和人文地理,全国各级路网的总体布局,以及跨省区行车规划路线提供参考。
2.省区行车详图主要表示了国家高速公路、干线公路(国道、省道)和城乡公路网的*布局及编号、走向等,并详细表示了高速公路出入口、服务区、收费站,以及各级路网间的通达里程。
3.城市详图图可为广大司机轻松进城、绕城提供指南。
4.各省区主要城市至全国各主要城市里程表、省内主要城镇间里程表,以及各省区高速公路里程表等,为广大司机查阅里程,规划*路线提供参考。
序图
省(市、区)公路网详图
北京市
天津市
河北省
山西省
内蒙古自治区
辽宁省
吉林省
黑龙江省
上海市
江苏省
浙江省
安徽省
福建省
江西省
山东省
河南省
湖南省
广东省
……
从印刷工艺和装帧来看,这套地图集无疑是走精品路线的。纸张的选择非常讲究,不是那种一折就皱的薄纸,而是具有一定韧性和防水性的哑光铜版纸,即使在车内颠簸或者不小心沾上一点水渍,也不至于立刻报废。我特别测试了一下它的耐用性,反复折叠了多次,折痕的出现也比较均匀,不会出现某些廉价地图那种“一撕就断”的窘境。装订方面,也采用了高品质的胶装,确保翻阅时书页不会轻易脱落。这对于一套需要经常在车内或户外使用的工具书来说,是至关重要的考量。当然,作为一本工具书,它的配色方案也极其专业,各种道路的颜色区分度很高,即使在光线不佳的环境下阅读,也能迅速找到目标线路,有效避免了因视觉疲劳而在行车过程中产生误判。总而言之,这套地图集的投入成本和最终呈现的效果,完全对得起它的定位,它是一套兼具实用性、历史感和收藏价值的里程碑式的作品。
评分作为一名热衷于自驾露营的户外爱好者,我对路况的可靠性要求极高,手机信号的弱鸡表现让我深恶痛绝。因此,这套地图集对我来说,与其说是地图,不如说是“安全保障书”。让我印象深刻的是它对非铺装路面的处理方式。一般的旅游地图,要么干脆忽略,要么就是用一个模糊的绿色块带过。但在这套图中,对于那些通往山林深处、或者需要四驱车才能勉强通过的“林区道路”或者“砂石便道”,都有明确的符号和路面质量的暗示。虽然它不能精确到告诉你哪个坑有多深,但至少能帮你避开那些完全没有维护、可能在雨季就被冲毁的路段。这种对“边缘地带”的关注,体现了编纂者极大的责任心和对中国地理复杂性的深刻理解。此外,地图的缩放比例尺设计得非常人性化,从宏观的国家级路网到微观的乡镇内部连接,切换起来非常平滑,总能在需要放大某个细节时,找到最合适的那个比例尺,而不是在两个极端之间来回跳跃的电子界面。
评分这套地图集最大的魅力,或许在于它所蕴含的那种“人情味儿”,这是算法和大数据永远无法复制的。我注意到,在一些极度偏远的村落,地图上不仅标注了主要的村委会位置,甚至还标示了“老渡口”、“集市所在地”甚至“信号塔点位”这样的生活化信息。这说明编纂人员在绘制这些地方时,是深入到当地社群中去收集一手资料的,而不是仅仅依赖遥感影像。这种对基层生活脉络的捕捉,让我在查看地图时,总能感受到一种强烈的亲近感。它不再是冰冷的路网图,而是一份活生生的地理人文记录。举个例子,我在研究一条川西的古道时,发现地图上特意标注了某段道路旁边有一家历史悠久的茶馆,虽然那个茶馆现在可能已经不复存在,但它指示了过去交通的节点和人们休憩的场所,极大地丰富了我对这条路线的历史想象。这种细致入微的人文标注,让每一次阅读都变成了一次探索和发现的过程,远超了一般工具书的范畴。
评分说实话,我购买《中国城乡公路网及城市行车导航地图全集》的初衷,更多是出于对城市复杂路网的好奇心。我长期生活在几个特大城市,总觉得那些钢筋水泥的丛林里,行车路线已经固化到令人窒息的地步。但这张“全集”里的城市导航部分,彻底颠覆了我的认知。它没有简单地堆砌现有的高架桥和快速路,而是深入挖掘了城市扩张过程中道路的演变脉络。我发现了一些老城区里,那些已经被现代高楼遮蔽的,曾经重要的干道遗迹,地图上依旧用细微的虚线或特定的标记保留了下来,这简直是城市地理爱好者的福音。更重要的是,它的城市导航精度,特别是在处理那些新开发的郊区和功能区时,表现得极其可靠。很多新的交通枢纽和立交桥的匝道设计,电子地图的更新常常滞后半拍,导致我几次在出口处手忙脚乱。而这套地图集,似乎在印刷前就做了一次全面的实地核对,信息的时效性令人惊叹,特别是那些复杂的立交系统,用不同的颜色和清晰的图例,把主干道、辅路、掉头车道都区分得一清二楚,真正做到了“一目了然”的导航效果。
评分这套地图集,光是那个厚度就足以让人肃然起敬,感觉自己手里捧着的不是一堆纸张,而是一部详尽的地理史书。我最初拿到它,主要是想解决在一些偏远乡村地区迷路的尴尬,毕竟现在手机导航在信号死角的地方简直就是摆设。然而,当我翻开那些细致入微的县乡道路图时,才发现这套书的价值远超我的预期。它不仅仅是告诉我“哪里有路”,更是在用一种近乎考古的方式,描绘出中国城乡连接的血脉。那些曾经被我视为无人问津的小道,在这里都有清晰的编号和标注,甚至连一些季节性通行的便道都未曾遗漏。我尤其欣赏它在道路等级上的区分,即便是初次接触公路知识的人,也能一眼分辨出国道、省道与地方道路的差异。对于经常需要进行长途自驾,并且对路线规划有较高要求的“老司机”来说,这简直就是一套不可替代的硬通货。它提供的全局视野,是任何电子地图都无法比拟的,电子地图总是在聚焦于你当前的位置,而这套书,让你能站在上帝视角,去理解整个路网的逻辑和布局,规划出最优化的多点跳跃行程。我甚至花了一个下午,仅仅是对比了不同年代的地图演变,那种历史感带来的满足感,实在美妙。
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