山东省及冀豫皖苏公路里程地图册(2014版) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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人民交通出版社 著

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• 公路地图
• 里程图
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• 2014年版
• 地理参考书

店铺： 广影图书专营店

出版社： 人民交通出版社

ISBN：9787114076091

商品编码：29736023455

包装：平装

出版时间：2014-01-01

基本信息

书名:山东省及冀豫皖苏公路里程地图册(2014版)

定价：10.00元

售价：6.8元,便宜3.2元,折扣68

作者:人民交通出版社

出版社：人民交通出版社

出版日期：2014-01-01

ISBN：9787114076091

字数：

页码：

版次：1

装帧：平装

开本：大16开

商品重量：0.100kg

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内容提要

目录

作者介绍

文摘

序言

山东省及冀豫皖苏公路里程地图册(2014版)图书简介 一、 概览与定位 《山东省及冀豫皖苏公路里程地图册(2014版)》是一部面向广大公路交通参与者，集信息性、实用性与权威性于一体的专业地图集。该地图册以2014年为基准，详尽收录了山东省及其周边冀、豫、皖、苏四省的部分地区（以下简称“冀豫皖苏”）的公路里程信息。它不仅仅是一张张静态的地图，更是一本承载着详实数据、精细标注的出行指南，旨在为各类用户提供精准、可靠的公路出行参考。 本书的出版，顺应了改革开放以来我国公路交通事业蓬勃发展的时代潮流，满足了日益增长的社会对公路交通信息的需求。在2014年这一特定时期，该地图册的编纂，汇集了当时最新的公路规划、建设成果以及通行数据，力求呈现一个全面、准确的公路网络图景。其内容涵盖了从国家高速公路、省级高速公路到国省道干线、重要县乡道路等各个层级，并结合了实际的里程测量数据，为用户勾勒出清晰的路线骨架。 该地图册的目标用户群体广泛，包括但不限于： 专业交通从业者： 如公路养护管理部门、交通规划设计单位、物流运输企业、出租车及网约车司机、货运司机等。他们需要精确的里程数据来制定运营计划、优化运输路线、进行成本核算。 自驾出行者： 无论是长途跨省旅行，还是区域内短途休闲，该地图册都能为他们提供清晰的路线指引，帮助规划最佳行车路线，预估行程时间，避免迷路。 商业活动参与者： 销售、采购、会展等需要频繁往返于不同地区的商务人士，可以通过该地图册快速了解区域间的交通便捷度，安排商务行程。 普通公众： 对于需要了解家乡或目的地路网结构、进行社会考察、地理学习等公众，该地图册也能提供宝贵的参考信息。 二、 内容构成与详实程度 《山东省及冀豫皖苏公路里程地图册(2014版)》在内容编排上，力求科学合理，逻辑清晰，方便用户查阅。其核心内容包括： 1. 区域划分与地图比例尺： 山东省部分： 采用多级比例尺，对山东省全境进行全面覆盖。可能包含一张山东省总览图，以及在此基础上按不同区域（如鲁北、鲁南、鲁东、鲁西等）细分的详细地图。对于省会城市济南、重要城市青岛、烟台、潍坊等，可能还会提供更为精细的城区详图，标注城市内部主要道路、桥梁、隧道、交通枢纽等。 冀豫皖苏部分： 针对这四个省份，地图册选取了与山东省接壤或交通联系密切的区域进行重点收录。例如，河北省可能包括廊坊、沧州、衡水、邢台、邯郸等靠近山东的地区；河南省可能涵盖濮阳、商丘、周口、开封等；安徽省可能涉及宿州、淮北、亳州、阜阳等；江苏省则可能侧重于徐州、连云港、宿迁、淮安等。这些区域的选取，充分考虑了区域间的交通流向和公路网络的连通性。 比例尺设置： 不同的地图区域将根据其重要性和详细程度，采用不同的比例尺。整体区域图可能采用较小比例尺，以便一览全局；区域性详细图则采用较大比例尺，突出道路细节。整体而言，比例尺的设置力求在信息量和图面清晰度之间取得最佳平衡。 2. 公路网络细致描绘： 高速公路： 明确标识出国家高速公路（G开头）和省级高速公路（S开头），并准确标注其编号、走向、互通立交、收费站、服务区等关键信息。特别是对于2014年已建成或在建的重要高速线路，会给予重点呈现。 国省道干线： 详细绘制G开头国道和S开头省道，标注其编号、名称、起点、终点及主要控制点。重点突出这些干线的连通性，以及它们如何串联起区域内的重要城镇。 县乡道路及其他： 在保证图面不至于过于拥挤的前提下，尽可能收录重要的县道（X开头）和部分重要的乡道（Y开头），以及部分城市主干道。这些道路的标注，对于深入了解地方路网、进行微观路线规划至关重要。 道路等级与类型： 通过不同的颜色、线型或符号，区分不同等级的道路，例如高速公路、一级公路、二级公路等，方便用户快速识别道路类型。 3. 里程数据的权威性与精确性： 里程桩标注： 该地图册的核心特色之一便是其对公路里程的精确标注。在主要道路上，会以一定的间隔（如每5公里、10公里或20公里）标注里程桩号，直观显示某一点距离起点或终点的具体里程。 起点终点及重要节点里程： 明确标识出每条高速公路、国道的起点、终点以及重要城市、交汇处等节点的具体里程数。 分段里程统计： 对于重要的公路段，可能还会提供该段的累计里程数，方便用户计算某两点之间的精确行程。 数据来源： 本地图册的里程数据，均来源于2014年时国家交通部门、省级交通部门以及相关测绘部门提供的权威数据。编纂团队经过严谨的数据收集、核对与整合，力求数据的真实性与准确性。 4. 辅助地理要素的整合： 行政区划： 准确绘制省、市、县（区）的行政边界线，方便用户了解道路所处的行政区域。 重要城镇与居民点： 标注出各级城市、县城、重要乡镇以及部分较大的村落，并结合道路网将其有机联系起来。 水系与地形： 适度标注河流、湖泊、水库等主要水系，以及山脉、丘陵等重要地形特征。这有助于理解道路的走向与选线，并提供更丰富的地理背景信息。 交通枢纽： 重点标注火车站、飞机场、港口码头、汽车客运站等重要的陆海空交通枢纽，展示其与公路网络的连接情况。 地名索引： 可能附带详细的地名索引，方便用户根据地名快速查找对应的地图区域。 三、 编纂特色与价值体现 《山东省及冀豫皖苏公路里程地图册(2014版)》之所以能够成为一本备受推崇的交通参考工具，离不开其独特的编纂特色和由此体现出的巨大价值： 1. 时效性与权威性： 2014年版的定位，确保了地图册中的公路数据反映了当时最新的路网建设和规划情况。官方背景和严格的编纂流程，赋予了其无可置疑的权威性。 2. 全面性与详尽性： 对山东省的全境覆盖，以及对周边重点区域的细致描绘，构成了一个相对完整的区域性公路交通信息体系。里程数据的精确标注，使其在实用性上远超一般的地图产品。 3. 科学性与专业性： 地图的制图标准、符号系统、色彩运用均遵循了国家相关的行业规范，体现了专业的制图水准。信息的组织和呈现方式，也充分考虑了专业用户的需求。 4. 实用性与便捷性： 该地图册的直接用途是为用户提供精确的路线规划和行程估算。无论是用于日常通勤，还是长途旅行，亦或是物流调度，都能起到事半功倍的效果。对于不熟悉当地路况的外地驾驶员而言，更是不可或缺的“导航仪”。 5. 研究与参考价值： 对于研究2014年前后我国东部地区公路交通网络的变迁、区域经济发展与交通网络的联动关系、城市化进程对路网的影响等课题的学者而言，该地图册提供了一份珍贵的历史数据佐证。 四、 结语 《山东省及冀豫皖苏公路里程地图册(2014版)》是一部承载着时代印记的交通工具书。它用严谨的数据、精细的图幅，勾勒出2014年山东省及周边区域的公路脉络，为每一位行走在路上的追梦者提供了坚实的指引。无论您是职业的驾驶员，还是热衷自驾的旅人，亦或是关注区域发展的学者，都能从这份地图册中汲取所需，让出行更加精准、高效、安心。它不仅仅是一本地图，更是连接起点与终点、梦想与现实的可靠桥梁。

评分☆☆☆☆☆

这本地图册的“里程”定义似乎非常精准，我观察了几个已经被我跑烂了的老路线，发现它标注的里程数和我自己用车载GPS测量的结果，误差控制得非常好，基本都在可接受的范围之内，这让我对它的权威性又加深了一层信任。但是，让我感到困惑的是，地图册中关于“规划中”或“在建”的公路信息，标注得过于保守和模糊。对于一个期望通过地图册提前了解未来路网变化的专业人士来说，这种处理方式显然是不够的。例如，对于某条计划中的环线，它只是用了一条虚线表示，但没有给出任何预计完工的年份，也没有标明预计的增加里程。这让这本书的“前瞻性”大打折扣。它更像是一份详尽的“历史档案”，记录了2014年已经铺设完毕的现实情况，而不是一个引导未来交通布局的工具。阅读体验上，由于采用了厚重的铜版纸，书页之间的摩擦力较大，频繁翻阅时需要稍微用力，不像那些轻薄的纸质地图那样方便快速折叠查阅，更适合在办公桌上平铺展开进行详细比对。

评分☆☆☆☆☆

这本书的排版风格简直是教科书级别的严谨，一看就是经过了严格的审核和校对流程。我把它跟前几年我买的那本某省交通厅出版的地图册做了个对比，最直观的感受就是信息密度的差异。这本2014年版的图册，在展示冀豫皖苏四省的公路网络时，似乎采用了非常标准化的符号系统，所有的指标——无论是主干道、次干道还是县乡路，都用固定的图例来表示，这极大地降低了阅读的难度。我特意找了几个复杂的立交桥区域来看细节，线性的连接非常清晰，每一条匝道的走向都一目了然，这对于导航或者路线规划来说，效率极高。但是，这种过度的“标准化”也带来了一个问题：缺乏“个性”。比如，它只是告诉你A点到B点的里程是XX公里，但并没有对那些历史悠久的古道或者近期刚刚投入使用的旅游公路做任何背景介绍，显得有点冷冰冰的。作为一个业余历史爱好者，我总觉得地图不应该只是数据的堆砌，它也应该承载着地域变迁的印记。这本书无疑是冷硬数据的集合体，对于追求实用性到极致的用户来说是极好的，但对于像我这样，希望地图能讲点故事的读者，它就显得有些单薄了。

评分☆☆☆☆☆

哎呀，刚入手了这本号称是2014年版的《山东省及冀豫皖苏公路里程地图册》，拿到手感觉分量挺实在的，拿到家就开始翻阅，主要是想对比一下和自己手头那本老地图集有什么不同。我常年跑山东和周边几个省份，对那里的路况和里程数据比较在意，尤其是高速公路网这些年变化太快了。这本书的装帧看起来还挺专业，毕竟是官方出品的地图册，印刷质量确实没得说，线条清晰，色彩区分也到位，不像有些小厂出的地图，看着眼睛都花了。我先翻到山东部分，重点看了看几条新建的国道和省道，数据标注得比较细致，光是里程数就标注了好几个小数点，这对于做物流规划的人来说，简直就是福音啊。不过，说实话，我本来是希望能看到一些路况的详细介绍，比如哪些路段常年拥堵，哪些服务区设施特别好，或者甚至能有个简单的路面质量评级，但很遗憾，这本书完全聚焦在“里程”这个核心数据上，其他的内容基本没有涉猎。地图的比例尺看起来也比较统一，方便我进行区域间的距离估算。总的来说，如果你是需要最精准、最官方的里程数据，这本册子绝对是你的首选，但要是指望它能给你提供驾驶体验或者路况分析，那可能就得失望了。

评分☆☆☆☆☆

从整体设计理念来看，这本《山东省及冀豫皖苏公路里程地图册》更像是严谨的工程文档，而非面向大众的旅行指南。它最大的亮点，或者说它唯一的重点，就是那个“里程”二字。我注意到，在几处省级交界处，对跨省公路的里程划分标注得尤其仔细，甚至精确到了小数点后两位，这对于需要精确计算跨区域运输成本的行业来说，具有极高的参考价值。然而，这种极致的聚焦也导致了地图的“信息扁平化”。比如，重要的枢纽城市和偏远小镇在地图上的视觉权重是基本一致的，除非它们通过公路等级区分开来。我期待看到一些关于路网密度、道路可达性的直观图形化表达，但这本书完全摒弃了这些辅助性的视觉元素。它把所有信息都浓缩成了线条和数字，这要求读者必须具备一定的地图阅读能力和专业背景知识才能迅速掌握重点。对于一个想轻松了解周边路况的普通用户来说，这本书的门槛相当高，它更适合作为工具书，被锁在档案柜里，而不是随意地放在车里供随时翻阅参考。

评分☆☆☆☆☆

说实话，我是在一个二手书平台上淘到这本的，当时卖家描述得含糊不清，我图的就是一个2014年那个时间点的数据参考价值。拿到手后发现，地图的配色方案相当朴素，基本就是我们熟悉的蓝、黄、红、绿来区分不同等级的公路，这种低饱和度的设计，也许是为了在户外强光下阅读更清晰吧。我仔细研究了一下冀南和皖北交界处的几条重要通道，发现它对于一些支路的标注非常到位，很多村镇之间的连接线都被细致地描绘了出来，这比很多市面上流行的导航地图更全面，因为导航地图往往只关注主干道。这本册子给我的感觉是，它不是做给普通自驾游游客看的，而是做给交通部门、规划设计院或者长途货运公司的调度员用的。它提供的是“骨架”，而不是“血肉”。如果能在这个里程数据的基础上，能加入一些每年平均货运量的统计图层，或者不同路段的限重信息，那就更完美了。就目前而言，它的价值更多地体现在一个时间节点的“快照”记录上，证明在2014年那个特定的时间点，这些公路是按照这个里程数存在的。