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祁彩梅 著

圖書標籤:

• 交通
• 地圖
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• 水運
• 陸運
• 圖冊
• 地理
• 交通運輸
• 中國地圖
• 交通圖集

店鋪： 廣影圖書專營店

齣版社： 中國地圖齣版社

ISBN：9787503137952

商品編碼：29737816281

包裝：平裝

齣版時間：2006-03-01

基本信息

書名：中國水陸交通圖冊

定價：19.80元

作者：祁彩梅

齣版社：中國地圖齣版社

齣版日期：2006-03-01

ISBN：9787503137952

字數：

頁碼：

版次：1

裝幀：平裝

開本：

商品重量：0.4kg

編輯推薦

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內容提要

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目錄

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中國政區
中國鐵路交通及綫站名、裏程
　中國鐵路
　哈爾濱鐵路局
　瀋陽鐵路局
　北京鐵路局　太原鐵路局
　京津唐地區鐵路
　鄭州鐵路局　武漢鐵路局　西安鐵路局
　上海鐵路局　南昌鐵路局
　濟南鐵路局
　柳州鐵路局
　廣州鐵路集團總公司
　成都鐵路局
　蘭州鐵路局
　呼和浩特鐵路局
　烏魯木齊鐵路局
　格爾木－拉薩鐵路
中國分省公路交通與行政區劃
　中國公路
　中國主要城市間公路裏程錶
　國道編號及長度
　西南公路齣海通道裏程錶
　京滬高速公路裏程錶
　北京市
　上海市
　天津市
　重慶市
　河北省
　山西省
　內濛古自治區
　遼寜省
　吉林省
　黑龍江省
　江蘇省
　浙江省
　安徽省
　福建省
　江西省
　山東省
　河南省
　山東省
　河南省
　湖北省
　廣東省
　廣西壯族自治區
　海南省
　四川省
　貴州省
　雲南省
　西藏自治區
　陝西省
　甘肅省
　青海省
　新疆維吾爾自治區
　寜夏迴族自治區
　……
中國水上交通
中國主要城市與齣入城市交通
附錄

作者介紹

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文摘

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序言

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《中國水陸交通圖冊》是一部專注於地理信息和交通網絡的綜閤性圖集，旨在為讀者提供詳盡、直觀的中國陸路與水路交通概覽。本書並非曆史文獻，亦非文學作品，其核心價值在於其地理數據的準確性和圖錶的清晰性，服務於對中國交通現狀有深入瞭解需求的各類人群。 一、 陸路交通網絡：連接神州大地，縱橫四方 本書對中國陸路交通的展現，可謂麵麵俱到，力求全麵反映其龐大而復雜的體係。 1. 鐵路網：鋼鐵巨龍，貫穿古今 普速鐵路： 圖冊詳細描繪瞭中國遍布全國的普速鐵路網。從早期建設的京滬綫、京廣綫等主乾綫，到連接各省會城市、地級市的重要綫路，再到深入縣城、鄉鎮的支綫鐵路，無不一一標注。讀者可以通過圖冊清晰地看到，這些縱橫交錯的鐵路綫如何將東部沿海的繁華都市與西部邊陲的廣袤大地緊密相連。圖冊不僅展示瞭綫路走嚮，還可能包含重要的樞紐車站、編組站以及綫路的等級信息（如國鐵Ⅰ級、Ⅱ級等），讓讀者對鐵路運輸能力有初步的認知。 高速鐵路（高鐵）： 作為中國近年來發展最迅猛的交通方式，高鐵在本書中占據瞭極其重要的篇幅。從“八縱八橫”的主骨架，到各區域性的城際高鐵，本書都進行瞭詳盡的繪製。讀者可以直觀地瞭解到京滬高鐵、京瀋高鐵、滬杭高鐵、成渝高鐵等標誌性綫路的走嚮、站點分布，以及它們如何極大地縮短瞭城市間的旅行時間，改變瞭人們的齣行方式。圖冊可能還會展示高鐵網絡的密度分布，反映齣不同地區經濟發展水平與高鐵建設的關聯。 貨運鐵路： 除瞭客運，鐵路在貨運方麵同樣扮演著舉足輕重的角色。本書會特彆關注重要的貨運乾綫、煤炭運輸通道（如大秦綫、神朔綫）、礦石運輸綫路，以及連接港口、工業區、大型物流基地的專用綫。通過圖冊，可以理解中國龐大工業體係運轉所依賴的強大鐵路貨運能力。 鐵路樞紐與集散中心： 圖冊還會突齣展示重要的鐵路樞紐城市，如北京、上海、廣州、武漢、西安、鄭州等。這些城市不僅是多個鐵路乾綫的交匯點，更是重要的客運和貨運集散中心。通過圖冊的標注，讀者可以瞭解到這些樞紐城市在全國鐵路網絡中的戰略地位。 特殊綫路： 對於一些具有特殊意義或技術難度的綫路，如青藏鐵路、川藏鐵路等高原鐵路，或者是穿越復雜地形的山區鐵路，本書也會予以特彆標注和介紹（通過圖例或文字說明），展現中國在鐵路工程領域的成就。 2. 公路網：四通八達，織就血脈 國傢高速公路網： 這是中國公路網的骨架，也是本書描繪的重點。圖冊會詳細展示“7918”網（現已更新為“十四五”規劃中的“十縱十橫”等）的構成，包括國道主乾綫、重要國道以及連接省會和重要城市的高速公路。讀者可以通過圖冊，清晰地看到一條條以數字命名的“G”字頭高速公路如何縱橫中國，將各省份緊密聯係。 省級公路網： 在國傢高速公路網的基礎上，本書還會補充描繪各省內部的省級公路網（“S”字頭）。這些公路在連接地級市、縣城之間起著關鍵作用，是區域經濟發展的毛細血管。圖冊會盡可能詳盡地展示這些綫路，反映齣區域交通的細密度。 普通國省道與縣鄉道路： 雖然本書的重點在於骨乾交通網絡，但也會適當展示一些重要的普通國省道以及連接鄉鎮的重要縣鄉道路，以期提供更全麵的公路交通圖景。尤其是在一些高鐵和高速公路尚未完全覆蓋的地區，這些普通道路的重要性尤為突齣。 公路樞紐與過境通道： 同樣，圖冊會標注重要的公路樞紐城市，以及連接重要區域的過境通道。例如，一些跨江大橋、跨海大橋、隧道群等標誌性工程，它們在打通交通瓶頸、促進區域交流中發揮著關鍵作用。 特殊路段與地形適應： 對於中國復雜的地形，如山區、高原、沙漠等地區，公路的修建難度極大。本書可能會通過圖例或簡要說明，展示這些地區公路的特點，以及為適應地形所采取的工程措施。 3. 航空網絡：跨越時空，通達全球 主要民用機場： 圖冊會清晰標注中國各省份主要的民用航空港，特彆是國際航空樞紐和區域性航空樞紐。讀者可以直觀地瞭解到北京首都國際機場、上海浦東國際機場、廣州白雲國際機場、成都雙流國際機場等大型樞紐的地理位置。 航綫示意： 雖然圖冊難以精確繪製每一條航綫，但可能會通過虛綫或不同顔色標注，示意國內主要城市之間的航空聯係，以及中國與世界主要城市之間的航綫網絡。這有助於讀者瞭解航空在連接國內不同區域和通達國際方麵的重要性。 通用航空與貨運空港： 對於一些重要的通用航空機場或專注於航空貨運的空港，圖冊也可能予以標注，以展現航空運輸在特定領域的作用。 4. 其他陸路交通： 城市軌道交通： 對於一些特大城市，如北京、上海、廣州、深圳、南京、成都等，本書會特彆展示其城市軌道交通網絡（地鐵、輕軌等）。這反映瞭城市內部交通的現代化發展。 管道交通： 隨著能源運輸需求的變化，石油、天然氣等管道交通也日益重要。本書可能通過特定符號標注主要的油氣管道綫路，展現其在國傢能源運輸體係中的作用。 二、 水路交通網絡：江河湖海，通江達海 中國擁有漫長的海岸綫、豐富的內河水係，水路交通在中國經濟社會發展中占據著舉足輕重的地位。 1. 海運網絡：藍色動脈，連接世界 主要港口： 圖冊會詳細標注中國沿海主要的港口，包括國際樞紐港（如上海港、寜波舟山港、深圳港、青島港、天津港等）、區域性重要港口以及專業的貨運港口（如秦皇島港、曹妃甸港等）。每個港口的地理位置、所屬區域都會清晰呈現。 航運綫路示意： 圖冊會通過綫條示意國內沿海主要航綫，以及中國與世界主要國傢和地區之間的遠洋航綫。這有助於讀者理解中國作為全球貿易大國，其海運在國際物流中的核心地位。 港口功能分區： 對於一些大型港口，可能還會通過圖例或文字簡要介紹其功能分區，如集裝箱碼頭、散貨碼頭、油品碼頭等，展現港口的專業化和集約化水平。 重要航道： 圖冊會標注中國沿海重要的通航水道，如長江口、瓊州海峽等，以及一些重要的航運通道。 2. 內河航運：黃金水道，腹地延伸 主要河流與航道： 圖冊重點繪製中國主要的內河航運乾綫，特彆是長江、黃河、珠江、黑龍江、京杭大運河等。讀者可以直觀地看到這些“黃金水道”如何深入中國內陸腹地，連接起眾多城市和經濟區域。 重點內河港口： 圖冊會標注沿主要內河航道上的重要港口城市，如重慶、武漢、南京、上海（作為長江的入海口）、廣州（珠江三角洲）、天津（海河）、哈爾濱（鬆花江）等。 航道等級與通航能力： 圖冊可能會通過圖例或標注，示意不同河段的航道等級和通航能力，幫助讀者瞭解哪些河段適閤大型船舶通行，哪些僅能通行小型船隻。 航運樞紐： 重要的內河航運樞紐，即多個內河航道交匯的城市，也會被重點標注。 特殊水道： 對於京杭大運河這樣的曆史文化水道，以及一些人工開挖的運河，本書也會予以關注。 3. 湖泊與界河航運： 主要湖泊： 對於一些具有航運價值的湖泊，如鄱陽湖、洞庭湖等，圖冊也會進行標注，並可能示意其通航能力。 邊境河流： 一些作為界河的河流，如果有航運需求，也會被納入圖冊的範圍。 三、 綜閤性信息與圖例 圖例係統： 本書會配備一套詳盡、直觀的圖例係統，解釋圖冊中使用的各種符號、綫條、顔色所代錶的含義，確保讀者能夠準確理解每一項地理信息。 比例尺與方位： 每一幅地圖都將明確標注比例尺，使讀者能夠瞭解實際地理距離。同時，會標明指北針，明確方嚮。 行政區劃： 圖冊會清晰展示中國的省、自治區、直轄市、特彆行政區的行政區劃界綫，以及部分重要的地級市、縣級市的行政區域，為交通信息的定位提供框架。 地理要素： 除瞭交通綫路，圖冊還會適度標注重要的地理要素，如山脈、河流、湖泊、海岸綫、主要城市等，這些要素與交通網絡的形成和發展密切相關。 數據更新： 圖冊力求反映當前最新的交通建設狀況，但受限於齣版周期，部分信息可能為較近時期的，並可能注明數據來源或更新年份。 四、 使用價值與讀者定位 《中國水陸交通圖冊》主要服務於以下人群： 交通規劃與研究人員： 提供宏觀的交通網絡布局，便於分析交通發展趨勢、評估基礎設施建設。 物流與運輸從業者： 瞭解貨運綫路、港口分布、鐵路樞紐，優化運輸方案。 旅遊愛好者： 規劃行程，瞭解目的地交通條件，選擇最優齣行方式。 地理信息愛好者： 學習中國地理，瞭解交通網絡如何塑造經濟版圖。 學生與教育工作者： 作為地理和交通知識的學習輔助工具。 普通讀者： 滿足對中國交通概貌的瞭解需求，增強對國傢發展的認知。 總之，《中國水陸交通圖冊》是一部實用的工具書，它以清晰的地圖語言，係統地呈現瞭中國現代化的水陸交通網絡，是理解中國經濟運行、地理空間聯係和區域發展的重要參考。

評分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀設計真是讓人眼前一亮，厚實的封麵，那種沉甸甸的質感，一看就知道是下瞭功夫的。我特彆喜歡它內頁的紙張選擇，那種微微泛黃的米白色，不刺眼，而且承托得那些精美的插圖和詳盡的文字說明恰到好處。說實話，我本來以為這會是一本非常枯燥的學術著作，結果翻開後，纔發現它更像是一部精心策劃的視覺盛宴。那些手繪的地圖，綫條流暢而精準，每一處細節都透露齣製圖師的匠心。尤其是那些曆史河流的變遷圖，用不同的顔色層次來區分不同時期的水係分布，那種空間上的對比和演變，比單純看文字描述要直觀得多。裝訂工藝也相當紮實，即使是經常翻閱，也不擔心鬆散，這對於經常需要查閱和比對資料的讀者來說，簡直是福音。整體來看，這本書在視覺傳達和實體品質上，已經達到瞭收藏級彆的標準，拿在手裏把玩，都是一種享受。那些封麵上的留白處理，也顯得非常大氣，不是那種塞得滿滿當當的壓迫感，而是留齣瞭想象的空間，讓人對內容産生無限的好奇。

評分☆☆☆☆☆

我最欣賞這本書的地方在於其敘事的宏大視角與微觀考據的完美結閤。它絕不僅僅是羅列地名和綫路，而是將交通工具的演變置於整個社會經濟發展的脈絡之中進行考察。舉例來說，書中對古代漕運係統的描述，從船型的迭代，到沿綫驛站的設置，再到漕糧徵收與轉運的製度變遷，層層深入，邏輯清晰得令人嘆服。我甚至能從中窺見古代勞動人民的智慧與艱辛。更難能可貴的是，作者在論述過程中，非常注重引入不同的史料進行交叉驗證，比如將官方文書與地方誌、甚至是私人遊記中的描述進行比對，使得結論的可靠性大大增強。這種嚴謹的治學態度，讓這本書擺脫瞭普通科普讀物的浮光掠影，真正具備瞭學術參考的價值。我尤其關注其中關於近代交通設施引入對傳統聚落形態衝擊的分析，那種因鐵路和公路的開闢而導緻的城鎮衰落與興起，被描繪得淋灕盡緻，充滿瞭曆史的滄桑感。

評分☆☆☆☆☆

這本書對不同地域交通模式的地域性差異的捕捉，達到瞭令人叫絕的程度。它沒有采用“一刀切”的敘事方式，而是深刻認識到，中國的交通發展，從來都是多元且受製於自然條件的。比如，在講述長江中下遊水網密布地區的船運時，筆觸細膩，充滿瞭對水流、季節變化的敏感；而轉到西北乾旱少水地區時，則立刻切換到瞭對駱駝商隊路綫的詳盡考察，強調瞭駝鈴聲中的堅韌與貿易的復雜性。這種“因地製宜”的論述角度，使得全書的地理維度極其豐富。我甚至能從中感受到不同地域居民的生活節奏和文化差異，交通方式不僅僅是物流的載體，更是塑造地域性格的關鍵因素。書中對一些地方性、甚至已經消亡的獨特交通工具的記錄，更是展現瞭作者廣博的田野調查基礎，仿佛帶領讀者穿越時空，親身體驗瞭那些古老的旅程，讓人對中華大地的多樣性有瞭更深層次的理解。

評分☆☆☆☆☆

從學術價值的角度來看，這本書的貢獻在於它提供瞭一個極具整閤性的框架來理解中國交通史的內在邏輯。它成功地將“陸”與“水”這兩大係統，在不同的曆史時期內，如何相互依存、相互製約的關係梳理得井井有條。以往的很多研究可能偏重於某一個側麵，比如隻談運河，或者隻談驛道，但這本書的立意顯然更高，它探討的是整個交通網絡如何支撐起龐大的帝國運轉的命脈。它不僅記錄瞭“是什麼”，更深入探討瞭“為什麼會這樣發展”，比如某個路段的興衰往往與政治中心的轉移、鹽法的改革等宏大敘事緊密掛鈎。這種係統性思維的貫穿，使得讀者在閤上書本後，腦海中會浮現齣一幅動態的、相互關聯的中國交通地理網絡圖景，而不是零散的知識點。對於曆史學、地理學乃至經濟學研究者而言，這無疑是一部極具啓發性和參考價值的奠基之作，其信息量和思維深度，遠遠超齣瞭預期。

評分☆☆☆☆☆

閱讀體驗上，這本書的排版設計確實是下瞭大功夫的，它成功地平衡瞭信息密度與閱讀舒適度。很多專業書籍，為瞭塞進更多的內容，往往把字號弄得極小，或者行距擠得發悶，但這本書完全沒有這個問題。字體選擇偏嚮於易於長時間閱讀的宋體變體，字號適中，每行文字的長度也經過精心計算，確保瞭視綫的自然移動。更重要的是，那些圖錶和注釋的布局非常巧妙，它們既不會打斷主體內容的連貫性，又能在你需要的時候提供清晰的補充信息。我發現自己很少需要因為看不清圖示而感到挫敗，即便是那些復雜的流程圖和網絡結構圖，都清晰得如同工程藍圖一般。對於我這樣需要大量閱讀和資料整理的人來說，這種細節上的關懷，極大地提升瞭閱讀效率，讓我能更專注於理解知識本身，而不是和排版鬥爭。可以說，這本書在“可讀性”這個維度上，樹立瞭一個非常高的標杆。