| 商品名称: | 水下组合导航系统 畅销书籍 通信教材 正版 | 开本: | |
| 作者: | 王臣,齐昭,张卓著 | 页数: | |
| 定价: | 82.00元 | 出版时间: | 2016-04-01 |
| ISBN号: | 9787118105469 | 印刷时间: | |
| 出版社: | 防工业出版社 | 版次: | 1 |
| 商品类型: | 印次: |
作为一名海洋工程专业的本科生,我正在为毕业设计寻找一个前沿且有深度的研究方向。当我翻开这本《水下组合导航系统》时,我立刻被其中关于“水下定位基准”的讨论深深吸引住了。书中所述的,关于如何利用水下地形匹配、环境特征点定位与惯性导航进行长期解耦和误差抑制的思路,远超出了我们课堂上学到的经典方法。教材中不仅仅停留在理论层面,它还深入探讨了在资源有限、计算能力受限的AUV(自主水下航行器)平台上,如何对复杂的定位算法进行裁剪和优化,以满足实时性的要求。书中对不同传感器(如磁力计、深度计、压力传感器)在不同工作深度下的性能衰减分析得尤为细致,这直接关系到我的毕业设计中传感器选型和误差预算的制定。我特别欣赏作者们对于未来发展趋势的展望,特别是关于“水下量子导航”和“基于水声通信网络的分布式定位”的章节,这为我未来的研究生学习方向提供了非常清晰的参考系。
评分说实话,我原本以为这是一本枯燥的专业教材,毕竟“组合导航”这个主题听起来就非常硬核,可能充满了复杂的矩阵运算和晦涩的数学公式。然而,这本书的叙事方式和结构安排却非常巧妙,极大地降低了阅读门槛。作者在讲解每一个关键概念时,都会先用一个清晰的、贴近实际场景的例子来引入,将抽象的原理具象化。比如,在讨论多普勒测速仪(DVL)的误差校正时,他们没有直接抛出修正公式,而是先描述了DVL在遭遇复杂水下地形反射时可能产生的“漂移”现象,然后自然而然地引出补偿算法的必要性。这种“问题导向-原理阐释-方案实现”的讲解模式,使得阅读过程充满探索的乐趣。对于我这种已经工作几年,需要快速回顾和深化知识点的专业人士来说,这本书的结构既能满足深度学习的需求,又保证了阅读的流畅性,避免了传统教材那种“堆砌知识点”的弊端。它更像是一位资深导师在手把手地指导你解决实际工程中的疑难杂症,而不是冷冰冰的知识搬运工。
评分我购买这本书纯粹是出于对前沿通信技术的兴趣,虽然我的主业是水面舰船的通信系统维护,但水下通信和定位技术的交叉融合是当前行业的热点。这本书虽然核心是导航,但它对水声信道的建模和对超宽带(UWB)水下定位技术的介绍,对我理解“水下信息传输”的挑战至关重要。特别是关于如何利用导航系统的状态信息来辅助声学通信的波束形成和信号处理,这是一个我从未在其他通信教材中见过的视角。书中对水下环境对导航信号(如声波、磁场)的干扰如何反作用于通信链路的稳定性进行了深入分析,这让我明白了为什么水下通信的可靠性总是难以提升。它提供了一个跨学科的视角,将定位精度和通信效率这两个看似分离的目标,统一到了一个系统优化的框架内进行考量。这本书的价值在于它提供了一种系统性的、多维度的解决问题的思路,拓宽了我对整个水下信息系统的认知边界。
评分这本关于“水下组合导航系统”的书籍,简直是为我这种对水下探测技术充满好奇的工程师量身定制的。我最近在参与一个深海探测项目,对于如何在高动态、信号受限的水下环境中实现精准定位,一直是困扰我的一个技术瓶颈。市面上很多教材要么过于侧重理论推导而缺乏实际应用案例,要么就是只关注单一的导航模态,比如纯粹的惯性导航或声学定位。这本书的独特之处在于它对“组合导航”理念的深入阐述和系统性的集成方法。从第一章对水下声学环境的物理特性分析,到后续章节对不同传感器的误差模型构建,再到最后复杂滤波算法(如扩展卡尔曼滤波、粒子滤波)在水下场景下的具体部署,作者们展现了扎实的理论基础和丰富的工程经验。特别是关于多传感器数据融合的章节,不仅详细对比了不同融合策略的优缺点,还给出了大量的仿真和实验数据来佐证其有效性,这对于我们进行系统设计和参数优化提供了极大的便利。读完之后,我对如何构建一个鲁棒性强、精度高的水下导航系统,有了一个豁然开朗的认识,感觉手头仿佛多了一张详细的蓝图。
评分这本书的排版和插图质量非常高,这对于理解复杂的空间几何和时间序列数据处理至关重要。我尤其想提一下书中关于“航位推算(DR)”部分的论述。很多书籍在讲解惯性导航时,往往把DR部分描述得过于简单,导致读者在实际应用中发现累计误差难以控制。而这本书则用大量的图表和流程图,清晰地展示了如何针对水下特有的环境扰动(如水流切变、浮力变化)对陀螺仪和加速度计的数据进行实时的、自适应的修正。书中提供的各种可视化工具,比如误差椭圆的演化图,直观地揭示了系统在不同时间尺度上的精度漂移情况。这不仅仅是理论的展示,更像是对一个“虚拟水下实验平台”的实时监控界面。对于从事系统验证和测试的同事来说,这本书提供了一套标准化的评估框架,我们可以用它来对比不同导航软件的性能差异。可以说,它的实用性和专业性达到了一个极高的平衡点。
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