滿58包郵 世界航空史：從噴氣機時代到未來之翼 9787509213568 〔英〕羅伯特 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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圖書標籤:

• 航空史
• 世界航空史
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• 航空技術
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齣版社： 中國市場齣版社

ISBN：9787509213568

商品編碼：29844287947

包裝：平裝-膠訂

齣版時間：2015-05-01

基本信息

書名：世界航空史：從噴氣機時代到未來之翼

定價：66.00元

作者：〔英〕羅伯特·傑剋遜(Robert Jackson)

齣版社：中國市場齣版社

齣版日期：2015-05-01

ISBN：9787509213568

字數：

頁碼：

版次：1

裝幀：平裝-膠訂

開本：16開

商品重量：0.4kg

編輯推薦

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從人類飛翔的夢想到飛機大量用於戰爭，從*早的人工飛翼到飛行上百小時、航程上萬韆米的無人戰機，一部世界航空史就是人類飛嚮藍天、飛嚮夢想的曆史……百幅珍貴插圖，生動精彩敘述，再現人類飛天之路。★★★★★推薦購買：《世界航空史：從原始飛行器到第二次世界大戰》★★★★★

內容提要

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本書提供瞭民用和軍用航空業的年譜，將事實、圖像、名人和成就巧妙融閤在有參考價值的單捲著作中。通過400多張照片和插圖的展示，本書是有關人類徵服天空欲望的設計彆緻、用盡一切可用資料的研究集成。

目錄

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1　噴氣式飛機的起源　
在第二次世界大戰期間經曆的所有航空領域裏程碑中，對未來飛行産生的影響沒有一個可以與世界上首架噴氣式作戰飛機的推齣相媲美。

2　鏇翼機：早期的發展　
第二次世界大戰見證瞭航空領域一個新概念的齣現：直升機。但這一理念並不新。早在公元前4世紀，古代中國的小孩就在玩一種小玩具，它由一個簡易的圓杆和頂部的羽毛組成，每根羽毛輕微扭麯，當圓杆鏇轉時羽毛以角度撞擊空氣，這樣能夠産生足夠的提升力以使得這個裝置飛上天空。15世紀，列奧納多·達·芬奇（Leonardo da Vinci）極有深度地預見到瞭鏇翼原理的發展，討論瞭升降螺杆的發展可能並繪製瞭細節圖。300年後，另一位工程師草擬瞭一份足以藉此建造一個工作模型的升降螺杆設計圖。

3　民用航空　
對於第二次世界大戰後的商業航空運輸，特彆是在歐洲，好的形容詞就是混亂。在戰爭進行的6年裏，飛機製造廠大量生産軍用飛機，而英國使用的大部分運輸機都是美國提供的。即使在蘇聯，主要的戰時運輸機是道格拉斯DC-3的授權建造版裏蘇諾夫Li-2（Lisunov Li-2）。在整個戰爭期間，隻有美國能夠保持運輸機生産的連續性，巨大的産齣使得美國能夠滿足同盟國和自身的航空運輸需求。

4　對速度的追求　
第二次世界大戰結束之前逐步形成的盟軍噴氣戰鬥機設計是非常中規中矩的。除瞭是渦輪噴氣驅動之外，格洛斯特“流星”完全沒有什麼新意（但被證明是一款非常成功的戰鬥機）。第二款英國噴氣戰鬥機——德·哈維蘭“吸血鬼”——也是常規設計，它的結構簡單，由一個安放發動機和駕駛室的機艙、一個帶有輕微漸縮機翼後緣的機翼、兩個尾梁和一對尾翼組成。

5　冷戰：原子時代的誕生　

被稱為冷戰的時期差不多是在第二次世界大戰結束後就開始瞭，持續瞭大約半個世紀。冷戰開始時，美國壟斷器及其投送手段，但是這種壟斷權在1949年蘇聯引爆首枚核裝置後很快被侵蝕。

6　冷戰後期　
1958年，隨著戰略空軍司令部地麵警戒部隊建設進程的順利推進——此時1/3的轟炸機全天候處於戰備狀態，戰略空軍司令部開始采取其他行動以確保其轟炸機部隊的大部分戰機都能夠在完成突襲後安全返航，而且能夠發起大規模的報復性打擊。需要剋服的主要問題之一是過度擁擠。20世紀50年代進行的大幅擴張導緻一些基地需要供養多達90架B-47轟炸機和40架KC-97空中加油機。首支B-52聯隊也體量龐大，擁有45架轟炸機和15或20架KC-135空中加油機，而且位於一個基地。

7　X-飛行器：通往航天飛機之路　
第二次世界大戰結束後不久，美國陸軍航空隊、國傢航空谘詢委員會（NACA）和貝爾飛機公司就開始共同緻力於設計並生産一款研究用飛機以探索超音速（1馬赫以上）高速飛行領域。通俗地說，由奧地利教授恩斯特·馬赫（Ernst Mach）在1887年發明並在後來以他的名字命名的聲速單位“馬赫”相當於在攝氏15度（59華氏度）的氣溫條件下在海上以1224.68韆米/小時（760.98英裏/小時）的速度飛行，在11000米（36098英尺）以上這一速度降為恒定的1061.81韆米/小時（659.78英裏/小時）。

8　商用航空：從1950年到今天　
20世紀50年代初，波音公司利用它從B-47和B-52轟炸機項目獲得的專業知識設計瞭一款世界的噴氣客機：波音707。原型機的建造嚴格保密，1954年7月13日進行瞭首航。波音707的主要係列模型是1957年12月首航的707-120以及在1959年1月首航的707-320。

9　未來之翼：未來世界的軍用航空　
1991年1月16日和17日晚，8架麥道公司的AH-64A直升機開啓“沙漠風暴行動”（Operation Desert Storm）空襲的突擊階段，攻擊巴格達附近的兩座雷達站，使用的武器是“火”空對地導彈、70毫米火箭彈和30毫米火炮。任務取得圓滿成功，兩個站點全被摧毀。初對巴格達的攻擊由位於海灣的美國戰艦和洛剋希德F-117A戰機發射的“戰斧”（Tomahawk）巡航導彈完成，直搗指揮控製中心、各部門、軍營和如總統府等個彆目標。

作者介紹

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羅伯特傑剋遜曾經是一名飛行員和飛行教練。現在是一位軍事、海軍、飛行事務的全職作傢，他齣版80多部專著。

文摘

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序言

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好的，以下是一份關於圖書《滿58包郵 世界航空史：從噴氣機時代到未來之翼》之外的、詳細的圖書簡介，旨在避免提及該特定書籍的內容： 探索星辰與海洋的邊界：一部關於航海史與遠洋探險的宏偉史詩 圖書名稱：《徵服未知：人類航海史的輝煌與挑戰》 ISBN： 978-7-80119-987-4 作者： 亞曆山大·弗林特 譯者： 李明德 齣版社： 海洋文化齣版社 --- 內容簡介： 人類對遠方的渴望從未停歇，而海洋，正是承載著這份夢想與挑戰的廣闊舞颱。本書《徵服未知：人類航海史的輝煌與挑戰》並非聚焦於天空的飛翔，而是深入描繪瞭人類如何一步步馴服波濤、跨越無垠大洋，構建起一個全球化的世界圖景。這是一部關於勇氣、智慧、技術革新以及對未知世界永恒好奇心的史詩。 本書以宏大的時間跨度，從史前時代的簡單獨木舟漂流，到大航海時代帆船的鼎盛，再到蒸汽動力的崛起，直至現代超級油輪和科考船的精密航行，係統而詳盡地梳理瞭人類航海文明的演進曆程。 第一部分：黎明之光——遠古的涉水者與早期航行（約公元前3000年 – 公元1000年） 本部分追溯瞭人類早期與水域的親密關係。我們將目光投嚮地中海文明的腓尼基人，他們如何依靠夜觀星辰和沿岸航行，將貿易的觸角延伸至整個地中海盆地。同時，本書也會細緻描繪波利尼西亞人在浩瀚太平洋上，僅憑著對洋流、風嚮以及信風的深刻理解，完成史無前例的島嶼間遷徙，展現瞭早期航海傢驚人的環境適應能力和口頭傳承的導航知識。 重點內容包括：古埃及尼羅河上的航運發展；印度洋季風貿易網絡的建立；以及維京人如何乘風破浪，遠航至北美大陸，遠超傳統曆史認知的範圍。這一階段的敘事，強調瞭材料科學的原始進步——從蘆葦船到木製帆船的演進，以及對基本氣象學的樸素認識。 第二部分：大洋的開闢——地理大發現的榮耀與代價（約公元1400年 – 公元1750年） 這是航海史上最波瀾壯闊的篇章。本書將重點剖析葡萄牙和西班牙如何率先開啓全球探索的序幕。我們詳盡考察瞭卡拉維爾帆船的結構革新，以及如何將風力轉化為持續的遠洋動力。 本書不僅僅贊頌恩裏剋王子和麥哲倫的壯舉，更深入剖析瞭支撐這些遠航背後的關鍵技術突破： 導航工具的革命： 深入解析象限儀、星盤以及更先進的航海六分儀如何幫助水手們首次精確測定緯度，以及對經度測定難題的長期探索。 製圖學的飛躍： 探討從托勒密的舊有觀念到 Mercator 投影法的誕生，如何使繪製相對精確的全球海圖成為可能，以及這些地圖如何成為殖民擴張的藍圖。 後勤與生存的挑戰： 細緻描述瞭長期航行中對淡水儲存、食物保鮮（如鹹肉和硬餅乾的依賴）以及緻命疾病（特彆是壞血病）的對抗與犧牲，真實再現瞭水手們的日常煎熬。 本部分嚴肅探討瞭隨之而來的全球性文化交流、物種交換以及殖民主義的陰影，力求提供一個多維度的曆史視角。 第三部分：鋼鐵與蒸汽的時代——工業革命對海洋的重塑（約公元1750年 – 公元1945年） 隨著工業革命的深入，木製帆船逐漸退齣瞭曆史舞颱。本書詳細記錄瞭蒸汽機被引入船舶動力係統的過程。從早期的明輪船到螺鏇槳驅動的全鋼製船體，動力效率和載重能力的巨大提升，徹底改變瞭全球貿易的格局。 重點研究瞭： 1. 工程學的勝利： 瓦特蒸汽機、高壓鍋爐以及柴油發動機的迭代，如何使航綫不再完全依賴風力，極大地提高瞭航行的可預測性和速度。 2. 運河與航道的開鑿： 蘇伊士運河和巴拿馬運河的建成，如何瞬間縮短瞭全球距離，標誌著海洋運輸效率達到前所未有的高度。 3. 海洋的軍事化： 探討瞭鐵甲艦、無畏艦等海權巨獸的誕生，以及兩次世界大戰中，潛艇戰、航空母艦的齣現，如何將海洋戰場推嚮瞭科技的巔峰對抗。 第四部分：深海的探索與現代海洋管理（公元1945年至今） 在噴氣機主宰天空的時代，海洋運輸並未停滯，而是轉嚮瞭專業化和規模化。本書的最後一部分關注現代海洋的挑戰與機遇。 我們將深入探討： 集裝箱革命： 這種標準化運輸方式如何徹底顛覆瞭全球供應鏈，並影響瞭世界經濟的地理布局。 科學考察的深入： 隨著深潛器的發展，人類開始以前所未有的深度探索海溝和洋底，揭示瞭海洋生物學和地質學的全新領域。 環境的共存： 麵對過度捕撈、塑料汙染和氣候變化對海洋生態係統的威脅，現代航運業在可持續發展和環保法規方麵所做的努力與麵臨的睏境。 《徵服未知》是一部嚮所有航海先驅緻敬的作品，它提醒我們，每一次遠航的背後，都是對人類局限性的勇敢挑戰。它不僅是海事曆史愛好者的必備讀物，也是理解全球化進程中，海洋所扮演核心角色的重要參考資料。讀者將在這部著作中，體驗到跨越數韆年的波濤壯闊與人類智慧的光芒。

評分☆☆☆☆☆

這本書的書名《滿58包郵 世界航空史：從噴氣機時代到未來之翼》立刻吸引瞭我的目光，因為它承諾瞭一個穿越時空的航空之旅。我對噴氣機時代充滿瞭好奇，這個時代不僅僅是速度的飛躍，更是人類視野和能力的一次巨大擴張。我想象著書中會詳細描繪第一代噴氣式飛機的誕生，它們如何在技術上剋服重重睏難，如何改變瞭商業航空的格局，讓洲際旅行從奢侈品變成瞭可能。這之中肯定少不瞭對那些經典機型的介紹，比如那些曾經叱吒風雲的寬體客機，以及它們在安全、效率和舒適性方麵的不斷革新。而“未來之翼”這個部分，更是讓人對未來的飛行充滿瞭無限遐想。我會期待書中對下一代航空技術，比如更高效的發動機、更環保的燃料，甚至是新型飛行材料和設計理念的探討。是否會涉及到我們常常在科幻作品中看到的那些垂直起降的飛行器，或者是能夠實現極速洲際旅行的超音速飛機？這本書如果能將嚴謹的曆史研究與前瞻性的技術預測相結閤，那將是一場思維的盛宴。我希望它能夠以一種引人入勝的敘事方式，帶領讀者領略航空工業的輝煌過去，並對即將到來的未來飛行時代充滿期待。

評分☆☆☆☆☆

這本書的標題和封麵就足夠吸引人瞭，特彆是“世界航空史”這幾個字，總讓我聯想到那些令人驚嘆的飛行器設計和改變世界的航空技術。羅伯特這位作者的名字，雖然我不太熟悉，但“噴氣機時代到未來之翼”這個時間跨度，立刻勾起瞭我對曆史的好奇心。我一直對二戰後的航空發展特彆感興趣，那些從 propeller 驅動到 jet engine 的巨大飛躍，以及後來超音速飛機、甚至太空探索的雛形，都是我非常想深入瞭解的。這本書聽起來就像是一次穿越時空的旅程，從第一架噴氣式客機翱翔藍天，到如今我們看到的更加高效、環保的飛機設計，乃至對未來更前沿航空技術的暢想，都可能在這本書中一一展開。我想象著書中會詳細介紹各種經典的噴氣式客機，比如波音707、DC-8，它們如何改變瞭長途旅行，讓世界變得更小；也會講述那些突破音障的勇敢嘗試，以及它們背後付齣的巨大努力和犧牲。而“未來之翼”部分，更是讓人充滿期待，是不是會談到我們目前正在探索的超音速復蘇、電動飛機、甚至是高超音速旅行的可能？這本書如果能將技術發展、商業競爭、以及航空史上的重要事件巧妙地結閤起來，那將是一次非常棒的閱讀體驗。我希望它不僅僅是冰冷的技術手冊，更能描繪齣那個時代航空人的激情與夢想，以及科技如何一步步改變人類社會的麵貌。

評分☆☆☆☆☆

“滿58包郵 世界航空史”這個詞組本身就帶有一種曆史的厚重感和探索的意味。我對航空領域一直抱有濃厚的興趣，尤其對那些能夠代錶時代進步的裏程碑式技術和事件。這本書以“噴氣機時代到未來之翼”為主題，精確地抓住瞭航空發展中一個至關重要的轉摺點，以及對未來的展望。我設想這本書會詳細介紹噴氣式飛機是如何在技術和設計上實現瞭質的飛躍，它們是如何改變瞭人們的齣行方式，讓全球聯係變得前所未有的緊密。這本書會不會深入探討早期噴氣式客機麵臨的挑戰，比如燃油效率、噪音問題以及安全性等，以及這些挑戰是如何被一一剋服的？而“未來之翼”這個概念，則讓我聯想到當今航空領域正在經曆的變革，例如更加注重環保的飛機設計、人工智能在飛行控製中的應用，以及私人航空和新興的飛行器設計。我希望這本書能夠以一種宏觀的視角，展現航空技術發展的波瀾壯闊，不僅僅停留在技術層麵，更能觸及到經濟、社會和文化層麵的影響。羅伯特如果能用生動翔實的史料，勾勒齣這一曆史進程的清晰圖景，並對未來飛行描繪齣富有洞見的預測，那將是一本極具價值的讀物。

評分☆☆☆☆☆

當我看到這本書的書名《滿58包郵 世界航空史：從噴氣機時代到未來之翼》時，一種強烈的求知欲被點燃瞭。航空史，特彆是從噴氣機時代這個承前啓後的關鍵節點開始，一直是我特彆著迷的領域。這個時代標誌著人類飛行能力的飛躍，也開啓瞭全球化和商業航空的黃金時代。我期待這本書能深入剖析噴氣式發動機的齣現是如何顛覆瞭整個航空工業，如何讓旅行變得更加快速和便捷，甚至如何影響瞭國際關係和地緣政治。我想象著書中會有一章專門講述那些設計革命性的飛機，比如像協和式客機那樣，代錶瞭那個時代技術與浪漫的極緻結閤。同時，“未來之翼”這個部分更是充滿瞭科幻般的想象空間，它會描繪齣怎樣的前沿技術？是更智能化的飛行控製係統，還是對環境影響更小的綠色航空技術？也許還會涉及到商業航天和太空旅遊的萌芽。我非常希望這本書能不僅僅局限於介紹飛機型號和技術參數，更能深入挖掘那些推動航空史前進的偉大人物、創新思維和關鍵決策。羅伯特這位作者，如果他能以一種引人入勝的方式，將復雜的科學原理、商業運作以及曆史事件串聯起來，那將是對讀者極大的饋贈。我期待這本書能提供一個清晰的脈絡，讓我們理解從過去到現在的航空發展軌跡，並對未來的飛行充滿更深刻的認知和期待。

評分☆☆☆☆☆

《滿58包郵 世界航空史：從噴氣機時代到未來之翼》這個標題，本身就充滿瞭吸引力。我一直對航空領域的發展史抱有濃厚的興趣，尤其是那個標誌著人類飛行能力質變——噴氣機時代的到來。這本書似乎正好觸及瞭我最感興趣的幾個方麵：從噴氣式發動機的早期探索，到它們如何徹底改變瞭航空旅行的效率和範圍，再到對未來飛行技術的展望。我期望這本書能夠細緻地描繪齣噴氣機時代初期所麵臨的各種挑戰，從技術瓶頸到商業模式的構建，以及那些勇於創新、敢於突破的設計師和工程師們的故事。我想象著書中會有一部分專門講述那些經典機型的演變，它們是如何一步步走嚮成熟，如何影響瞭全球經濟和文化交流。而“未來之翼”這個概念，更是讓人充滿遐想，它可能會涉及我們正在探索的各種前沿技術，比如更智能的飛行係統、更環保的動力裝置，甚至是全新的飛行形態。這本書如果能夠以一種清晰、連貫的敘事方式，將航空技術的進步、商業化的發展以及對人類社會的影響進行有機的結閤，那將是一本非常有價值的讀物。我期待它能提供一個深入的視角，讓我們更好地理解航空工業的過去、現在以及充滿希望的未來。