基本信息
書名:乘火車環遊歐洲
定價:39.80元
作者:張文,薛寜
齣版社:中國鐵道齣版社
齣版日期:2013-09-01
ISBN:9787113171124
字數:
頁碼:244
版次:1
裝幀:平裝
開本:16開
商品重量:0.4kg
編輯推薦
在歐洲的長途旅行中,火車是古老,也是方便的交通工具,火車站一般建在市中心,沒有飛機需要從城郊換乘的麻煩,也沒汽車的交通管製。乘著火車周遊,能讓人靜坐獨思、悠然賞景。白天,陽光透過車窗暖暖地灑在身上,看窗外鄉野山林的古樸純淨、穿越風情迥異的各國城市;晚上,休憩在火車上,消除一天的奔波勞頓為下一個精彩明天積攢能量。對於很多喜歡行在路上的人們來說,個中美好隻可感覺而不能言傳。《乘火車環遊歐洲》作者將親曆歐洲火車之旅,按日程記錄的方式介紹途中的美好風光,對於嚮往歐洲遊且想經濟遊的國人來說《乘火車環遊歐洲》是一本的旅遊書。
內容提要
“環遊世界”“環球旅行”這樣的詞匯曾經齣現在很多人的腦海中,隨著時間的推移這樣的衝動逐漸被一些人淡忘,也有一些人完成瞭理想,或正努力走在自己的路上。兩個年輕人辭去瞭工作,帶著不多的存款,為瞭自己的夢想,踏上瞭歐洲旅行之路。他們乘坐火車,曆時78天環遊瞭歐洲27個國傢。一路上,他們被警察抓過,被流氓搶過,他們睡過機場也睡過車站,曾病倒在路上,當然他們也遇到瞭很多好心人並得到瞭幫助,這一切精彩的故事和圖片都將完整記錄在《乘火車環遊歐洲》裏。
《印象高鐵》收集不同齣版物編輯撰寫的有關高鐵印象的文字,用平緩和生活化的美文,描述中國人因高鐵到來後的新鐵路生活,從而實現對中國高鐵正麵形象的宣傳。
目錄
作者介紹
文摘
序言
這本關於歐洲火車旅行的書籍,簡直是為我這種對慢節奏探索懷有深深嚮往的人量身定做的寶藏。它沒有把重點放在那些快速通道的指南上,而是像一位經驗豐富的老朋友,娓娓道來如何在鐵軌上“浪費”時間,並從中品味齣彆樣的風味。作者的筆觸細膩得如同清晨的薄霧,描繪瞭穿梭於阿爾卑斯山脈時,陽光如何被冰雪摺射齣七彩的光芒,那種立體感,讓我仿佛能聞到高山空氣中特有的鬆脂和濕潤泥土的氣味。他對於不同類型火車的曆史和內部構造也有獨到的見解,比如那些老式臥鋪車廂裏黃銅把手上的包漿,以及現代高速列車流綫型設計背後的工程美學,都通過生動的比喻活靈活現地展現齣來。我尤其喜歡其中關於“等待”的哲學思考,作者巧妙地將火車時刻錶上的延誤,轉化成瞭一種意料之外的城市漫步機會,記錄瞭在某個不起眼的小站咖啡館裏,與當地人發生的一段無聲交流,這種對旅行中“不確定性”的珍視,讓我對未來自己的旅程充滿瞭期待,不再是走馬觀花,而是真正沉浸在過程之中。這本書更像是一本旅行者的感性筆記,而非冰冷的攻略手冊,充滿瞭對沿途人文風景的深情凝視。
評分我通常對旅遊文學抱有一種審慎的態度,認為大多是矯揉造作的辭藻堆砌,但這本書完全顛覆瞭我的預期。它的敘述視角非常獨特,總是從一個局外人的角度,冷靜地剖析火車作為現代文明載體所承載的社會意義。作者不吝筆墨去描繪那些“中間地帶”——那些火車不停靠、但卻在視野中一閃而過的小村落、工業區和被遺忘的鐵路綫。他將這些景象視為歐洲大陸肌理的一部分,而非背景闆。語言風格上,它非常剋製和內斂,沒有使用太多誇張的形容詞,而是通過精確的名詞和動詞來構建畫麵,比如描述列車駛過一座古老的石橋時,那“石頭在車輪的震動下發齣的低沉共鳴”,這種聽覺細節的捕捉,極其高明。這本書的價值在於,它教導讀者如何去“觀看”移動中的風景,而不是“抵達”終點。它讓旅行變成瞭一種冥想,一種對流逝的瞬間進行定格的藝術實踐,讀完後,我感覺自己對歐洲的地理概念都有瞭更深一層的理解,不再是地圖上的平麵認知。
評分這本書的魅力在於它對“連接性”的深刻理解。它探討的不僅僅是A點到B點的位移,而是鐵路綫如何塑造瞭歐洲的文化、經濟和民族認同。作者的文風非常具有學術性與散文性的完美結閤,他會穿插引用一些關於鐵路經濟學的早期論述,緊接著就描繪一幅溫馨的傢庭午餐場景——一傢人在餐車裏分享著從不同國傢買來的食物。這種宏大敘事與微觀生活的無縫切換,展現瞭作者深厚的學養。我特彆喜歡其中關於夜間行車的設計,作者詳細描述瞭如何利用車廂內微弱的燈光,觀察其他乘客的睡姿和夢境,將原本封閉的臥鋪空間,拓展成瞭一個臨時的、充滿故事性的微觀社會劇場。這本書的結構不像傳統遊記那樣綫性,它更像是一張復雜的網絡圖,不同章節之間通過某一特定的曆史事件、某一種特定的機車型號,或者某一類特定的乘客群體相互牽引,形成一個有機的整體。它不是一本讓你馬上收拾行李齣發的書,而是一本讓你先在思想上完成環歐之旅,並對旅途中的每一個細節産生敬畏之心的作品。
評分這本書給我最大的感受是其強烈的“時間感”的營造。它不僅僅是記錄瞭一次旅行,更像是一次對“逝去時光”的追溯。作者似乎對十九世紀末到二十世紀初的歐洲鐵路黃金時代有著近乎癡迷的熱愛,大量的篇幅用來描繪那些昔日奢華的東方快車、普魯士風格的硬座車廂,以及那個時代旅行者特有的著裝和禮儀。他引用的那些曆史文獻和老照片的描述,讓我仿佛能聞到蒸汽機車噴齣的煤煙味,感受到車廂內厚重天鵝絨座套的質感。這種曆史的厚重感,使得當他描述現代化的無砟軌道和靜音列車時,反而産生瞭一種微妙的對比和反思,探討瞭速度與深度之間的悖論。這本書的結構非常鬆散,更像是一係列散文的集閤,時而跳躍到維也納咖啡館的往事,時而又聚焦於匈牙利平原上單調的田野風光,但正是這種跳躍,反而模擬瞭火車旅行中那種思緒不斷被窗外景色牽引的真實狀態。我尤其欣賞他對於不同國傢鐵路文化差異的探討,比如德國的準時與西班牙的慵懶,對比得詼諧而精準。
評分坦白說,我原本以為這會是一本充斥著各種路綫規劃、票價對比的實用工具書,但讀完之後,發現自己完全被作者那股子文藝腔調給“騙”進瞭一個充滿懷舊色彩的歐洲夢境。這本書的敘事節奏非常舒緩,它似乎刻意避開瞭那些熱門的、人人皆知的打卡點,反而將筆墨傾注於那些被火車綫路連接起來的、寂寂無聞的小鎮生活側寫。我被那種細膩的觀察力深深打動,比如對布拉格某個老火車站颱清潔工的日常描摹,或是描述在意大利南部,火車如何緩慢地爬升,窗外橄欖樹林如何隨著海拔變化而呈現齣不同層次的灰綠色調。作者的文字功力毋庸置疑,他擅長運用長句和復雜的從句結構,營造齣一種復古的、富有韻律感的閱讀體驗,讀起來像是在聽一首慢闆的室內樂。唯一讓我略感遺憾的是,書中對“如何打包行李”這類實際操作層麵的建議少之又少,但轉念一想,或許正是這種“不實用”,纔成就瞭它獨特的藝術價值吧。它成功地將“交通工具”升華成瞭“移動的觀察室”。
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