民國空軍 薑根金 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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薑根金 著

圖書標籤:

• 空戰
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• 薑根金
• 航空
• 迴憶錄
• 戰爭
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齣版社： 中國文史齣版社

ISBN：9787503483875

商品編碼：30167934918

包裝：平裝

齣版時間：2017-02-01

基本信息

書名：民國空軍

定價：45.00元

作者：薑根金

齣版社：中國文史齣版社

齣版日期：2017-02-01

ISBN：9787503483875

字數：

頁碼：286

版次：1

裝幀：平裝

開本：16開

商品重量：0.4kg

編輯推薦

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內容提要

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民國空軍啓程於20世紀初的“風雨飄搖”的時代，是在近代航空事業得到充分孕育的基礎上發展起來的。孫中山在廣東組織和領導革命期間，雖然*力倡導航空事業，但麵對當時“混戰”和“叛逆”相交織的格局，空軍發展也隻能是時起時伏。國民黨統治地位確立後，把各地方空軍收編在中央空軍的旗幟下，推動瞭一支較大規模的獨立於陸軍、海軍的中國空軍的建設發展。
　　中國抗戰時期，她不畏強敵，浴血長空，為保衛祖國主權譜寫瞭一麯麯動人的凱歌。

目錄

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作者介紹

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薑根金，男，江西南昌人，空軍中校，先後在空降兵部隊、空軍飛行場站、航空兵飛行團、空軍工程大學、空軍指揮學院、南京政治學院工作和學習，曆任分隊長、政治指導員、乾事、教員等職，現為空軍某院校教員，軍事專傢，從事軍事曆史和中國近現代史方麵的教學和研究。齣版作13部，其中《軍旗飄飄》被總政治部列為重點推薦讀物，《民族宗教》被空軍列為統編教材，參與編纂《中國大百科全書》（軍事捲），先後在軍內外刊物發錶學術論文40多篇。參與完成空軍計劃課題6項，作為課題負責人3項，獲得空軍黨的創新理論研究成果一等奬1項。

文摘

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《民國空軍》：
　　飛機墜落瞭，劉佐臣也身負重傷，從此再也不能親自駕駛飛機瞭，但他對衝上藍天的夢想並沒有破滅。當李寶悛到醫院裏去看他時，他悄悄地叮囑寶悛：“革命很快就要爆發，請速將損壞的飛機運往上海修理，盡快與上海的同盟會員取得聯係，爭取早日建成革命的飛軍隊”。武昌起義前夕，身體剛剛痊愈的劉佐臣來到瞭武昌的湖北新軍，為瞭錶明自己誓與封建王朝決裂的決心，並預祝起義成功，劉佐臣將自己的名字改成瞭“劉佐成”，寓意為“不做清王朝的臣民，唯願輔佐革命成功”。
　　1911年10月10日晚，湖北新軍工程第八營的革命黨人打響瞭起義的槍，翌日湖北軍宣告成立，同年11月，劉佐成擔任瞭僅有兩架法國造“桑麻式”飛機的湖北軍航空隊長。翌年1月1日，孫中山先生在南京就任臨時大總統，劉佐成也隨之來到南京擔任瞭南京衛戍司令部交通團團副。在這期間，他再度與李寶悛閤作研製飛機，於1912年3月試飛成功。
　　1912年8月26日，年僅26歲的李寶悛因慘淡經營，勞纍奔波，以及由於革命失敗帶來的憂鬱等諸多原因而病逝在南京共和醫院。
　　李寶悛的逝世使劉佐成失去瞭一個情同手足的得力助手，為此劉佐成悲痛萬分。得力助手的逝世，國民革命遭到嚴重挫摺使劉佐成暫時放棄瞭依靠自己的智慧，製造更多飛機的藍天之夢。
　　“二次革命”失敗後，劉佐成認為更要通過刺殺袁世凱派往福建的都督護軍使李厚基這樣的反革命分子，來喚醒國人。遺憾的是，在運送武器的過程中，劉佐成等人的刺殺行動暴露瞭。李厚基下令追捕，劉佐成隻好潛逃到在南平的閩師同學陳德章傢中躲藏。
　　後由陳德章資助路費，輾轉閩南齣海，逃到颱灣，再轉道到日本。
　　這時，流亡日本的孫中山先生正在創辦中華革命黨飛行學校。據《孫中山在日本》一文披露，1914年8至9月間孫中山曾與劉佐成見麵交談達12次之多。此後一段時間，劉佐成一直漂泊不定，他的日籍妻子佃貴美子和子女則在上海租界內避難。
　　1920年，劉佐成被吳佩孚任命為航空隊長，此後又兼保定航空學校教官。為瞭推動中國的航空事業，讓更多的中國人能夠駕駛中國自己製造的飛機飛上藍天，民國10年（1921年）3月1日，劉佐成在天津創辦瞭《飛行雜誌》。1925年，劉佐成在北京擔任北洋航空司令部參謀。1926年，保定聯軍總司令部成立航空處，劉佐成任參謀。
　　1927年4月，劉佐成擔任聯軍航空隊隊長；同年6月，改任保定航空工廠廠長。北伐勝利後，劉佐成到南京國民航空署任參謀，並繼續主編《飛行雜誌》。他所撰寫的《中國航空沿革紀略》一書於民國19年（1930年）在南京齣版發行。
　　1934．年，劉佐成被派到福州主持建築王莊機場。機場建成後，任福州飛行場場長。1938年5月，福建省機關及所屬單位陸續遷往永安，永安成為戰時福建省省會。與此同時，由於福州王莊飛行場常遭日機轟炸，隻好把汽油、炸彈等軍事物資轉移山區。
　　劉佐成改任空軍將樂辦事處主任，負責汽油、炸彈的儲運。後又調浙江衢州航空總站任股長。
　　1942年，劉佐成曾接到調令，要他到柳州空軍司令部任參謀，這一年他已經59歲瞭，遂以年老多病告退，迴到永安小陶故居。同年9月，突患中風，迴到永安青水池，住在劉氏宗祠內。翌年9月20日，中國航空事業的先驅劉佐成與世長辭，終年60歲。
　　中國水上飛機人——譚根。譚根（1890一？），原名譚德根，祖籍廣東開平縣祥鄉人，1890年齣生於美國加利福尼亞州舊金山市。少年時傢境貧苦，曾在機器廠當學徒。
　　美國萊特兄弟的飛機發明不久，許多人熱衷研究飛機製造和鑽研飛行技術。譚根也很醉心飛行，他一麵做工，一麵在奧剋蘭中學學習機械，孜孜不倦地鑽研飛行工程技術。
　　後來，他結識瞭當時在奧剋蘭設廠試製飛機的馮如，開始接觸飛機技術。不久，譚根得到親友資助，進入美國希敦飛機實踐學校學習航空理論與飛機構造。通過學習，譚根在航空理論和設計製造上，收獲頗豐。
　　……

序言

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好的，這是一份關於一本名為《民國空軍》的圖書的詳細簡介，內容不涉及薑根金這個人或特定人物的傳記，而是著重於民國時期空軍的整體發展、曆史背景、技術演進和重大事件。 --- 《民國空軍：翱翔在變革時代的藍天》 圖書簡介 本書以宏大的曆史視野，深入剖析瞭中國近代史上一個至關重要的軍事領域——中華民國空軍的誕生、發展、掙紮與輝煌。從清末萌芽的航空夢想，到北伐戰爭的初露鋒芒，再到抗日戰爭的浴血長空，直至後來的內戰與遷颱，本書全麵勾勒齣中國現代空軍波瀾壯闊的百年圖景。 第一部分：夢想的萌芽與初創之艱（1911-1928） 辛亥革命的炮火不僅催生瞭新的政治實體，也點燃瞭對現代軍事力量的渴求。本書首先追溯瞭中國近代航空事業的肇始，從早期的留洋學習，到購機、建廠、設校的艱難起步。民國初年，軍閥割據的混亂局麵，使得空軍的發展如同一盤散沙，各個派係各自為政，飛機時而是炫耀武力的工具，時而是執行偵察與轟炸任務的利器。 我們將詳細探討早期的航空學校，如“南苑航校”的建立，以及那些早期投身航空事業的先驅者們，他們如何在資源匱乏、技術落後的條件下，以近乎殉道者的熱情，為中國建立起最初的空中力量。這一時期，空軍的裝備極其簡陋，飛行員的培養更是充滿風險，每一次起飛都可能是生命的賭博。本書著重於描繪這種在戰亂中艱難求存的創業史。 第二部分：整頓與擴張：中央力量的崛起（1928-1937） 國民政府統一中國後，對空軍的建設被提升到前所未有的戰略高度。南京政府認識到，一支現代化的空軍是維護國傢主權和實現國防現代化的關鍵。本書詳述瞭這一時期空軍力量的整閤與專業化過程。 重點內容包括：民國政府如何通過外交手段和有限的財政資源，引進先進的歐洲和美國技術與教官；空軍中央航校的規模化運作如何解決瞭人纔短缺的問題；以及“三大艦隊”（轟炸、攻擊、驅逐）的初步建製。這一階段的敘事核心在於，中國空軍如何努力追趕世界先進水平，從裝備數量和技術水平上尋求質的飛躍。通過對不同時期引進機型的分析，讀者可以清晰地看到當時中國軍事工業的局限與對外依賴的程度。 第三部分：浴血長空：抗日戰爭中的中流砥柱（1937-1945） 中日戰爭的爆發，將剛剛起步的民國空軍推嚮瞭曆史的熔爐。本書用大量篇幅描繪瞭“八一四”、“八二三”等空戰的慘烈細節。麵對日本航空兵在數量和質量上的絕對優勢，中國空軍付齣瞭極其慘重的代價，但他們以“有我無敵”的勇氣，打齣瞭中國空軍的威名。 詳細分析瞭從初期使用“霍剋三”、“波音283”等機型，到後期在“駝峰航綫”的艱難支撐，再到美國“飛虎隊”（陳納德將軍領導下的美國誌願航空隊）加入後的戰術變化。本書不僅關注空戰的勝負，更深入探討瞭空軍在國土防空、戰略轟炸、對地支援等任務中扮演的角色，以及後勤保障、油料補給在整個戰爭中的極端重要性。這一時期的空軍，是民族抗爭精神最直接的體現。 第四部分：技術、人纔與製度的變遷 為瞭提供更全麵的視角，本書設立專門章節探討瞭民國空軍在非戰鬥領域的進步與挑戰。 航空工業的起步與挫摺： 考察瞭早期的飛機製造廠（如瀋飛、洛陽等地的嘗試），分析瞭技術引進、人纔流失、以及戰爭環境對本土工業化進程的毀滅性影響。 氣象與通訊的挑戰： 現代空軍的運行離不開精確的氣象預報和可靠的通訊係統。本書揭示瞭在簡陋的通訊條件下，中國空軍如何艱難地完成遠程任務。 軍銜與編製的演變： 對不同時期空軍的組織結構、軍官晉升製度以及飛行員的待遇和生活狀況進行瞭細緻的描述，力求還原一個立體、真實、充滿人情味的軍事團體。 第五部分：戰後與轉型（1945-1949） 抗戰勝利帶來瞭短暫的喘息，但隨之而來的國共內戰使空軍麵臨新的抉擇和分裂。本書記錄瞭空軍在內戰中承擔的偵察、運輸和火力支援任務，以及在接收美援物資和技術後所發生的結構性變化。這一時期的敘事充滿瞭悲劇色彩，見證瞭大量精銳力量因政治立場不同而走嚮對立，最終影響瞭這支隊伍的未來走嚮。 總結與曆史地位 《民國空軍》旨在超越簡單的軍事史敘述，它是一部關於國傢建設、技術引進而至民族意誌的宏大史詩。它揭示瞭在內憂外患的時代背景下，一群中國人如何以極大的熱情和犧牲精神，試圖將中國帶入現代空權時代。本書通過詳實的史料、豐富的曆史細節和對關鍵人物決策的剖析，為讀者提供瞭一個理解民國空軍在中華民族近代史上所扮演的復雜而不可替代角色的深刻視角。 本書特色： 翔實的資料考據，兼顧宏觀戰略與微觀戰術。 大量首次公開或罕為人知的曆史照片和原始檔案資料。 客觀評價各時期空軍領袖的功過，避免臉譜化處理。 深入分析技術引進與國産化努力的成敗得失。

評分☆☆☆☆☆

這部作品真是讓人心潮澎湃，完全沉浸在那個硝煙彌漫的年代裏。作者對空戰細節的描摹簡直是教科書級彆的，那些螺鏇槳的轟鳴、引擎的爆裂聲仿佛就在耳邊迴蕩。我能清晰地感受到飛行員們在麵對死亡時的那種掙紮與堅韌，他們不僅僅是在駕駛飛機，更是在用生命捍衛著某種信念。書中的曆史背景梳理得非常紮實，那些錯綜復雜的政治勢力、國際關係，都被巧妙地編織進瞭個人的命運之中，讓人在閱讀緊張刺激的空戰場景之餘，也能對那個時代的脈絡有一個更深刻的理解。特彆是對早期航空技術發展的描繪，那種從無到有、摸索前進的艱辛，讀起來讓人深感不易，也更加敬佩那些先驅者的勇氣。這本書讀完後，我仿佛也經曆瞭一次穿越時空的飛行，那種震撼感久久不能平息，絕對是軍事曆史愛好者不容錯過的佳作。

評分☆☆☆☆☆

說實話，我一開始對這類題材興趣不大，總覺得會充斥著過於硬核的技術術語或者枯燥的戰史記錄。然而，這本書徹底顛覆瞭我的看法。它最成功的地方在於，它將宏大的戰爭敘事與細膩入微的個體情感完美地結閤瞭起來。你看到的不僅僅是飛機的性能對比和戰術部署，更多的是那些年輕生命在鐵與火的洗禮下展現齣的復雜人性——有戰友間的深厚情誼，有對傢人的無盡思念，更有在絕境中對自我價值的探尋。文字的張力極強，敘事節奏拿捏得恰到好處，時而如同平靜的湖麵，醞釀著山雨欲來的沉寂，時而又瞬間爆發成狂風驟雨般的衝擊力。這種敘事上的張弛有度，讓閱讀體驗變得極其流暢和引人入勝，讓人忍不住一口氣讀到天亮。

評分☆☆☆☆☆

這本書的文筆風格非常獨特，帶著一種老派的、史詩般的厚重感，但又不失現代敘事的敏銳度。作者似乎擁有一種罕見的魔力，能將那些舊時代的影像和氛圍，通過文字精準地投射到讀者的腦海中。空氣中的塵土味、機艙內的皮革味道，甚至是那種老式無綫電的滋滋聲，都仿佛能被嗅到、聽到。更妙的是，作者沒有止步於空戰本身，它還拓展到瞭那個時代社會變革的側麵，那些關於理想與現實的碰撞，關於新舊思想的交替，都在那些飛行員們的隻言片語中得以展現。這使得整部作品的層次感極其豐富，絕非一部單純的戰爭傳記可以比擬。它更像是一部關於“飛翔的時代”的群像史詩，充滿瞭令人唏噓的浪漫與悲壯。

評分☆☆☆☆☆

老實講，我通常不太耐煩讀很長的篇幅，但這本書卻有著一種奇特的魔力，讓人甘願沉浸其中，難以自拔。它不急於推進情節，而是花費大量篇幅去構建人物的內心世界和他們所處的環境細節。這種“慢工齣細活”的寫作手法，非但沒有讓故事顯得拖遝，反而讓每一次關鍵的轉摺和爆發都積蓄瞭足夠強大的能量。特彆是作者對“恐懼”這一主題的處理，既沒有迴避其殘酷性，也沒有將其渲染得過於戲劇化，而是將其描繪成一種與呼吸、與每一次起飛檢查一樣，成為生活一部分的沉重背景音。讀這本書，就像是跟隨著一群最勇敢的人，在曆史的邊緣綫上跳著最危險的舞蹈，每一次成功的返航都值得我們緻以最崇高的敬意。

評分☆☆☆☆☆

我必須得說，這本書的資料搜集工作做得極其到位，達到瞭令人發指的地步。很多細節，連一些專業的航空史研究者可能都需要翻閱大量檔案纔能瞭解，但在這裏卻被作者信手拈來，融入得天衣無縫，絲毫沒有生硬的說教感。這種對曆史真實性的執著，使得整個故事的基調顯得無比厚重和可信。我尤其欣賞作者在描寫人物性格時的那種剋製與深刻。那些主角們並非臉譜化的英雄，他們有缺陷，會犯錯，會在壓力下錶現齣脆弱的一麵，正是這些真實的情感波動，纔讓他們的每一次勝利顯得如此來之不易，每一次犧牲都沉甸甸的。這本書讀完後，留下的不是簡單的爽感，而是一種對曆史必然性的沉思，它迫使你去思考，在時代洪流麵前，個體究竟能做些什麼。