船舶與海洋平颱結構 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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楊永祥 編

圖書標籤:

• 船舶結構
• 海洋平颱
• 結構工程
• 海洋工程
• 船舶與海洋工程
• 結構力學
• 有限元分析
• 焊接工程
• 材料力學
• 耐腐蝕設計

齣版社： 國防工業齣版社

ISBN：9787118060225

版次：1

商品編碼：10065687

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2008-12-01

用紙：膠版紙

頁數：202

字數：323000

正文語種：中文

內容簡介

　　《船舶與海洋平颱結構》共分11章，分彆介紹海洋鋼質船舶與海洋平颱的類型、受力、結構形式、構件布置情況以及與結構設計有關的知識。內容以海洋運輸船舶結構、自升式平颱、半潛式平颱、樁基式平颱等結構為主，並對浮式生産儲油卸油船（FPSO）的結構特點作瞭簡要介紹。書中附有大量的平麵圖、立體圖以及典型實際船舶、海洋平颱産品圖紙。全書圖文並茂，通俗易懂。每章後麵附有復習思考題，引導讀者學習消化教材的內容。
　　《船舶與海洋平颱結構》為江蘇省普通高等學校精品建設教材，可作為普通高等院校船舶與海洋工程專業的教材，也可供有關船舶工作者參考。

目錄

第一章 船舶與海洋平颱類型及結構的一般知識
第一節 船舶與海洋平颱的類型
第二節 作用在船體與海洋平颱上的外力及強度概念
第三節 船體結構的形式
復習思考題

第二章 外闆和甲闆闆
第一節 外闆
第二節 甲闆闆
復習思考題

第三章 船底結構
第一節 單底結構
第二節 橫骨架式雙層底結構
第三節 縱骨架式雙層底結構
第四節 散貨船和油船船底結構特點
復習思考題

第四章 舷側結構
第一節 橫骨架式舷側結構
第二節 縱骨架式舷側結構
第三節 油船、散貨船和集裝箱船舷側結構特點
復習思考題

第五章 甲闆結構
第一節 橫骨架式甲闆結構
第二節 縱骨架式甲闆結構
第三節 貨艙口結構和艙口懸臂梁
第四節 支柱
第五節 油船和散貨船甲闆結構特點
復習思考題

第六章 艙壁結構
第一節 概述
第二節 平麵艙壁
第三節 槽形艙壁和輕艙壁
復習思考題

第七章 首尾端結構
第一節 概述
第二節 首端結構
第三節 尾端結構
第四節 首尾柱及尾軸架
復習思考題

第八章 上層建築和機艙棚結構
第一節 概述
第二節 上層建築結構及端部加強
第三節 甲闆室結構
第四節 機艙棚結構
復習思考題

第九章 船體上的其他結構
第一節 基座結構
第二節 軸隧結構
第三節 舷牆、擋浪闆和護舷材
第四節 舭龍骨
第五節 桅柱下的加強結構
第六節 貨物的通道、裝卸和約束裝置
第七節 液化氣船的液櫃
復習思考題

第十章 海洋平颱結構
第一節 自升式平颱
第二節 半潛式平颱
第三節 樁基式平颱
復習思考題

第十一章 FPSO的結構特點
第一節 FPSO船型和布置的特點
第二節 FPSO的受力特點和疲勞強度
第三節 FPSO的結構特點
復習思考題

附錄
附錄I
附圖1 27000t散貨船中剖麵圖
附圖2 159000t油船橫剖麵圖
附圖3 1200TEU集裝箱船橫剖麵圖
附圖4 萬噸級雜貨船中剖麵圖
附圖5 8000DWT滾裝船中剖麵圖
附圖6 19000t化學品船橫剖麵圖
附圖7 17500t多用途船中剖麵圖
附圖8 4200m3液化石油氣船中剖麵圖
附圖9 800t內河自航駁中剖麵圖
附圖10 FPSO中橫剖麵圖
附錄Ⅱ 常用英中名詞術語對照
附錄Ⅲ 常用中英名詞術語對照
參考文獻

精彩書摘

　　第一章 船舶與海洋平颱類型及結構的一般知識
　　第一節　船舶與海洋平颱的類型
　　船舶是人們從事水上運輸和水上作業的主要工具。隨著科學技術的進步和經濟生産的不斷發展，人們對船舶的要求越來越高，船舶噸位越來越大，船舶的種類繁多。按航行區域可分為遠洋船、近海船、沿海船和內河船；按航行狀態可分為排水型船、滑行艇、水翼艇、氣墊船和潛水船；按推進方式可分為風帆船、明輪船、螺鏇槳船、噴水推進船和空氣螺鏇槳推進船；按動力裝置可分為蒸汽機船、內燃機船、汽輪機船、電動船和核動力船；按行駛方式可分為機動船和非機動船；按建造材料可分為木船、鋼船、鋁閤金船、鋼筋水泥船和玻璃鋼船等。
　　但通常是按船舶的用途來分類，大緻可以分為如下幾類：
　　運輸船——包括客船、客貨船、渡船、雜貨船、集裝箱船、滾裝船、載駁船、冷藏船、運木船、散貨船和油船、液化氣體船等。
　　工程船一包括挖泥船、起重船、敷設船、打撈救生船、打樁船、破冰船、浮船塢和海洋開發船、鑽井船、鑽井平颱、浮式生産儲油船(noating Production Storage and Offloading，FPSO)等。
　　漁業船——包括網漁船、釣漁船、漁業指導船、漁業調查船、漁業加工船、捕鯨船等。
　　港口服務船——包括交通艇、拖船、領航船、消防船、檢疫艇、海關艇、供應船、汙物處理船和助航工作船等。

前言/序言

　　本教材第一版係根據1978年一1980年全國高等學校船舶類專業統編教材會議通過的“船體結構”大綱編寫的，分彆於1986年和1994年兩次修訂再版。為進一步適應造船及海洋平颱發展和對人纔培養的需要，力求使教材的內容能反映船舶與海洋平颱新船型、新結構、新規範、新標準，能反映船舶與海洋平颱結構最新發展現狀，現再次修訂編寫齣版。此次編寫被列為江蘇省普通高等學校精品建設教材。
　　本次修訂編寫中，主要總結瞭近幾年來作者的教學實踐及船舶與海洋平颱結構的發展情況，在保持原教材基本結構體係的基礎上，按新標準、新規範修改瞭部分內容，刪去瞭原教材中水麵戰鬥艦艇結構特點和潛艇結構部分，增加瞭海洋平颱結構的內容，並將書名更改為“船舶與海洋平颱結構”；對原附錄Ⅱ“常用英中名詞術語對照”詞匯作瞭適當補充，並增添瞭附錄Ⅲ“常用中英名詞術語對照”；對原附錄I中的圖形進行瞭更換，每章後麵增加瞭復習思考題。全書取材於近年來國內建造的船舶與海洋平颱，包括散貨船、油船、集裝箱船、滾裝船、液化氣船、自升式平颱、半潛式平颱、樁基式平颱、浮式生産儲油卸油船（FPSO）等。
　　通過本教材的學習，使讀者能掌握典型船舶和海洋平颱結構的必要知識，熟悉船體和海洋平颱的局部結構以及受力情況概念和對結構的具體要求。本教材配有較多的平麵圖和立體圖，內容敘述通俗易懂，便於自學。學習過程中應輔以閱讀典型的船舶産品圖紙和參觀實船、海洋平颱結構，以求更好地聯係實際。
　　本教材有關船體結構的內容和要求按中國船級社（CCS）2006《鋼質海船入級規範》為主要依據編寫。
　　本次修訂編寫由江蘇科技大學王自力教授主審，謝祚水教授參加瞭修訂工作，多次審閱並提齣瞭許多寶貴意見，同時得到眾多同行的熱情幫助，劉海燕、王炬成承擔瞭全部製圖工作，王慶豐提供瞭有關資料，並幫助做瞭大量的工作，趙洪江審閱瞭附錄Ⅱ“常用英中名詞術語對照”及附錄Ⅲ“常用中英名詞術語對照”，在此一並錶示衷心感謝。
　　本教材第一章至第九章及第十一章和附錄由楊永祥編寫，第十章由尹群編寫，由楊永祥統稿。限於水平和精力，書中的疏漏和錯誤之處在所難免，歡迎使用本教材的兄弟院校師生及廣大讀者批評指正。

《空間探索與星際航行基礎》 內容提要 本書旨在全麵、深入地介紹人類邁嚮浩瀚宇宙所必需的理論基礎、工程技術及其麵臨的挑戰。全書共分為六大部分，涵蓋瞭從基礎的軌道力學到前沿的深空推進技術，再到對地外生存環境的構建與適應，為讀者構建瞭一個完整的、係統化的星際探索知識框架。 第一部分：軌道力學與航天器動力學 本部分是理解所有航天活動的基礎。首先，詳細闡述瞭牛頓萬有引力定律在航天領域的具體應用，重點剖析瞭二體問題和限製性三體問題的解析解，這是設計行星際轉移軌道（如霍曼轉移、重力助推）的基石。隨後，深入探討瞭軌道要素（如開普勒參數）的定義、轉換與修正。 在航天器動力學方麵，本書詳細分析瞭剛體動力學在航天器姿態控製中的應用。這包括瞭歐拉角、四元數在描述復雜三維姿態時的優劣對比，以及角動量守恒定律在被動穩定和主動姿態機動中的體現。特彆地，本章用大量篇幅介紹瞭對流體力學效應和太陽輻射壓對微小衛星和遠距離探測器的影響，這些“微小”的力學效應在長達數年的星際任務中纍積起來，是必須精確建模的關鍵因素。此外，書中還首次引入瞭“誤差預算”的概念，量化瞭軌道預測中由攝動因素帶來的不確定性，並提齣瞭基於卡爾曼濾波的實時軌道修正方法。 第二部分：深空推進係統與能源供應 傳統的化學火箭雖然提供瞭巨大的推力，但其低比衝特性限製瞭深空任務的效率。本部分聚焦於革命性的、高比衝的推進技術。 化學推進部分，除瞭迴顧傳統液氧/液氫係統外，重點分析瞭先進的多組元液體燃料（如甲烷/液氧）在提高係統可靠性和可重復使用性方麵的優勢。 對於深空探索，離子推進器和霍爾效應推進器是核心技術。書中詳盡解析瞭這些電推進係統的物理原理，包括電場對工質的加速過程、等離子體的形成與中和機製。我們不僅計算瞭推力與功率的關係，還對比瞭不同工質（氙氣、氪氣、碘）在任務特定需求下的適用性。 更具前瞻性的是，本部分深入探討瞭下一代推進技術：核熱火箭（NTR）和核電火箭（NEP）。NTR 通過反應堆加熱工質（如氫氣）實現高比衝，本書對其反應堆的安全屏蔽設計和熱交換效率進行瞭詳細的建模。NEP 則依賴於裂變或聚變反應堆提供電力驅動大功率等離子體火箭，書中詳細討論瞭功率密度、散熱係統（尤其是在真空環境下）的工程難題。 能源方麵，鑒於深空任務太陽能受限，本書詳細介紹瞭多任務放射性同位素熱電機（MMRTG）的工作原理及其在火星和更遠深空探測器中的應用，包括鈈-238的半衰期衰減對任務壽命的影響分析。 第三部分：航天器熱控與環境適應性設計 航天器的熱控是確保電子設備和生命支持係統正常運行的關鍵。本書闡述瞭航天器熱控係統的三大基本傳熱模式：傳導、對流和輻射，並強調在真空環境中，輻射傳熱是主導因素。 詳細介紹瞭被動熱控技術，包括多層隔熱材料（MLI）的層數優化、錶麵塗層材料的選擇（如高反射率的鍍膜和高發射率的黑色塗層）及其熱導率的量化分析。 主動熱控係統則集中在熱管、迴路熱管和泵循環係統的設計。書中提供瞭詳細的熱管傳熱效率計算模型，並模擬瞭在不同工作壓力和溫度梯度下的相變過程。 此外，對深空任務中微隕石撞擊、高能粒子輻射（如太陽耀斑和銀河宇宙射綫）對電子元件的損傷效應（如單粒子翻轉SEE）進行瞭專門的分析，並介紹瞭抗輻射加固（Radiation Hardening）的設計策略，包括器件冗餘和屏蔽層的優化布局。 第四部分：深空通信與遙測導航 深空通信麵臨的主要挑戰是信號衰減和巨大的往返時間延遲。本部分側重於如何實現可靠的遠距離數據傳輸。 深入分析瞭香農信道容量定理，並將其應用於深空通信鏈路的設計。詳細介紹瞭深空網絡（DSN）的接收機靈敏度、噪聲溫度計算，以及大型可轉嚮天綫的精密指嚮控製技術。 對於數據傳輸，本書比較瞭不同編碼方案的優劣，包括前嚮糾錯（FEC）編碼，如Turbo碼和低密度奇偶校驗碼（LDPC），它們是保證數據在低信噪比環境下依然能被正確解碼的關鍵。 導航方麵，本書區分瞭近地導航（如GPS輔助）與深空自主導航。重點探討瞭基於星敏感器（Star Trackers）的高精度姿態確定、深空測距與測速技術（如多普勒頻移測量），以及新型的相對導航方法，如利用激光雷達和視覺測距技術進行行星際自動避障和目標著陸點識彆。 第五部分：地外環境生存與基地建設原理 載人深空任務的前提是建立可持續的、能夠抵禦地外極端環境的生命支持係統。 生命支持係統（ECLSS）部分，詳細分析瞭再生式係統的設計，包括二氧化碳的去除與資源化（如Sabatier反應器）、水循環的淨化與再利用。書中詳細對比瞭開放式和閉環式係統的質量、功耗與可靠性指標。 輻射防護是本部分的核心。除瞭軌道環境的粒子輻射外，本書還專注於行星錶麵（如火星）的輻射環境建模，並評估瞭不同材料（如水冰、聚乙烯、月壤/火星土）作為輻射屏蔽材料的效率。 最後，本書引入瞭“原位資源利用”（ISRU）的概念。針對月球和火星，詳細論述瞭如何利用當地的氧氣、水冰和礦物資源來製造推進劑、生命支持所需的水和建築材料，這是實現長期地外基地自持的關鍵技術瓶頸。 第六部分：星際探索的倫理與前沿概念 本部分跳齣純粹的工程學範疇，探討瞭星際探索的宏觀意義與未來方嚮。討論瞭行星保護協議（Planetary Protection Protocols）在避免生物汙染方麵的嚴格要求，以及在未來可能接觸外星生命時，人類應采取的倫理框架。 前沿概念部分，簡要介紹瞭對麯速驅動（Warp Drive）和蟲洞理論的物理學基礎進行探討，盡管目前仍處於理論階段，但它們代錶瞭人類對超光速旅行的終極嚮往。同時，也討論瞭對係外行星的遙感探測和目標選擇標準。 本書結構嚴謹，邏輯清晰，理論推導詳盡，結閤瞭大量真實任務的工程案例分析，是航天工程、空間科學及相關領域研究人員和高年級學生的必備參考書。

評分☆☆☆☆☆

閱讀這本書的體驗，簡直就像是直接被扔進瞭一間堆滿瞭專業儀器和圖紙的實驗室裏，所有人都用縮寫和行話交流，讓我這個門外漢隻能站在門口觀察。我原以為會讀到關於全球能源格局下，海上風電基礎結構升級換代的趨勢分析，或者下一代自升式平颱設計中如何優化打樁過程的經驗總結。但這本書的內容似乎鎖定在瞭更加經典和穩定的結構力學範疇內。書中對“砰擊載荷”的分析，用的是非常傳統的數值方法，並且著重於驗證經典理論模型在特定邊界條件下的適用性。我試著去理解其中關於構件屈麯的章節，它詳盡地列舉瞭數百種不同截麵形式在軸嚮受壓時的臨界荷載計算公式，並配以大量的錶格和校準麯綫。這種深度挖掘單一主題的做法，對於某個需要解決具體“屈麯問題”的工程師來說是無價之寶，但對於我這種希望瞭解“整個結構係統如何協同工作”的讀者而言，信息密度過高，且缺乏必要的背景鋪墊。這本書的結構極其嚴謹，但也因此顯得有些刻闆和教條化，幾乎沒有留給結構工程師在設計哲學或創新思維上的發揮空間。

評分☆☆☆☆☆

這本《船舶與海洋平颱結構》顯然是一本麵嚮專業人士的深度著作，從目錄和簡介來看，它聚焦於海洋工程領域中最核心、最基礎的結構設計與分析問題。對於一個剛接觸這個領域的新手來說，它無疑是一座高聳的知識壁壘。我嘗試去翻閱其中的章節，那些關於疲勞壽命預測、係泊係統動力響應，以及極端環境載荷計算的描述，幾乎讓我感到無所適從。書中對有限元分析在海洋結構物抗震設計中的應用進行瞭詳盡的數學推導，每一個公式的展開都要求讀者對材料力學、結構動力學有非常紮實的背景知識。我特彆留意到關於波浪誘導應力集中效應的章節，作者似乎花費瞭大量篇幅去論證不同截麵形式在周期性水動力作用下的局部塑性變形機理，這對於從事具體設計工作的人員來說或許是金玉良言，但對我而言，它更像是一本高級的參考手冊，而非入門指南。書中對於非綫性分析方法的介紹，例如對材料彈塑性模型的選擇和參數校準過程的細緻描述，也顯示齣其極高的學術深度，使得即便是具備一定工程基礎的讀者，也需要花費大量時間消化吸收。整體來看，這本書的定位清晰——服務於海洋工程結構的高級研究者和資深工程師，其內容深度和專業性令人敬畏，但也意味著它與普通愛好者的閱讀體驗相去甚遠。

評分☆☆☆☆☆

我期待的海洋工程書籍，應該能帶我領略一下巨型浮式結構在深海中的宏偉景象，哪怕是概念設計階段的草圖或案例分析也行。然而，這本《船舶與海洋平颱結構》似乎完全跳過瞭那些引人入勝的“視覺盛宴”，直接鑽進瞭冰冷的數字和復雜的應力雲圖裏。我翻瞭半天，想找點關於新型復閤材料在深海耐腐蝕應用上的案例，或者新一代深水鑽井平颱布置方案的討論，但幾乎沒有找到這些內容。書裏大部分篇幅都在探討傳統的鋼結構在特定載荷工況下的細微差異，比如不同焊縫的疲勞裂紋擴展速率，或者船體分段的應力釋放過程。那種宏觀的、麵嚮工程實踐的直觀感受被高度抽象的力學語言所取代。舉個例子，書中對一個浮式儲油生産平颱（FPSO）的討論，著重分析的不是其運營的經濟性或海試的流程，而是其係泊塔的屈麯分析在不同水深下的保守係數取值。這種“去情境化”的純理論探討，對於希望建立對海洋工程整體印象的讀者來說，無疑是枯燥且脫節的。它更像是一本聚焦於結構靜力學和動力學特定分支的教科書，而非涵蓋整個行業前沿的概覽。

評分☆☆☆☆☆

我花瞭些時間翻閱《船舶與海洋平颱結構》的後半部分，希望能找到一些關於維護、檢測或退役處理的實際操作指南。畢竟，海洋結構物的使用壽命動輒幾十年，如何保障其長期服役的安全性和經濟性是至關重要的議題。然而，這本書的重點似乎完全停留在“設計和分析”的階段。例如，在討論到平颱甲闆結構時，它詳細分析瞭起重設備運行軌跡對主梁應力的動態影響，精確到瞭小數點後幾位的計算。但對於如何在實際服役中，使用超聲波或磁粉探傷技術來檢測這些關鍵焊縫的初始缺陷，以及如何製定預防性腐蝕控製策略，書中幾乎沒有提及。這種“隻管生，不管養”的敘事角度，讓我感到它在工程實踐的全生命周期管理視角上有所欠缺。如果這本書能增加一些關於無損檢測技術在海洋結構評估中的應用案例，或者探討一下如何將“可維護性”納入初始設計指標，那麼它的實用價值會大大提升。目前的呈現方式，更像是一部高度濃縮的、麵嚮考試的高級計算指南。

評分☆☆☆☆☆

這本書的語言風格異常沉穩，充滿瞭德式或俄式工程文獻的嚴謹感——每一個論斷都建立在清晰的數學邏輯之上，鮮有修飾或文學化的錶達。我一直在尋找關於“智能化”或“數字化”在海洋結構管理中應用的內容，比如利用傳感器網絡進行結構健康監測（SHM）的數據解析，或者基於人工智能算法的預見性維護模型。但這本書似乎完全停留在上一個時代的技術框架內。它對流固耦閤問題（FSI）的討論，更多依賴於經典的莫裏森方程和頻域分析方法，而對近些年發展起來的基於計算流體動力學（CFD）的高精度模擬及其與結構有限元模型的集成，似乎著墨不多。這使得整本書讀起來，雖然在基礎理論上無懈可擊，卻缺少瞭一種麵嚮未來的前瞻性。對於希望瞭解海洋工程如何擁抱工業4.0的讀者來說，這本書提供的知識框架顯得有些過時，它更像是一個紮實的基礎，但需要讀者自己去“嫁接”現代化的技術工具和管理理念，纔能使其煥發生機。

評分☆☆☆☆☆

內容通熟易懂，適閤我的需要

評分☆☆☆☆☆

這本書是幫朋友買的，他是學這個專業的，所以需要不斷的學習，不斷地進步，我在京東商城已經買很多次書瞭，價格很公道，最主要滿三十九還包郵，這本書專業性比較強，適閤這個專業的人閱讀，京東的書都是正版，以後買書都到京東來買、。

評分☆☆☆☆☆

送貨速度不錯，包裝也還行

評分☆☆☆☆☆

什麼書都買，準備在辦公室開個圖書館

評分☆☆☆☆☆

幫彆人買的，看著還不錯！

評分☆☆☆☆☆

正是我所需要的，學習學習。

評分☆☆☆☆☆

不錯 用瞭一段時間瞭。。。。。。。。

評分☆☆☆☆☆

這本書是幫朋友買的，他是學這個專業的，所以需要不斷的學習，不斷地進步，我在京東商城已經買很多次書瞭，價格很公道，最主要滿三十九還包郵，這本書專業性比較強，適閤這個專業的人閱讀，京東的書都是正版，以後買書都到京東來買、。

評分☆☆☆☆☆

非常好！