现代航空电子系统与综合(精)/中航工业首席专家技术丛书 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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蒲小勃 编

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• 航空电子系统
• 现代航空
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• 飞行控制
• 导航系统
• 雷达系统

店铺： 博库网旗舰店

出版社： 航空工业

ISBN：9787516503164

商品编码：10108396233

开本：16

出版时间：2013-12-01

基本信息

• 商品名称：现代航空电子系统与综合(精)/中航工业首席专家技术丛书
• 作者：蒲小勃
• 定价：199
• 出版社：航空工业
• ISBN号：9787516503164

其他参考信息（以实物为准）

• 出版时间：2013-12-01
• 印刷时间：2013-12-01
• 版次：1
• 印次：1
• 开本：16开
• 包装：精装
• 页数：521
• 字数：859千字

编辑推荐语

蒲小勃编著的《现代航空电子系统与综合(精)》共10章，**～第7章主要介绍了航空电子系统技术内容，涉及架构、处理及网络、传感器综合、传感器技术、显示控制、网络化技术及综合化技术方面内容。第8～**0章主要针对航空电子系统综合及验证技术进行了介绍，包括航空电子系统设计方法、软件开发，以及系统评估分析验证方面内容。

内容提要

蒲小勃编著的《现代航空电子系统与综合(精)》 详细介绍了先进航空电子系统架构、射频综合和数据 总线等系统总体技术以及机载数据融合、态势评估及 传感器管理等几种关键综合化技术；重点论述了航空 电子机载计算机、显示控制、传感器(含雷达、电子 战、通信导航识别、数据网络链路和光电传感器)技 术及其发展应用情况；并从系统的角度阐述了现代航 空电子系统的设计、综合、分析评估与验证的一些技 术和方法。同时，还兼顾未来信息化网络作战需求发 展，对机载协同技术应用进行了试探性的简述。
     《现代航空电子系统与综合(精)》适用于从事航 空电子系统设计的人员使用，也可供相关专业科技人 员和高等院校师生参考。
    

作者简介

蒲小勃，男，1955年12月出生，汉族，教授，自然科学研究员。1 982年南京航空航天大学毕业获学士学位，2007年北京航空航天大学毕业获博士学位。现任中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所副所长、副总设计师，西北工业大学、南京航空航天大学等兼职教授，中国航空研究院博士生导师。 他长期从事航空电子系统技术研究工作，历经多个型号工程研制并取得突出成就，是**突出贡献专家和中航工业航空电子系统首席专家。他在航空电子系统设计、计算机与网络、座舱显示与控制．传感器综合，仿真评估与综合等方面开展了大量研究工作，荣获多项**和省部级科技成果奖。1996年获国务院政府特殊津贴。

目录

**章 新型航空电子系统架构
1.1 航空电子系统架构发展
1.1.1 “宝石柱”计划
1.1.2 “宝石台”计划
1.1.3 JAST计划
1.2 综合模块化航空电子系统架构
1.2.1 IMA综述
1.2.2 应用程序接口
1.3 ASAAC航空电子系统架构
1.3.1 ASAAC结构的主要特征
1.3.2 ASAAC5个标准简介
1.3.3 ASAAC7个指南简介
1.4 开放航空电子系统架构定义
1.4.1 开放架构需求
1.4.2 开放系统和互操作定义
1.4.3 开放架构层次定义
1.4.4 开放系统方法论
1.4.5 开放系统接口
1.4.6 开放系统架构组成
1.4.7 标准要求
1.4.8 故障预测与健康管理
1.5 开放航空电子系统架构属性
1.5.1 分区和开放接口
1.5.2 系统元素间的约束耦合
1.5.3 可变规模性和可扩展性
1.5.4 互联互通互操作能力
1.5.5 技术独立与缓解部件老化
1.5.6 支持系统级的可靠性和维修性
1.5.7 保证时间和实时执行
1.5.8 信息保证和保护
1.5.9 基于性能的架构属性说明
1.5.10 给子承包商的架构说明
1.6 未来航空电子系统架构展望
第2章 机载计算机与网络技术
2.1 机载计算机技术
2.1.1 机载计算机的分类
2.1.2 机载计算机的特点
2.2 当前机载计算机的主要技术
2.2.1 操作系统
2.2.2 处理芯片
2.2.3 输入／输出
2.2.4 内总线
2.2.5 机载计算机处理器
2.3 机载系统总线技术
2.3.1 ARINC429总线
2.3.2 1553B总线
2.3.3 CAN总线
2.3.4 1394总线
2.3.5 AFDX网络
2.3.6 FC总线
2.4 下一代机载计算机系统技术发展
2.4.1 智能化
2.4.2 多核处理
2.4.3 SoC片上系统
2.4.4 全机统一网络
2.4.5 微内核操作系统
2.4.6 信息安全组件
2.4.7 人机接口
2.4.8 可重构计算
第3章 射频综合技术
3.1 概述
3.2 射频综合架构设计
3.2.1 概述
3.2.2 射频传感器综合的开放式架构
3.2.3 射频传感器综合的系统工程方法
3.2.4 射频传感器综合的技术发展趋势
3.3 射频传感器天线孔径
3.3.1 天线孔径的功能组成
3.3.2 天线孔径的布局
3.3.3 天线孔径的隔离度
3.3.4 机载天线的方向图
3.3.5 天线孔径的隐身设计
3.4 射频前端处理
3.4.1 射频前端的架构设计
3.4.2 射频前端的逻辑构件分析
3.4.3 射频发射前端综合设计技术
3.4.4 射频接收前端综合设计技术
3.4.5 射频前端的设计应用
第4章 机载射频传感器技术
4.1 机载有源相控阵雷达技术
4.1.1 有源相控阵雷达组成
4.1.2 有源相控阵雷达原理
4.2 机载电子战系统
4.2.1 机载告警技术
4.2.2 测向原理
4.2.3 机载自卫干扰
4.2.4 干扰技术
4.2.5 机载无源探测
4.2.6 机载电子战未来发展趋势
4.3 机载通信导航识别技术
4.3.1 通信
4.3.2 导航系统
4.3.3 敌我识别系统
4.3.4 综合化设备发展应用
第5章 座舱显示控制技术
5.1 座舱显示控制技术发展综述
5.1.1 国外座舱技术发展规划简介
5.1.2 座舱显示控制系统设计发展特点
5.2 先进座舱显示技术
5.2.1 全景平板显示器技术
5.2.2 头盔显示系统技术
5.3 先进座舱控制技术
5.3.1 触敏控制技术
5.3.2 语音控制技术
5.3.3 眼控技术
5.4 座舱人机交互界面设计
5.4.1 设计需求简介
5.4.2 符号画面设计
5.4.3 操作控制逻辑设计
5.4.4 可实现性检验
5.5 座舱布局功效设计
5.5.1 人机适应性考虑
5.5.2 可达性设计考虑
5.5.3 操纵装置布置原则
5.6 嵌入式图形设计开发
5.6.1 开发流程
5.6.2 开发系统需求管理
5.6.3 通用图形库开发技术
5.6.4 图形开发工具简介
5.6.5 OpenGL／OpenGLES的发展在基于模型的嵌入式图形软件中的应用
第6章 信息化网络作战技术
6.1 信息化网络数据链系统
6.1.1 数据链系统体系划分
6.1.2 典型数据链路
6.1.3 外军基于数据链的应用系统
6.1.4 外军基于数据链的网络系统
6.1.5 外军数据链体系发展趋势
6.2 空中多平台联合攻击作战方式
6.2.1 有人机与无人机间协同作战
6.2.2 有人机间协同作战
6.2.3 无人机间协同作战
6.2.4 多机种多平台联合攻击
6.3 飞机协同编队结构
6.3.1 飞机协同编队飞行的定义和优势
6.3.2 飞机协同编队飞行的队形设计
6.3.3 飞机协同编队飞行队形的动态调整
6.4 多机网络协同作战技术
6.4.1 时间协同规划
6.4.2 任务协同规划
第7章 航空电子系统综合化技术
7.1 跟踪融合技术
7.1.1 融合树
7.1.2 通用参照系
7.1.3 数据关联
7.1.4 状态估计
7.1.5 融合等级
7.1.6 跟踪融合算法设计
7.2 态势评估技术
7.2.1 态势评估函数建模方法
7.2.2 态势评估综合方法
7.2.3 威胁评估
7.3 传感器综合管理技术
7.3.1 机载传感器综合管理必要性
7.3.2 传感器管理分类及设计
7.3.3 多传感器管理模型和方法
7.4 综合导航技术
7.4.1 综合导航技术发展简介
7.4.2 综合导航算法原理
第8章 航空电子系统设计技术
8.1 系统需求分析
8.1.1 分析层次
8.1.2 分析过程
8.1.3 需求跟踪管理
8.2 航空电子系统设计方式
8.2.1 结构化分析与设计
8.2.2 面向对象分析与设计
8.2.3 模型驱动设计
8.2.4 HarmonySE／ESM敏捷设计方法
8.3 模型驱动系统设计
8.3.1 系统体系结构概念
8.3.2 系统设计过程
8.3.3 系统建模
8.3.4 系统工程交付
8.3.5 设计实例
8.4 建模设计语言
8.4.1 架构分析与设计语言
8.4.2 统一建模语言
8.4.3 系统建模语言
第9章 航空电子系统软件研发
9.1 航空电子系统软件开发标准与环境
9.1.1 航空电子系统软件开发标准
9.1.2 机载软件开发环境
9.2 航空电子软件架构技术
9.2.1 通用开放式架构
9.2.2 ARINC653软件系统架构
9.2.3 ASAAC软件系统架构
9.2.4 F-35软件体系架构
9.2.5 国内先进航空电子软件体系架构
9.3 软件中问件技术
9.3.1 DDS
9.3.2 AOXE
9.4 操作系统及开发环境
9.4.1 VxWorks5.5
9.4.2 VxWorks6.x
9.4.3 ARINC653
9.5 WindRiverMILS
9.5.1 天脉1
9.5.2 天脉2
9.6 软件开发技术
9.6.1 结构化的软件开发
9.6.2 面向对象的软件开发
9.6.3 模型驱动的软件开发
9.7 机载算法开发
9.7.1 算法设计
9.7.2 基于Matlab建模
9.7.3 基于Matlab／Simulink的快速算法开发与验证手段
**0章 航空电子系统分析评估与试验验证技术
10.1 作战需求分析评估
10.1.1 装备作战使用需求分析阶段划分
10.1.2 战斗机作战评估关键性能参数需求分析
10.2 系统精度分析评估
10.2.1 航空电子系统精度分析关键模型
10.2.2 系统精度分析与评估方法
10.3 系统仿真模型验证评估
10.3.1 数据预处理模块
10.3.2 方法库
10.3.3 基于知识的系统综合验证方法
10.4 航空电子系统综合试验验证
10.4.1 试验分类及内容
10.4.2 综合试验测试方法
10.4.3 综合试验环境
10.4.4 综合试验管理
10.4.5 子系统综合试验
10.4.6 全系统综合试验
缩略语表
参考文献

《现代航空电子系统与综合（精）》 内容简介： 本书深度探讨了现代航空电子系统及其集成技术，为航空科技领域的从业者、研究人员和爱好者提供了一本全面而深入的参考。全书紧密围绕航空器在飞行过程中所需的所有电子系统及其相互之间精密的协同工作展开。 系统架构与核心组成： 本书首先详细阐述了现代航空电子系统的整体架构，包括其模块化设计、分布式处理、网络化通信等关键理念。我们深入剖析了构成航空电子系统核心的各个子系统，如： 飞行控制系统 (Flight Control Systems)： 覆盖了电传操纵 (Fly-by-Wire) 技术，包括液压、电动作动器，以及先进的飞行模式管理、自动驾驶仪、自动油门等功能，确保飞行过程的稳定、精确与安全。 导航与定位系统 (Navigation and Positioning Systems)： 详细介绍了惯性导航系统 (INS)、全球导航卫星系统 (GNSS，如 GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou)，以及它们在不同飞行阶段的融合应用，包括地形匹配导航 (TERCOM)、景象匹配导航 (DSMAC) 等先进技术。 通信系统 (Communication Systems)： 涵盖了甚高频 (VHF)、高频 (HF)、卫星通信 (SATCOM)，以及数据链通信 (如 Link 16)，确保机载平台与地面站、其他飞机之间的高效、可靠信息交换。 监视与显示系统 (Surveillance and Display Systems)： 重点介绍了雷达系统（如气象雷达、地形雷达、防撞雷达）、空中交通管制应答器 (SSR)、自动相关监视广播 (ADS-B) 等，并深入分析了机载多功能显示器 (MFD)、平视显示器 (HUD)、集成仪表显示系统 (IDS) 的设计与人机交互原理。 任务系统 (Mission Systems)： 针对不同类型的航空器（如军用飞机、民用客机、直升机），详细讲解了与其特定任务相关的电子系统，例如武器控制系统、电子对抗系统、侦察与情报收集系统、客舱娱乐系统等。 航空电子数据总线 (Avionics Data Buses)： 深入探讨了 ARINC 429、ARINC 664 (AFDX)、MIL-STD-1553B 等航空电子数据总线标准，分析了它们在不同系统间的通信协议、数据传输速率、可靠性保障等方面的特点与优势。 综合与集成技术： 本书的核心亮点在于对航空电子系统集成技术的详尽阐述。我们不仅分开介绍各子系统的功能，更重要的是分析它们如何被有机地整合为一个协同工作的整体。这包括： 系统综合架构： 详细讲解了模块化、分布式、集中式等不同的综合架构模式，以及它们在不同时期航空器的应用演变。 信息融合技术： 深入探讨了如何将来自不同传感器（如雷达、GPS、INS、空速管等）的信息进行有效融合，提高态势感知能力和决策的准确性。 故障检测、隔离与重构 (FDIR)： 详细介绍了先进的 FDIR 机制，如何实时监测系统运行状态，在出现故障时迅速隔离故障组件，并进行系统重构以维持基本功能，确保飞行安全。 软件工程与认证： 强调了航空电子软件的复杂性、可靠性要求以及严格的适航认证流程 (如 DO-178C)，确保软件的安全性与可信度。 电磁兼容性 (EMC) 与环境适应性： 深入分析了航空电子设备在复杂电磁环境下的兼容性设计，以及在极端温度、湿度、振动等环境条件下的可靠性保障。 先进的综合技术趋势： 展望了软件定义航空电子 (Software-Defined Avionics)、有线与无线混合通信、人工智能在航空电子中的应用、数字孪生技术等前沿发展方向。 面向的读者： 本书内容严谨，技术深入，适合于： 航空航天工程、电子工程、计算机科学等相关专业的在校学生和研究生。 航空制造企业、航空维修企业、科研院所从事航空电子系统设计、研发、集成、测试和维护的工程师。 对现代航空技术，特别是航空电子系统感兴趣的科技爱好者和专业人士。 通过本书的学习，读者将能够对现代航空电子系统的复杂性、先进性和集成性有深刻的理解，为理解和参与未来的航空科技发展奠定坚实的基础。

评分☆☆☆☆☆

这本《现代航空电子系统与综合》真是太让我惊艳了！作为一名航空爱好者，我一直对飞行器上那些闪烁着智慧光芒的电子设备充满好奇，而这本书就像一座宝库，为我揭开了航空电子世界的神秘面纱。从最基础的信号处理原理，到那些我从未想过的复杂算法，书中都进行了深入浅出的讲解。我尤其喜欢作者在讲解雷达系统时，那种循序渐进的逻辑，先从最简单的脉冲雷达讲起，然后逐步引入多普勒效应、脉冲多普勒、合成孔径雷达等等，每个概念都讲得非常透彻，并且会结合实际的应用场景进行分析，让我能深刻理解这些技术是如何在飞机上发挥作用的。书中关于导航系统的部分也让我大开眼界，从传统的GPS，到现代的惯性导航系统，再到各种传感器融合技术，我才意识到，原来让飞机精确地飞往目的地，背后蕴含着如此庞大的计算和精密的设计。而且，书中不仅仅是理论的堆砌，很多地方都穿插了实际的案例分析，比如某型飞机是如何集成其航空电子系统的，在设计过程中遇到了哪些挑战，又是如何克服的，这些真实的经验分享，比枯燥的理论知识更能引起我的共鸣，也让我对航空工程的复杂性和精妙性有了更深的认识。我发现，这本书不仅仅适合专业人士阅读，即使是像我这样对航空领域有浓厚兴趣的普通读者，也能从中获益良多，它让我对现代飞机的了解提升到了一个全新的高度，真的太有价值了！

评分☆☆☆☆☆

作为一名对战机设计和性能表现一直抱有浓厚兴趣的军事爱好者，《现代航空电子系统与综合》这本书，让我对现代战斗机的“大脑”有了前所未有的认识。书中对“雷达系统”和“电子对抗系统”的综合应用分析，让我明白了为何现代战机能够拥有如此强大的战场优势。书中关于“有源相控阵雷达”的讲解，让我了解到其在目标探测、跟踪和识别方面所带来的革命性变化。同时，书中对“电子战”的详细描述，也让我看到了现代空战中，除了直接的火力对抗，更重要的是信息战和电子战的博弈。我了解到，强大的电子对抗能力，能够有效地压制敌方的雷达和通信系统，为己方的攻击创造有利条件。书中还提到了“联合战术信息分发系统”（JTIDS），这让我明白了现代战机是如何与其他平台进行信息共享，形成“网电一体化”的作战优势。这本书让我深刻体会到，现代战机的核心竞争力，已经不仅仅体现在其气动设计和动力系统上，更在于其高度集成的先进航空电子系统。它让我在观看任何一部以空战为主题的影视作品时，都能有更深入的理解和更专业的视角。

评分☆☆☆☆☆

作为一名资深的航空设备供应商，我一直密切关注着行业内的技术发展。这本书《现代航空电子系统与综合》无疑是近期让我眼前一亮的作品。它所涵盖的深度和广度都令人印象深刻，特别是对“分布式航空电子系统”的阐述，让我看到了未来航空器设计的趋势。书中关于“总线技术”的讲解，比如MIL-STD-1553B以及ARINC 429等，对于我们这些直接参与到硬件开发和集成的人员来说，是非常重要的参考。它详细解释了这些总线的工作原理、数据格式以及在系统中的应用，这直接关系到我们产品设计的兼容性和互联性。此外，书中对“软件无线电”和“数字信号处理”在航空电子中的应用分析，也为我们理解新的通信和雷达技术提供了理论基础。我特别欣赏的是，这本书并没有回避航空电子系统中的一些“痛点”，例如复杂性、成本控制和可靠性等问题，并且提供了一些有效的解决方案和思路。在阅读过程中，我发现书中很多关于“适航认证”的要求和流程介绍，对于我们理解客户的需求以及产品开发过程中的关键环节至关重要。总而言之，这本书为我们这些身处产业一线的人员，提供了宝贵的理论指导和实践参考，让我对行业的发展有了更深刻的洞察。

评分☆☆☆☆☆

我是一名对航空航天工程专业充满向往的高中生，一直想找一本能够全面了解现代航空电子系统的书籍。《现代航空电子系统与综合》这本书，在很多方面都超出了我的预期。我原本以为这本书会非常枯燥，充斥着各种公式和理论，但它却以一种相对易懂的方式，将复杂的航空电子系统呈现在我面前。书中对“人机界面”和“座舱显示技术”的介绍，让我觉得非常有趣，我了解到，飞行员眼前的那些屏幕，不仅仅是简单的显示器，而是集成了大量的计算和信息处理能力，能够以最直观的方式向飞行员呈现关键信息。书中关于“战场管理系统”的章节，让我看到了航空电子系统在军事应用中的巨大潜力，它能够为飞行员提供实时的战场态势感知，辅助决策，大大提高作战效率。虽然书中有些内容对于高中生来说可能还有些超前，但我相信，通过反复阅读和思考，我一定能够从中汲取到宝贵的知识。这本书激发了我对航空电子领域更浓厚的兴趣，让我更加坚定了未来报考相关专业的决心。我非常喜欢书中对“技术发展趋势”的展望，它让我看到了这个行业的无限可能，也让我对自己的未来充满了期待。

评分☆☆☆☆☆

我是一名热衷于航空历史和技术发展爱好者，一直对二战时期和冷战时期的航空电子系统颇感兴趣。然而，这次阅读《现代航空电子系统与综合》这本书，让我彻底刷新了对“先进”的认知。这本书所描绘的现代航空电子系统，其复杂性和集成度已经远远超出了我之前的想象。书中对“电传飞控系统”的深入剖析，让我了解到，现代飞机的飞行控制已经不再是简单的机械联动，而是由精密的电子计算机和传感器协同完成，这极大地提升了飞机的机动性和操控性。同时，书中关于“光纤陀螺”和“激光陀螺”等高精度导航技术的介绍，也让我看到了导航精度正在经历飞跃式的提升。我尤其被书中关于“先进座舱”的描述所吸引，那些集成了人工智能和大数据分析的显示系统，能够帮助飞行员更高效地处理海量信息，做出更明智的决策。这本书让我深刻体会到，航空电子技术的发展，是推动整个航空业进步的关键驱动力之一。它不仅仅是技术的堆砌，更是对飞行安全、效率和任务能力的全面提升。尽管我不是专业人士，但这本书的魅力在于，它能将如此复杂的技术，以一种引人入胜的方式展现出来，让我对现代飞机的每一个细节都充满了敬畏。

评分☆☆☆☆☆

作为一名刚入行不久的航空电子工程师，我发现《现代航空电子系统与综合》这本书简直就是我的“神助攻”！在学校里学到的知识，很多时候都比较零散，缺乏系统性的梳理，而这本书恰恰填补了这个空白。它以一种非常宏观的视角，将航空电子系统的各个子系统，如导航、通信、显示、武器控制、数据链等，都进行了整合性的介绍，并且深入探讨了它们之间的相互作用和综合应用。我最欣赏的是书中关于“综合”这个概念的阐述，它不仅仅是把各个子系统堆叠在一起，而是强调了信息共享、资源优化和协同工作的重要性。书中关于“电磁兼容性”的章节，对我解决实际工作中遇到的问题非常有帮助，理解了不同设备之间如何避免相互干扰，以及如何进行优化设计，这在密集电磁环境下工作的航空电子系统中是至关重要的。另外，书中对“适航性”的探讨也让我印象深刻，它不只是关注技术的先进性，更强调了安全性、可靠性和可维护性，这些都是航空产品必须具备的硬性指标。通过阅读这本书，我对于如何从整体上理解和设计航空电子系统有了更清晰的认识，也为我日后的职业发展奠定了坚实的基础。这本书的语言风格也很专业，但又不至于过于晦涩，很多地方的插图和图表也非常清晰，能帮助我更好地理解复杂的概念。

评分☆☆☆☆☆

作为一名在航空领域工作的心理学研究者，我一直对“人-机协同”在航空安全中的作用非常关注。《现代航空电子系统与综合》这本书，从一个全新的角度，满足了我对这一主题的探索。书中关于“人机界面设计”和“信息显示优化”的章节，对我理解飞行员的认知负荷和决策过程具有极其重要的意义。我了解到，现代航空电子系统不仅仅是技术的集合，更是精心设计的“辅助工具”，其目的在于最大限度地降低飞行员的失误率，提升飞行效率。书中对“任务管理系统”的介绍，让我明白，系统是如何通过智能化的方式，将复杂的任务分解，并以最合适的方式呈现给飞行员，从而减轻其认知负担。另外，书中对“故障诊断与告警系统”的阐述，也让我看到了电子系统在保障飞行安全方面所扮演的关键角色，它能够在第一时间发现潜在的问题，并及时向飞行员发出预警。这本书让我从心理学的角度，看到了航空电子系统设计中人文关怀的重要性，也让我对如何通过技术设计来提升人类的飞行表现有了更深刻的理解。它不仅仅是一本技术书籍，更是一部关于人类智慧与技术完美结合的案例集。

评分☆☆☆☆☆

我是一名退休多年的资深航空机械师，虽然不再直接接触前沿的航空电子技术，但对飞行器依旧怀有深厚的情感。《现代航空电子系统与综合》这本书，给我带来了很多惊喜和全新的视角。我一直以为，飞机上的“电子玩意儿”无非就是雷达、导航仪之类的，但这本书让我认识到，现在的航空电子系统已经发展到了一个何等惊人的高度！书中对“飞控系统”和“任务系统”的集成分析，让我明白，原来飞机之所以能如此灵活地执行各种复杂任务，背后是高度智能化的电子系统在支撑。我尤其对书中关于“传感器融合”的讲解感到震撼，它能将来自不同传感器的数据进行整合，生成更精确、更全面的信息，这在以前是我们难以想象的。书中还提到了“数据链技术”，让我了解到，飞机之间、飞机与地面之间是如何实现实时通信和信息共享的，这对于现代空战和空中交通管理来说，其重要性不言而喻。虽然书中有些专业术语我可能需要查阅一些资料才能完全理解，但整体而言，这本书给我描绘了一幅现代航空电子系统的宏伟蓝图，让我感受到了科技的进步是如此迅猛，也让我对那些年轻一代的工程师们所承担的责任和使命有了更深的敬意。这本书让我觉得，即使是老兵，也能在知识的海洋中不断学习和进步。

评分☆☆☆☆☆

我是一名对人工智能技术在各个领域应用充满好奇的科技爱好者。《现代航空电子系统与综合》这本书，让我看到了人工智能在航空电子领域的广阔前景。书中关于“智能导航”和“自主飞行”的章节，让我惊叹于计算机能够如此精确地进行路径规划和飞行控制。我了解到，这些先进的系统往往会利用到机器学习、深度学习等人工智能算法，通过对大量数据的学习，来不断优化其性能。书中关于“态势感知系统”的描述，也让我看到了人工智能在信息融合和决策支持方面的强大能力。它能够将来自雷达、红外、光学传感器等多种信息源的数据进行整合，形成对周围环境的全面感知，从而为飞行员提供更准确的战场信息。我尤其对书中关于“故障预测与维护”的探讨感到兴趣，它让我看到了人工智能在提高飞机可靠性和降低维护成本方面的巨大潜力。这本书让我坚信，人工智能技术将是未来航空电子系统发展的核心驱动力，它将引领航空器迈向更智能、更自主的时代。对我而言，这不仅仅是一本书，更是一扇开启未来科技之门的钥匙。

评分☆☆☆☆☆

我是一名来自航空工程领域的高级研究员，这次有幸拜读了《现代航空电子系统与综合》一书，深感其在理论深度和实践指导方面都达到了很高的水准。本书对于“系统工程”在航空电子领域的应用进行了详尽的阐述，从需求分析、系统设计、集成测试到适航验证，都给予了清晰的指导。我尤其欣赏书中对“模块化设计”和“标准化接口”的强调，这对于提升航空电子系统的灵活性、可重构性和可维护性至关重要。书中对于“数据管理与信息安全”的探讨也十分及时，在当前信息爆炸的时代，如何确保航空电子系统中的数据安全和信息完整性，是摆在我们面前的一大挑战。另外，本书在“电磁频谱管理”方面的论述，也具有很强的现实意义，它深入分析了在日益复杂的电磁环境中，如何协调和优化各类电子设备的频谱使用，以避免干扰并确保通信的可靠性。我发现，本书不仅汇集了最新的技术成果，更重要的是，它提炼出了航空电子系统设计中的核心理念和方法论。对于我们这些从事前沿研究的学者而言，这本书无疑是一部极具价值的参考资料，它能帮助我们更好地把握行业发展脉搏，推动相关技术的创新与进步。

评分☆☆☆☆☆

书写的很不错，有一定的启发。遗憾的是，寄过来的时候书的一角已经被压坏了

评分☆☆☆☆☆

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彩印的，难怪那么贵，书还不错，美中不足是书脊上有点损伤

评分☆☆☆☆☆

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还行，，，，，，，，，再讲一下价格会更好

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当然是很不错的

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