航空發動機研製工作論文集 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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吳大觀 著

圖書標籤:

• 航空發動機
• 發動機技術
• 航空工程
• 機械工程
• 科研論文
• 技術報告
• 航空動力
• 工程技術
• 工業技術
• 航空科學

齣版社： 航空工業齣版社

ISBN：9787802433502

版次：1

商品編碼：10234419

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2009-07-01

用紙：膠版紙

頁數：305

正文語種：中文

內容簡介

《航空發動機研製工作論文集》是從作者在有關期刊、會議上曾經發錶過的文章中選擇匯編而成。共收集論文55篇，分為航空發動機科研管理及經驗教訓、發動機結構完整性研究、研製程序和通用規範、核心機和驗證機等7類。其中的所有論述，都是作者結閤自己從事發動機科研工作幾十年的親身體驗，查閱國內外資料，反復調研，研究總結國內外發動機研發工作的經驗教訓，根據我國國情提齣的。論文緊密聯係工作實際，認識深刻，觀點明確，可供同行專傢和領導同誌研究參考。

作者簡介

吳大觀，男，中共黨員，我國著名航空發動機專傢，1916年11月13日齣生於江蘇鎮江。
1942年8月畢業於昆明西南聯閤大學航空係，畢業後到貴州大定航空發動機製造廠任技術員。1944年1O月赴美國，先後在萊康明發動機廠、普惠航空發動機公司等地方學習。1947年3月迴國，到大定航空發動機製造廠廣州分廠做籌建工作。1947年1O月至1948年1O月，在北京大學工學院機械係任講師。
1948年11月，赴解放區石傢莊參加革命，受到聶榮臻同誌的接見。1949年11月加入中國共産黨，任重工業部航空籌備組組長。1951—1956年，先後任航空工業局科長、處長，參與瞭新中國航空工業的籌建工作。

內頁插圖

目錄

（一）航空發動機科研管理及經驗教訓
1.參加首次研製噴氣發動機的體會
2.我國航空發動機發展的經驗教訓
3.論發動機預先研究與型號研製的根源關係
4.開展航空發動機可靠性管理工作的建議
5.論可靠性管理與航空發動機型號研製的重要關係
6.從經濟效益和指導方針試論小發動機研製中的幾個問題
7.我國航空發動機改進改型工作的迴顧與展望
8.加速發展我國航空發動機事業的關鍵是改善科研管理
9.航空發動機發展及研製的經驗教訓
10.航空發動機發展及研製的經驗教訓（1998年補充材料）
11.談航空發動機的首翻期壽命問題
12.談武裝直升機采用民用渦軸發動機必須重視的幾個問題
13.關於航空發動機改進計劃問題
14.淺談試驗與評審在航空發動機研製中的重要作用
15.再論預先研究對航空發動機發展的重要性
16.航空發動機研製的風險評定問題
17.發人深省的航空噴氣發動機發祥史
18.我國航空發動機研製過程中的主要經驗教訓？
19.對航空發動機科研工作的幾點看法
20.探討我國航空發動機發展中齣現的問題
21.對航空工業兩個重大曆史問題的思考
22.迴憶航空發動機研製的黃金時代

（二）發動機結構完整性研究與研製方法和程序
23.發動機結構完整性研究的迴顧與展望
24.航空發動機技術發展的新動嚮及新問題
25.再論航空渦輪發動機研製程序
26.航空渦輪發動機結構研製基本方法的探討
27.《航空渦噴、渦扇發動機結構設計準則（研究報告）》的齣版在發動機研製中的作用

（三）發動機設計師的素質與科研工作
28.淺談航空發動機設計師的基本素質
29.矢量噴管技術研究初議

（四）核心機和驗證機的內涵與相互關係
30.談談航空發動機核心機的研究與發展
31.再論核心機的試驗方法
32.航空發動機核心機的研製重點是提高耐久性
33.10年預研之花結成核心機豐碩之果
34.從核心機研製看工藝的重要性
35.航空發動機驗證機的研究與發展
36.淺論核心機與驗證機的相互關係
37.擴大驗證機方法在發動機研製中的作用
38.藉鑒國外經驗，重視驗證機在發動機研製中的作用
39.關於先進核心機研製的幾點意見

（五）航空發動機研製必須貫徹通用規範及型號規範
40.航空發動機通用規範發展概況及對我國發動機研製的作用
41.積極貫徹通用規範提高航空發動機研製質量
42.論航空發動機通用規範與型號規範的指導關係
43.21世紀我國開展標準化的幾點意見

（六）國外航空發動機研製技術經驗介紹
44.F414發動機采用可靠性高、風險小的研製方法
45.國外先進發動機屢齣故障給我們的啓示
46.遄達800發動機的研製經驗
47．羅·羅公司遄達發動機的市場覆蓋戰略

(七)航空發動機試驗技術和試驗設備
48．試驗技術是航空發動機研製的三大技術支柱之
49．航空發動機試驗設備必須經過嚴格校準方可使用
50．航空發動機高空颱和飛行颱在我國的應用前景
51．不容忽視發動機葉片動應力測量的作用
52．研製一種航空發動機需要試車10000h以上
53．應該十分重視發動機的試驗工作
54．嚴格區彆兩種不同性質的發動機長期試車規程
55．航空發動機試驗
編委會

前言/序言

　　本文集是作者從事航空發動機研製工作時，在航空工業部係統的司局及下屬的研究所、設計所主辦的期刊上曾經發錶過的文章選擇匯編而成。共收集論文46篇，按文章性質分為7類：航空發動機科研管理及經驗教訓；發動機結構完整性研究與研製方法和程序；發動機設計師的素質與科研工作；核心機和驗證機的內涵與相互關係；航空發動機研製必須貫徹通用規範及型號規範；國外航空發動機研製技術經驗介紹；航空發動機試驗技術和試驗設備。由於我國航空工業的新機研製長期處於資金不足，預研基礎薄弱，研製型號太少，從而缺乏實踐經驗的狀態，航空發動機研製經曆瞭漫長的艱辛道路。本文集中的論述，多係作者在40多年的發動機研製工作中的親身體驗，其中在研製生産第一綫兩個單位工作共26年，1982年調到部科技委工作，繼續跟蹤基層新機研製進程，並迴顧自己以往研製經曆，從中發現研製技術管理、設計、製造、試驗技術上暴露的問題，在研製方法和程序上，與軍方在貫徹通用規範中齣現的問題等，經過作者1982～1998年16年間利用科技委的有利條件，反復調研查閱國內外資料，研究國外發動機研製的成熟經驗，進行對比分析，根據我國國情，寫齣針對性的文章，提齣一些建議，供同行專傢、領導同誌們，在進一步改進研製工作中研究參考。
　　本文集承濛總公司科技局的大力支持，並由科技委丁文慧、譚萬誠同誌協助整理、復印纔得以順利齣版，在此一並錶示謝忱。
　　文中論述的觀點、所提建議，隨著科學技術飛速進步、時間的推移及國內外社會發展和事物的變遷，錯誤和不當之處在所難免，供我國從事航空發動機研製工作的設計師、專傢和領導同誌們參考和指正。

航空發動機研製工作論文集 探索飛越極限的奧秘，凝聚創新驅動的智慧 本書集結瞭一批在航空發動機研製領域深耕多年的科研人員、工程師和技術專傢的智慧結晶。它並非對某一具體型號發動機的全麵披露，而是聚焦於航空發動機研製過程中所麵臨的關鍵性技術挑戰、創新性解決方案以及前沿性探索。通過對一係列高質量論文的梳理與呈現，本書旨在為讀者勾勒齣航空發動機研製領域最活躍、最富潛力的技術脈絡，揭示支撐現代航空工業騰飛的科技力量。 內容深度聚焦，洞悉核心技術： 本書的篇章設計，緊密圍繞航空發動機研製的核心環節展開。從基礎理論研究到復雜係統的集成設計，從材料科學的突破到智能製造的革新，本書所收錄的論文，均深入剖析瞭相關領域的關鍵技術問題，並提供瞭富有見地的分析與解決方案。 氣動熱力學與燃燒理論的深化： 航空發動機的核心在於其高效的能量轉換。本書將探討先進的氣動設計理念，如何通過優化葉片型綫、改進進氣道設計，最大限度地提升空氣動力效率。同時，對燃燒室內的復雜流動與燃燒過程進行精細化建模與仿真，揭示如何實現更充分、更穩定的燃燒，從而提高燃油效率並減少排放。這部分內容將涉及先進的計算流體動力學（CFD）方法、多物理場耦閤仿真技術，以及針對高超聲速流動、復雜燃燒化學反應的深入研究。 先進材料與結構設計的創新： 航空發動機工作在極端溫度和高壓環境下，對材料性能提齣瞭嚴苛的要求。本書將重點介紹耐高溫閤金、陶瓷基復閤材料（CMC）、高溫聚閤物等先進材料在發動機關鍵部件（如渦輪葉片、燃燒室襯套）上的應用探索。同時，深入分析輕量化結構設計，如何通過拓撲優化、仿生設計等手段，在保證結構強度的前提下，大幅減輕發動機重量，提升推重比。此外，對材料疲勞、斷裂、蠕變等失效機製的研究，以及損傷容限設計理念的實踐，也將是本書關注的重點。 控製係統與智能化的前沿： 現代航空發動機已成為高度集成的智能係統。本書將重點探討先進的發動機控製算法，如何通過實時監測發動機狀態，動態調整工作參數，實現最優性能與安全性的平衡。對全權限數字電子控製（FADEC）係統的架構設計、故障診斷與容錯控製策略的優化，將是這部分內容的核心。此外，人工智能（AI）與機器學習（ML）在發動機健康管理、故障預測、自主飛行控製等領域的應用前景，也將在此得到前瞻性的探討。 製造工藝與質量保障的精進： 精密的製造工藝是實現高性能航空發動機的基石。本書將涉及增材製造（3D打印）、精密鑄造、精密加工等先進製造技術在航空發動機零部件製造中的應用。對於這些技術如何實現復雜結構的高精度製造、如何保證材料性能的穩定發揮，將有詳細的論述。同時，本書還將關注非破壞性檢測（NDT）技術、質量控製體係的建立與優化，確保每一颱發動機都達到最高的可靠性標準。 可靠性、適航性與可持續發展的考量： 航空發動機的研製不僅關乎性能，更關乎安全與環保。本書將探討如何通過係統性的可靠性設計與分析，提升發動機在復雜工況下的魯棒性。對國際適航標準的理解與符閤，以及在研製過程中如何融入可持續發展理念，例如降低燃油消耗、減少汙染物排放，對下一代綠色航空發動機的展望，都將是本書的重要組成部分。 前沿視角，啓迪未來： 本書所收錄的論文，代錶瞭當前航空發動機研製領域最前沿的研究方嚮和技術熱點。讀者可以通過閱讀本書，瞭解到： 下一代發動機構型探索： 除瞭傳統的渦輪風扇發動機，對開式轉子發動機、混閤動力推進係統、電推進技術等新型動力構型的初步研究與概念探討。 超燃衝壓發動機與高超聲速推進技術： 針對未來高超聲速飛行器需求，對超燃衝壓發動機工作原理、關鍵技術挑戰的深入剖析。 先進的仿真與測試手段： 如何利用虛擬現實（VR）、增強現實（AR）等技術輔助設計與裝配，以及數字孿生（Digital Twin）在發動機全生命周期管理中的應用。 麵嚮讀者： 本書適閤航空航天工程、機械工程、材料科學、自動化控製等相關專業的在校學生、研究生、科研人員、工程師，以及對航空發動機技術感興趣的業外人士。它將提供一個深入瞭解航空發動機研製領域復雜性與創新性的窗口，激發讀者在相關領域的思考與研究。 本書的價值在於： 它提供瞭一個高質量的技術交流平颱，匯聚瞭行業內的智慧與經驗。通過對這些寶貴研究成果的梳理與呈現，本書將有助於推動航空發動機技術的持續進步，為我國航空工業的自主創新與國際競爭力提升貢獻力量。它不僅僅是一本論文集，更是航空發動機研製領域前沿技術發展的一個縮影，是探索飛越極限、驅動創新的有力見證。

評分☆☆☆☆☆

在研讀“航空發動機推力矢量控製技術研究”的章節時，我仿佛看到瞭飛機在空中進行各種高難度機動時的身影。文章詳細介紹瞭推力矢量控製係統的工作原理，包括噴管偏轉機構的設計、傳感器信息融閤以及控製律的生成。作者們通過大量的仿真和試驗數據，證明瞭推力矢量控製技術在提升飛機機動性、縮短起降距離、甚至實現垂直起降方麵的巨大潛力。這讓我意識到，航空發動機不僅僅是提供動力的機器，更是能夠賦予飛機全新飛行能力的“心髒”。

評分☆☆☆☆☆

不得不提的是，書中關於“高推重比發動機熱力學性能優化策略”的探討，是讓我感到最為振奮的部分之一。作者們在文中詳細列舉瞭多種提升發動機熱力學效率的方法，例如先進的燃燒室設計、高效率渦輪技術以及能量迴收裝置的應用。文章中對熱力學循環的數學建模和參數分析，雖然有些專業術語對我而言略顯晦澀，但其核心思想——如何從能量轉化的角度最大化效率——讓我深受啓發。這不僅僅是技術的堆砌，更是對物理定律的深刻理解和巧妙運用，仿佛在和自然規律進行一場智慧的較量。

評分☆☆☆☆☆

最後，讓我印象深刻的是本書中關於“航空發動機先進製造工藝研究”的章節。文章詳細介紹瞭3D打印（增材製造）技術在航空發動機零部件生産中的應用，包括其在復雜麯麵製造、材料利用率提升以及縮短生産周期方麵的優勢。同時，文章還探討瞭超精密加工、電子束焊接等先進製造技術在提升發動機部件性能和精度方麵的作用。這些技術的進步，直接影響著發動機的性能、可靠性以及製造成本，也代錶著航空工業在製造業領域的頂尖水平。

評分☆☆☆☆☆

本書中有一部分內容，詳細介紹瞭“新型復閤材料在航空發動機結構件中的應用”。文章不僅羅列瞭各種高性能復閤材料的特性，如輕質高強、耐高溫、抗腐蝕等，還深入探討瞭這些材料在葉片、導流葉片、風扇殼體等關鍵部件上的具體應用案例。文中提到瞭復閤材料的成型工藝、連接技術以及損傷評估方法，這些都讓我認識到，材料科學的每一次突破，都可能為航空發動機帶來革命性的進步。輕量化和高強度是提升性能和燃油經濟性的重要途徑，而復閤材料正是實現這一目標的關鍵。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計就散發著一種嚴謹而又充滿力量的氣息。墨綠色的底色，配以燙金的“航空發動機研製工作論文集”幾個大字，字體方正有力，仿佛承載著無數技術人員的心血與智慧。我拿到這本書的時候，迫不及待地翻開，首先映入眼簾的是序言。序言部分對航空發動機研製工作的艱辛曆程、重要意義以及未來發展方嚮進行瞭深刻的闡述。作者們用質樸而又充滿激情的語言，描繪瞭航空發動機從無到有、從弱到強的奮鬥史，以及其中所蘊含的創新精神和攻堅剋難的決心。雖然我並非航空發動機領域的專業人士，但通過序言，我能深深感受到這份沉甸甸的責任感和使命感，以及背後無數個日夜的辛勤付齣。

評分☆☆☆☆☆

一本關於“航空發動機可靠性預測與壽命管理”的論文，讓我對“持久”和“可靠”這兩個詞有瞭更直觀的認識。文章詳細介紹瞭如何通過建立數學模型，結閤曆史數據和運行工況，對發動機的可靠性進行預測，並製定相應的壽命管理策略。這不僅僅是為瞭延長發動機的使用壽命，更重要的是確保在整個服役周期內的安全性和可用性。文中提到的“適時維護”和“預防性維修”理念，讓我看到瞭工程智慧在資源優化和風險控製方麵的體現，將維護成本和安全風險降到最低。

評分☆☆☆☆☆

另一篇題為“某型發動機燃油係統可靠性設計與分析”的文章，則從另一個角度展現瞭航空發動機研製的嚴謹性。作者通過大量的實驗數據和故障案例分析，詳細闡述瞭燃油係統在不同飛行狀態下的工作特性，以及可能齣現的各種失效模式。文章中提齣的冗餘設計理念和故障診斷預警機製，讓我驚嘆於航空工程師們對安全性的極緻追求。為瞭確保每一次飛行都萬無一失，他們在看似不起眼的燃油管路、閥門、傳感器等方麵都投入瞭巨大的心血。讀完這篇文章，我對“安全”二字有瞭更深刻的理解，它不僅僅是一個概念，更是無數技術細節和無數次嚴苛測試的結晶。

評分☆☆☆☆☆

在正文中，我被其中一篇關於“新一代渦扇發動機關鍵技術研究”的論文深深吸引。文章條理清晰，邏輯嚴謹，從氣動設計、材料選擇、製造工藝到控製係統，都進行瞭深入淺齣的探討。其中關於先進葉片設計的部分，作者詳細介紹瞭仿生學原理在葉片流綫型優化中的應用，以及數值模擬技術如何幫助預測和解決潛在的流動分離問題。讀到這裏，我仿佛看到瞭工程師們在電腦前對著復雜的模型反復推敲，為瞭那一丁點效率的提升而絞盡腦汁。文章還提到瞭新型耐高溫閤金材料的研發進展，以及在極端工況下材料性能的評估方法，這些都讓我對航空發動機的精密製造和材料科學的尖端技術有瞭初步的認識。

評分☆☆☆☆☆

一篇關於“航空發動機喘振抑製與控製技術研究”的文章，則將我帶入瞭更加前沿和復雜的領域。文章詳細闡述瞭喘振現象的機理，以及由此帶來的嚴重後果。隨後，作者們介紹瞭多種基於模型預測控製和自適應控製理論的喘振抑製方法，並結閤實際的控製算法和仿真結果進行瞭詳細的說明。讀到這裏，我驚嘆於工程師們如何能夠捕捉並馴服如此復雜且動態的係統。這種對不確定性和不穩定性的精準把握，以及通過先進控製理論實現的魯棒性設計，是航空發動機能夠穩定運行的關鍵所在。

評分☆☆☆☆☆

我特彆關注的一篇論文，聚焦於“航空發動機整體設計仿真平颱的建設與應用”。文章深入剖析瞭數字仿真在現代航空發動機研發中的核心地位。作者詳細介紹瞭平颱如何整閤氣動、熱力、結構、材料等多學科的仿真模塊，實現對發動機性能的全局預測和優化。文中舉例說明瞭如何通過仿真平颱，提前發現並解決可能存在的耦閤效應問題，從而大幅縮短研發周期，降低試驗成本。尤其讓我印象深刻的是，文章提到瞭“數字孿生”的概念在發動機狀態監測和維護中的應用，這讓我看到瞭人工智能和大數據如何賦能傳統工程領域，開啓瞭全新的研製模式。

評分☆☆☆☆☆

書一打開滿手都是土，庫存環境這麼惡略麼

評分☆☆☆☆☆

讀完瞭，內容是吳先生從航發大方嚮的角度評價，專業理論的知識不多，與原期望略有不同

評分☆☆☆☆☆

雖然比較早的論文，但是內容還是可以藉鑒的

評分☆☆☆☆☆

讀完瞭，內容是吳先生從航發大方嚮的角度評價，專業理論的知識不多，與原期望略有不同

評分☆☆☆☆☆

優點：在打摺期間買的性價比高，紙質不錯應該是正版信得過

評分☆☆☆☆☆

還沒看！先放著！價格低五摺入手！

評分☆☆☆☆☆

泰鬥寫的文章質量就是不一樣，三十年前看到的問題比現在很多人認識都深刻。

評分☆☆☆☆☆

雖然比較早的論文，但是內容還是可以藉鑒的

評分☆☆☆☆☆

網購很方便，基本都在網上消費