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出版社： 人民交通出版社

ISBN：9787114091957

商品编码：1026397326

出版时间：2011-07-01

作  者: 向中富、邹毅松、 杨寿忠 主编 定  价:95 出 版 社:人民交通出版社 出版日期:2011年07月01日 页  数:656 装  帧:精装 ISBN:9787114091957 ●桥梁施工常用资料
●桥梁施工组织设计
●桥梁施工测量
●明挖基础
●桩基础
●沉井基础
●地下连续墙基础
●组合基础
●模板、支(拱)架与施工设备、设施
●钢筋制安
●预应力
●混凝土施工
●砌体
●桥梁钢结构工程
●桥梁墩台
●梁桥施工
●拱桥施工
●斜拉桥
●悬索桥施工
●桥面及附属工程
●部分目录

内容简介

《新编桥梁施工工程师手册》依据《公路桥涵施工技术规范》（JTG／TF50——2001）进行编写，并结合桥梁建设*新进展，采用图表方式介绍了当前常见及*新桥梁施工方法、技术、工艺及质量要求，内容包括：桥梁施工常用资料，桥梁施工组织设计，桥梁施工测量，桥梁施工支架、模板及临时设施，桥梁钢筋（包括预应力钢筋）制安，钢结构及混凝土施工，桥梁基础及墩台施工，各主要形式桥梁施工，桥面与附属工程施工，以及桥梁维护与加固施工等，共21章。
本手册可作为桥梁施工工程师的实用手册，也可供桥梁设计、管养人员以及高等学校相关专业的师生者。 
    在斜拉桥的理论计算中，虽然可采用各种计算方法计算出各施工阶段（步骤）的索力和相应的挠度、位移值，但是按理论计算所给出的索力进行施工时，结构的实际变形却未必能达到预期的效果。这主要是由于设计时所用的诸如材料的弹性模量、构件自重、混凝土的收缩徐变系数、温度变化、材料热膨胀系数、施工临时荷载等设计参数，与实际工程中所表现出来的参数不接近一致而引起的。斜拉桥在施工中所表现出来的这种理论与实践的偏差具有积累性，如不加以有效的控制和调整，随着主梁悬臂施工长度的增加，主梁高程*终将显著地偏离设计目标，造成合龙困难并影响成桥后的内力。桥梁施工实用的控制方法，目前主要有：一是采取纠偏终点控制的方法，即在施工过程中，对产生主梁线形偏差的因素进行跟踪控制，随时纠偏，*终达到理想线形。这种方法常用Kalman滤波法、灰色理论等，但工作量大，有时控制效果并不一定理想。等     在斜拉桥的理论计算中，虽然可采用各种计算方法计算出各施工阶段（步骤）的索力和相应的挠度、位移值，但是按理论计算所给出的索力进行施工时，结构的实际变形却未必能达到预期的效果。这主要是由于设计时所用的诸如材料的弹性模量、构件自重、混凝土的收缩徐变系数、温度变化、材料热膨胀系数、施工临时荷载等设计参数，与实际工程中所表现出来的参数不完全一致而引起的。斜拉桥在施工中所表现出来的这种理论与实践的偏差具有积累性，如不加以有效的控制和调整，随着主梁悬臂施工长度的增加，主梁高程*终将显著地偏离设计目标，造成合龙困难并影响成桥后的内力。桥梁施工实用的控制方法，目前主要有：一是采取纠偏终点控制的方法，即在施工过程中，对产生主梁线形偏差的因素进行跟踪控制，随时纠偏，*终达到理想线形。这种方法常用Kalman滤波法、灰色理论等，但工作量大，有时控制效果并不一定理想。等

《现代城市交通规划与设计：理论、方法与案例研究》 本书全面探讨了现代城市交通系统的规划与设计理念，聚焦于如何构建安全、高效、可持续且人性化的城市交通环境。书中不仅深入阐述了交通规划的宏观理论框架，如交通需求预测、交通系统分析、交通政策制定等，还详细介绍了在实际操作中至关重要的各类设计方法与技术，涵盖了道路网络规划、交叉口设计、公共交通系统优化、慢行交通设施建设以及交通管理与控制策略等多个维度。 在理论层面，本书追溯了交通规划的演进历程，从早期的以道路为中心的规划模式，逐步过渡到如今以人为本、强调多模式协同发展的新范式。书中详细解析了不同规划理论的适用场景与局限性，并着重介绍了系统动力学、仿真建模等现代分析工具在交通规划中的应用。对于交通需求预测，本书提供了多种预测模型及其优缺点分析，并结合当前大数据、人工智能等前沿技术，探讨了更精准、动态的预测方法。此外，政策层面，本书分析了不同交通政策对城市交通系统演变的影响，并提供了制定有效交通政策的建议，如拥堵收费、停车管理、公共交通补贴等，旨在实现交通资源的优化配置与公平可达性。 在设计方法与技术方面，本书提供了详实的指导。在道路网络规划部分，重点介绍了如何根据城市发展目标、土地利用模式以及交通流量特征，合理规划城市主干道、次干道及支路体系，并强调了路网的连通性、效率与韧性。交叉口作为城市交通的关键节点，本书对其设计进行了深入剖析，涵盖了不同类型交叉口（如平面交叉、立交）的空间布局、交通组织、信号配时优化等内容，并引入了安全优先的设计理念，如减少冲突点、设置行人过街安全岛等。 公共交通系统是现代城市交通的骨干。本书详细阐述了公交线网优化、站点布局、公交专用道设置、换乘枢纽设计等内容，并探讨了轨道交通、BRT（快速公交系统）、常规公交等多种交通方式的协同发展策略，旨在提升公共交通的吸引力与服务水平。对于日益受到重视的慢行交通，本书提供了关于自行车道、人行道、步行街等设施的详细设计指南，强调了其安全性、舒适性与连续性，并探讨了如何将慢行交通融入城市空间，构建绿色出行环境。 此外，交通管理与控制是保障交通系统高效运行的关键。本书系统介绍了交通信号控制系统、交通流量监测与诱导系统、智能交通系统（ITS）的应用，以及交通执法与管理的技术手段。特别地，本书还关注了交通安全管理，分析了交通事故的成因，并提供了从工程设计、交通管理到宣传教育等全方位的交通安全改进措施。 本书的最大特色之一在于其丰富的案例研究。书中选取了国内外多个城市的交通规划与设计实践，涵盖了从特大城市中心城区交通拥堵治理，到新兴城市新区交通体系构建，再到老旧城区交通改善等不同类型的项目。通过对这些真实案例的深入剖析，读者可以直观地了解理论知识在实践中的应用，学习成功的经验与教训，从而提升解决实际交通问题的能力。每个案例都力求详尽，包括项目背景、面临挑战、规划设计过程、实施效果以及经验总结，旨在为读者提供可借鉴的实践指导。 本书面向的对象广泛，包括但不限于城市规划师、交通工程师、城市管理者、交通研究人员，以及对城市交通发展感兴趣的社会大众。本书旨在通过系统性的理论讲解、详实的工程技术介绍和鲜活的案例分析，为读者提供一个全面、深入了解现代城市交通规划与设计的平台，共同为建设更美好的城市交通未来贡献力量。本书的编写力求严谨、客观，语言通俗易懂，图文并茂，以期达到最佳的传播效果。

评分☆☆☆☆☆

我一直在思考，在桥梁施工过程中，如何才能更好地实现“进度控制”与“质量保障”的平衡，而《新编桥梁施工工程师手册》在这方面给出了很好的答案。这本书在“施工组织与管理”这一章节的内容，是我非常看重的。它不仅仅停留在理论层面，而是提供了大量的实践指导。书中详细介绍了如何进行详细的施工进度计划编制，包括工程分解、工序排序、资源分配、关键路径分析等。我特别欣赏书中关于“施工风险管理”的章节，它系统地介绍了各种潜在的施工风险，如地质风险、技术风险、安全风险、环境风险等，并提出了相应的应对策略和预案。书中还对“质量控制体系”的建立和运行进行了详细的阐述，包括质量责任制、质量检查、质量评定等各个环节，并强调了全员参与、全过程控制的理念。此外，书中关于“安全生产管理”的内容也十分详尽，它详细介绍了各种安全防护措施，如高处作业、临边作业、起重吊装、爆破作业等的安全要求，以及如何进行安全隐患排查和事故应急处理。这种全面而系统的管理理念，对于提升桥梁工程的整体管理水平具有重要的指导意义。

评分☆☆☆☆☆

我拿到《新编桥梁施工工程师手册》的时候，最先吸引我的就是它精美的排版和清晰的逻辑结构。每一章节都围绕一个核心主题展开，层层递进，让我在阅读过程中能够清晰地把握知识脉络。我印象特别深刻的是关于桩基施工的部分，书中详细介绍了各种桩型（如钻孔灌注桩、预制桩、人工挖孔桩等）的特点、适用条件、施工流程以及可能遇到的难点和解决方案。特别是关于地质勘探与桩基设计相结合的部分，书中强调了准确的地质信息对于选择合适的桩型和优化桩基设计的重要性，并列举了一些因为地质判断失误而导致的工程事故案例，发人深省。此外，书中对于桩基施工过程中的一些关键控制点，例如泥浆护壁、清孔、钢筋笼吊装、混凝土灌注等，都进行了非常细致的描述，并且给出了相应的质量检测方法和标准。我特别喜欢它在讲解混凝土灌注时，详细介绍了不同天气条件（如高温、低温、雨天）下的施工注意事项，以及如何预防混凝土的质量问题，如离析、泌水、蜂窝、麻面等。书中还配有大量现场施工照片和示意图，直观地展示了各种操作细节，让抽象的文字描述变得生动具体。对于我这种需要频繁接触桩基工程的工程师来说，这本书无疑提供了一个宝贵的参考。它不仅解答了我工作中遇到的许多疑问，更让我对桩基施工的整个过程有了更深入、更全面的理解。

评分☆☆☆☆☆

《新编桥梁施工工程师手册》在“桥梁下部结构”这一章节的阐述，让我受益匪浅。我一直觉得桥墩和桥台的施工是整个桥梁工程中比较考验精细化操作的部分，而这本书恰恰在这些方面给予了详尽的指导。书中详细介绍了各种类型的桥墩和桥台，如实心墩、空心墩、柱式桥墩、翼墙式桥台等，以及它们的结构特点和设计要求。我特别喜欢书中关于“模板体系”的介绍，它不仅仅是简单地罗列模板的种类，而是深入分析了不同模板在施工中的适用性、经济性、以及对混凝土外观质量的影响。书中还详细介绍了模板的拼装、加固、脱模等工艺要点，以及如何确保桥墩和桥台的尺寸精度和外观平整度。另外，书中关于“钢筋工程”的讲解也十分到位，它详细介绍了钢筋的加工、绑扎、固定等工艺，并强调了钢筋的保护层厚度、搭接长度等关键参数的控制。我曾遇到过一个棘手的桥墩钢筋绑扎问题，书中关于如何确保钢筋位置准确、绑扎牢固的技巧，帮助我解决了难题。书中还对混凝土的浇筑、振捣、养护等全过程进行了详细的描述，并针对性的提出了各种常见质量问题的预防和处理措施。

评分☆☆☆☆☆

我一直认为，桥梁工程不仅仅是技术的堆砌，更需要对“材料性能”的深刻理解，而《新编桥梁施工工程师手册》在这方面做得非常出色。书中详细介绍了各种用于桥梁工程的材料，如水泥、骨料、钢筋、混凝土外加剂、防水材料、防腐材料等，并对其性能特点、质量要求、以及在施工中的应用进行了详尽的阐述。我尤其喜欢书中关于“混凝土材料”的讲解，它不仅仅介绍了混凝土的基本组成和性能，还深入分析了不同配合比、不同掺合料对混凝土强度、耐久性、抗裂性等性能的影响。书中还对各种混凝土外加剂（如减水剂、缓凝剂、引气剂）的作用机理和适用范围进行了详细的介绍。此外，书中关于“钢结构材料”的讲解也十分到位，它介绍了各种钢材的牌号、性能指标、以及焊接工艺等。我曾遇到过一个关于钢结构防腐的问题，书中关于不同防腐涂料的性能特点和施工要求的介绍，帮助我选择了合适的方案。这种对材料性能的深入剖析，对于确保桥梁工程的质量和寿命至关重要。

评分☆☆☆☆☆

《新编桥梁施工工程师手册》在处理“高边坡支护”这个我非常关注的章节时，展现出了极高的专业水准。书中系统地介绍了各种常见的边坡支护形式，包括重力式挡土墙、悬臂式挡土墙、锚固挡土墙、桩板结构、土钉墙、锚杆边坡等，并详细分析了它们各自的适用范围、设计原则、施工工艺以及优缺点。我特别注意到书中对于不同支护形式在不同地质条件下的适用性进行了深入的探讨，并列举了大量的实际工程案例，说明了在复杂地质条件下如何选择最合适的支护方案。书中对锚杆边坡的讲解尤其详细，从锚杆的设计参数（如长度、直径、锚固力），到锚杆的施工方法（如钻孔、清孔、注浆、施加预应力），再到锚杆的质量检测和监测，都进行了全面的介绍。我曾遇到过一个棘手的边坡问题，书中关于锚杆施工中注浆饱满度的控制技巧，以及如何避免注浆过程中出现空隙，对我启发很大，并帮助我成功解决了实际问题。此外，书中还对边坡监测技术进行了详细的介绍，包括位移监测、应力监测、孔隙水压力监测等，并强调了监测数据在评估边坡稳定性和指导支护施工中的重要作用。这种全面而深入的讲解，让我对高边坡支护工程的理解上升到了一个新的高度。

评分☆☆☆☆☆

这本《新编桥梁施工工程师手册》就像一本打开了新世界大门的钥匙。我一直对桥梁的“上部结构”施工，特别是梁板部分的施工方式比较感兴趣，这本书在这方面的内容非常丰富。它详细介绍了各种梁桥的类型，如T梁、箱梁、连续梁等，以及它们的施工方法，包括预制拼装、现浇施工、顶推施工、转体施工等。书中对不同施工方法的工艺流程、关键技术、施工顺序、以及可能遇到的难点和解决方案都进行了清晰的阐述。我尤其喜欢书中关于预制梁板安装的部分，它不仅介绍了各种吊装设备（如履带吊、架桥机）的使用方法，还详细讲解了梁板的就位、临时固定、永久连接等关键步骤，以及如何确保梁板安装的精度和稳定性。书中还特别强调了在安装过程中对周围环境的保护，以及对交通疏导的措施。另外，书中关于桥梁伸缩缝和支座的安装与维护也进行了非常详细的介绍。它解释了不同类型伸缩缝（如梳齿型、模块型、对接型）和支座（如盆式支座、球铰支座、垫层支座）的工作原理、安装要求、以及在使用过程中可能出现的常见问题和处理方法。这些内容对于我理解桥梁的长期使用性能和维护至关重要。

评分☆☆☆☆☆

《新编桥梁施工工程师手册》在“特殊桥梁施工”这一章节的解读，让我打开了新的视野。我一直对那些设计独特、施工难度大的桥梁项目充满好奇，这本书满足了我的求知欲。它详细介绍了斜拉桥、悬索桥、系杆拱桥、钢管混凝土拱桥等特殊桥梁的施工特点和工艺。我尤其喜欢书中关于“斜拉桥施工”的章节，它详细介绍了拉索的张拉控制、斜拉板的安装、以及主梁的节段拼装等关键技术。书中还对不同类型的拉索（如环氧氯丙烷拉索、聚乙烯拉索）的性能特点和施工要求进行了介绍。此外，书中关于“悬索桥施工”的讲解也十分详尽，它介绍了主缆的架设、吊索的安装、以及主梁的悬挂等复杂工艺。书中还对大跨度桥梁在施工过程中可能遇到的风荷载、温度变化等因素的影响进行了分析，并提出了相应的控制措施。这种对特殊桥梁施工的深入剖析，让我对现代桥梁工程的技术发展有了更深的认识。

评分☆☆☆☆☆

我一直认为，桥梁工程的“基础”部分是整个工程的重中之重，而《新编桥梁施工工程师手册》在这方面的讲解，无疑是最具价值的部分之一。书中对于“桩基”施工的描述，比我之前接触过的任何资料都要详尽和系统。从最基础的桩基选型，到各种桩型的施工工艺，再到后期的桩基检测，几乎涵盖了桩基工程的每一个细节。我尤其对书中关于“地质勘探与桩基设计”的关联性分析印象深刻。它不是简单地介绍桩的类型，而是强调了在桩基设计之前，充分了解地质情况，包括土的性质、承载力、地下水位等，是多么的关键。书中还列举了许多因地质勘探不足或判断失误而导致的桩基事故案例，让我在阅读中时刻保持警惕。在施工工艺方面，书中对“钻孔灌注桩”的讲解尤为细致，从钻孔设备的选择，到泥浆护壁的管理，再到清孔、钢筋笼吊装、混凝土灌注的每一个环节，都给出了非常具体的指导。特别是关于混凝土灌注时，如何保证混凝土的连续性、密实度，以及如何防止夹泥、断桩等问题，书中给出了多种行之有效的方法和技巧。此外，书中还对“预制桩”、“人工挖孔桩”等其他桩型的施工进行了详细的介绍，并对比了它们各自的优缺点和适用条件。

评分☆☆☆☆☆

说实话，《新编桥梁施工工程师手册》的出现，在很大程度上解决了我在实际工作中长期以来存在的一些困惑。这本书的优点在于它的实用性，以及对细节的关注。我经常会遇到关于桥梁主体结构施工的各种问题，比如现浇梁的支架搭设、模板的设计与安装、钢筋的绑扎与固定，以及混凝土的浇筑与养护等。这本书对这些内容都进行了非常详尽的阐述。例如，在讲解支架搭设时，书中不仅仅给出了常见的支架类型和搭设方法，还重点强调了支架的承载能力计算、连接节点的可靠性、以及施工过程中对荷载变化的监测。对于模板部分，书中深入分析了不同模板材料（木模板、钢模板、组合模板）的优缺点，以及如何根据梁的跨度、形状和施工环境选择合适的模板，并详细介绍了模板的拼装、加固、脱模等工艺要点，以及如何有效地控制混凝土的表面平整度和尺寸精度。我尤其赞赏书中关于混凝土施工的讲解，它详细介绍了不同强度等级混凝土的配合比设计、搅拌、运输、浇筑、振捣、养护等全过程，并针对性的提出了各种常见质量问题的预防和处理措施。例如，书中对于大体积混凝土的温控技术进行了详细的论述，包括内部测温、表面降温、掺外加剂等方法，以及如何避免因温度差异过大而产生的裂缝。这种深入的细节分析，对于确保桥梁主体结构的质量和耐久性至关重要。

评分☆☆☆☆☆

这本《新编桥梁施工工程师手册》真是个意外的惊喜！我一直以为这类手册会枯燥乏味，充斥着冰冷的公式和晦涩的术语，但这本书的编排和内容却颠覆了我的认知。它不仅仅是一本工具书，更像是一位经验丰富的导师，娓娓道来那些深藏在桥梁建设背后的智慧。我尤其喜欢它在介绍各种施工工艺时，不仅仅停留在理论层面，而是穿插了大量的案例分析和实际操作的注意事项。举个例子，在讲解钢结构连接的章节，它没有简单地罗列焊接、螺栓连接等方法，而是深入剖析了不同连接方式在受力特性、施工难易度、经济成本等方面的权衡，并配以详细的图纸和三维模型示意，让人一目了然。更让我印象深刻的是，书中对于一些常见但容易被忽视的细节问题，比如钢筋的绑扎方式、混凝土的振捣技巧、模板的支撑和拆除顺序等，都进行了详尽的阐述，并且强调了这些细节对工程质量和安全的重要性。这对于我们这些在一线摸爬滚打的工程师来说，简直是如获至宝。很多时候，我们可能会因为经验的不足，在一些看似微不足道的环节上出现疏漏，而这本书恰恰能弥补这些知识的空白，引导我们养成严谨细致的工作习惯。此外，书中对于新材料、新技术的介绍也十分及时和全面，比如对高性能混凝土、新型防水材料、智能化施工监测技术等都有专门的章节进行讲解，并分析了它们在桥梁工程中的应用前景和挑战，这让我对未来的桥梁建设充满了期待。总的来说，这是一本集理论与实践、经验与创新于一体的优秀手册，强烈推荐给所有桥梁工程领域的从业者。