具体描述
内容简介
《内燃机构造与原理（第2版）》以工程机械和汽车用高速内燃机为主，较详细地介绍了现代内燃机的结构与基本工作原理。全书共分十三章，内容包括：内燃机工作过程的基本原理、性能指标、内燃机各机构和系统的结构与工作原理、内燃机特性、增压技术及内燃机试验等，特别是针对现代内燃机上日益广泛采用的电控燃油喷射、电子点火系统、内燃机排放及其控制等内容作了较详细的介绍。.《内燃机构造与原理（第2版）》为高等学校机械设计制造及其自动化专业(如起重运输与工程机械方向)本科生教材，也可作为其他非动力类专业(如筑路机械、矿山机械、港口工程机械、军用机械等)的教学用书，亦可供有关工程技术人员及使用维修人员参考。...
目录
第一章 内燃机的总体构造与基本工作原理.第一节 概述
第二节 内燃机的总体构造
第三节 内燃机的基本工作原理
第四节 内燃机的产品名称与型号
第二章 内燃机的性能指标
第一节 指示指标
第二节 有效指标
第三节 标志内燃机整机性能的其他技术指标
第四节 提高内燃机动力性能和经济性能的途径
第三章 曲柄连杆机构
第一节 固定件
第二节 活塞连杆组
第三节 曲轴飞轮组
第四节 曲柄连杆机构的运动与受力分析
第五节 内燃机的平衡
第六节 曲轴扭转振动的概念与扭振减振器
第四章 配气机构
第一节 配气机构的组成与型式
.第二节 配气机构的主要零件
第三节 配气定时与气门间隙
第五章 汽油机的供给系
第一节 汽油机供给系的组成及燃料
第二节 化油器的基本工作原理
第三节 可燃混合气浓度与汽油机性能的关系
第四节 化油器的供油装置
第五节 化油器的构造及实例
第六节 汽油供给装置
第七节 空气滤清器及进、排气装置
第八节 电控汽油喷射系统
第六章 柴油机的供给系
第一节 柴油机供给系的组成及燃料
第二节 喷油器
第三节 喷油泵
第四节 调速器
第五节 喷油提前角调节装置
第六节 柴油机供给系的进、排气装置及辅助装置
第七节 分配式喷油泵
第八节 泵-喷嘴
第九节 蓄压式燃油供给系
第十节 PT燃油系统
第十一节 电控柴油喷射系统
第七章 电气设备
第一节 电源系统
第二节 蓄电池点火系..
第三节 电子点火系
第八章 内燃机的燃烧过程
第一节 汽油机的燃烧过程与燃烧室
第二节 柴油机可燃混合气的形成
第三节 燃油的喷射雾化
第四节 柴油机的燃烧过程
第五节 柴油机的燃烧室
第九章 内燃机的特性
第一节 内燃机的工况与特性
第二节 负荷特性
第三节 速度特性
第四节 调速特性
第五节 万有特性
第六节 内燃机功率的标定及大气修正
第十章 内燃机的辅助系统
第一节 润滑系
第二节 冷却系
第三节 起动装置
第十一章 内燃机的增压
第一节 内燃机增压的基本概念
第二节 废气涡轮增压器
第三节 废气涡轮增压柴油机
第四节 废气涡轮增压器与柴油机的匹配及调整
第十二章 内燃机的环境污染及其控制
第一节 内燃机的排放污染物及其危害
第二节 内燃机排放污染物的生成机理
第三节 汽油机的排放控制
第四节 柴油机的排放控制
第五节 低排放燃料
第六节 内燃机排放标准
第七节 内燃机的噪声及其控制
第八节 电磁波公害
第十三章 内燃机的试验
第一节 内燃机试验的分类及测量参数
第二节 内燃机功率、转速、燃料消耗率的测量
第三节 内燃机排放污染物试验规范
第四节 内燃机噪声的测量
第五节 内燃机试验系统自动化
参考文献...
前言/序言
用户评价
这本书的封面设计倒是挺吸引人的，虽然我不是专门研究内燃机的，但是看到这本书的时候，第一眼就觉得它应该内容很扎实，版式也比较大气。我记得我当时是在一个大学图书馆里翻到的，可能正是因为是“第2版”，所以感觉比较新，而且整体的纸张质感也很好，摸起来舒服。我平时对机械类的东西就比较感兴趣，虽然没有深入学习过，但总觉得内燃机这种东西是现代工业的基石，很多东西都离不开它。所以，当我看到这本书的标题时，就产生了一种想要了解的冲动。我翻开目录看了一下，感觉内容安排得挺有条理的，从最基础的结构入手，然后是工作原理，再到一些更深入的应用和发展趋势，感觉覆盖面很广。虽然当时我没有带走它，因为我还有其他想看的书，但它在我心里留下了深刻的印象。我猜想，这本书的作者肯定是一位在这个领域有着丰富经验的专家，能够把这么复杂的东西讲得清晰易懂。我一直觉得，好的教材不光要传授知识，更要激发读者的兴趣，让我觉得这本书很有可能就是这样的。我甚至想象了一下，如果我真的能够深入学习这本书里的内容，是不是就能理解我们日常生活中遇到的很多机械设备背后的原理了呢？比如汽车发动机，飞机的引擎，甚至一些工业生产中的动力设备，它们的核心不都是内燃机吗？这本书的出现，就像为我打开了一扇通往这些知识大门的大锁，让我觉得学习过程会充满乐趣和成就感。即使我不是专业的学生，只是一个有求知欲的读者，这本书也足够让我花时间和精力去钻研。
评分我大概是在上学那会儿，为了准备一个和机械设计相关的项目，临时抱佛脚去查找资料。当时我跑了好几家书店，最后才在一家比较大的科技书店的角落里发现了这本《内燃机构造与原理（第2版）》。说实话，书名听起来就比较硬核，我当时还有点担心看不懂。但是当我拿到手里，翻开几页之后，就觉得豁然开朗。书里对内燃机各种零部件的介绍，比如活塞、曲轴、气门等等，都配有清晰的图示，而且文字描述也非常到位，一点都不含糊。我印象最深的是，它在讲解工作原理的时候，用了好几种不同的角度去阐述，有宏观的流程图，也有微观的能量转换过程，让我这个初学者也能慢慢理解。而且，书中还穿插了一些历史发展的介绍，讲了内燃机是如何一步步演进到今天的，这种方式很有意思，让我觉得学习知识不再是枯燥的记忆，而是充满了一种探索的乐趣。虽然我当时只是为了项目临时阅读，没有办法把里面的所有细节都吃透，但是这本书给我留下了非常好的印象。我记得我当时为了理解某个特定的机构，反复阅读了相关章节好几遍，每一次都能有新的体会。这本书的优点在于，它不是简单地罗列公式和概念，而是将理论与实际应用紧密结合，通过大量的实例来帮助读者理解。我到现在还记得书里关于不同类型内燃机（比如汽油机和柴油机）的对比分析，让我对它们的差异有了更清晰的认识。
评分我一直对物理学中的能量转化和守恒定律很感兴趣，而内燃机恰恰是这些原理在实际应用中的一个绝佳范例。当我看到《内燃机构造与原理（第2版）》这本书的时候，就觉得它可能能够满足我的求知欲。拿到书后，我发现它的内容编排非常有逻辑性，从最基础的组成部分开始，逐步深入到复杂的运行原理。书中的图示非常直观，比如对活塞运动轨迹的描绘，以及曲柄连杆机构的动力传递过程，都能够用非常清晰的图形来展示，让我这种视觉型学习者受益匪浅。我印象最深的是，书中对“冲程”的定义和解释，以及不同冲程（进气、压缩、做功、排气）在整个工作循环中所扮演的角色，讲解得非常到位。而且，作者在解释这些基本原理时，并没有一味地堆砌公式，而是结合了大量的文字描述和生活中的类比，使得抽象的物理概念变得容易理解。我曾经花了好几天的课余时间，去研究书里关于“燃油喷射系统”的章节，因为它涉及到高压、精密控制等技术，让我觉得非常有趣。书里对不同喷射方式的比较，以及它们对燃烧效率的影响，都做了非常详尽的分析。这本书给我的感觉，就像一位循循善诱的老师，耐心地引导我一步步解开内燃机的“秘密”。
评分这本书我是在一家大型的图书馆里偶然发现的，当时我正好在寻找关于动力机械方面的资料，准备写一篇科普文章。翻开《内燃机构造与原理（第2版）》，立刻就被它严谨而不失趣味的风格吸引了。书中的插图非常精美，而且标注详细，让我这个对机械结构不太熟悉的人，也能清晰地理解每一个零部件的功能和作用。我特别喜欢书里对“热效率”这个概念的讲解，作者通过对比不同工况下的能量转化过程，生动地解释了如何提高内燃机的燃油经济性。这对我来说非常有启发性，因为我一直觉得，能源的利用效率是未来社会发展的重要课题。而且，书中还穿插了一些关于内燃机发展历程中的一些关键人物和重要事件，这让我在学习技术知识的同时，也了解了这项伟大发明背后的故事，感觉非常充实。我曾经反复阅读书里关于“配气机构”的部分，因为它涉及到发动机的“呼吸”，非常巧妙。书里对凸轮轴、摇臂、气门的协同工作原理进行了非常细致的阐述，让我对发动机的“心脏跳动”有了更深的理解。这本书不仅仅是一本技术教材，更像是一部关于内燃机演进的百科全书，让我觉得每一次翻阅都能有新的发现。
评分我一直觉得，能够驱动如此庞大机器运转的动力源，一定蕴含着令人惊叹的智慧和工程美学。当我偶然间在书店的书架上发现《内燃机构造与原理（第2版）》这本书时，就觉得它可能是一扇通往这个奇妙世界的大门。书中的内容，从最基础的“活塞”和“气缸”的相互配合，到复杂的“曲轴”和“连杆”的运动转化，都被讲解得细致入微。我尤其喜欢书中对“燃烧室”形状的分析，作者通过大量的图示和文字说明，解释了不同的燃烧室设计如何影响燃油的燃烧效率和动力输出。这让我觉得，即使是看似简单的部件，其背后也蕴含着精妙的设计原理。而且，书中还穿插了一些关于内燃机在航空航天、船舶动力等领域的应用案例，这让我意识到内燃机技术不仅仅局限于汽车，它在各个领域都发挥着举足轻重的作用。我曾经花费了大量的时间，去研究书里关于“涡轮增压器”的原理，因为它能够有效地提升发动机的功率和扭矩。书里对涡轮和压气机的结构、工作方式以及其对发动机性能的影响都做了非常详尽的阐述，让我对这项技术有了全新的认识。这本书给我的感觉，就像是一位经验丰富的工程师，用最直观的方式，向我展示了机械的魅力。
评分这本书我是在一次偶然的机会下看到的，当时我正好在为一项与能源相关的研究做背景资料搜集。我对内燃机这个领域本身就有一定的兴趣，但一直觉得理论知识有些晦涩难懂，难以形成系统性的认识。所以，当我看到《内燃机构造与原理（第2版）》这个书名时，就抱着试一试的心态去翻阅。这本书的编排方式我非常喜欢，它不是那种一上来就讲很多公式和理论的书，而是从最基础的概念入手，循序渐进地介绍内燃机的各个组成部分以及它们是如何协同工作的。我尤其欣赏书中对各个部件的详细图解，那些图纸非常清晰，标注也很准确，即使是对机械原理不太熟悉的人，也能通过图来辅助理解文字。而且，书中对不同类型内燃机的性能特点、优缺点以及适用范围都进行了详细的分析，这对我来说非常有价值，因为在研究中需要考虑不同技术路线的可能性。这本书的语言风格也比较平实，没有过多的专业术语堆砌，使得整个阅读过程流畅而高效。我记得我当时在阅读关于热力循环的部分时，书中运用了一些形象的比喻，让我能够更直观地理解能量转换的过程。这对于我这样的非专业人士来说，简直是雪中送炭。我甚至想象，如果我早几年看到这本书，或许在学习相关课程的时候会事半功倍。这本书的厚度虽然不算薄，但内容填充得非常扎实，让我觉得每一页都物有所值。
评分我对能源利用和可持续发展一直很关注，而内燃机作为传统的动力设备，其效率和环保问题一直是大家讨论的焦点。因此，当我看到《内燃机构造与原理（第2版）》这本书的时候，就觉得它能够帮助我更深入地理解内燃机的技术现状和未来的发展方向。这本书对我来说，最大的价值在于它对内燃机“排放控制”和“节能技术”的深入探讨。书中详细介绍了各种尾气后处理技术，比如三元催化器、颗粒物捕集器等，以及它们的工作原理和在减少污染物排放方面的作用。这对我正在进行的相关研究非常有帮助。而且，书中还对混合动力技术和纯电动技术的优劣势进行了比较，让我对未来汽车动力的发展趋势有了更清晰的认识。我曾经花了好几个通宵，去研究书里关于“发动机电子控制单元（ECU）”的章节，因为它涉及到复杂的传感器、执行器以及控制算法，是现代内燃机智能化控制的关键。书里对ECU的架构、功能以及与各部件的协同工作都进行了非常详细的阐述，让我对汽车的“大脑”有了更深的理解。这本书为我提供了宝贵的理论支持和研究思路，让我能够更有效地开展相关工作。
评分我对机械一直都有着浓厚的兴趣，尤其是一些能够产生巨大动力的机器，总让我觉得充满了力量感和智慧。当我在一家旧书店里淘到这本《内燃机构造与原理（第2版）》的时候，就有一种“挖到宝”的感觉。虽然这本书已经是“第2版”，但书页的翻动触感仍然很好，散发着一种知识沉淀的厚重感。我不是学机械专业的，只是出于个人爱好去了解。这本书的优点在于，它并没有把内容写得高高在上，而是用一种非常通俗易懂的方式来讲解内燃机的基本原理。我记得书里有一个章节是讲“燃烧过程”，作者用非常形象的比喻来描述燃料和空气混合后是如何爆炸产生动力的，让我这个对化学燃烧不甚了解的人也茅塞顿开。而且，书中还穿插了很多历史上的经典案例，比如第一台内燃机的发明故事，或者是一些重大技术革新对内燃机发展的影响，这些故事让枯燥的理论变得生动有趣，也让我对这项技术有了更深的敬意。我最喜欢的是，这本书在讲解每个部件的功能时，都会配上非常精美的插图，这些插图就像是为我打开了一个微观世界，让我能够清晰地看到每一个零件是如何运作的。我曾经花费了好几个小时，仅仅是反复研究书里关于活塞环的结构图，就因为它的精巧设计而赞叹不已。这本书给我的感觉，就像是一位经验丰富的老师，耐心地引导着我一步步走进内燃机的奥秘。
评分我对工程技术一直抱有好奇心，尤其是一些驱动着现代文明的发动机技术。在一次偶然的机会下，我在一个技术交流论坛上看到了有人推荐《内燃机构造与原理（第2版）》，说是这本书对于理解内燃机的基础知识非常有帮助。我当时就抱着学习的态度去查找这本书。拿到手后，我发现这本书的排版设计非常用心，图文并茂，文字的排版也很舒服，不会让人产生阅读疲劳。更重要的是，书中对内燃机各个主要部件的构造进行了非常细致的描述，每一个部件的功能、材料选择以及制造工艺都讲解得条理清晰。我印象特别深刻的是，书中在解释“气门正时”这个概念的时候，不仅给出了详细的图解，还结合了实际的发动机工作场景进行讲解，让我这个非专业人士也能够理解其重要性。另外，这本书对于不同类型内燃机的优劣势分析也相当到位，比如对涡轮增压技术的应用和发展，以及其对发动机性能的影响，都做了深入的探讨。我曾经花了不少时间去研究书里关于“燃烧室设计”的部分，因为我觉得这是决定发动机效率的关键。书中对不同燃烧室形状的分析，以及它们对燃烧速度和效率的影响，让我受益匪浅。这本书的理论深度和广度都恰到好处，既有基础的原理，也有一些前沿的技术发展方向，能够满足不同读者的需求。
评分我平时比较喜欢研究一些与交通工具相关的技术，而内燃机作为汽车、摩托车等交通工具的核心动力来源，一直是我非常关注的领域。当我了解到《内燃机构造与原理（第2版）》这本书的时候，就觉得它可能是一本非常好的入门和进阶读物。书中的内容涵盖了内燃机的基本构造、工作原理，以及一些相关的性能参数和发展趋势。我尤其欣赏书中对“缸体”和“缸盖”的详细介绍，这两个看似简单的部件，却是整个发动机的骨架和核心。书里对它们的设计、材料以及冷却系统的作用都进行了非常深入的阐述，让我对发动机的坚固性和散热性有了更深的认识。而且，书中还针对不同类型的内燃机，比如直列四缸、V型六缸等，进行了详细的对比分析，包括它们的结构特点、动力输出以及适用场景。我曾经花费了不少时间去研究书里关于“润滑系统”的部分，因为它涉及到发动机的“生命线”。书里对机油泵、油道以及滤清器的作用都进行了非常详细的描述，让我对如何保持发动机的良好运转有了更清晰的认识。这本书的优点在于，它既有理论深度，又不失实践指导意义，能够帮助读者全面地理解内燃机的运作。
评分润滑系统的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等
评分在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
评分人生是一种优胜劣汰的竞争，在追求成功的道路上，良好的习惯常常是获得成功的捷径，即便是很小很小的好习惯，也会给人带来意想不到的收获。有个大学毕业生，到一家公司应聘。面试时，外边等了许多人，看起来个个踌躇满志，应试者一个个被叫到经理办公室，一个个又表情严肃地走出来。当叫到他时，他没有像别人那样慌忙推门而进，而是先敲门问：“我可以进来吗？”经理说了声“可以”，他才进去。进门后，他又轻轻地关上了门。几天后，他被意外地聘用了。两年后，他工作出色，升为业务主管，与经理接触的机会多了，才把心中的疑惑说了出来：“当初有人学历比我高，为啥要聘用我？”经理说：“说实话，你哪一条都不比别人强，我就看中你进门时很有礼貌，懂礼貌说明你有教养，有教养的人，先不说能在公司有多大的作为，起码不会给公司制造乱子。”可见好习惯处处受人欢迎，能使自己受益无穷。
评分曲轴的作用是将活塞的往复运动转换为旋转运动，并将膨胀行程所作的功，通过安装在曲轴后端上的飞轮传递出去。飞轮能储存能量，使活塞的其他行程能正常工作，并使曲轴旋转均匀。为了平衡惯性力和减轻内燃机的振动，在曲轴的曲柄上还适当装置平衡质量。~~~~讲地还是比较清楚的，比较满意
评分很好
评分润滑系统的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等
评分书很不错，跟我想要的一样，发货速度很快，两天就收到了
评分记得我的政治老师说过人一生都有困难，只要认真去面对就一定能成功。只要认真面对每一件事就能成功。对待每一件事只要努力就能成功。所以习惯培养一生，有好的习惯就有好的一生。
评分冷却系统的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
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