跑车的荣耀：世界100款经典跑车鉴赏 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

叶宏 编

图书标签:

• 跑车
• 经典跑车
• 汽车
• 汽车文化
• 交通工具
• 收藏
• 设计
• 汽车历史
• 性能车
• 汽车鉴赏

出版社： 机械工业出版社

ISBN：9787111333951

版次：1

商品编码：10599763

品牌：机工出版

包装：平装

丛书名： 车之经典系列丛书

开本：32开

出版时间：2011-04-01

用纸：胶版纸

页数：154

字数：250000

编辑推荐

　　

　　精彩纷呈汽车业内资深人士倾情推出，车友经典必备。
　　 　　随着时代的发展，我们已经进入了精彩纷呈的汽车社会，本丛书按照车型分类，分别为您介绍不同领域的100款经典车及背后的故事。丛书大的特点是内容新颖、图片精美、知识性强，非常适合广大汽车文化爱好者及相关人士等的欣赏阅读和收藏。
　　

内容简介

　　《跑车的荣耀：世界100款经典跑车鉴赏》以跑车的发源为脉络延展而成，精心挑选了历史上不同时期101 款有代表性的跑车并按照年代排序介绍。不仅有现代人们熟知的法拉利、保时捷、兰博基尼，更有很多历史上经典的跑车作品，比如塔尔伯特T150、德拉格，从这些车型中不仅可以回顾和品味跑车的发展历程，也可以了解那些以前鲜为人知的故事和趣闻。
　　 　　《跑车的荣耀：世界100款经典跑车鉴赏》内容新颖、准确、图文并茂，相信在欣赏经典跑车的同时，也可以为你带来丰富的汽车知识。

作者简介

叶宏，汽车媒体资深编辑，汽车知识和实际经验丰富，多次去国外参加新车试驾活动和老爷车文化活动。同时，也是位十足车迷，酷爱驾驶和汽车文化，尤其喜欢欧洲老爷车。

目录

跑车发展中的启蒙阶段
现代跑车的主要特点
跑车和赛车的区别
汽车诞生初期汽车比赛的故事
历史上最著名的汽车拉力赛——1907 年北京-巴黎汽车拉力赛
伟大的设计师
埃托尔·布嘉迪
让·布嘉迪
沃尔特·欧文·本特利
佛雷德里希·盖格
威廉·里昂斯
亚历山大·保时捷
马萨罗·甘地尼
吉奥托·比扎里尼
戈登·穆瑞
柯林·查普曼
欧洲跑车
沃克斯豪尔C-Type 亨利王子（1911）
欧宝Roadster（1911）
霍奇基斯AD Roadster（1912）
宾利3升（1919）
宾利45升（1926）
梅赛德斯·奔驰SSK（1928）
阿尔法·罗米欧8C 2300（1931）
德拉格 D8SS（1932）
伏瓦辛C27（1934）
伏瓦辛C28（1935）
阿尔法·罗米欧6C 2300（1935）
宝马 328（1936）
摩根+4（1936）
捷豹SS100（1936）
梅赛德斯·奔驰540K（1936）
布嘉迪57 SC Atalante（1937）
阿尔法·罗米欧8C 2900B（1937）
德拉格D6 70（1937）
塔尔伯特·拉格 T150（1937）
法拉利125S（1947）
保时捷356（1948）
法拉利166 MM （1949）
捷豹XK120（1949）
菲亚特8V（1952）
玛莎拉蒂A6 G54 （1954）
梅赛德斯·奔驰300SL（1954）
阿斯顿·马丁DB3S （1955）
MG A （1955）
凯旋TR3（1955）
宝马 507（1957）
法拉利250GT Serie1（1958）
奥斯汀希利3000（1959）
奥斯卡1600GT（1960）
捷豹E-type（1961）
莲花 Elan（1962）
梅赛德斯·奔驰230SL（1963）
ATS 2500 GT（1963）
阿斯顿·马丁DB5（1963）
玛莎拉蒂Mistra（1963）
保时捷911（1964）
兰博基尼350GT（1964）
AC 428 Frua（1965）
兰博基尼缪拉（1966）
阿尔法·罗米欧Spider（1966）
法拉利 Dino 206GT（1967）
法拉利 365 GTB/4（1968）
欧宝GT（1968）
德·托马索 Pantera（1970）
宝马 30CS（1971）
兰博基尼 Countach（1973）
法拉利512 BB（1973）
莲花Esprit S1（1975）
捷豹XJS（1975）
阿斯顿·马丁V8 Vantage（1977）
保时捷928（1978）
宝马 M1（1978）
法拉利Testarossa（1984）
法拉利288GTO（1984）
第一代宝马 M6（1984）
第一代宝马 M3（1985）
保时捷959（1987）
法拉利F40（1987）
捷豹XJ220（1988）
兰博基尼 Diabolo （1990）
布嘉迪 EB110（1991）
玛莎拉蒂Ghibl（1992）
迈凯轮 F1（1993）
法拉利F50（1995）
第五代保时捷911（1997）
宝马 Z8（1999）
世爵 C8 Spyder（2000）
兰博基尼Murcielago（2001）
法拉利恩佐（2002）
保时捷卡雷拉GT（2003）
布嘉迪威航164（2004）
第四代宝马 M3（2007）
兰博基尼Reventon（2008）
梅赛德斯·奔驰 SLS63 AMG（2009）
帕加尼 Zonda R（2009）
法拉利599 GTO（2010）
阿斯顿·马丁One-77（2010）
法拉利458 Italia（2010）
迈凯轮MP4-12C （2010）
美国跑车
第一代雪佛兰克尔维特 （1953）
福特雷鸟（1954）
克莱斯勒300（1955）
福特GT40（1963）
第一代福特野马（1964）
庞蒂克GTO（1964）
第一代雪佛兰Camaro（1967）
第三代雪佛兰克尔维特 （1968）
第三代雪佛兰Camaro（1982）
道奇蝰蛇（1992）
Saleen S7 （2002）
福特GT（2003）
道奇Charenge STR8 （2010）
日本跑车
达特桑240Z（1969）
马自达RX-7（1978）
第三代日产GTR（1989）
马自达MX 5（1989）
本田NSX（1991）

前言/序言

在线试读

《跑车的荣耀》 相关信息

随着时代的发展，我们已经进入了精彩纷呈的汽车社会，本丛书按照车型分类，分别为您介绍不同领域的100款经典车及背后的故事。

速度与激情的史诗：一部献给世界顶尖机械艺术的深度剖析 书名：极致机械的颂歌：环球经典汽车工业的辉煌里程碑 内容简介 本书并非聚焦于特定类别的跑车，而是雄心勃勃地致力于构建一部横跨百年汽车工业史的宏大叙事。它深入剖析了那些以创新、设计和工程学突破定义了“汽车”这一概念的标志性车型，无论它们是豪华轿车、实用主义的典范，还是开创性的工程概念车。 第一部分：工业的黎明与黄金年代的奠基 (1900-1945) 本卷追溯了汽车工业从蹒跚学步到成熟的初期阶段。我们探讨了亨利·福特T型车的革命性意义，不仅仅是其流水线生产模式，更是它对全球社会结构的重塑。随后，视角转向欧洲的贵族机械，重点分析了劳斯莱斯（Rolls-Royce）如何确立“世界上最好的汽车”的标准，以及梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）在早期的工程技术竞赛中所扮演的关键角色。 特别关注那些被战争和技术进步塑造的车型。例如，二战期间军用车辆的设计哲学如何反哺了战后的民用技术。我们详细分析了布加迪（Bugatti）在这一时期那些近乎艺术品的车身设计与机械结构的结合，探讨了其创始人埃托雷·布加迪的“美学至上”的造车理念，这些理念如何影响了后世的汽车设计语言。此外，我们还将深入研究如杜森伯格（Duesenberg）这类美国奢华品牌的兴衰，揭示大萧条对顶尖机械制造行业带来的冲击与转型。 第二部分：战后复兴与设计美学的爆发 (1946-1970) 战后的世界迎来了前所未有的繁荣与乐观主义，这直接体现在汽车设计上。本部分将详细描绘这一时期的关键趋势： 美国梦的具象化： 聚焦雪佛兰、福特和克莱斯勒等品牌如何通过“尾翼时代”的设计，将喷气式飞机的美学融入量产车。分析夸张的镀铬装饰、庞大的车身尺寸以及V8引擎的崛起，如何构成了战后美国文化身份的象征。 欧洲的回归与实用主义的胜利： 对比美国风格，我们研究了大众甲壳虫（Volkswagen Beetle）和雪铁龙2CV等车型，它们如何以极高的效率和可靠性，满足了欧洲大陆重建与大众化出行的需求。深度剖析保时捷（Porsche）356及其后继者，如何将赛道经验转化为民用跑车的精致典范，探讨其后置发动机布局的工程学意义。 意大利设计的黄金时代： 重点研究都灵设计学院（如宾尼法利纳、乔盖托·乔治亚罗）对全球汽车造型的深远影响。我们分析了法拉利（Ferrari）在恩佐·法拉利领导下如何平衡高性能与品牌遗产，以及阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）车型中蕴含的意大利式运动激情。 第三部分：技术革命与全球化的挑战 (1971-1995) 石油危机和日益严格的排放法规迫使汽车制造商进行痛苦但必要的转型。本部分探讨了技术如何重新定义汽车的性能和可靠性。 安全与效率的并重： 分析沃尔沃（Volvo）在被动安全领域的技术突破，如三点式安全带的普及。同时，研究涡轮增压技术如何从赛道走向量产，以及电子燃油喷射系统取代化油器对燃油经济性的巨大提升。 日本汽车工业的崛起： 详尽考察丰田（Toyota）和本田（Honda）如何凭借精益制造（Lean Manufacturing）的理念，在全球市场挑战传统巨头。分析本田雅阁（Accord）和丰田卡罗拉（Corolla）这类车型如何通过无与伦比的可靠性和质量控制，赢得了全球消费者的信任。 概念的模糊化： 探索MPV（多用途汽车）和SUV（运动型多用途车）的早期形态如何开始侵蚀传统轿车市场的份额，预示着未来汽车形态的多元化发展。 第四部分：数字化、可持续性与未来的视野 (1996至今) 进入现代，汽车行业面临着前所未有的技术爆炸和环保压力。 跨界融合与豪华重塑： 探讨奥迪（Audi）如何利用Quattro全轮驱动系统和统一的设计语言，重塑德系豪华车的形象。研究路虎（Land Rover）如何将硬派越野能力与极致的内部奢华相结合，创造出新的消费层级。 电动化与智能化的先驱： 虽然不侧重于纯电动跑车，但本卷将分析传统制造商如何应对特斯拉（Tesla）等新势力的挑战，探讨混合动力技术的早期应用，如丰田普锐斯（Prius），以及这些技术如何为后来的全面电动化奠定基础。 工程学的极致追求： 关注那些挑战物理极限的超级工程项目，例如对碳纤维材料应用的深入研究，以及底盘管理系统（如主动悬挂和扭矩矢量分配）如何使即便是普通轿车也具备了超越前辈的动态性能。 结论：汽车作为人类精神的延伸 全书最后部分将超越具体车型，探讨汽车工业的历史对全球文化、城市规划和人类自由意志的深层影响。汽车不仅仅是交通工具，它们是工业时代的艺术品、社会地位的符号，也是工程师、设计师和梦想家们对速度、效率和美的永恒追求的结晶。本书旨在为读者提供一个全面、深入且富于洞察力的视角，去欣赏和理解这些环球经典机械杰作的非凡价值。

评分☆☆☆☆☆

看到这本书的书名，我立刻被那种速度与激情的画面感所吸引了。《跑车的荣耀：世界100款经典跑车鉴赏》这个标题本身就充满了力量感和历史的厚重。我一直是个汽车迷，尤其对那些定义了一个时代、承载着无数赛道传奇的经典跑车情有独钟。市面上的汽车画册很多，但能真正深入骨髓地挖掘一款车的灵魂，讲述它背后的工程师智慧和设计哲学的不多。我期待这本书能带我穿梭回那些黄金年代，去感受法拉利250 GTO在勒芒赛道上的轰鸣，去探究保时捷911如何将日常实用性与极致性能完美融合。我更希望它不仅仅是罗列参数和图片，而是能够像一位资深的车评人那样，用细腻的笔触描绘出每一辆车的独特气质——是兰博基尼Countach那种石破天惊的未来感，还是阿尔法·罗密欧Tipo33 Stradale那种浑然天成的艺术品光泽。这本书如果能做到这一点，它就不只是一本“鉴赏”指南，而是一部关于工业美学和速度哲学的史诗。

评分☆☆☆☆☆

这本书的装帧和排版如果能达到它名字所预示的“荣耀”水准，那将是极大的加分项。想象一下，翻开厚重的铜版纸，首先映入眼帘的是一辆经过精心布光拍摄的、细节清晰到仿佛能触摸到碳纤维纹理的超级跑车。我特别关注细节呈现，比如引擎盖下复杂布局的V12发动机的每一个涡轮叶片、手工缝制的真皮内饰的针脚，乃至轮毂上细微的铸造标记，都应该被清晰地记录下来。如果作者能在介绍每款车时，穿插一些当时的设计手稿或是工程师的访谈片段，那就太棒了。我渴望看到那些早期原型车充满争议的设计方案是如何一步步被筛选、被优化的。对我来说，一本优秀的跑车鉴赏书籍，应该能够让读者在阅读时，不仅“看到”车，更能“听到”发动机的声浪，甚至“闻到”老式赛车内散发出的机油和汽油混合的气味。这份沉浸式的体验，才是对“经典”二字最好的致敬。

评分☆☆☆☆☆

阅读跑车鉴赏书籍，我最看重的莫过于其叙事角度的独特性。如果这本书只是平铺直叙地介绍“A车于某年生产，搭载某引擎，最高时速多少”，那它就失去了灵魂。我真正想读到的是隐藏在数据背后的故事：是某个车手在某个雨夜中与失控赛车搏斗的惊险瞬间，是某位天才设计师如何打破常规、用一个大胆的线条改变了汽车外观设计的历史节点。比如，介绍某款车时，能否侧重于它在某个特定年代对空气动力学的突破性贡献？能否挖掘出当年工程师们在资源有限的情况下，如何通过精妙的机械设计来榨取出惊人性能的智慧？我希望作者能赋予这些钢铁猛兽以“人性”，让它们不再是冰冷的机器，而是承载着人类梦想、挣扎与胜利的英雄。这种富有张力的叙事，才能真正抓住一个爱好者的心，让人爱不释手，反复品读。

评分☆☆☆☆☆

这本书如果能提供一些关于“跑车收藏与维护”的实用性建议，那将是锦上添花之举。虽然大部分读者可能无法拥有这些百万级别的藏品，但了解如何保养一台精心制造的机械，如何理解经典车的“脾气秉性”，本身就是对这种文化的一种尊重。比如，对于那些上世纪六十年代的机械燃油喷射系统，现代车主需要注意哪些特定的维护周期？不同时代跑车底盘调校的哲学有何不同？如果作者能以一种既专业又易于理解的方式，分享一些资深收藏家的“内部知识”，那这本书的价值就从纯粹的欣赏，上升到了知识传承的高度。它不应该只停留在“看”的层面，更应该引导读者去“懂”，去“敬畏”那些在历史长河中留下了深刻印记的机械艺术品。这份深度和广度，才能真正配得上“荣耀”二字。

评分☆☆☆☆☆

对于“世界100款经典跑车”这个范畴的选择，我持有一种既期待又审慎的态度。经典并非只是那些在拍卖会上拍出天价的车型，它更应该涵盖那些在技术上具有里程碑意义、或者在设计语言上影响深远的作品。我希望看到的不仅是那些唾手可得的超级跑车，也希望能有一席之地留给那些小众但技术含量极高的作品，比如一些英国小厂的杰作，或者那些专注于轻量化和纯粹驾驶乐趣的“驾驶者之车”。如果能有一个章节专门探讨不同地域的跑车文化差异——例如意大利的激情、德国的精准、英国的贵族气质，那就更显出作者的广度和深度了。挑选这100款车的过程本身就是一种编辑的艺术，它考验着作者对汽车历史脉络的把握能力。我希望这不是一份简单的“最贵”或“最快”的榜单，而是一份经过深思熟虑、能够代表人类在追求速度与美学道路上所能达到的巅峰的精选集。

评分☆☆☆☆☆

一直光顾京东的 值得信任 无论是态度还是速度还是产品质量都非常满意

评分☆☆☆☆☆

他称自己是社会生态学家，他对社会学和经济学的影响深远，他的著作架起了从工业时代到知识时代的桥梁。管理的实践（珍藏版）是第一部从实际执行层面立论的管理学书籍。第一部兼顾管理现有企业和创新未来企业的著作。最棒的一本讲述管理如何能够复制的著作。管理的实践（珍藏版）的根本目的在于通过对管理原则、责任和实践的研究，探索如何建立有效的管理机制和制度。而衡量一种管理制度是否有效的标准就在于该制度能否将管理者个人特征的影响降到最低。贯穿全书的三条主线管理企业管理管理者管理员工和工作德鲁克的三个经典提问我们的事业是什么，我们的事业将是什么，我们的事业究竟应该是什么。管理必须同时需要考虑三个方面的问题成果和绩效，这是企业存在的目的，在企业内部共同工作的人所形成的组织，外在社会。也就是企业的社会责任。我总是感觉自己没有资格为德鲁克先生的著作写序，但是机械工业社华章分社的邀稿盛情难却，此外，作为德鲁克先生生前少数耳提面命过的中国人之一，我也有责任和大家分享我从他那里得到的启迪。

评分☆☆☆☆☆

好好好好好好好好好好好好好好好，

评分☆☆☆☆☆

太麻烦了。为啥要写心得？

评分☆☆☆☆☆

送给朋友的，感觉还好

评分☆☆☆☆☆

给孩子买的，孩子很喜欢

评分☆☆☆☆☆

介绍了世界名车，当教科书看看。

评分☆☆☆☆☆

这是本好书，值得推荐

评分☆☆☆☆☆

开本及用纸一般，但还不错。