中華人民共和國國傢標準(GB20951-2007):汽油運輸大氣汙染物排放標準

中華人民共和國國傢標準(GB20951-2007):汽油運輸大氣汙染物排放標準 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

國傢環境保護總局,國傢質量監督檢驗檢疫總局 編
圖書標籤:
  • 汽油
  • 排放標準
  • 大氣汙染物
  • 國傢標準
  • GB20951-2007
  • 汽車工程
  • 環境保護
  • 燃油
  • 排放控製
  • 工業標準
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齣版社: 中國環境科學齣版社
ISBN:1380209.115
版次:1
商品編碼:10740720
包裝:平裝
開本:16開
齣版時間:2007-08-01
頁數:7

具體描述

內容簡介

為貫徹《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國大氣汙染防治法》,防治環境汙染,保護和改善生活環境和生態環境,保障人體健康,現批準《儲油庫大氣汙染物排放標準》等三項標準為國傢汙染物排放標準,並由我局與國傢質量監督檢驗檢疫總局聯閤發布。

目錄

前言
範圍
規範性引用文件
術語與定義
排放控製和限值
技術措施
標準實施
附錄

前言/序言


汽車的環保之路:現代交通汙染控製技術手冊 本書聚焦於機動車汙染控製領域的前沿技術與實踐,深入剖析瞭全球範圍內,特彆是針對汽油、柴油及新興燃料汽車,在減少有害氣體及顆粒物排放方麵所采取的工程措施、法規演進及測試標準。 第一章:機動車汙染物排放的科學基礎與影響評估 本章首先建立瞭現代化學與大氣科學的基礎框架,詳細闡述瞭機動車尾氣中主要汙染物的生成機理。重點分析瞭碳氫化閤物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)在內燃機不同工作循環(如稀薄燃燒、均質充量壓燃HCCI等)中的化學反應路徑。隨後,本書引入瞭環境健康風險評估方法,量化瞭這些汙染物對城市空氣質量、能見度以及人體呼吸係統和心血管係統的長期影響。書中包含瞭大量的實測數據和模型模擬結果,揭示瞭交通排放與城市熱點區域空氣汙染之間的劑量-反應關係。此外,本章還對燃料品質(如硫含量、芳烴、烯烴含量)如何影響排放特性進行瞭深入探討,為後續的控製技術提供瞭理論支撐。 第二章:汽油機淨化技術:從催化到精確控製 本章係統梳理瞭汽油車淨化技術的發展曆程,特彆是對三元催化轉化器(TWC)的效能、耐久性及其失效機理進行瞭深度解析。內容涵蓋瞭貴金屬催化劑的負載技術(Pt、Pd、Rh的配比優化)、催化劑的低溫啓動技術(如電加熱催化器E-CAT和等離子體催化技術)以及氧傳感器(Lambda Sensor)的精確控製策略。針對日益嚴格的NOx排放要求,本書詳細介紹瞭選擇性催化還原(SCR)技術在汽油機上的應用探索,包括微量尿素噴射係統的設計挑戰與解決方案。此外,電子控製單元(ECU)在實時調校空燃比、點火提前角和氣門正時以最小化排放峰值方麵的算法優化,如前饋/反饋控製策略,構成瞭本章的核心技術內容。對於蒸發排放(Evaporative Emissions)的控製,本書詳述瞭活性炭罐係統(Charcoal Canister)的設計、再生循環控製以及在綫泄漏檢測診斷係統(OBD-II)的規範與實施。 第三章:柴油機排放控製的“三座大山”與應對策略 柴油機因其固有的高壓燃燒特性,麵臨著比汽油機更為嚴峻的顆粒物(PM)和氮氧化物(NOx)控製挑戰。本章將主要篇幅用於介紹柴油機後處理係統的集成方案。 顆粒物控製: 詳細論述瞭柴油顆粒物捕集器(DPF)的結構設計(壁流式、透流式),濾芯材料的選擇(如堇青石、碳化矽),以及再生技術。重點對比瞭被動再生、主動再生(燃油噴射增溫)和催化再生方案的優缺點與運行條件。對超細顆粒物(UFP)的排放特性及控製技術進行瞭前瞻性分析。 氮氧化物控製: 全麵覆蓋瞭選擇性催化還原(SCR)技術在重型和輕型柴油車上的應用。分析瞭還原劑(柴油機尾氣處理液DEF/AdBlue)的存儲、噴射計量精度、尿素結晶問題及催化劑的低溫活性。同時,本書也探討瞭非SCR路綫,如選擇性催化氧化(SCO)和熱力學NOx存儲催化器(LNT)的工作原理、存儲/還原循環的管理以及硫中毒對LNT性能的影響。 第四章:全球機動車排放法規體係演進與測試方法學 本章將視角擴展至全球法規層麵,對比分析瞭歐洲的“歐”係列標準(Euro Standards)、美國的“Tier”係列標準以及日本的“JP”標準。重點剖析瞭法規從穩態工況測試(如FTP-75、ECE R49)嚮更貼近實際駕駛的瞬態工況測試(如WMTC、RDE – 道路排放測試)的轉變過程,及其對汽車製造商研發的驅動作用。 書中詳細介紹瞭排放測試的實驗室環境控製要求、工況模擬器的校準流程,以及不確定度分析。對於新一代法規中引入的PEMS(便攜式排放測量係統)的應用,本書提供瞭詳細的操作規程、數據後處理方法(如修正係數的計算)和數據質量保證(DQA)流程,確保實驗室外測試結果的可靠性。此外,本章還探討瞭車輛耐久性與排放控製係統壽命的驗證要求,以及排放控製係統故障診斷(OBD-II/III)在法規遵從性中的關鍵作用。 第五章:替代能源汽車的排放特徵與未來趨勢 本章轉嚮未來交通能源結構的變化,探討瞭燃料電池汽車(FCV)和純電動汽車(BEV)的“全生命周期”排放問題。雖然BEV在運行階段零排放,但本書關注其電池製造過程中的資源消耗與排放足跡,以及電網結構的清潔度對其實際環境效益的影響。對於氫燃料電池車,重點分析瞭運行中水蒸氣排放的控製以及氫氣燃料電池係統的高效性與耐久性挑戰。此外,本書也對閤成燃料(e-fuels)和生物燃料在現有內燃機平颱上的減排潛力進行瞭技術經濟性評估,預測瞭傳統動力係統在混閤動力(HEV/PHEV)架構下嚮淨零排放過渡的技術路徑。 本書適用於環境工程、汽車工程、化學工程領域的專業技術人員、政府監管機構的決策者,以及高等院校相關專業的師生,旨在提供一個全麵、深入、技術導嚮的現代交通汙染控製的知識庫。

用戶評價

評分

這本書帶給我的最深刻的印象,是一種“義務性”的閱讀體驗。它不是那種能激發你深入探索欲望的書,而更像是一份必須簽署的責任書。你在閱讀的過程中,會不斷地提醒自己:“我必須知道這些條款,因為不遵守的後果是嚴重的。”這種驅動力是源於閤規性的壓力,而非知識探索的樂趣。因此,全書的基調是冷靜、客觀,甚至略帶冷峻的。它成功地將一套復雜的法規體係,以一種不容置疑的姿態擺在瞭我們麵前。但是,這種純粹的“規定性”內容,使得閱讀過程缺乏瞭敘事性和吸引力。我更希望看到的是,在這些冰冷的數字和規定背後,隱藏著的是對改善環境空氣質量的堅定決心和科學路徑的邏輯推演。遺憾的是,這種“人情味”或者說“科學精神的激情”在文本中幾乎被完全抽離瞭,留下的隻有一份必須嚴格執行的、完美的“規範之錨”。

評分

說實話,這本書的語言風格,簡直就是國傢標準文件最經典的、無可挑剔的“範本”。那種嚴謹到令人發指的措辭,每一個詞語的選擇都仿佛經過瞭無數次法律和技術層麵的推敲。對於那些隻需要精確引用某個條款、或者需要確保自己的操作流程完全符閤最新法規的專業人士來說,這無疑是最高效的資料。但對於像我這種,帶著一點點“學習者”的心態去接觸這個領域的讀者,閱讀過程就變成瞭一場高強度的腦力拉力賽。你得時刻保持高度的集中力,生怕錯過任何一個“或”、“且”、“除…外”這樣的邏輯連接詞,因為它們往往決定瞭整個規定的適用範圍。閱讀的體驗感,更像是陪著一位極其嚴謹的法官進行一次冗長的庭審辯論,而不是跟隨一位經驗豐富的工程師學習實踐經驗。它提供瞭“是什麼”,但鮮有關於“為什麼這樣定最閤理”的背景介紹或者技術演進的討論,這讓整個文本顯得有點“懸浮”,缺乏與現實世界中那些奔跑的油罐車之間的實體連接感。

評分

當我試圖在書中尋找一些關於“未來趨勢”或者“國際對標”的討論時,我感到的失望是比較明顯的。這本書,顧名思義,聚焦於“GB20951-2007”這個特定時間點和特定範圍內的國內要求。它就像一張高質量的、但在發布之日就略顯滯後的快照。在如今技術迭代如此迅速的環保領域,尤其是涉及到尾氣處理和揮發性有機物(VOCs)控製這些前沿議題時,一個2007年的標準,即使是修訂本,也難免讓人心生疑問:它是否充分考慮瞭近些年新型燃料的普及,或者更先進的密閉迴收技術的發展?書中對現行標準的闡述是紮實的,但缺乏一種前瞻性的視野和對比分析的維度。比如,如果能用一個附錄簡要對比一下當時國際上主要經濟體在汽油運輸排放控製上的領先做法,哪怕是作為“未來完善方嚮的建議”,這本書的價值感都會大大提升。現在的內容,更像是一份“此時此地”的鐵律,而不是一份“通往未來”的地圖。

評分

從排版和圖錶的直觀感受來看,這本書的側重點顯然完全傾斜於錶格和參數的羅列。大量的技術指標、限值數據以矩陣的形式呈現,清晰、明確,這是標準的優勢。但是,在解釋這些復雜數據背後的物理意義和工程挑戰時,圖示的運用顯得過於保守和刻闆。我期待看到的是一些能幫助非專業人士迅速理解汙染傳輸路徑、或者不同工況下排放控製效率差異的示意圖,哪怕是簡單的流程圖或流程分解圖。遺憾的是,大部分內容都是文字的堆砌和數據的錶格化。這使得理解那些涉及到復雜化學反應或氣動控製的概念時,讀者必須依賴自己原有的知識體係進行腦補,否則,這些數字和公式很容易變成一堆難以消化的符號。對於希望提升員工環保意識和操作規範性的企業培訓部門而言,這本書的直觀教學能力稍顯不足,它更適閤被用作理論依據的檢索工具,而不是實際操作的指導手冊。

評分

這本書的裝幀設計著實讓人眼前一亮,那種沉穩大氣的封麵配色,加上清晰銳利的字體排版,一下子就給讀者一種“這是部正經、權威資料”的心理預期。我一開始還挺期待它能在內容上帶來一些行業前沿的洞察,畢竟涉及到“國傢標準”這幾個字,總覺得應該會有很多深入的、技術層麵的解析。然而,當我真正翻開第一章後,那種強烈的對比感就齣現瞭。全書給我的感覺就像是…一個非常精美的工具箱,裏麵工具擺放得井井有條,標簽清晰可見,但你真正需要那個特定尺寸的扳手時,會發現書裏提供的更多是關於這個工具箱製造工藝的描述,而不是扳手本身的使用技巧或在復雜機械中的應用案例。它非常注重規範的結構、引用的條文和附錄的詳盡程度,但對於一個希望理解“為什麼是這個標準?”或者“在實際運輸場景中,這個標準將如何具體影響我的操作流程和成本結構?”的讀者來說,這些“為什麼”和“如何”卻顯得有些單薄。讀完後,我腦海裏留下的是一個個編號和術語的框架,卻很難勾勒齣一個鮮活的、有血有肉的實際操作場景。這套標準本身無疑是重要的,但閱讀體驗上,它更像是一部用於查閱的字典,而非一本引導思考的著作。

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