具体描述
内容简介
《城市轨道交通专业培训系列教材：城市轨道交通桥隧技术》作为轨道交通桥隧工技能培训教材，全书共分基本知识和职业技能两大部分。基本知识部分主要介绍桥隧建筑物的一般知识、基本组成结构、常用材料、专业术语、安全知识等技术管理知识。职业技能部分分别就桥梁及隧道两种建筑形式，主要介绍桥隧设施维护保养中使用的各种施工工艺及作业要求，桥隧设施的验收及质量评定要求等。《城市轨道交通专业培训系列教材：城市轨道交通桥隧技术》针对轨道交通行业中桥隧工职业标准进行编写，涵盖了桥隧工各等级的职业技能要求。《城市轨道交通专业培训系列教材：城市轨道交通桥隧技术》作为一本面向城市轨道交通一线职工的教材，理论联系实际，通俗易懂，也适合具有一定专业基础知识的人员自学使用。
本书不仅是城市轨道交通职工培训教材，也可以作为城市轨道交通大专院校、职业学校学生的教学参考用书。
内页插图
目录
第1章 桥隧工基础知识1.1 轨道交通概论
1.2 桥隧建筑限界
1.3 桥梁设施 般知识
1.4 隧道设施 般知识
1.5 钢筋混凝土基础知识
1.1 轨道交通概论
1.2 桥隧建筑限界
1.3 桥梁设施 般知识
1.4 隧道设施 般知识
1.5 钢筋混凝土基础知识
1.6 技术管理知识
第2章 桥梁作业
2.1 桥梁常见病害分析
2.2 桥面作业
2.3 桥跨作业
2.4 墩台作业
2.5 桥梁附属设施作业
2.6 桥梁维护管理及质量评定
第3章 隧道作业
3.1 隧道病害及原因分析
3.2 隧道检查
3.3 防水施工作业
3.4 防水堵漏工艺工法
3.5 加固作业
3.6 隧道的维护及质量评定
第4章 安全防护知识
4.1 安全防护概述
4.2 防护原则
4.3 防护员标准化作业
4.4 高处作业安全防护
4.5 油漆防火安全知识
4.6 施工现场清理知识
4.7 施工作业登记、消点知识
参考文献
精彩书摘
4.城市轨道交通的主体结构城市轨道交通的主体结构工程包括：地下车站、隧道区间、高架车站、高架区间和道床路基等等。根据国家规定，其设计使用年限要求达到100年，也即在一般维护条件下保证工程正常使用的最低时段为100年。
区间隧道按施工方法可分为盾构法隧道、矿山法隧道、明挖法、暗挖法及沉管法等等，按形状可分为矩形、圆形、双圆形等隧道形式。地铁中的圆形隧道多采用盾构法施工，矩形隧道多采用浅埋暗挖或明挖施工。矩形隧道内轮廓与区间隧道建筑限界接近，内部净空可以得到充分利用；圆形和双圆隧道具有结构受力合理、线路纵向坡度，平面曲线半径变化不会改变断面形状、对内净空利用的影响少等特点。
高架桥梁可分为梁式桥、拱桥、钢构桥、缆索体系桥及组合体系桥等。梁式桥作为承重结构主要是以它的抗弯能力来承受荷载的，是在竖直平面内以拱作为上部结构主要承重构件的桥梁；刚构桥介于梁式桥和拱桥之间，它作为承重结构同时以它的抗弯和抗压能力来承受荷载；缆索体系桥主要包括斜拉桥和悬索桥，这两种桥型是大跨度桥梁优先考虑的桥型；将各种桥型进行混合，就是组合体系桥，在上海城轨交通中，目前有连续刚构和系杆拱桥两类。
地铁车站可分为岛式站台和侧式站台两类。岛式站台是指两条轨道线分别铺设于乘客乘降平台二侧的车站站台形式，侧式站台是仅供一条轨道线乘客乘降平台的车站站台形式，两类站台都具有进出站的功能。另外，也有混合式站台。
5.城市轨道交通的供电
在地铁列车运行过程中，电能从牵引变电所经馈电线送到接触网、再从接触网通过地铁列车的受电弓送到电动列车、再经过走行轨道、回流线回到牵引变电所。由接触网、馈电线、轨道和回流线组成的供电网总称为牵引网，接触网是牵引网中最主要的组成部分，其作用是沿地铁路线上方架设，通过与电力机车受电弓接触，将电能传送给电力机车。
接触网的悬挂类型是接触网系统的核心。目前主要有柔性悬挂系统和刚性悬挂系统。
柔性悬挂系统根据不同的使用场合和性能要求有不同的形式。一般在地面、高架和车辆段采用腕臂与软横跨相结合的悬挂形式，隧道部分采用弹性支架悬挂形式。刚性悬挂系统是指特定的导电体（接触网）受流过程中在受电弓的作用下基本不变形，一般用于隧道段，主要采用具有相应刚度的汇流排与接触线组成。
……
前言/序言
用户评价
这本书带给我的最大感受，就是一种“实战出真知”的理念。它不仅仅是理论的讲解，更像是把读者带入了一个真实的工程现场。书中的图文并茂，大量的工程案例分析，让我仿佛亲身参与到那些宏伟的桥梁和隧道的建设过程中。我特别喜欢书中对施工技术细节的描述，比如钢筋的绑扎、模板的安装、混凝土的浇筑，甚至是如何进行焊接和防腐处理，都写得非常详细。这些看似不起眼的小细节，却是决定工程质量的关键。书中还穿插了很多“经验之谈”，这些都是工程师们在实践中积累下来的宝贵财富，对于初学者来说，能够极大地缩短摸索的时间。我记得书中在讲到桥梁上部结构施工时，详细介绍了顶推法、悬臂浇筑法等施工工艺，并且针对每种工艺可能出现的施工难点和质量控制要点进行了重点讲解，还配有大量的实景照片，这让我对施工过程有了非常直观的认识。此外，书中在工程管理方面的内容也相当丰富，比如进度控制、成本控制、合同管理等，这些都是桥隧工程项目成功不可或缺的因素。它不仅关注技术层面，也关注管理层面，让我认识到桥隧建设是一个系统工程，需要技术、管理、资源等多方面的协同配合。书中关于技术经济分析的内容也让我受益匪浅，让我理解如何进行工程的经济性评价，如何在保证工程质量和安全的前提下，实现成本效益的最大化。这本书的价值在于，它能够帮助读者建立起一种“一切皆有可能，但都需要严谨对待”的工程意识，培养一种细致、严谨的工作作风。
评分这本书给我的感觉，更像是一本“案头宝典”，尤其是对于那些在实际工作中经常会遇到技术难题的工程师们来说。它的结构非常清晰，从基础理论到前沿技术，几乎无所不包。我印象最深刻的是，书中对于各种工程难题的处理方法，例如在软土地区如何进行隧道基坑支护，或者在复杂地形条件下如何进行桥梁基础设计。书中提供的解决方案，往往是经过大量工程实践检验的，具有很高的参考价值。它不是简单地罗列公式和规范，而是深入剖析了每一个技术细节背后的原理和逻辑。比如说，在讲解桩基施工时，它不仅会介绍不同的桩型和施工方法，还会详细分析不同土质条件下桩基的承载能力、沉降预测以及如何进行静载试验和动测，这些都是在实际工程中非常关键的环节。书中对于混凝土材料的性能、配比设计以及施工工艺的讲解也十分到位，特别是对裂缝控制、耐久性提升等方面的论述，都非常具有指导性。我甚至觉得，这本书可以作为项目经理在制定施工方案、进行技术交底时的重要参考。它让我认识到，在桥隧工程中，每一个细微之处都可能影响到最终的工程质量和安全。书中对于新材料、新工艺的应用也进行了介绍，比如高强钢筋、高性能混凝土、预应力技术等，这些都为我拓展了视野，让我了解行业的发展趋势。它还强调了环境保护和可持续发展的理念，在桥隧设计和施工中如何尽量减少对环境的影响，以及如何利用新技术提高资源利用效率，这些内容在如今的工程建设中也越来越重要。这本书的价值在于，它能够帮助工程师们在面对复杂工程问题时，找到科学合理的解决方案，避免不必要的风险和损失。
评分从这本书的结构来看，它非常具有“条理性”和“逻辑性”。每一章都围绕一个主题展开，并且层层递进，非常便于读者理解和学习。我印象最深刻的是，书中对于不同施工工艺的对比分析，它能够清晰地列出各种工艺的优缺点、适用范围和技术要求，这对于我在选择合适的施工工艺时，能够提供非常有价值的参考。它不仅仅是知识的罗列，更是对知识的系统化梳理。我记得书中在讲解隧道衬砌施工时，详细介绍了钢筋混凝土衬砌、砌块衬砌、模筑衬砌等不同的衬砌方式，并分析了各种衬砌方式的适用条件、设计要点和施工注意事项，还提供了相关的施工工艺流程图和质量控制要点，这对于我在实际工作中进行隧道衬砌施工非常有帮助。书中还穿插了很多工程案例的介绍，通过对这些案例的分析，让我们能够更好地理解书中的理论知识，并将其应用于实际工程中。这本书的价值在于，它能够帮助读者建立起一种“系统性”的工程思维，在工程建设的每一个环节都考虑到其与其他环节的关联性，从而做出最优化的决策。
评分这本书的风格，我觉得它更像是一本“问题解决手册”。在桥隧建设过程中，我们总会遇到各种各样的问题，而这本书几乎涵盖了我们能想到的所有常见问题，并提供了详细的解决方案。我印象最深的是，书中对于不同地质条件下的施工技术进行了详细的阐述，比如在膨胀土地区如何进行隧道开挖，或者在流塑土地区如何进行桥梁桩基施工。这些都是非常具有挑战性的工程难题，而书中提供的解决方案，往往是经过大量工程实践检验的，非常实用。它不仅关注技术，也关注施工的组织和管理，比如在工期紧张的情况下，如何合理安排施工进度，如何优化资源配置。书中还穿插了很多工程事故的案例分析，通过对这些案例的剖析，让我们能够吸取教训，避免重蹈覆辙。我记得书中在讲到高边坡支护时，详细介绍了锚杆、土钉墙、喷射混凝土等不同的支护方式，并分析了不同支护方式的适用条件、设计要点和施工注意事项，还提供了计算公式和图例，这对于我在实际工作中进行边坡支护设计非常有帮助。书中对于工程变更的管理、索赔的处理等内容也进行了详细的介绍，这些都是在工程实践中非常容易遇到的问题。这本书的价值在于，它能够帮助读者建立起一种“未雨绸缪”的工程意识，在工程建设的每一个环节都考虑到可能出现的风险，并提前做好应对措施，从而确保工程的顺利进行。
评分这本书的语言风格，我觉得它更像是一篇“学术论文”，严谨、客观，但又不失深度。它能够引领读者进入一个更加深入的学术领域。我印象最深刻的是，书中对于一些前沿技术的研究和探讨，它能够将最新的学术成果以清晰易懂的方式呈现给读者。它不仅仅是知识的传递，更是一种学术视野的拓展。我记得书中在讲解桥梁结构抗裂设计时，详细介绍了影响裂缝产生的各种因素，比如温度变化、荷载作用、混凝土收缩等，并提出了多种抗裂设计方法，例如采用低收缩性混凝土、增加配筋密度、设置温度缝等，这些内容对于我在进行桥梁结构抗裂设计时非常有帮助。书中还穿插了很多的参考文献和研究成果，这让我能够深入了解相关领域的最新研究进展，并为我进一步的学习和研究提供了方向。这本书的价值在于，它能够帮助读者建立起一种“探索性”的工程精神，在工程建设的每一个环节都敢于质疑和创新，从而推动整个行业的进步。
评分阅读这本书，我感觉自己就像一个学徒，在一位经验丰富的老师傅的指导下，学习如何建造一座坚固、美观又实用的桥梁或隧道。书中的语言通俗易懂，但又不失专业性。它深入浅出地讲解了各种技术原理，并辅以大量的实例，让复杂的概念变得易于理解。我尤其欣赏的是，书中对于一些常见工程问题的分析，比如桥梁的裂缝、隧道的渗漏，它不仅会分析产生的原因，还会提供有效的处理方法和预防措施。这对于我在今后的工作中，遇到类似问题时，能够提供及时有效的解决方案。书中还涉及到一些比较前沿的技术，例如智能化监测、BIM技术在桥隧工程中的应用等，这些内容让我对行业未来的发展方向有了更清晰的认识。它不仅关注当前的工程建设，也着眼于未来的技术发展。我记得书中在讲解隧道通风和照明系统时，不仅介绍了传统的通风方式，还对智能通风系统进行了介绍，以及如何利用BIM技术对通风系统进行优化设计，这些都让我印象深刻。书中对于桥梁和隧道的运营维护方面的论述也十分详细，包括日常巡检、定期检测、结构加固等，让我认识到工程建设的完成并不意味着工作的结束，长期的维护才能保证工程的安全和使用寿命。这本书的价值在于，它能够帮助读者建立起一种“终身学习”的工程理念，不断更新自己的知识和技能，以适应行业的发展。
评分这本书的阅读体验，我觉得它更像是“一对一的导师指导”。书中的语言非常精炼，但每一句话都饱含深意。它能够引导读者深入思考，而不是仅仅停留在表面。我尤其欣赏书中对于一些复杂工程问题的剖析，它能够将复杂的概念分解成易于理解的部分，并一步步地引导读者找到解决问题的思路。它不仅仅是知识的传授，更是一种思维方式的启迪。我记得书中在讲解桥梁基础设计时，详细介绍了地基承载力计算、沉降分析、桩基设计、基础沉井施工等内容，并且提供了详细的计算公式和图例，这对于我在实际工作中进行桥梁基础设计非常有帮助。书中还穿插了很多工程伦理和职业道德的讨论，让我认识到，作为一名工程师，不仅要有扎实的技术，还要有良好的职业操守。它让我明白，工程的最终目的是服务于社会，保障人民的生命财产安全。这本书的价值在于，它能够帮助读者建立起一种“责任感”的工程理念，在工程建设的每一个环节都考虑到其社会影响和潜在风险，从而做出最负责任的决策。
评分这本书在内容上，我觉得它更像是一部“百科全书”，涵盖了城市轨道交通桥隧技术的方方面面，而且内容非常详实，能够满足不同层次读者的需求。我印象最深刻的是，书中对于不同类型桥梁和隧道的结构特点、设计原则、施工工艺都进行了详细的介绍，并且配有大量的图纸、照片和计算实例，这对于我这种希望快速掌握核心技术、提升实际操作能力的读者来说，简直是“及时雨”。它不仅仅是理论的堆砌，而是将理论知识与工程实践紧密结合。书中大量的工程案例，无论是国内外知名的超大跨度桥梁还是复杂地质条件下的隧道工程，都提供了非常宝贵的借鉴意义。通过对这些案例的分析，我能够理解在不同环境下，技术选择的考量因素、可能遇到的难点以及解决策略。例如，在讲解盾构法隧道施工时，书中详细介绍了不同土质的盾构机选型、掘进参数的控制、出土方式的处理，以及可能发生的塌方、涌水等风险的预防和应急措施。对于一些争议性的技术方案，书中也提供了多角度的论述和比较，鼓励读者进行批判性思考，形成自己的判断。此外，书中在风险管理、质量控制、安全保障等方面的内容也非常详实，这让我意识到，在桥隧工程中，细节决定成败，任何一个环节的疏忽都可能导致严重的后果。它让我从一个宏观的视角去理解整个工程的复杂性和系统性，也让我对桥隧建设中涉及到的勘察、设计、施工、监理等各个环节有了更清晰的认识。我尤其对书中关于BIM技术的应用部分印象深刻，它展示了如何利用BIM技术实现全生命周期的信息集成和可视化管理，这对于提升工程效率、降低成本、优化设计具有重要的现实意义。总而言之，这本书给我带来了非常扎实的专业知识和实践指导，让我对城市轨道交通桥隧技术有了更全面、更深入的理解。
评分这本书给我带来的最深刻的体验，就是一种“严谨求实”的治学精神。书中的内容非常扎实，每一项技术、每一个原理都经过了严密的推导和论证。它不仅仅是知识的传递，更是一种思维方式的培养。我尤其喜欢书中对于工程规范和标准的引用，这让我能够理解这些规范和标准背后的科学依据，而不是盲目地遵循。它让我明白，在桥隧工程中，科学是第一位的，任何决策都必须基于科学的原理和严谨的计算。书中对于各种计算方法和软件的应用也进行了介绍，这让我能够更加高效地完成设计和分析工作。我记得书中在讲解桥梁抗震设计时，详细介绍了地震作用的模拟、结构的动力响应分析、抗震措施的设计等，并提供了相关的计算软件和实例，这对于我在进行桥梁抗震设计时非常有指导意义。书中对于工程数据的采集和分析也进行了介绍，比如如何利用监测数据来评估桥梁的健康状况，如何对数据进行处理和分析，从而为工程的维护和管理提供科学依据。这本书的价值在于，它能够帮助读者建立起一种“科学至上”的工程理念，在工程建设的每一个环节都遵循科学的原理和严谨的态度，从而保证工程的质量和安全。
评分这本书的内容，我感觉它更侧重于实际操作和工程案例分析，从工程项目的启动、设计、施工到后期的运营维护，几乎涵盖了城市轨道交通桥隧建设的全生命周期。比如，书中对不同类型桥梁（如连续梁、斜拉桥、悬索桥）和隧道（如盾构法、明挖法、暗挖法）的结构特点、设计原则、施工工艺进行了深入浅出的阐述，并且配有大量的图纸、照片和计算实例，这对于我这种希望快速掌握核心技术、提升实际操作能力的读者来说，简直是“及时雨”。我特别欣赏的是，它不仅仅是理论的堆砌，而是将理论知识与工程实践紧密结合。书中大量的工程案例，无论是国内外知名的超大跨度桥梁还是复杂地质条件下的隧道工程，都提供了非常宝贵的借鉴意义。通过对这些案例的分析，我能够理解在不同环境下，技术选择的考量因素、可能遇到的难点以及解决策略。例如，在讲解盾构法隧道施工时，书中详细介绍了不同土质的盾构机选型、掘进参数的控制、出土方式的处理，以及可能发生的塌方、涌水等风险的预防和应急措施。对于一些争议性的技术方案，书中也提供了多角度的论述和比较，鼓励读者进行批判性思考，形成自己的判断。此外，书中在风险管理、质量控制、安全保障等方面的内容也非常详实，这让我意识到，在桥隧工程中，细节决定成败，任何一个环节的疏忽都可能导致严重的后果。它让我从一个宏观的视角去理解整个工程的复杂性和系统性，也让我对桥隧建设中涉及到的勘察、设计、施工、监理等各个环节有了更清晰的认识。我尤其对书中关于BIM技术的应用部分印象深刻，它展示了如何利用BIM技术实现全生命周期的信息集成和可视化管理，这对于提升工程效率、降低成本、优化设计具有重要的现实意义。总而言之，这本书给我带来了非常扎实的专业知识和实践指导，让我对城市轨道交通桥隧技术有了更全面、更深入的理解。
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