研究生力丛书：减振理论（第2版） pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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丁文镜 著

图书标签:

• 减振
• 振动控制
• 机械工程
• 研究生教材
• 理论分析
• 结构动力学
• 工程应用
• 阻尼
• 系统分析
• 控制工程

出版社： 清华大学出版社

ISBN：9787302352082

版次：2

商品编码：11421950

品牌：清华大学

包装：平装

丛书名： 研究生力丛书

开本：16开

出版时间：2014-02-01

用纸：胶版纸

页数：239

字数：378000

正文语种：中文

编辑推荐

　　《研究生力丛书：减振理论（第2版）》特色：
　　·由于减振问题广泛存在于几乎所有工程技术领域，本书适用范围极广。
　　·尽管各种新兴减振技术不断涌现、日新月异，这些技术的基本原理却保持相对稳定，因而本书基本内容的科学生命历久弥坚。
　　《研究生力丛书：减振理论（第2版）》在分析各类隔振、消振和防冲击技术问题时所建立的力学模型涉及刚体、弹性体、塑性体和流体，涵盖了工程力学的各个领域。由于介绍了主动控制减振，涉及了控制理论，因此本书不仅信息量大，而且具有跨学科的特点。
　　·要设计好的减振防冲装置，必须要确立它的最佳结构参数。为此，本书为各种减振防；中装置建立了合理的力学模型，严格遵循力学原理，进行理论分析，进而采用参数优化算法，使得本书所提供的计算方法能够协助设计出性能优良的减振防冲装置。

内容简介

　　《研究生力丛书：减振理论（第2版）》系统地介绍了工程中常见的各类减振技术。从建立减振系统的力学模型开始，建立系统的运动微分方程，研究其运动规律，阐明各类减振技术的基本原理，并给出计算最优结构的参数方法。涉及的内容包括自由隔振体的运动方程、单级无源隔振、简谐振动隔离、随机振动隔离、冲击隔离、阻尼消振、动力调谐消振、冲击消振和主动控制减振等。
　　《研究生力丛书：减振理论（第2版）》可作为机械、动力、交通、土木等专业相关课程的教材，也可供相关领域的科研人员和工程技术人员阅读参考。

内页插图

目录

引论
0.1 隔振、消振和减振
0.2 减振技术在工程中的地位
0.3 减振理论及其任务
0.4 本书内容选择和编排
参考文献

第1章 隔振系统的运动方程
1.1 运动基座上微幅振动的刚体
1.2 运动方程解耦的参数条件
1.3 积极隔振系统的运动方程
1.4 两点激励的单级隔振系统
1.5 两级隔振系统
1.6 隔振系统运动方程有关的问题
参考文献

第2章 单级无源隔振
2.1 拉氏变换和傅氏变换
2.2 传递函数
2.3 频率特性
2.4 隔振传递率
2.5 软垫隔离简谐振动的作用
参考文献

第3章 隔离简谐振动的专门问题
3.1 松弛型隔振器
3.2 气垫隔振系统
3.3 两级隔振系统
3.4 弹性基座上的单级隔振系统
3.5 干摩擦对隔振性能的影响
3.6 非线性隔振器等效力学模型参数的近似算法
参考文献

第4章 随机振动隔离
4.1 随机变量和随机过程
4.2 随机过程的统计特性
4.3 线性振动系统的平稳随机响应
4.4 振动系统随机响应的均方值和方差
4.5 隔离随机振动的基本原理
4.6 单点激励的随机隔振系统
4.7 两点激励的随机隔振系统
4.8 非线性隔振系统随机响应的近似算法
参考文献

第5章 冲击隔离
5.1 单级冲击隔离
5.2 弹簧刚度非线性对防冲效果的影响
5.3 冲击隔离系统阻尼对防冲效果的影响
5.4 冲击隔离器最优阻尼的计算方法
5.5 气垫隔离冲击
5.6 基座冲击的两级隔离
5.7 外力冲击的两级防护系统
5.8 固体的弹性波、驻波和惯性运动
5.9 吸能防冲结构
参考文献

第6章 阻尼消振
6.1 阻尼力
6.2 阻尼消振原理
6.3 自由阻尼层和约束阻尼层
6.4 设计阻尼器有关的问题
参考文献

第7章 动力消振
7.1 动力调谐消振原理
7.2 动力调谐消振器阻尼对减振的影响
7.3 粘性阻尼和滞后阻尼的减振效果比较
7.4 主振动系统阻尼对减振的影响
7.5 随机振动的动力调谐消振
7.6 、自激振动的动力调谐消振
7.7 多自由度系统的动力调谐消振理论
7.8 弹性系统的动力调谐消振
7.9 晃动液体动力调谐消振器的工作原理
7.1 0阻尼动力消振原理
参考文献

第8章 冲击消振
8.1 对称周期运动及其稳定性
8.2 非对称周期运动
8.3 多自由度振动系统的冲击消振
8.4 弹性结构的冲击消振
8.5 影响冲击消振效果的物理因素
参考文献

第9章 主动控制减振
9.1 设计主动控制减振系统需要考量的主要问题
9.2 自激振动的主动控制
9.3 随机振动的主动控制
9.4 简谐振动的主动控制
9.5 组成主动控制力的几个分量
9.6 半主动控制减振
参考文献

研究领域概览： 本书并非专注于《研究生力丛书：减振理论（第2版）》这一特定书籍的内容，而是为读者呈现一个更广阔、更具前瞻性的研究领域视角。本介绍将深入探讨减振技术在各个工程学科中的重要性、发展趋势以及其在解决现代工程挑战中的核心作用。 减振技术的核心价值： 在当今高速发展的科技时代，工程结构的性能、寿命和可靠性越来越受到关注。无论是宏观的桥梁、建筑，还是微观的精密仪器、生物医疗设备，振动始终是一个潜在的威胁。过度的振动不仅会降低设备的精度和稳定性，加速部件的磨损，甚至可能引发灾难性的结构破坏。减振技术，作为一种旨在控制和消除有害振动的关键手段，其重要性不言而喻。它能够显著提升结构的动态性能，延长设备的使用寿命，保障人员的安全，并优化系统的运行效率。 学科交叉与前沿探索： 减振理论早已不再局限于传统的力学范畴，而是与诸多学科深度融合，催生出了一系列激动人心的前沿研究方向。 材料科学的革新： 新型阻尼材料、智能材料（如压电材料、磁流变材料）的研发，为被动和主动减振提供了更丰富的选择。这些材料能够根据外界激励智能地调整其阻尼特性，实现更高效、更适应性的振动控制。例如，在航空航天领域，采用先进的复合材料和阻尼涂层，可以有效降低飞行器在高速运行时产生的结构振动，提升乘坐舒适度和结构安全性。 控制理论的精进： 现代控制理论，包括自适应控制、模糊控制、神经网络控制等，在主动减振领域发挥着越来越重要的作用。通过精确的模型和智能的控制算法，可以实时监测结构的振动状态，并主动施加反向力来抵消振动，实现近乎完美的减振效果。在汽车悬架系统中，先进的主动悬架系统能够根据路况实时调整阻尼，显著提高行驶平顺性和操控稳定性。 计算科学的赋能： 有限元分析（FEA）、计算流体动力学（CFD）等先进的数值模拟技术，极大地推动了减振设计的进步。通过高精度的仿真计算，工程师可以在设计阶段就预测结构的振动响应，优化减振装置的参数，并进行虚拟原型测试，大大缩短了研发周期，降低了试错成本。在地震工程领域，复杂的数值模型能够模拟建筑物在强烈地震动下的响应，为抗震设计提供科学依据。 信息技术与传感器的融合： 高精度、微型化的传感器（如加速度计、应变片、激光测振仪）的发展，为振动监测和状态评估提供了可能。结合大数据分析和机器学习算法，可以实现对结构健康状况的实时预警和故障诊断，从而提前采取干预措施，防止事故发生。在工业设备维护中，通过对运行振动的监测，可以预测设备可能出现的故障，进行预防性维护，避免非计划停机造成的巨大损失。 生物医学工程的应用： 减振技术在生物医学领域也展现出巨大的潜力。例如，在假肢设计中，需要考虑人体的运动规律和振动特性，以提供更舒适、更自然的行走体验。在医疗设备（如显微镜、离心机）中，高精度减振是保证实验结果准确性的关键。此外，针对人体器官和组织的振动特性研究，也为疾病的诊断和治疗提供了新的思路。 挑战与未来展望： 尽管减振技术取得了显著的成就，但仍面临诸多挑战。例如，如何在大规模、复杂结构中实现高效、经济的减振；如何应对非线性和随机振动；如何开发具有更高性能、更低成本的减振材料和装置；以及如何实现更加智能化、自主化的振动控制系统。 未来，减振技术将朝着更加智能化、集成化、绿色化的方向发展。结合人工智能、物联网等新兴技术，有望实现“零振动”或“理想振动”工程，为人类创造更安全、更舒适、更高效的生产和生活环境。从智能交通到可穿戴设备，从深海探测到太空探索，减振技术将无处不在，持续推动着科技的进步和社会的发展。 本研究领域的广阔前景，吸引着越来越多的科研工作者和工程师投入其中，共同探索和解决那些看似棘手的振动难题。

评分☆☆☆☆☆

从内容深度而言，《研究生力学丛书：减振理论（第2版）》在许多关键问题上都进行了深入的剖析。例如，在非线性振动和随机振动方面，书中不仅介绍了基本的分析方法，还探讨了这些复杂振动现象在实际工程中的重要性，以及如何针对这些非线性或随机特性设计有效的减振策略。我特别欣赏书中关于随机振动部分的处理，它并没有回避数学上的复杂性，而是通过引入概率统计的方法，详细讲解了如何计算结构的响应和失效概率。这对于那些研究在复杂外部激励下结构可靠性的研究人员来说，无疑是一份宝贵的财富。

评分☆☆☆☆☆

作为一本“第2版”的书籍，它在继承了第一版精华的基础上，无疑进行了内容的更新和充实。我注意到，与许多同类书籍相比，本书在更新上显得尤为及时和全面。新版中不仅增加了对近年来涌现的先进减振技术（如磁流变阻尼器、形状记忆合金阻尼器等）的介绍，还对原有章节中的数学模型和仿真方法进行了优化和完善。这一点对于需要紧跟学术前沿的研究生来说，具有非常重要的意义，能够帮助我们及时掌握最新的研究动态和技术进展，避免知识的陈旧化。

评分☆☆☆☆☆

本书为我们提供了一个非常全面的减振理论学习平台。它不仅仅是理论公式的集合，更是对于如何运用这些理论去解决实际工程问题的一次深入探索。从最初的简单振动模型，到复杂的非线性、随机振动分析，再到各种主动、被动、半主动的控制策略，本书都给予了详尽的介绍和分析。尤其是在现代工程中，各种结构的振动问题日益突出，对减振技术的需求也越来越迫切，这本书的出现，恰好满足了这一需求。它能够帮助我们理解不同减振技术的优缺点，以及它们适用的工程场景，从而做出更明智的设计和决策。

评分☆☆☆☆☆

这套《研究生力学丛书：减振理论（第2版）》的出现，无疑为我国力学领域的研究生教育和科研工作者提供了一本极其重要的参考书籍。从我个人的学习经历和阅读体验出发，我深感这本书在理论深度、内容广度以及前沿性方面都达到了相当的高度。首先，它系统地梳理了减振理论的基础框架，从最基本的振动方程、自由振动、强迫振动等概念入手，循序渐进地引导读者进入复杂的减振领域。书中的数学推导严谨且清晰，对于一些较为抽象的物理概念，作者也辅以恰当的图示和例子，极大地降低了理解的难度。例如，在讲解阻尼的分类和作用时，书中不仅给出了不同阻尼形式的数学模型，还结合实际工程中的应用场景，如汽车悬架、建筑结构等，让读者能够更直观地理解理论与实践的联系。

评分☆☆☆☆☆

这本书最让我印象深刻的，是它对于现代减振技术发展趋势的深刻洞察和详尽阐述。除了经典的振动控制方法，如调谐质量阻尼器（TMD）、液体粘滞阻尼器等，书中还花了大量篇幅介绍了一些近年来发展迅速的新兴技术，如主动隔振、半主动隔振以及智能减振系统。对于这些前沿技术，作者并没有停留在概念的介绍，而是深入探讨了其工作原理、数学模型、设计方法以及在不同领域的应用前景。特别是关于基于传感器反馈的主动控制系统，书中详细介绍了各种控制算法，如PID控制、LQR控制、H∞控制等，并结合仿真算例展示了其在抑制结构振动方面的优异性能。这一点对于我正在进行的博士研究项目来说，具有极高的参考价值，直接为我提供了解决实际问题的思路和方法。

评分☆☆☆☆☆

这本书的语言风格也值得称赞。虽然内容涉及复杂的力学理论和数学计算，但作者在行文上力求简洁明了，避免了不必要的学术术语堆砌，使得整体阅读体验流畅且舒适。即使对于初次接触减振理论的研究生来说，也能较为轻松地理解和掌握书中的内容。作者在叙述过程中，也时常穿插一些引人入胜的讲解，例如在介绍某些经典减振器的工作原理时，会将其比喻成日常生活中熟悉的物体，从而帮助读者建立直观的理解。

评分☆☆☆☆☆

总而言之，《研究生力学丛书：减振理论（第2版）》是一本在理论深度、内容广度、前沿性、工程实践以及学术严谨性等方面都表现出色的力学专著。它不仅能够为研究生提供扎实的理论基础，也为科研人员提供了重要的参考和指导。书中的大量案例分析和仿真方法，更是将理论知识与实际应用紧密结合，真正实现了学以致用的目标。对于任何一名致力于减振理论研究和应用的学者来说，这本书都绝对是案头必备的经典之作。

评分☆☆☆☆☆

作为一本面向研究生层面的教材，本书的学术严谨性毋庸置疑。书中引用的文献和研究成果都具有较高的权威性和代表性。在阅读过程中，我多次发现书中提到的某个理论或方法，恰好是我在阅读相关前沿论文时遇到的难点，而通过翻阅这本书，往往能找到清晰的解释和详细的推导，这极大地节省了我的查阅文献和消化吸收的时间。此外，本书的编排逻辑清晰，章节之间的过渡自然，使得整个知识体系的构建更加完整和系统。例如，在介绍了不同类型的振动系统后，书中紧接着就讨论了如何通过各种减振器来优化这些系统的动力学响应，这种“问题-解决方案”式的章节安排，非常符合研究生的学习习惯。

评分☆☆☆☆☆

这本书的另一大亮点在于其丰富的工程实例。作者在讲解理论知识的同时，非常注重理论与实际的结合，通过大量的工程案例，生动地展示了减振理论在航空航天、土木工程、机械工程、汽车工程等各个领域的应用。这些案例不仅帮助我更好地理解了抽象的理论概念，也让我对减振技术在解决实际工程问题中的重要作用有了更深刻的认识。例如，在介绍桥梁减振时，书中详细分析了风振、地震振动等不利因素对桥梁结构的影响，并介绍了不同类型的阻尼器和隔振器在提高桥梁抗震性能方面的应用效果。

评分☆☆☆☆☆

我之所以对这本书情有独钟，还有一个重要的原因是它在概念解释上的清晰度和严谨性。许多物理和工程领域的书籍，在解释复杂概念时，往往容易陷入概念的堆砌或者数学公式的罗列，而忽略了对概念背后物理意义的深入阐述。但这本书在这方面做得相当出色。例如，在讲解能量耗散原理时，作者不仅给出了相应的数学公式，还详细解释了能量是如何在阻尼元件中转化为热能的，以及这种能量转化过程对振动抑制的作用。这种深入浅出的讲解方式，对于构建扎实的理论基础至关重要。

评分☆☆☆☆☆

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《研究生力丛书：减振理论（第2版）》在分析各类隔振、消振和防冲击技术问题时所建立的力学模型涉及刚体、弹性体、塑性体和流体，涵盖了工程力学的各个领域。由于介绍了主动控制减振，涉及了控制理论，因此本书不仅信息量大，而且具有跨学科的特点。

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不错，很经典的一本书

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满5分！

评分☆☆☆☆☆

减震方面的专业书，讲得不错

评分☆☆☆☆☆

一般，太深奥。