中华人民共和国行业推荐性标准(JTG/T D70/2-01-2014):公路隧道照明设计细则 [Guidelines for Design of Lighting of Highway Tunnels]

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中华人民共和国交通运输部 编
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  • 公路隧道
  • 照明设计
  • 行业标准
  • JTG/T D70/2-01-2014
  • 隧道工程
  • 交通工程
  • 照明规范
  • 设计规范
  • 道路工程
  • 安全照明
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出版社: 人民交通出版社
ISBN:9787114115417
版次:1
商品编码:11519870
包装:平装
丛书名: 中华人民共和国行业推荐性标准
外文名称:Guidelines for Design of Lighting of Highway Tunnels
开本:16开
出版时间:2014-07-01
用纸:胶版纸
页数:46

具体描述

内容简介

  《中华人民共和国行业推荐性标准(JTG/T D70/2-01-2014):公路隧道照明设计细则》是在总结近年来工程实践经验和科研成果的基础上进行编制的,综合考虑了我国公路隧道照明节能技术发展趋势和隧道照明建设现状,积极引进吸收了新理论、新技术、新材料和新设备,并借鉴了国外公路隧道照明的成功经验和先进技术,对《公路隧道交通工程设计规范》(JTG/T D71-2004)及《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ 026.1-1999)中涉及公路隧道照明的相关要求进行了全面修订和扩充,经批准后以《公路隧道照明设计细则》(JTG/TD70/2-01-2014)颁布实施。

内页插图

目录

1 总则
2 术语和符号
2.1 术语
2.2 符号

3 一般规定
4 入口段照明
4.1 人口段亮度
4.2 洞外亮度
4.3 人口段长度

5 过渡段照明
6 中间段照明
6.1 中间段亮度
6.2 中间段灯具布置
6.3 紧急停车带和横通道照明

7 出口段照明
8 应急照明与洞外引道照明
8.1 应急照明
8.2 洞外引道照明

9 节能标准与措施
9.1 一般规定
9.2 节能标准
9.3 节能措施

10 照明计算
10.1 一般规定
10.2 照度计算
10.3 亮度计算
10.4 均匀度计算

11 照明控制设计原则

附录A 路面简化亮度系数
附录B 照明计算举例
本细则用词用语说明
中华人民共和国交通运输行业标准(JTG/T D70/2-01-2014):公路隧道照明设计细则 [Guidelines for Design of Lighting of Highway Tunnels] 本标准是对公路隧道照明设计规范的细化和补充,旨在指导我国公路隧道照明工程的设计工作,确保设计成果符合国家相关法律法规、技术标准以及行业最佳实践。它聚焦于提升隧道内行车安全、保障司乘人员视觉舒适度、优化能源使用效率,并为隧道在不同交通流量和天气条件下的照明控制提供科学依据。 第一章 总则 本章确立了本标准适用的范围和地位。它明确了本细则在国家公路隧道设计标准体系中的层次和作用,强调了设计必须遵循的总体原则,如“安全至上”、“技术先进”、“经济合理”和“绿色节能”等。同时,详细阐述了在编制照明设计文件、进行方案比选和设计成果审查时应遵循的基本程序和应达到的质量要求。特别指出了本细则作为推荐性标准,其指导性意义在于对强制性国家标准和交通行业标准中未尽或需进一步细化之处进行补充说明和量化指导。 第二章 术语和符号 本章对标准中涉及的专业术语进行了精确界定,确保设计、施工和验收人员对关键概念的理解一致。涉及的术语涵盖了照明工程、交通工程及隧道结构工程中与照明系统紧密相关的要素,例如:入口段、内段、出口段、纵向过渡区、平均亮度、亮度比、统一眩光值(UGR)、平均照度、照度均匀度、色温(CCT)、显色指数(Ra)、光衰系数、可靠性等级等。同时,给出了标准中使用的所有符号、缩写及其代表的物理量,确保图纸和计算书的规范性。 第三章 隧道照明设计的基本原则与参数确定 本章是设计的核心基础部分,详细规定了如何根据公路等级、隧道长度、交通构成(机动车与非机动车比例)、设计行车速度、以及地理环境(如昼夜光照变化、隧道朝向)来确定各项基本设计参数。 3.1 道路分类与交通量分析: 区分高速公路、一级公路等不同等级隧道,并强调了基于设计小时流量和饱和度来评估照明需求的必要性。 3.2 视觉要求与设计指标: 详细规定了不同隧道区域(尤其是关键的入口段和出口段)必须达到的照度标准(平均维持照度 $E_{med}$)和亮度均匀性指标(如最小/平均亮度比 $L_{min}/L_{med}$)。重点阐述了如何根据交通流速度来设定入口段的纵向亮度过渡曲线,以最小化“黑洞效应”。 3.3 眩光控制: 明确了对光源和灯具配光的要求,规定了不同视点和角度下的统一眩光值(UGR)的上限,以保障驾驶员在夜间及光照剧烈变化环境下的视觉舒适度。 第四章 隧道照明分区与照明方式 本章是指导设计分区布局的关键部分,它将隧道结构划分为功能和视觉上不同的区域,并对每个区域提出了相应的照明设计要求。 4.1 区域划分: 明确界定了隧道的三大核心区域——入口段(Entrance Zone)、内段(Interior Zone)和出口段(Exit Zone)。此外,还对中间段、服务设施段(如紧急停车带、隧道交叉口)的照明特殊要求进行了说明。 4.2 入口段照明的特殊要求: 鉴于入口段是驾驶员视觉适应性变化最剧烈的区域,本章细化了入口段的长度计算公式、灯具的布置间距、以及亮度阶梯的设置方法,确保亮度衰减的平滑性。 4.3 内段照明: 规定了内段照明应采用连续照明方式,并根据隧道长度和交通量确定合适的照度基准值。探讨了不同光源(如高压钠灯、金属卤化物灯、LED灯)在内段应用时的光效、寿命和维护成本的平衡。 第五章 照明设备选型与布置 本章深入到具体设备的选择和几何布局的细节设计。 5.1 光源与灯具选择: 详细对比了不同类型灯具(特别是LED照明系统)的性能指标,包括光效(lm/W)、寿命特性、色温(CCT)、显色性(Ra)以及对隧道内壁反射特性的影响。强调了 LED 照明在调光和快速响应方面的优势。 5.2 道路中心线布置与灯具间距: 提供了确定灯具间距(S)和悬挂高度(H)的计算方法,基于道路宽度、灯具配光曲线(极配图)和所需平均照度来确定最佳的几何布局,包括单侧、双侧或交错布置的适用条件。 5.3 隧道内部表面反射率: 强调了隧道结构材料(墙壁和顶棚)的反射率对照明效果的决定性影响。推荐了不同区域适用的装饰或涂层材料的反射率范围,并将这些系数纳入到照明计算模型中。 第六章 隧道照明的控制系统 本章关注照明系统的智能化和节能管理。 6.1 调光控制策略: 详细阐述了基于光感应的自动亮度调节系统(ALC)的设计原理。规定了环境光传感器(光敏电阻或照度计)的安装位置和精度要求。明确了在不同环境照度下,内段照明应分级调光的具体比例(例如,夜间低流量时可降低至基准照度的30%-50%)。 6.2 可靠性与应急照明: 规定了主照明系统的可靠性等级要求,以及当主系统故障时,应急照明(包括疏散指示)必须在规定时间内接管的能力和照度水平。强调了供电系统的双回路或备用电源配置要求。 第七章 隧道照明的维护与监测 本章旨在保障照明系统长期、稳定地运行,减少运营成本。 7.1 维护周期与维护照度: 规定了灯具的维护系数(或称光效衰减系数)取值范围,该系数必须考虑灯具的实际光衰、灯罩积灰和环境污染因素。明确了设计维护照度应基于灯具投入使用若干时间后的预期最低照度值。 7.2 监测与诊断系统: 鼓励采用远程监测系统,实时获取关键灯具的运行状态、电流电压参数和累计运行时间,以便进行预测性维护。 第八章 照明计算实例与图例 本章提供了多个典型公路隧道(例如,长隧道、短隧道、坡度隧道)的照明参数选取示例和典型的设计图纸示例,旨在将前述的理论和公式转化为实际可操作的设计步骤。内容包括:照明计算表格式、灯具平面布置图、立面图以及控制接线图的示例。

用户评价

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这部规范的装帧和印刷质量给我留下了极其深刻的印象,那种厚重感和纸张的质地,让人一看就知道这不是随随便便应付的出版物。封面设计虽然朴实无华,完全符合行业标准的严肃调性,但细节处却透露着严谨性,字体排版的间距和墨色的深浅都拿捏得恰到好处,丝毫没有廉价感。一打开书,首先注意到的是清晰的页眉页脚设计,标准的标准编号和标题赫然在目,让人在查阅特定章节时能迅速定位,这对于需要频繁对照条文的工程师来说简直是福音。再看内文排版,图表的位置安排得极其合理,那些复杂的照明参数和示意图,无一不是采用了高分辨率的矢量图或者精细的位图,即便是涉及到不同色温和显色指数的对比图,层次感也异常分明,完全没有出现印刷模糊或者色彩失真的情况。特别是那些关键的计算公式和表格,它们被独立地框选出来,字体大小适中,加粗和斜体的运用精准到位,极大地提升了阅读效率。我甚至注意到,在一些容易出错的系数表格旁边,似乎还做了微小的提示性注解,这无疑体现了编者在实际应用场景下的细致考量,确保使用者在紧张的工作环境下也能保持操作的准确性。整体而言,这不仅仅是一本技术手册,更是一件制作精良的工具书,光是翻阅的手感和视觉体验,就足以让人感到心情舒畅,对接下来深入研读内容充满了期待。

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阅读这本标准的过程,与其说是学习,不如说是一场对行业最佳实践的系统梳理与再教育。我特别注意到它在“安全与应急照明”部分的论述,其严谨程度几乎达到了军事标准。我们都知道,隧道火灾或断电是致命的威胁,本细则对应急照明的冗余设计、照度保持时间、以及灯具的耐火等级要求,都设定了极高的门槛。书中对疏散指示系统的集成与联动机制的描述,详细到令人惊叹,它不仅要求有足够的亮度引导人员逃生,更强调了信息的可识别性和路径的无障碍性。更妙的是,它没有将所有隧道视为一个整体,而是根据地域气候条件(例如,高寒地区或多雾地区的隧道)单独提出了环境适应性修正系数和措施,这种“因地制宜”的细致考量,体现了标准制定者对中国复杂地理环境的深刻理解。对比我手上几年前的老资料,那种“一刀切”的保守做法已经完全被摒弃,取而代之的是基于风险评估的、更加精细化的差异化设计策略。这种前瞻性的风险管理思维,才是真正体现一部优秀行业标准价值所在。

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从一个项目管理者的角度来看,这部规范的结构逻辑性简直是教科书级别的典范。它的章节划分层次分明,从总则、术语定义开始,逐步深入到具体的设计参数、设备选型、施工安装要求,最后以验收标准和测试方法收尾,形成了一个完整的工作闭环。这种由宏观到微观的推进方式,使得即便是刚接触隧道设计的新手,也能快速建立起完整的知识框架。尤其值得称赞的是,规范中穿插的大量“注”和“条文说明”,它们的作用如同一个经验丰富的老前辈在旁边耐心指导,将那些晦涩难懂的规范条文,转化为清晰、直观的操作指南。例如,在计算光流损失时,它不仅给出了公式,还对计算中常见的环境灰度变化对结果的影响进行了量化分析,提醒设计人员在进行预算和招标准备时,必须充分预留这部分弹性。这种对项目全生命周期的覆盖,极大地减少了设计变更和返工的风险,对于控制项目成本和进度而言,具有无可估量的间接经济效益。这使得我们能够更自信地对业主方和施工方阐述我们的设计决策,因为所有的论点都有权威的“红头文件”作为支撑。

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我必须坦诚,初次翻阅这类技术标准时,难免会感到枯燥和专业术语的壁垒,但这本书在努力降低学习门槛方面,做得相当出色。它的语言风格保持了标准的专业性,但又极力避免了过度晦涩的学术化表达。例如,在阐述视觉疲劳与照度波动关系时,它会巧妙地引用一些简单的类比来辅助理解,而不是堆砌一堆复杂的微分方程。更让我感到贴心的是,它对不同技术人员角色的友好度做了区分。对于技术负责人,他们可以专注于后半部分关于可靠性评估和系统集成的深化内容;而对于初级绘图人员,前几章关于灯具布置间距和最小照度要求的图示化内容,就足够他们快速上手进行初步布局工作。这种对不同读者群体的体贴入微,使得这部标准能够在设计院内部迅速普及并得到有效执行,而不是束之高阁,成为少数专家才能触及的“秘籍”。总的来说,它成功地平衡了技术深度、工程实用性与可读性,是一部真正服务于一线工程师的重量级工具书,它的出版,无疑为我国公路隧道工程的安全与效率提升贡献了一份扎实的基础力量。

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对于一个在设计院摸爬滚打多年的结构工程师来说,我习惯于从规范的“可操作性”和“前瞻性”来衡量它的价值,而这本关于公路隧道照明的细则,在实用性上展现出了极高的水准。我最欣赏的是它对不同等级隧道(比如特长隧道、长大隧道与一般隧道)在不同工况(如正常行车、恶劣天气、紧急情况)下的照明设计参数给出了明确的量化指标,这使得“拍脑袋”决策的空间被大大压缩,设计成果的说服力直线飙升。书中对“失视觉适应区”、“明/暗过渡区”的处理方法论阐述得极其透彻,它不仅仅停留在“应该怎么做”的层面,更深入解释了“为什么应该这么做”背后的视觉生理学原理,这种理论与实践相结合的深度,非常难得。而且,它对新技术的接纳速度也令人侧目,对于LED光源在隧道照明中的应用,不仅给出了初步的适用性探讨,更重要的是,对LED光源寿命、热管理以及光衰补偿等实际工程难题,提出了极具建设性的设计思路和验证方法,这表明该规范紧跟行业技术发展的脉搏,而非抱残守缺的旧标准。我个人已经开始尝试将其中的一些新提议应用于手头上的新项目,反馈非常积极,尤其是在能耗优化和维护成本控制方面,效果显著,远超预期。

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买的时候最后一本了,有点脏,可以接受

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好评!!!

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老板喜欢!!

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就是书好像被人踩了一样!!!

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单位买的,不知道。

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专业必备用书,就是表面有点脏。

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价格还可以 !

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