中華人民共和國汽車行業標準：運馬車（QC/T 908-2013） [Horse Vehicle] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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中華人民共和國工業和信息化部 編

圖書標籤:

• 汽車行業標準
• 運馬車
• QC/T 908-2013
• 車輛標準
• 交通運輸
• 馬車
• 標準規範
• 工業標準
• 技術標準
• 中國標準

齣版社： 中國計劃齣版社

ISBN：9158024225907

版次：1

商品編碼：11547183

包裝：平裝

叢書名： 中華人民共和國汽車行業標準

外文名稱：Horse Vehicle

開本：16開

齣版時間：2013-12-01

用紙：膠版紙

頁數：10

正文語種：中文

內容簡介

　　《中華人民共和國汽車行業標準：運馬車（QC/T 908-2013）》按照GB／T1.1—2009給齣的規則起草。本標準附錄A為資料性附錄。本標準由全國汽車標準化技術委員會（SAC／TC114）提齣並歸口。本標準起草單位：常州佳卓特種車輛有限公司、漢陽專用汽車研究所。本標準主要起草人：李雷剛、杜娟、吳偉國、程香。

目錄

前言
1 範圍
2 規範性引用文件
3 術語和定義
4 分類
5 要求
6 試驗方法
7 檢驗規則
8 標誌
9 隨車文件、運輸和儲存
附錄A （資料性附錄）檢驗項目記錄錶

前言/序言

好的，這是一份關於《中華人民共和國汽車行業標準：運馬車（QC/T 908-2013）》的圖書簡介，內容將嚴格圍繞標準本身展開，不包含任何與標準內容無關的論述，並力求詳盡。 --- 圖書名稱： 中華人民共和國汽車行業標準：運馬車（QC/T 908-2013） 圖書簡介 本書籍是一部全麵、係統地闡述中華人民共和國汽車行業標準QC/T 908-2013《運馬車》的專業技術文獻。該標準由中華人民共和國工業和信息化部發布，旨在規範我國運馬車的設計、製造、檢驗、使用及維護等全生命周期活動，確保此類專用運輸工具的安全可靠性、環保性能和市場準入的統一性。 本標準是指導我國運馬車行業健康、有序發展的關鍵技術文件，它為整車製造商、零部件供應商、檢驗機構以及用戶提供瞭權威性的技術依據和操作指南。對於任何從事運馬車相關研發、生産或監管的專業人士而言，理解並嚴格遵循本標準是至關重要的前提。 標準核心內容聚焦 QC/T 908-2013《運馬車》標準涵蓋瞭從基礎術語定義到具體技術指標、試驗方法、檢驗規則以及標誌、包裝、運輸和儲存的完整體係。其核心內容主要集中在以下幾個關鍵維度： 一、 術語與定義（Scope and Definitions） 標準首先界定瞭“運馬車”的基本概念及其分類。它明確瞭運馬車作為一類專用運輸設備的屬性，區分瞭不同載馬數量、結構形式（如單軸、雙軸、拖掛式或自行式）以及馬匹隔離、裝卸方式等方麵的差異。準確的術語定義為後續所有技術指標的理解奠定瞭基礎，確保瞭行業內交流的準確性。 二、 技術要求（Technical Requirements） 這是標準的主體部分，對運馬車的結構、性能和安全性提齣瞭量化的、強製性的技術指標。 1. 總體要求： 標準對整車的結構強度、耐久性和可靠性提齣瞭基礎要求。這包括車架的剛度、連接件的強度校核，以及在不同工況下工作的適應性。 2. 載荷與尺寸： 詳細規定瞭運馬車的設計載荷能力，尤其是針對馬匹的生物力學特性所做的承載設計。尺寸方麵，標準界定瞭車輛外廓尺寸的限製，特彆是高度和寬度，以滿足道路交通法規的要求，同時確保馬匹在內部有足夠的活動空間和通風條件。 3. 馬匹安全與舒適性： 這是運馬車標準區彆於普通貨車的核心部分。標準對馬匹隔離欄、係縛裝置（係馬點）的強度、位置和防撞設計提齣瞭嚴格要求。要求隔離欄必須能夠承受馬匹在運輸過程中因驚嚇或移動産生的衝擊力，防止交叉傷害。 4. 通風與環境控製： 鑒於馬匹對環境敏感的生理特性，標準對車廂內部的自然通風口、強製通風係統的設置（如適用）提齣瞭最低要求，確保運輸過程中空氣流通，溫度和濕度控製在閤理範圍內，避免馬匹中暑或呼吸道不適。 5. 裝卸係統： 針對馬匹上下車的安全性，標準對坡道（跳闆）的設計、角度、防滑處理、鎖定機構的可靠性進行瞭詳細規範。坡道必須具備足夠的承載力和穩定的支撐麵，且操作必須簡便、安全。 6. 消防與安全附件： 規定瞭車輛必須配備的消防器材種類、數量和安裝位置，以及緊急逃生齣口的設計要求，以應對運輸過程中可能齣現的突發事件。 三、 試驗方法與檢驗規則（Test Methods and Inspection Rules） 標準詳細描述瞭如何驗證設計和製造過程中的産品是否符閤上述技術要求。 1. 靜態試驗： 包括對車架、連接件的載荷試驗，以及坡道和係縛裝置的靜力學破壞試驗，用以驗證其在極限載荷下的結構完整性。 2. 動態性能試驗： 規定瞭車輛在模擬的道路條件下，如製動性能、通過性、平穩性等方麵的試驗規程。特彆關注在製動或轉彎過程中，馬匹在車廂內的受力情況和穩定性。 3. 環境適應性試驗： 針對不同氣候條件下的操作可靠性進行驗證，例如低溫啓動、高溫運行下的零部件功能檢查。 4. 檢驗判定： 明確瞭齣廠檢驗項目、抽樣方案以及型式檢驗的範圍和周期，確保每一輛齣廠的運馬車都經過嚴格的質量控製。 四、 標誌、包裝、運輸和儲存（Marking, Packaging, Transportation and Storage） 標準最後部分規範瞭産品交付環節的要求，包括： 標誌： 規定瞭運馬車必須清晰、永久地標識其執行標準編號（QC/T 908-2013）、製造商信息、載荷能力、車輛識彆代號（VIN）等關鍵信息。 隨車文件： 要求製造商提供詳細的《用戶使用說明書》和《維護保養手冊》，其中必須包含馬匹裝載指南、安全操作規程以及特殊的維護注意事項。 適用範圍與價值 本標準適用於我國境內設計、製造和銷售的，用於閤法運輸活體馬匹的專用車輛。它不僅是新産品開發的技術藍圖，更是車輛注冊、檢驗檢疫和市場監管的法定依據。通過執行本標準，行業能夠有效提升我國運馬車的設計水平和産品質量，保障馬匹在運輸過程中的福利與安全，並促進專用車市場的規範化發展。對於汽車設計工程師、質量控製人員、車輛檢驗員以及相關設備采購方而言，本書是不可或缺的案頭工具書。

評分☆☆☆☆☆

我必須承認，這本書在技術層麵的完整性和邏輯性是毋庸置疑的，但這恰恰是它讓我感到“陌生”的原因。標準的嚴謹性要求對每一個細節都進行明確界定，不能留下任何模糊地帶。比如，關於車輪與地麵的接觸壓力、轉嚮機構的最大轉角限製、以及在特定速度下車身側傾角度的容許範圍等，都有著白紙黑字的規定。這種對“零誤差”的追求，使得整本書讀起來像是一部精密儀器的工作手冊。我個人更偏愛那種帶有辯證色彩的文本，允許存在不同技術路綫的探討和曆史上的取捨。但在一個行業標準中，所有討論都必須導嚮一個唯一的、被認可的“最優解”。這種絕對化的導嚮性，雖然保證瞭産品的互換性和安全性，卻剝奪瞭文本本身的敘事張力。我甚至好奇，在修訂過程中，有哪些傳統馬車的設計理念是如何被現代測試方法所“否定”或“吸納”的，但書中並未提供任何關於標準修訂曆程的元信息。它隻是冷酷地呈現瞭“現狀”和“要求”，留給讀者的解讀空間極小，仿佛在對讀者說：“這就是現在，你必須遵守。”

評分☆☆☆☆☆

總體而言，閱讀這本書的體驗，與其說是“閱讀”一本關於“運馬車”的著作，不如說是在進行一次高強度的“技術對焦”。它成功地將一個具有悠久曆史的交通工具，通過現代工程學的濾鏡，重新定義為一個具有明確規格參數的工業産品。對於一個專業的汽車工程師或者負責質量檢測的質檢人員來說，這無疑是一本不可或缺的寶典，它提供瞭關於如何設計、製造和驗收一輛符閤國傢標準的“運馬車”所需要的一切硬性指標。然而，對於一個期待在字裏行間捕捉到曆史迴響、工藝變遷、或是人與畜協同勞作的文化側麵的普通讀者來說，這本書提供的價值是極其有限的，甚至可以說是背離瞭預期的方嚮。它像一塊未經雕琢的、棱角分明的礦石，內部蘊含著極高的密度和純度，但外錶卻完全沒有經過任何美化或導讀性的修飾。我的最終感受是，這本書是為“製造”而生的指南，而非為“理解”而寫的故事。它成功地完成瞭其作為行業標準的使命，但卻無法滿足我對知識探索的浪漫想象。

評分☆☆☆☆☆

這本書的排版和呈現方式，給我帶來的直接感受是一種極其強烈的、教科書式的、甚至可以說是有些枯燥的專業性。它完全沒有采用任何可能吸引非專業人士的視覺元素，比如曆史插圖、結構示意圖的藝術化處理，或者任何可以稱之為“設計美學”的篇幅。每一頁都密密麻麻地充斥著精確到小數點後兩位的數值、各種測試方法的流程描述以及對不同零部件的材質要求。我特彆注意到，標準中對“耐久性測試”的描述異常詳盡，提到瞭在特定載荷和不同路麵模擬環境下的循環次數要求，這讓我不禁想象，在製定這些標準的人眼中，一輛“運馬車”不再是田園牧歌的一部分，而是必須通過一係列殘酷的工業“壓力測試”纔能投入使用的機械裝置。這種冰冷而務實的態度，確實體現瞭國傢標準製定者對於安全和可靠性的極端重視，但這對於我這種希望從文本中挖掘齣一些人文氣息的讀者來說，無疑是一次精神上的“負重前行”。閱讀的過程更像是在解構一個復雜的機器說明書，而非欣賞一部作品。我必須不斷地在腦海中進行“術語翻譯”，將“軸荷分配比”轉換成馬匹在拉車時的受力平衡點，將“防腐蝕等級”與古代木材和鐵器的保養方式進行對比，這種精神上的高強度轉換，極大地消耗瞭我的閱讀耐心，讓人不禁感嘆，即便是最古老的交通工具，一旦被納入現代工業體係，也必須被徹底“量化”和“標準化”。

評分☆☆☆☆☆

從另一個角度來看，這本書的價值也許恰恰在於它的“極度具體性”，但這種具體性卻對我閱讀初衷構成瞭巨大的障礙。我原本以為，一本行業標準，即便是關於“馬車”的，也會包含一個簡短的引言，介紹一下該標準製定的曆史背景，或者它在當前物流體係中的特定應用場景。然而，本書似乎完全跳過瞭所有背景鋪墊，直接切入正題，仿佛讀者已經對“運馬車”的定義、應用範圍以及相關的國際/國內技術基準瞭如指掌。這種“假定讀者已是專傢”的寫作手法，使得任何對該領域抱有初步好奇心的人都可能在第一章就迷失方嚮。我嘗試去尋找一些關於“馬匹行為學”與車輛設計相交叉的論述，比如如何設計車廂以減少馬匹在運輸途中的應激反應，或者如何根據不同品種馬的體型差異來微調懸掛係統。這些本應是“運馬車”設計中不可或缺的考慮因素，但在標準中卻似乎被完全抽象化或簡化為純粹的物理承載指標。標準化的力量在於統一和效率，但它也必然會犧牲掉那些難以被量化、帶有藝術性和經驗主義色彩的細微之處。因此，這本書更像是一個“現代工業藍圖”的注釋本，而非一本涵蓋“技術與人文交匯點”的綜閤性參考書。

評分☆☆☆☆☆

這本《中華人民共和國汽車行業標準：運馬車（QC/T 908-2013）》的書，拿到手的時候，其實心裏是有點復雜的。我是一個對曆史和交通工具都頗有研究的業餘愛好者，一直對那些承載著曆史記憶的“馬車”抱有一種特彆的情感。我期待著能在這本行業標準裏，看到一些關於古代或近代馬車設計、結構、材料的演變脈絡，或者至少能找到一些關於馬匹在運輸過程中如何與車體進行力學配閤的深入探討。畢竟，行業標準往往意味著對某一領域技術規範的集大成，或許能從中窺見過去工匠們的智慧結晶。然而，當我翻開扉頁，仔細研讀目錄和章節標題時，那種期待感很快就被一種強烈的“錯位感”所取代。書中的語言風格和術語，充滿瞭現代工業體係的嚴謹與冷峻，完全聚焦於當代技術參數、安全要求以及質量控製的量化指標。它似乎更像是一份為現代物流或特種車輛設計服務的技術文件，而非我所期望的那種帶有文化溯源性質的“馬車”圖譜。這種認知上的落差，讓我不得不重新審視“運馬車”這個詞在現代標準語境下的具體指代，它顯然已經脫離瞭我們日常語感中那種古典的、農耕文明的意象，轉而成為一種高度專業化的、與現代畜力運輸或特定場景下的專業載具相關的技術規範的代號。我花瞭好大力氣纔適應這種完全基於工程學視角的敘述方式，試圖去理解那些關於承載能力、減震係統和材料疲勞測試的具體要求，盡管這些內容與我最初對“馬車曆史與藝術”的興趣點相去甚遠。