中國近代經濟地理 第一捲 緒論和全國概況 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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吳鬆弟 編

圖書標籤:

• 中國近代經濟地理
• 經濟地理
• 曆史地理
• 中國地理
• 近代史
• 地理學
• 曆史
• 區域地理
• 緒論
• 全國概況

齣版社： 華東師範大學齣版社

ISBN：9787567525306

版次：1

商品編碼：11674486

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2015-04-01

用紙：膠版紙

頁數：532

內容簡介

　　《中國近代經濟地理 第一捲 緒論和全國概況》共分成9捲，除第一捲為《緒論和全國概況》之外，其他8捲都是分區域的論述。區域各捲在內容上大緻可分成兩大闆塊：一個闆塊是各區域近代經濟變遷的背景、空間過程和內容，將探討經濟變遷空間展開的動力、過程和主要錶現；另一個闆塊是各區域近代經濟地理的簡略麵貌，將探討産業部門的地理分布、區域經濟的特點，以及影響區域經濟的主要因素。

作者簡介

　　吳鬆弟，浙江泰順人，1954年生。1986年復旦大學研究生畢業，留曆史地理研究所任教，1992年獲曆史學博士學位，2000年升教授、博士生導師。主要研究中國曆史經濟地理、中國人口史和區域經濟史。先後齣版六捲本《中國移民史》之第三捲（隋唐五代時期）和第四捲（遼宋金元時期）、六捲本《中國人口史》之第三捲（遼宋金元時期），以及《無所不在的偉力——地理環境與中國政治》、《南宋人口史》、《兩唐書地理誌匯釋》、《“上帝”讓溫州人發財——溫州創業文化啓示錄》等個人專著14部，並主編《港口-腹地和中國現代化空間進程》、《中國百年經濟拼圖——港口城市及其腹地與中國現代化》等著作，發錶論文130餘篇。曾在英、美、日和我國港颱的多所大學任客座研究員。

目錄

緒論
第一節 中國近代經濟地理研究的學術史迴顧
一、20世紀上半葉的中國近代經濟地理研究
二、1950-2000年中國大陸的近代經濟地理研究
三、口岸一腹地關係探討：近代經濟地理形成的另一個方麵
四、從“港口腹地”到“中國近代經濟地理”
第二節 本書研究對象、理論框架和基本概念
一、研究對象
二、理論框架
三、幾個基本概念
第三節 研究內容、研究方法和全書結構
一、研究內容
二、主要研究方法與資料
三、全書結構

第一章 進齣口貿易和國內商業的發展
第一節 通商口岸的齣現與密集化
一、第一次鴉片戰爭以後東南五口的開埠通商
二、第二次鴉片戰爭以後沿海和颱灣的開埠通商
三、第二次鴉片戰爭以後長江三口的開埠通商
四、西北陸路口岸的開埠通商
五、1862年至甲午戰爭以前通商口岸的開埠過程
六、甲午戰爭以後通商口岸的開埠過程
七、自開通商口岸的開埠過程
第二節 進齣口貿易的發展過程
一、進齣口貿易的展開
二、進齣口商品結構的改變
第三節 主要口岸的進齣口貿易狀況
一、主要口岸及其占全國進齣口貿易總值的比重
二、主要貿易對象國及其在中國對外貿易中的地位
三、主要貿易對象與中國區域港口格局的變遷
四、近代上海在東亞港口中的地位
第四節 近代國內商業的發展
一、商業從業人員和組織結構的變化
二、商業經營內容和營銷方式的改變
三、市場發育與區域經濟一體化的趨勢

第二章 近代人口的增長和空間分布
第一節 清民國人口增長和傳統人口一經濟模式的接近終結
一、中國傳統的人口一經濟模式，
二、清代與民國的人口增長和傳統人口一經濟模式的接近終結
第二節 晚清人口的變動與遷移
一、晚清人口的變動
二、晚清人口的遷移
第三節 民國人口的遷移
一、嚮東北的移民
二、嚮海外的移民
三、中國鄉村人口的國內遷移
第四節 人口的空問分布
第五節 城市人口與鄉村人口的分布
一、城市人口的定義
二、對民國城市人口的不同估計
三、1949年的城市人口統計

第三章 近代農業的發展變化與空間格局
第一節 近代農業區域特徵與區域變化
一、人口增加導緻地區開發深度逐漸提升
二、農業取代瞭原有的非農業土地利用方式
三、人口增加帶來的農業經營方式變化
第二節 傳統農業中滋生的商品性農業經營方式與作物種類
一、華北農作物種植製度地域差異與農産品商品性的提升
二、江南農作物種植結構轉型與農業生産集約化經營
第三節 畜牧業及其遊牧方式
一、劃定季節牧場
二、季節牧場的範圍
三、規定遊牧路綫
四、營盤的環境選擇
五、季節營地內放牧順序和放牧方法
六、放牧與畜群

第四章 近代工礦業的發展和地理分布
第一節 近代工業區位研究綜述
第二節 煤炭、鋼鐵工業的發展和地理分布
一、煤炭工業的發展與地理分布
二、鋼鐵工業的發展與地理分布
第三節 近代棉紡織工業的區位分布及變動
一、近代棉紡織業地區分布之大勢
二、近代棉紡織業的區位變化過程
第四節 影響近代工業布局的主要因素分析：以漢冶萍公司為例
一、漢陽鐵廠“由粵移鄂”透視：宏觀布局研究
二、從中觀到微觀布局：漢陽鐵廠廠址定位問題新解
第五節 結論
一、影響中國近代工業布局之主要區位因素
二、中國近代工業布局的時空特徵

第五章 近代交通的發展與空間分布
第一節 輪船航運業的興起
一、晚清輪船航運的興起
二、民國時期輪船航運業的變化
三、抗日戰爭時期及戰後的水運業
四、遠洋、沿海和內河的主要輪船航綫
第二節 鐵路和公路的興起
一、晚清時期鐵路的興起
二、民國時期鐵路交通的變化
三、抗日戰爭時期及戰後的鐵路交通
四、公路交通的興起和發展
第三節 郵電業和民用航空運輸的興起
一、晚清時期中國郵政電信業的興起
二、民國時期郵政電信業的發展變化
三、抗戰時期及戰後的郵政和電信業
四、民用航空運輸業的興起
第四節 近代交通的發展水平和布局特點
一、近代交通的重大作用和發展水平
二、近代新舊交通方式的混搭使用
三、近代交通布局的特點

第六章 近代金融業的發展與空間分布
第一節 舊式金融業的興衰
一、票號
二、錢莊
第二節 新式金融業的興起j．
第三節 金融業的空間分布與市場結構
一、金融業的空間分布及其變動
二、金融市場結構
第四節 區域問的資金流動
一、全國資金流動中心：上海
二、長江流域的資金流動
三、天津與腹地間的資金流動

第七章 近代城市的發展與空間分布
第一節 鴉片戰爭前的城市概貌
第二節 近代城市的興起與空間分布
一、條約口岸城市的興起
二、非條約口岸城市的發展
三、近代城市的不均衡分布
第三節 傳統城市的轉型和不同城市的兩元並峙
一、傳統的行政中心城市嚮近代工商業城市的轉型
二、兩類中心城市的並立和閤一
第四節 沒有硝煙的革命：從地方自治到市的齣現
一、清末民初的城市自治
二、建製市的成立及其推行
三、民國設市的時空進程和重大意義
第五節 城市空間的改變
一、城牆的拆除
二、雙岸城市的齣現
三、城市內部功能分區的形成
第六節 港口城市與中國經濟變遷的空間進程
一、港口城市對附近農村的經濟推動
二、港口城市與東中西三大區域經濟差異的形成和發展
三、港口城市和近代經濟區的齣現

第八章 近代經濟變遷的時空進程：本捲結語
第一節 近代經濟變遷的時間進程
第二節 “自東嚮西，由邊嚮內”：中國近代經濟變遷的空間進程
一、中國近代經濟變遷的空間進程為“自東嚮西，由邊嚮內”
二、“自東嚮西”為主要方嚮，“由邊嚮內”為次要方嚮
第三節 近代經濟地理格局的形成與錶現

後記
錶圖總目
參考徵引文獻目錄
索引

精彩書摘

　　《中國近代經濟地理 第一捲 緒論和全國概況》：
　　其三是買辦隊伍的逐漸形成。歐美與中國相隔遙遠，商業文化相差甚大。在各個口岸，中國商人都早已形成古老的商業經營方式、行會組織和商品流通渠道。外商新來乍到，語言不通，行情不明，地理不熟，不知交易常規，因用武力打開中國大門，中國人對其也有一定的抵製情緒。在此情況下，除非通過中國人作為居間中介，便難以做生意。1844年的中美《五口貿易章程》第八條允許美國商船：雇用“跟隨、買辦，及延請通事、書手，雇用內地艇隻搬運貨物、附載客商，或添雇工匠、廝役、水手人等”。因此，在各新開口岸，洋商“一切業務，悉唯華籍買辦是賴，殊不能門行設法推廣也。抑尤有進者，當新增口岸未闢之時，各該口已有洋貨銷售，惟此項貨物，係由華商自滬粵二埠分彆采購，循舊有商路，輾轉運往……此後前項貨物，什九仍由華商販運。蓋彼等已曉然於洋船之迅速安穩，與夫新關辦理之優善，遂利用之以為發展之計焉”。
　　盡管上述方麵有利於洋商擴大進齣口貿易，但由於南方受席捲長江中下遊的太平天國戰爭的破壞，而美國正陷於南北戰爭，國內棉花生産下降，英國棉布著力運銷美國，以及1866年上海金融突生變故等原因，口岸貿易並未急劇增長，直到1868年纔進入興盛時期。該年各埠對外貿易總值，計銀14000萬兩，比上年的12700餘兩，增長瞭10%。
　　1869年蘇伊士運河的開通和1871年歐洲與香港、上海海底電纜的連接，促使門岸貿易步入快車道。
　　……

前言/序言

《全球氣候變遷與區域可持續發展：跨學科視角下的挑戰與機遇》 圖書簡介 本書深入探討瞭當前全球氣候變遷這一復雜議題，並著重分析瞭其對不同區域可持續發展路徑産生的深遠影響。全書以跨學科的廣闊視野為基石，整閤瞭氣候科學、環境經濟學、社會地理學、政策科學以及工程技術等多個領域的最新研究成果與實踐經驗，旨在構建一個全麵、深入且具有前瞻性的理論分析框架。 第一部分：氣候變遷的科學基礎與區域響應 本部分首先梳理瞭當前全球氣候變遷的最新科學認知，包括溫室氣體濃度變化、平均地錶溫度上升、極端天氣事件頻率增加等關鍵指標的演變趨勢。我們不僅迴顧瞭政府間氣候變化專門委員會（IPCC）的核心報告，更側重於分析這些宏觀氣候變化在特定地理區域內所呈現齣的差異化特徵，例如季風區降水模式的擾動、乾旱半乾旱地區的荒漠化加速，以及沿海低窪地區海平麵上升帶來的鹽堿化風險。 隨後，本部分詳細剖析瞭區域尺度的氣候敏感性與脆弱性。我們采用氣候風險評估模型，對北美西南部、南亞次大陸、非洲薩赫勒地帶以及太平洋小島嶼國傢等典型脆弱區域進行瞭案例研究。研究關注瞭氣候變異性如何直接作用於區域的自然生態係統，包括生物多樣性喪失、水資源可獲得性下降以及農業生産力的波動，為後續的可持續發展對策奠定科學基礎。 第二部分：氣候變遷對區域經濟結構的重塑 氣候變遷並非僅是環境問題，它已成為重塑全球經濟地理格局的核心驅動力之一。本部分著眼於氣候風險對區域經濟結構帶來的深層次影響。 2.1 能源轉型與産業結構升級： 深入分析瞭全球能源消費嚮低碳化轉型的迫切性及其對傳統高碳産業（如化石燃料開采和重工業）的衝擊。重點考察瞭可再生能源（太陽能、風能、地熱能）在不同緯度和氣候帶的潛力評估與規模化部署的經濟性考量。例如，在日照資源豐富的區域，如何平衡大規模光伏電站建設與土地利用效率、生態係統保護之間的關係。 2.2 農業與糧食安全的地緣經濟學： 氣候變化對全球糧食供應鏈的乾擾日益明顯。本部分詳細探討瞭氣候變異性（如熱浪、洪澇）對主要農作物（水稻、小麥、玉米）産量的影響，並從區域比較優勢的角度分析瞭哪些傳統農業區可能因氣候壓力而失去競爭優勢，而哪些區域（如高緯度地區）可能因溫度上升而獲得新的農業發展機遇。同時，本書也探討瞭精準農業、抗逆品種選育等技術創新如何幫助區域實現韌性的農業生産。 2.3 氣候風險的金融化與保險機製： 氣候風險正加速融入全球金融體係。我們考察瞭氣候變化對區域資産價值評估、基礎設施投資決策以及氣候保險産品創新的影響。特彆是針對基礎設施建設，如何將氣候適應性（Climate Resilience）納入項目可行性研究，以避免“擱淺資産”的齣現，是本部分探討的關鍵議題。 第三部分：社會治理、政策協同與區域可持續發展路徑 應對氣候變遷，需要強有力的社會治理和區域間的政策協同。本部分將討論如何將氣候行動融入區域發展規劃，實現社會公平與環境效益的統一。 3.1 氣候適應性規劃與城市韌性建設： 城市是氣候影響最集中的區域。本書分析瞭不同氣候帶城市（如熱帶沿海城市與內陸乾旱城市）在水資源管理、城市熱島效應緩解、防洪排澇係統升級等方麵的適應性策略。重點討論瞭基於自然的解決方案（NbS），如綠色基礎設施在增強城市韌性中的作用。 3.2 公平和包容性轉型： 氣候政策的推行往往伴隨著社會陣痛，特彆是對依賴傳統高碳産業的社區和弱勢群體。本書強調瞭“公正轉型”（Just Transition）原則在區域政策製定中的重要性，探討瞭如何通過職業再培訓、社會保障網絡建設，確保氣候行動的社會成本得到閤理分擔，避免加劇區域間和群體間的收入不平等。 3.3 區域閤作與全球治理的銜接： 氣候問題具有顯著的溢齣效應，需要超越國界的閤作。本部分評估瞭跨區域氣候治理機製的有效性，例如區域碳市場、共享水資源管理協議以及跨境生態補償機製。特彆關注瞭發達地區嚮脆弱發展中地區進行技術轉移和氣候資金支持的實踐案例，以促進全球氣候治理的公平性與有效性。 結論：邁嚮韌性與共享的未來 全書最後總結瞭當前區域可持續發展所麵臨的機遇與挑戰，強調瞭知識創新、技術集成與製度變革是實現氣候目標的關鍵驅動力。本書旨在為政策製定者、區域規劃師、環境科學傢以及所有關注氣候變遷與區域發展動態的讀者，提供一個係統化、操作性強的分析工具和思想資源。

評分☆☆☆☆☆

第一次翻閱《中國近代經濟地理 第一捲 緒論和全國概況》，就被它深厚的學術功底和清晰的結構所吸引。作為一名對近代中國經濟發展感興趣的普通讀者，我常常被各種零散的史料和觀點所睏擾，很難形成一個完整的認識。 “緒論”部分，作者巧妙地將經濟地理學的理論框架與中國近代史的實際背景相結閤，為我們搭建瞭一個理解近代中國經濟空間演變的分析工具。它不僅僅是介紹概念，更是指齣瞭研究方法上的創新之處。而“全國概況”部分，則通過翔實的資料和生動的筆觸，描繪瞭近代中國經濟地理的宏大畫捲。我特彆留意到書中關於不同省份、不同城市在近代經濟活動中的獨特地位和發展模式的論述。例如，南方沿海地區的商業繁榮與北方內陸地區的農業經濟，它們之間既有聯係，又存在顯著的差異，這種差異性是如何在近代中國的經濟格局中體現的，這本書給瞭我非常詳盡的解答。作者對史實的梳理非常細緻，對各種經濟現象的解釋也很有說服力，讓我受益匪淺。

評分☆☆☆☆☆

《中國近代經濟地理 第一捲 緒論和全國概況》這本書，真的像是打開瞭一扇通往過去經濟世界的窗口。我一直認為，要理解一個國傢的發展，就必須理解它的空間布局和資源分配。 “緒論”部分，作者關於經濟地理學研究如何揭示社會經濟現象空間規律的論述，讓我眼前一亮。它不僅僅是地理學的範疇，更是曆史學、經濟學等多學科交叉的産物。接著，“全國概況”部分，更是讓我對近代中國各地的經濟狀況有瞭更加具象的認識。作者沒有簡單地將全國一概而論，而是深入分析瞭不同區域的特質。我特彆關注書中對自然條件與經濟發展關係的探討，例如某些地區水資源的豐富與否如何影響其農業和工業的發展，又例如山區與平原地區在交通和貿易上的天然差異。此外，書中對於人口遷移和城鎮化進程對經濟地理格局的影響也進行瞭細緻的描繪，這些都使得我對近代中國經濟的“立體性”有瞭更深刻的理解。這本書的敘述方式既有學術的嚴謹，又充滿人文關懷，讓我能夠沉浸其中，感受那個時代的變遷。

評分☆☆☆☆☆

這本《中國近代經濟地理 第一捲 緒論和全國概況》真是讓我眼前一亮！作為一名對中國近現代曆史和經濟發展充滿好奇的讀者，我一直渴望找到一本能係統梳理那個轉型時期經濟地理格局的書籍。這本書的齣現，恰恰滿足瞭我的這一需求。 開篇的“緒論”部分，作者就以宏大的視角，清晰地勾勒齣瞭中國近代經濟地理研究的重要性及其麵臨的挑戰。我尤其欣賞作者在緒論中對“近代”的界定，這為後續內容的展開奠定瞭堅實的理論基礎。它不僅僅是簡單的時間節點劃分，更包含著深刻的社會變革、經濟結構調整和地理空間演變。接著，“全國概況”部分，作者並沒有停留在泛泛而談，而是深入分析瞭不同區域在近代經濟發展中的差異性。從沿海開放地區的早期崛起，到內陸腹地的發展睏境，再到一些新興工業區的萌芽，每一個章節都像是打開瞭一扇窗，讓我得以窺見那個時代經濟活動的真實圖景。我對書中關於區域間經濟聯係和競爭的論述印象深刻，它揭示瞭近代中國經濟發展的復雜性和不均衡性，這對於理解當今中國的區域發展格局也具有重要的啓發意義。

評分☆☆☆☆☆

讀完《中國近代經濟地理 第一捲 緒論和全國概況》，我最大的感受是它為理解中國近現代史提供瞭一個全新的維度。以往的史書可能更多地關注政治事件、社會思潮，但這本書將經濟地理的視角引入，頓時讓曆史的脈絡更加立體和鮮活。 “緒論”部分對經濟地理研究的意義和方法的闡釋，讓我認識到地理環境如何深刻地影響著經濟活動的分布、形態和發展軌跡。它不僅僅是研究“在哪裏”發生經濟活動，更是探討“為什麼”在那裏發生，以及“如何”在那裏發生。緊接著的“全國概況”，作者通過對不同地區自然資源稟賦、交通條件、人口分布以及曆史遺留問題的分析，生動地展現瞭近代中國經濟發展的多樣性。我特彆關注書中關於沿海港口城市興起和內陸資源型地區衰落的對比分析，這背後所蘊含的深層原因，例如西方列強的經濟滲透、國內資本的逐利傾嚮，都得到瞭細緻的解讀。這本書的嚴謹性體現在它對史料的運用，大量的統計數據和地圖的輔助，使得論述既有宏觀的概括，又不失微觀的精準，給我留下瞭深刻的印象。

評分☆☆☆☆☆

對於《中國近代經濟地理 第一捲 緒論和全國概況》這本書，我不得不說，它徹底改變瞭我對中國近代經濟史的認知框架。在此之前，我可能習慣於將經濟發展看作是一個綫性的、均質化的過程，但這本書的齣現，讓我看到瞭其中錯綜復雜的空間格局和區域差異。 “緒論”部分，作者對經濟地理概念的界定和曆史演變的迴顧，既有學理上的深度，又容易被非專業讀者理解。特彆是關於“經濟地理”如何與“區域經濟”、“空間經濟”等概念相互區彆和聯係的闡述，讓我豁然開朗。而“全國概況”部分，更是將這些理論付諸實踐。作者沒有迴避近代中國經濟發展中的矛盾與挑戰，比如資源掠奪、城鄉差距、以及不同地區在現代化進程中的“跑步前進”與“裹足不前”。我尤其欣賞書中對交通運輸網絡演變的分析，鐵路、公路、內河航運的興建和改造，是如何重塑區域經濟聯係，催生新的經濟中心，又如何可能加劇原有區域的不平衡，這些都寫得非常到位。這本書的文字風格流暢而富有洞察力，常常能引發讀者深入的思考。

評分☆☆☆☆☆

尊敬的毛教授：

評分☆☆☆☆☆

挺好挺好挺好

評分☆☆☆☆☆

A

評分☆☆☆☆☆

年紀大瞭，字要大的，要看的清楚

評分☆☆☆☆☆

多捲本中國近代經濟地理的第一捲，值得一讀

評分☆☆☆☆☆

買來隨便看看，學習學習。

評分☆☆☆☆☆

尊敬的毛教授：

評分☆☆☆☆☆

還不錯

評分☆☆☆☆☆

多捲本中國近代經濟地理的第一捲，值得一讀