中国近代经济地理 第一卷 绪论和全国概况 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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吴松弟 编

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• 全国概况

出版社： 华东师范大学出版社

ISBN：9787567525306

版次：1

商品编码：11674486

包装：平装

开本：16开

出版时间：2015-04-01

用纸：胶版纸

页数：532

内容简介

　　《中国近代经济地理 第一卷 绪论和全国概况》共分成9卷，除第一卷为《绪论和全国概况》之外，其他8卷都是分区域的论述。区域各卷在内容上大致可分成两大板块：一个板块是各区域近代经济变迁的背景、空间过程和内容，将探讨经济变迁空间展开的动力、过程和主要表现；另一个板块是各区域近代经济地理的简略面貌，将探讨产业部门的地理分布、区域经济的特点，以及影响区域经济的主要因素。

作者简介

　　吴松弟，浙江泰顺人，1954年生。1986年复旦大学研究生毕业，留历史地理研究所任教，1992年获历史学博士学位，2000年升教授、博士生导师。主要研究中国历史经济地理、中国人口史和区域经济史。先后出版六卷本《中国移民史》之第三卷（隋唐五代时期）和第四卷（辽宋金元时期）、六卷本《中国人口史》之第三卷（辽宋金元时期），以及《无所不在的伟力——地理环境与中国政治》、《南宋人口史》、《两唐书地理志汇释》、《“上帝”让温州人发财——温州创业文化启示录》等个人专著14部，并主编《港口-腹地和中国现代化空间进程》、《中国百年经济拼图——港口城市及其腹地与中国现代化》等著作，发表论文130余篇。曾在英、美、日和我国港台的多所大学任客座研究员。

目录

绪论
第一节 中国近代经济地理研究的学术史回顾
一、20世纪上半叶的中国近代经济地理研究
二、1950-2000年中国大陆的近代经济地理研究
三、口岸一腹地关系探讨：近代经济地理形成的另一个方面
四、从“港口腹地”到“中国近代经济地理”
第二节 本书研究对象、理论框架和基本概念
一、研究对象
二、理论框架
三、几个基本概念
第三节 研究内容、研究方法和全书结构
一、研究内容
二、主要研究方法与资料
三、全书结构

第一章 进出口贸易和国内商业的发展
第一节 通商口岸的出现与密集化
一、第一次鸦片战争以后东南五口的开埠通商
二、第二次鸦片战争以后沿海和台湾的开埠通商
三、第二次鸦片战争以后长江三口的开埠通商
四、西北陆路口岸的开埠通商
五、1862年至甲午战争以前通商口岸的开埠过程
六、甲午战争以后通商口岸的开埠过程
七、自开通商口岸的开埠过程
第二节 进出口贸易的发展过程
一、进出口贸易的展开
二、进出口商品结构的改变
第三节 主要口岸的进出口贸易状况
一、主要口岸及其占全国进出口贸易总值的比重
二、主要贸易对象国及其在中国对外贸易中的地位
三、主要贸易对象与中国区域港口格局的变迁
四、近代上海在东亚港口中的地位
第四节 近代国内商业的发展
一、商业从业人员和组织结构的变化
二、商业经营内容和营销方式的改变
三、市场发育与区域经济一体化的趋势

第二章 近代人口的增长和空间分布
第一节 清民国人口增长和传统人口一经济模式的接近终结
一、中国传统的人口一经济模式，
二、清代与民国的人口增长和传统人口一经济模式的接近终结
第二节 晚清人口的变动与迁移
一、晚清人口的变动
二、晚清人口的迁移
第三节 民国人口的迁移
一、向东北的移民
二、向海外的移民
三、中国乡村人口的国内迁移
第四节 人口的空问分布
第五节 城市人口与乡村人口的分布
一、城市人口的定义
二、对民国城市人口的不同估计
三、1949年的城市人口统计

第三章 近代农业的发展变化与空间格局
第一节 近代农业区域特征与区域变化
一、人口增加导致地区开发深度逐渐提升
二、农业取代了原有的非农业土地利用方式
三、人口增加带来的农业经营方式变化
第二节 传统农业中滋生的商品性农业经营方式与作物种类
一、华北农作物种植制度地域差异与农产品商品性的提升
二、江南农作物种植结构转型与农业生产集约化经营
第三节 畜牧业及其游牧方式
一、划定季节牧场
二、季节牧场的范围
三、规定游牧路线
四、营盘的环境选择
五、季节营地内放牧顺序和放牧方法
六、放牧与畜群

第四章 近代工矿业的发展和地理分布
第一节 近代工业区位研究综述
第二节 煤炭、钢铁工业的发展和地理分布
一、煤炭工业的发展与地理分布
二、钢铁工业的发展与地理分布
第三节 近代棉纺织工业的区位分布及变动
一、近代棉纺织业地区分布之大势
二、近代棉纺织业的区位变化过程
第四节 影响近代工业布局的主要因素分析：以汉冶萍公司为例
一、汉阳铁厂“由粤移鄂”透视：宏观布局研究
二、从中观到微观布局：汉阳铁厂厂址定位问题新解
第五节 结论
一、影响中国近代工业布局之主要区位因素
二、中国近代工业布局的时空特征

第五章 近代交通的发展与空间分布
第一节 轮船航运业的兴起
一、晚清轮船航运的兴起
二、民国时期轮船航运业的变化
三、抗日战争时期及战后的水运业
四、远洋、沿海和内河的主要轮船航线
第二节 铁路和公路的兴起
一、晚清时期铁路的兴起
二、民国时期铁路交通的变化
三、抗日战争时期及战后的铁路交通
四、公路交通的兴起和发展
第三节 邮电业和民用航空运输的兴起
一、晚清时期中国邮政电信业的兴起
二、民国时期邮政电信业的发展变化
三、抗战时期及战后的邮政和电信业
四、民用航空运输业的兴起
第四节 近代交通的发展水平和布局特点
一、近代交通的重大作用和发展水平
二、近代新旧交通方式的混搭使用
三、近代交通布局的特点

第六章 近代金融业的发展与空间分布
第一节 旧式金融业的兴衰
一、票号
二、钱庄
第二节 新式金融业的兴起j．
第三节 金融业的空间分布与市场结构
一、金融业的空间分布及其变动
二、金融市场结构
第四节 区域问的资金流动
一、全国资金流动中心：上海
二、长江流域的资金流动
三、天津与腹地间的资金流动

第七章 近代城市的发展与空间分布
第一节 鸦片战争前的城市概貌
第二节 近代城市的兴起与空间分布
一、条约口岸城市的兴起
二、非条约口岸城市的发展
三、近代城市的不均衡分布
第三节 传统城市的转型和不同城市的两元并峙
一、传统的行政中心城市向近代工商业城市的转型
二、两类中心城市的并立和合一
第四节 没有硝烟的革命：从地方自治到市的出现
一、清末民初的城市自治
二、建制市的成立及其推行
三、民国设市的时空进程和重大意义
第五节 城市空间的改变
一、城墙的拆除
二、双岸城市的出现
三、城市内部功能分区的形成
第六节 港口城市与中国经济变迁的空间进程
一、港口城市对附近农村的经济推动
二、港口城市与东中西三大区域经济差异的形成和发展
三、港口城市和近代经济区的出现

第八章 近代经济变迁的时空进程：本卷结语
第一节 近代经济变迁的时间进程
第二节 “自东向西，由边向内”：中国近代经济变迁的空间进程
一、中国近代经济变迁的空间进程为“自东向西，由边向内”
二、“自东向西”为主要方向，“由边向内”为次要方向
第三节 近代经济地理格局的形成与表现

后记
表图总目
参考征引文献目录
索引

精彩书摘

　　《中国近代经济地理 第一卷 绪论和全国概况》：
　　其三是买办队伍的逐渐形成。欧美与中国相隔遥远，商业文化相差甚大。在各个口岸，中国商人都早已形成古老的商业经营方式、行会组织和商品流通渠道。外商新来乍到，语言不通，行情不明，地理不熟，不知交易常规，因用武力打开中国大门，中国人对其也有一定的抵制情绪。在此情况下，除非通过中国人作为居间中介，便难以做生意。1844年的中美《五口贸易章程》第八条允许美国商船：雇用“跟随、买办，及延请通事、书手，雇用内地艇只搬运货物、附载客商，或添雇工匠、厮役、水手人等”。因此，在各新开口岸，洋商“一切业务，悉唯华籍买办是赖，殊不能门行设法推广也。抑尤有进者，当新增口岸未辟之时，各该口已有洋货销售，惟此项货物，系由华商自沪粤二埠分别采购，循旧有商路，辗转运往……此后前项货物，什九仍由华商贩运。盖彼等已晓然于洋船之迅速安稳，与夫新关办理之优善，遂利用之以为发展之计焉”。
　　尽管上述方面有利于洋商扩大进出口贸易，但由于南方受席卷长江中下游的太平天国战争的破坏，而美国正陷于南北战争，国内棉花生产下降，英国棉布着力运销美国，以及1866年上海金融突生变故等原因，口岸贸易并未急剧增长，直到1868年才进入兴盛时期。该年各埠对外贸易总值，计银14000万两，比上年的12700余两，增长了10%。
　　1869年苏伊士运河的开通和1871年欧洲与香港、上海海底电缆的连接，促使门岸贸易步入快车道。
　　……

前言/序言

《全球气候变迁与区域可持续发展：跨学科视角下的挑战与机遇》 图书简介 本书深入探讨了当前全球气候变迁这一复杂议题，并着重分析了其对不同区域可持续发展路径产生的深远影响。全书以跨学科的广阔视野为基石，整合了气候科学、环境经济学、社会地理学、政策科学以及工程技术等多个领域的最新研究成果与实践经验，旨在构建一个全面、深入且具有前瞻性的理论分析框架。 第一部分：气候变迁的科学基础与区域响应 本部分首先梳理了当前全球气候变迁的最新科学认知，包括温室气体浓度变化、平均地表温度上升、极端天气事件频率增加等关键指标的演变趋势。我们不仅回顾了政府间气候变化专门委员会（IPCC）的核心报告，更侧重于分析这些宏观气候变化在特定地理区域内所呈现出的差异化特征，例如季风区降水模式的扰动、干旱半干旱地区的荒漠化加速，以及沿海低洼地区海平面上升带来的盐碱化风险。 随后，本部分详细剖析了区域尺度的气候敏感性与脆弱性。我们采用气候风险评估模型，对北美西南部、南亚次大陆、非洲萨赫勒地带以及太平洋小岛屿国家等典型脆弱区域进行了案例研究。研究关注了气候变异性如何直接作用于区域的自然生态系统，包括生物多样性丧失、水资源可获得性下降以及农业生产力的波动，为后续的可持续发展对策奠定科学基础。 第二部分：气候变迁对区域经济结构的重塑 气候变迁并非仅是环境问题，它已成为重塑全球经济地理格局的核心驱动力之一。本部分着眼于气候风险对区域经济结构带来的深层次影响。 2.1 能源转型与产业结构升级： 深入分析了全球能源消费向低碳化转型的迫切性及其对传统高碳产业（如化石燃料开采和重工业）的冲击。重点考察了可再生能源（太阳能、风能、地热能）在不同纬度和气候带的潜力评估与规模化部署的经济性考量。例如，在日照资源丰富的区域，如何平衡大规模光伏电站建设与土地利用效率、生态系统保护之间的关系。 2.2 农业与粮食安全的地缘经济学： 气候变化对全球粮食供应链的干扰日益明显。本部分详细探讨了气候变异性（如热浪、洪涝）对主要农作物（水稻、小麦、玉米）产量的影响，并从区域比较优势的角度分析了哪些传统农业区可能因气候压力而失去竞争优势，而哪些区域（如高纬度地区）可能因温度上升而获得新的农业发展机遇。同时，本书也探讨了精准农业、抗逆品种选育等技术创新如何帮助区域实现韧性的农业生产。 2.3 气候风险的金融化与保险机制： 气候风险正加速融入全球金融体系。我们考察了气候变化对区域资产价值评估、基础设施投资决策以及气候保险产品创新的影响。特别是针对基础设施建设，如何将气候适应性（Climate Resilience）纳入项目可行性研究，以避免“搁浅资产”的出现，是本部分探讨的关键议题。 第三部分：社会治理、政策协同与区域可持续发展路径 应对气候变迁，需要强有力的社会治理和区域间的政策协同。本部分将讨论如何将气候行动融入区域发展规划，实现社会公平与环境效益的统一。 3.1 气候适应性规划与城市韧性建设： 城市是气候影响最集中的区域。本书分析了不同气候带城市（如热带沿海城市与内陆干旱城市）在水资源管理、城市热岛效应缓解、防洪排涝系统升级等方面的适应性策略。重点讨论了基于自然的解决方案（NbS），如绿色基础设施在增强城市韧性中的作用。 3.2 公平和包容性转型： 气候政策的推行往往伴随着社会阵痛，特别是对依赖传统高碳产业的社区和弱势群体。本书强调了“公正转型”（Just Transition）原则在区域政策制定中的重要性，探讨了如何通过职业再培训、社会保障网络建设，确保气候行动的社会成本得到合理分担，避免加剧区域间和群体间的收入不平等。 3.3 区域合作与全球治理的衔接： 气候问题具有显著的溢出效应，需要超越国界的合作。本部分评估了跨区域气候治理机制的有效性，例如区域碳市场、共享水资源管理协议以及跨境生态补偿机制。特别关注了发达地区向脆弱发展中地区进行技术转移和气候资金支持的实践案例，以促进全球气候治理的公平性与有效性。 结论：迈向韧性与共享的未来 全书最后总结了当前区域可持续发展所面临的机遇与挑战，强调了知识创新、技术集成与制度变革是实现气候目标的关键驱动力。本书旨在为政策制定者、区域规划师、环境科学家以及所有关注气候变迁与区域发展动态的读者，提供一个系统化、操作性强的分析工具和思想资源。

评分☆☆☆☆☆

《中国近代经济地理 第一卷 绪论和全国概况》这本书，真的像是打开了一扇通往过去经济世界的窗口。我一直认为，要理解一个国家的发展，就必须理解它的空间布局和资源分配。 “绪论”部分，作者关于经济地理学研究如何揭示社会经济现象空间规律的论述，让我眼前一亮。它不仅仅是地理学的范畴，更是历史学、经济学等多学科交叉的产物。接着，“全国概况”部分，更是让我对近代中国各地的经济状况有了更加具象的认识。作者没有简单地将全国一概而论，而是深入分析了不同区域的特质。我特别关注书中对自然条件与经济发展关系的探讨，例如某些地区水资源的丰富与否如何影响其农业和工业的发展，又例如山区与平原地区在交通和贸易上的天然差异。此外，书中对于人口迁移和城镇化进程对经济地理格局的影响也进行了细致的描绘，这些都使得我对近代中国经济的“立体性”有了更深刻的理解。这本书的叙述方式既有学术的严谨，又充满人文关怀，让我能够沉浸其中，感受那个时代的变迁。

评分☆☆☆☆☆

第一次翻阅《中国近代经济地理 第一卷 绪论和全国概况》，就被它深厚的学术功底和清晰的结构所吸引。作为一名对近代中国经济发展感兴趣的普通读者，我常常被各种零散的史料和观点所困扰，很难形成一个完整的认识。 “绪论”部分，作者巧妙地将经济地理学的理论框架与中国近代史的实际背景相结合，为我们搭建了一个理解近代中国经济空间演变的分析工具。它不仅仅是介绍概念，更是指出了研究方法上的创新之处。而“全国概况”部分，则通过翔实的资料和生动的笔触，描绘了近代中国经济地理的宏大画卷。我特别留意到书中关于不同省份、不同城市在近代经济活动中的独特地位和发展模式的论述。例如，南方沿海地区的商业繁荣与北方内陆地区的农业经济，它们之间既有联系，又存在显著的差异，这种差异性是如何在近代中国的经济格局中体现的，这本书给了我非常详尽的解答。作者对史实的梳理非常细致，对各种经济现象的解释也很有说服力，让我受益匪浅。

评分☆☆☆☆☆

读完《中国近代经济地理 第一卷 绪论和全国概况》，我最大的感受是它为理解中国近现代史提供了一个全新的维度。以往的史书可能更多地关注政治事件、社会思潮，但这本书将经济地理的视角引入，顿时让历史的脉络更加立体和鲜活。 “绪论”部分对经济地理研究的意义和方法的阐释，让我认识到地理环境如何深刻地影响着经济活动的分布、形态和发展轨迹。它不仅仅是研究“在哪里”发生经济活动，更是探讨“为什么”在那里发生，以及“如何”在那里发生。紧接着的“全国概况”，作者通过对不同地区自然资源禀赋、交通条件、人口分布以及历史遗留问题的分析，生动地展现了近代中国经济发展的多样性。我特别关注书中关于沿海港口城市兴起和内陆资源型地区衰落的对比分析，这背后所蕴含的深层原因，例如西方列强的经济渗透、国内资本的逐利倾向，都得到了细致的解读。这本书的严谨性体现在它对史料的运用，大量的统计数据和地图的辅助，使得论述既有宏观的概括，又不失微观的精准，给我留下了深刻的印象。

评分☆☆☆☆☆

对于《中国近代经济地理 第一卷 绪论和全国概况》这本书，我不得不说，它彻底改变了我对中国近代经济史的认知框架。在此之前，我可能习惯于将经济发展看作是一个线性的、均质化的过程，但这本书的出现，让我看到了其中错综复杂的空间格局和区域差异。 “绪论”部分，作者对经济地理概念的界定和历史演变的回顾，既有学理上的深度，又容易被非专业读者理解。特别是关于“经济地理”如何与“区域经济”、“空间经济”等概念相互区别和联系的阐述，让我豁然开朗。而“全国概况”部分，更是将这些理论付诸实践。作者没有回避近代中国经济发展中的矛盾与挑战，比如资源掠夺、城乡差距、以及不同地区在现代化进程中的“跑步前进”与“裹足不前”。我尤其欣赏书中对交通运输网络演变的分析，铁路、公路、内河航运的兴建和改造，是如何重塑区域经济联系，催生新的经济中心，又如何可能加剧原有区域的不平衡，这些都写得非常到位。这本书的文字风格流畅而富有洞察力，常常能引发读者深入的思考。

评分☆☆☆☆☆

这本《中国近代经济地理 第一卷 绪论和全国概况》真是让我眼前一亮！作为一名对中国近现代历史和经济发展充满好奇的读者，我一直渴望找到一本能系统梳理那个转型时期经济地理格局的书籍。这本书的出现，恰恰满足了我的这一需求。 开篇的“绪论”部分，作者就以宏大的视角，清晰地勾勒出了中国近代经济地理研究的重要性及其面临的挑战。我尤其欣赏作者在绪论中对“近代”的界定，这为后续内容的展开奠定了坚实的理论基础。它不仅仅是简单的时间节点划分，更包含着深刻的社会变革、经济结构调整和地理空间演变。接着，“全国概况”部分，作者并没有停留在泛泛而谈，而是深入分析了不同区域在近代经济发展中的差异性。从沿海开放地区的早期崛起，到内陆腹地的发展困境，再到一些新兴工业区的萌芽，每一个章节都像是打开了一扇窗，让我得以窥见那个时代经济活动的真实图景。我对书中关于区域间经济联系和竞争的论述印象深刻，它揭示了近代中国经济发展的复杂性和不均衡性，这对于理解当今中国的区域发展格局也具有重要的启发意义。

评分☆☆☆☆☆

挺好挺好挺好

评分☆☆☆☆☆

多卷本中国近代经济地理的第一卷，值得一读

评分☆☆☆☆☆

包装很好，比较厚的一本书

评分☆☆☆☆☆

多卷本中国近代经济地理的第一卷，值得一读

评分☆☆☆☆☆

不错

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尊敬的毛教授：

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不错

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A

评分☆☆☆☆☆

很好的书！好评！