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内容简介

　　根据人力资源和社会保障部、住房和城乡建设部2014年审定通过的一级建造师《专业工程管理与实务》(港口与航道工程)科目考试大纲，结合理论联系实际、“考’，"干"结合的方针，由中国建筑股份有限公司牵头组织业內专家及相关大专院校学者对《港口与航道工程管理与实务》一书进行了修订，用于指导考生参加一级建造师执业资格考试。本书既可作为建筑工程项目经理和管理人员的培训教材，也可作为人专院校相关专业的教材或参考用书。

目录

1E410000港口与航道工程技术
1E411000港口与航道工程专业技术
1E411010港口与航道工程的水文和气象
1E411020港口与航道工程勘察成果的应用
1E411030港口与航道工程常用水泥及其应用范围
1411040港口与航道工程钢材的性能及其应用
1E411050港口与航道工程混凝土的特点及其配制要求
1E411060港口与航道工程大体积混凝土的开裂机理及防裂措施
1E411070管涌和流沙的防治方法
1E411080港口与航道工程混凝土的耐久性
1E411090港口与航道工程预应力混凝土
1E411100港口与航道：正程软土地基加固方法
1E411110港口与航道工程施工的测量控制
1E411120港口与航道工程土工织物的性能及其应用
1E411130港口与航道工程钢结构的防腐蚀
1E411140GPS在港口与航道工程中的应用
1E412000港口与航道工程施工技术
1E412010重力式码头工程施工技术
1E412020高桩码头施工技术
1E412030板桩码头施工技术
1E412040斜坡堤施工技术
1E412050航道整治工程施工技术
1E412060疏浚与吹填工程施工技术
1E412070环保疏浚与疏浚环保
1E420000港口与航道工程项目施工管理
1E420010水运工程施工招标投标管理
1E420020港口与航道工程合同管理
1E420030港口与航道工程造价管理
1E420040港口与航道工程施工合同担保
1E420050水运工程质量监督的有关规定
1E420060水运工程施工监理有关规定
1E420070港口与航道工程施工安全事故的等级划分和处理程序
1E420080港口与航道工程施丁安全事故的防范
1E420090大型施丁船舶的调遣和防台风
1E420100水上水下活动通航安全管理
1E420110海上航行警告和航行通告管理
1E420120港口与航道工程保险的种类和内容
1E420130港口与航道工程项目的技术管理
1E420140港口与航道工程施工企业资质管理的有关规定
1E420150港口与航道工程施工组织设计的编制
1E420160港口与航道丁程概算和预算编制
1E420170港口与航道工程工期索赔与费用索赔
1E420180港口与航道工程进度控制方法
1E420190水运工程质量检查与检验
1E420200港口与航道工程安全生产的要求
1E420210港口与航道工程现场文明施工
1E420220港口与航道工程合同争议的解决方法
1E420230港口与航道工程定额的应用
1E430000港口与航道工程项目施工相关法规与标准
1E431000法律法规
1E431010我国港口法的相关规定
1E431020我国防止船舶污染海域管理的相关规定
1E432000水运工程建设标准强制性条文
1E432010水运工程建设标准强制性条文的相关规定
1E433000一级建造师(港口与航道工程)注册执业管理规定及相关要求
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精彩书摘

　　河流中较大的砂砾受水流拖曳的作用在河底滚动或滑动，或连滚带滑向前移动，大体上常与河床相接触。在河流动力学中，这种运动的泥沙叫做推移质。当床面上有一定数量的推移质向前运动的时候，床表面往往形成起伏的沙波。
　　推移质与悬移质是互相联系的，在同一个水流状态下，推移质中颗粒较小的部分与悬移质中颗粒较大的部分构成彼此交错状态。前者主要以推移的方式运动，但也可能表现为暂时的浮游，后者主要以悬移的方式运动，但也可表现在暂时的滚动或跃进。就同一个泥沙组成来说，在较弱的水流情况下可以表现为推移质，在较强的水流情况下，也可表现为悬移质。
　　(三)河床(跃移)质运动
　　半悬移质泥沙时而浮在上面，时而沉在下面顺河底移动。同体颗粒上升和下降均取决于接近河床表面处的垂直分速的变化。
　　三、施工期应注意的有关水流泥沙问题
　　在海岸动力因子作用下的泥沙运动及其岸滩演变规律，是海洋工程建筑和海港码头设计规划、施工及维护中所考虑的重要因素。例如：海岸工程建筑物前的局部冲刷有可能造成建筑物的局部失稳破坏，而某些部位的淤积又会使建筑物的使用功能受到影响。建筑物导致的冲淤在江河的人海口处更加明显。这便要求在建筑物的设计施工过程中，对冲刷可能造成的失稳进行验算，必要时要采取一定的工程防护措施。在码头、防波堤基槽开挖施工中应注意泥沙的回淤问题，特别是在浪大、流急的海域，要妥善安排开挖后及时抛填基床或加以维护。在航道疏浚施工中要充分考虑泥沙的回淤量。
　　在航道整治工程中，水工建筑物导致周边流场的改变引起的冲、淤问题，应提前考虑到护底的措施。现代的土工织物，如土工布、软体排、砂被等为工程提供了有效的防护措施。此外，在修建海岸建筑物时，由于作业施工所扬起的泥沙在波浪、水流的作用下进行输移，泥沙浓度的改变可能也会对周围水体环境变化产生影响。在水体交换能力不强的区域，过高的泥沙浓度会使水体变浑浊，影响水生植物的光合作用，进而影响到局部的生态平衡。
　　此外，淤泥质海岸主要位于一些大的人海河口附近，我国的淤泥质海岸也占有相当大的比重。这种海岸主要由黏性泥沙组成。这种黏性泥沙易被波浪、潮流等动力因素所掀动悬浮，常引起港El和航道的淤积及岸滩的冲淤变化。另外，由于污染物特别容易吸附在黏性细颗粒泥沙上，细颗粒泥沙的运动又往往和污染物的运移密切相关，因此在此类海岸施工过程中应注意尽量减少污染物的排放。
　　当水流有足够的流速时，耙吸船可采取旁通(边抛)法施工，利用水流可把旁通泥沙携带至槽外；当为单向水流时，应从上游开始挖泥，利用水流或落潮流占优势的潮流。对内河施工，采用钢桩定位时，宜顺流施工，采用锚缆横挖法施工宜逆流施工。当横流较大时，对挖泥船也会影响。1E411016风的分级与降水
　　一、风的基本资料
　　风的特征是用风速和风向两个量值来表示的。风速是空气在单位时问内所流过的距离，单位一般用米／秒(m／s)表示。风向，即风之来向，一般用l6个方位来表示，在海上多用罗盘来测定。在海上，当无风速仪时，常利用海上的物象特征观测风速和风向。
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前言/序言

一级建造师2015年教材 2015一建 港口与航道工程管理与实务 电子书 下载 mobi epub pdf txt

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