汽车不神秘:汽车构造透视图典(第2版)

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陈新亚 著
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出版社: 机械工业出版社
ISBN:9787111508250
版次:2
商品编码:11754876
品牌:机工出版
包装:精装
丛书名: 陈总编爱车热线书系
开本:16开
出版时间:2015-08-01
用纸:胶版纸
页数:188
正文语种:中文

具体描述

产品特色

内容简介

  《汽车不神秘:汽车构造透视图典(第2版)》是一本专为汽车爱好者、汽车维修服务人员及汽车行业其他从业人员等选编的精美专业画册。数百幅色彩缤纷的汽车透视图。可以让我们欣赏到现实中无法看到的汽车细节,更可以详细了解汽车的精密构造和工作原理。此书国内外罕见,非常适合车友们经典收藏。

目录

前言
第一章车身
第1节整车基本构造
第2节车身基本构造
第3节车身安全设计
第4节车身轻量化设计
第二章发动机
第1节发动机基本构造
第2节发动机主体构造
第3节发动机主运动部件
第4节发动机配气正时机构
第5节涡轮增压器
第6节机械增压器
第7节发动机进气和排气
第8节发动机燃油供给系统
第9节发动机起动和点火系统
第10节发动机冷却和润滑系统
第三章变速器
第1节发动机与变速器组合
第2节手动变速器
第3节电控半自动变速器( AMT)
第4节自动变速器
第5节双离合变速器
第6节无级变速器
第7节序列式变速器
第四章传动系统
第1节前置发动机前轮驱动
第2节前中置发动机后轮驱动
第3节前置发动机后轮驱动
第4节后置发动机后轮驱动
第5节前置发动机四轮驱动
第6节差速器
第7节分动器
第8节传动轴和半轴
第五章转向系统
第1节转向系统构造形式
第2节转向助力形式
第3节后轮转向系统
第六章悬架系统
第1节悬架构造形式
第2节麦弗逊式悬架
第3节双叉臂式悬架
第4节扭力梁式悬架
第5节非独立式悬架
第6节空气悬架
第7节电磁悬架
第七章制动系统
第1节制动系统
第2节真空制动助力器
第八章车身附件
第1节汽车灯光
第2节抬头显示
第3节座椅

前言/序言

  一眼看透汽车本质有人说现在汽车的同质化现象越来越严重,可我并不这么认为。
  说这话的人只看到了汽车的外形。从外形上看,马路上的汽车确实有点世界大同的味道,不管是抄的、仿的,还是原创的,汽车的基本形状都很难有大的改变和突破。但是,为什么宝马、奔驰、奥迪卖得那么贵仍然畅销不衰,而那些和它们同样大小、同样排量的其他品牌汽车,虽然售价低得多但仍然卖得没那么好?这里除了品牌价值的差别外,主要原因就是汽车内在本质的区别太大了。
  那些世界名牌汽车,它们在设计水平、技术水平、制作工艺上确实有过人之处;它们的厂商投入了更多的研发费用和更强的技术力量;这些汽车在安全性、舒适性、动力性及节能水平上都占有一定优势。当然,高额的研发费用摊到每辆车上,自然就会增加车辆的售价。因此,我们赏车评车、选车买车时,不能只看汽车的外表,更不能看个头大小,而是要看其内在本质上的差别,从构造和设计上来区分它们。
  随着汽车技术的不断进步,汽车外在的差别越来越小,但内在本质的差距却有越来越大的趋势。本书就是要让读者通过透视图来看透汽车的本质,认识汽车的内涵,掌握更丰富的汽车知识。
  陈新亚





汽车不神秘:汽车构造透视图典(第2版) 简介 本书聚焦于现代汽车的工程学核心,以详尽的透视图和结构解析,系统地揭示了汽车的每一个关键部件和复杂系统是如何协同工作的。本书旨在打破技术壁垒,让初学者和资深爱好者都能清晰、直观地理解汽车的内在运作机制。 --- 第一部分:汽车的骨架与基础——底盘系统深度解析 底盘是承载所有上部结构和传动装置的基础,其设计直接决定了车辆的性能、舒适性和安全性。本部分将从最基础的结构件开始,逐层剖析现代汽车底盘的精妙之处。 1. 车身与车架结构:安全与刚性的基石 承载式车身(Monocoque)的解构: 详细展示现代乘用车普遍采用的承载式车身,如何将车身、车架合二为一,实现轻量化与高强度的完美平衡。透视图将清晰标示出前防撞梁、侧围加强筋、A/B/C柱的材料配比和焊接工艺。 非承载式车架(Body-on-Frame): 针对重型卡车和部分越野车,深度解析坚固的梯形车架,及其与车身的连接点设计,强调其在极端载荷下的可靠性。 碰撞吸能区设计: 重点展示溃缩区(Crumple Zones)的几何设计原理,以及在不同速度碰撞中,能量如何被引导和吸收,保护乘员舱的完整性。 2. 悬架系统:操控性与乘坐舒适的平衡艺术 悬架是连接车轮与车身的桥梁,其复杂性远超许多人的想象。本书提供了不同类型悬架的完整三维剖视图。 前悬架类型详解: 深入对比麦弗逊式、双叉臂式(Double Wishbone)和多连杆式悬架的结构差异。重点展示双叉臂结构中,上下控制臂如何精确控制车轮的外倾角(Camber)和主销后倾角(Caster)在运动中的变化,这是提升操控极限的关键。 后悬架系统: 侧重于独立悬架(如多连杆悬架)中导向臂、支撑臂的布置关系,以及它们如何实现对车轮横向和纵向力的独立控制。 减振器与弹簧: 详细解析筒式减振器的内部构造,包括油液、阀体、活塞的配合,以及不同阻尼设置(如渐进式、双向阻尼)如何影响车辆的动态响应。螺旋弹簧、扭杆弹簧和空气弹簧的工作原理对比。 3. 转向系统:人车合一的直接反馈 齿轮齿条转向机: 核心部件的剖视图展示了齿轮与齿条的啮合过程,以及助力油泵或电机如何提供辅助力矩。 电动助力转向(EPS)解析: 深入介绍EPS的力矩传感器、控制单元(ECU)和电机,以及如何实现可变转向比(Variable Gear Ratio)技术,使低速转向轻盈,高速转向沉稳。 4. 制动系统:安全保障的最后一道防线 液压系统原理: 从刹车踏板到总泵,再到分泵,展示液压力的传递过程。重点解析真空助力器的结构,确保在发动机熄火时仍有制动力。 盘式制动器剖析: 详细展示刹车卡钳(固定式与浮动式)、刹车片与刹车盘的摩擦机理,以及通风盘如何有效散热。 防抱死制动系统(ABS/EBD/ESC): 不仅展示部件(如轮速传感器、液压调节器),更侧重于ECU如何根据传感器信号,在毫秒级内对制动压力进行脉冲控制,维持车轮抓地力。 --- 第二部分:驱动世界的引擎——动力总成精要 本部分是本书的核心内容之一,以前所未有的透视角度,揭示内燃机和电动机如何将燃料或电力转化为驱动力。 1. 往复式内燃机(ICE)的精细结构 本书提供了直列四缸、V型六缸等主流发动机的整体爆炸图和关键截面图。 气缸体与往复机构: 详细展示曲轴、连杆、活塞的装配关系,以及它们如何实现旋转运动与直线往复运动之间的转化。重点解析活塞环的密封原理与润滑油的循环路径。 配气机构: 详尽对比顶置气门(OHV)、单顶置凸轮轴(SOHC)和双顶置凸轮轴(DOHC)的结构,特别是DOHC发动机中,正时皮带/链条如何精确控制进气门和排气门的开启时机。 燃油喷射与点火系统: 剖析多点电喷(MPI)到缸内直喷(GDI)技术的演进,展示喷油嘴雾化的过程。对于点火系统,则解析高能点火线圈的工作原理。 涡轮增压与机械增压: 侧重于涡轮的几何结构,以及废气如何驱动涡轮叶片,压缩空气进入气缸,实现单位排量的大幅增功。 2. 传动系统:动力分配的智慧 离合器系统: 结构图清晰展示压盘、从动盘和分离轴承的工作循环,解释半联动状态下的摩擦力传递。 手动变速箱(MT): 完整透视图展示同步器的工作机制,解释为什么驾驶员换挡时需要先分离再啮合,以及同步器如何“同步”齿轮速度。 自动变速箱(AT): 侧重于液力变矩器(Torque Converter)的内部结构,展示其如何实现扭矩放大与无级变速的前身。详细解析行星齿轮组的组合方式,以及液压控制阀体如何通过油压来接合不同的行星齿轮,实现档位切换。 无级变速器(CVT): 剖析钢带/链条与可变直径锥轮之间的咬合传动原理,解释其如何实现理论上无限的传动比。 3. 新能源汽车的驱动核心——电驱动系统 本书对传统机械结构之外的新能源核心部件进行了详尽的剖析。 驱动电机结构: 深入展示永磁同步电机(PMSM)的定子绕组、转子结构(永磁体布置)和三相交流电的驱动原理。 动力电池包(Pack): 侧重于电池管理系统(BMS)的结构、模组(Module)的连接方式,以及冷却回路如何维持电池包在最佳温度窗口运行。 电控系统(Inverter): 展示IGBT/SiC功率模块如何将电池的直流电转化为驱动电机所需的三相交流电,并精确控制频率和幅值。 --- 第三部分:电子大脑与安全守护——电控与信息系统 现代汽车的智能化,建立在庞大而精密的电子控制网络之上。 1. 线束与总线架构 CAN/LIN/FlexRay总线: 详细介绍汽车内部数据通信协议的层级结构,展示不同总线在车辆中承担的角色(例如,CAN用于核心动力控制,LIN用于车窗或座椅等低速执行器)。 ECU的功能分布: 以图表形式,清晰列出发动机控制单元(ECM)、车身控制单元(BCM)等核心ECU的物理位置及其主要控制对象。 2. 主动安全系统(ADAS)的硬件基础 传感器原理: 针对毫米波雷达(介绍其发射/接收天线和目标测距原理)、超声波传感器和高分辨率摄像头的安装位置与工作视场角。 线控技术(By-Wire): 深入解析电子油门(Throttle-by-Wire)、线控转向(Steer-by-Wire)和线控制动(Brake-by-Wire)系统中的执行器和反馈机制,强调其与传统机械连接的根本区别。 3. 仪表与人机交互(HMI) 数字仪表盘的渲染机制: 剖析液晶屏驱动芯片与图形处理器(GPU)如何实时接收车速、转速等数据,并进行高保真渲染,为驾驶员提供信息。 --- 附录:维护与故障诊断基础 本书最后一部分,提供了针对普通用户和初级技师的实用参考。 常用流体规格: 针对不同品牌和年代的车型,提供机油(API/ACEA标准)、变速箱油液(ATF规格)的选型指南。 常见故障代码(DTC)速查表: 基于OBD-II标准,列出P0XXX系列中最常见的十大类故障码及其可能的根本原因分析。 总结: 《汽车不神秘:汽车构造透视图典(第2版)》不仅仅是一本教科书,更是一套全面的“汽车解剖工具箱”。通过本书,读者将能够完全“看穿”汽车的金属外壳,理解从螺栓到算法的每一个工程细节,真正掌握现代交通工具的运行奥秘。

用户评价

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这本书的编排逻辑非常清晰,它遵循了汽车从整体到局部,再到系统内部运作的层层递进的结构。它没有采用简单的按车型划分的思路,而是以“系统功能”为纲,这样使得学习者能够触类旁通。例如,讲解完燃油系统的供油路径后,会紧接着在后续章节中对比分析不同喷射方式的结构差异,而不是将所有内容捆绑在某一款具体的车系里。这种模块化的讲解方式,极大地提升了知识的迁移能力。当我看完底盘和传动部分的讲解后,再去看车身结构和安全气囊的展开逻辑时,过渡得极其自然,没有感到任何知识上的断裂感。这套科学的组织结构,让学习过程变成了一种有节奏的探索,而不是枯燥的知识堆砌。我可以带着对一个子系统的深入理解,流畅地进入下一个相关联的领域,从而构建出一个完整而坚实的汽车工程知识体系框架。

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从一个纯粹的DIY爱好者角度来看,这本书的实用价值是无与伦比的。它真正做到了将复杂的维修流程“可视化”。以往我遇到棘手的拆装问题,比如不知道某个紧固件的扭矩要求,或者不清楚某个部件拆卸的先后顺序时,往往需要翻阅多个论坛和维修手册,耗费大量时间。而这本图典,很多时候会直接在爆炸图中标注出关键的螺栓位置和拆解的逻辑路径。特别是它对“易损件”和“关键配合面”的处理,往往会用特殊的阴影或颜色来强调,这对于预防在维修过程中造成二次损伤至关重要。它不仅告诉你零件长什么样,更潜移默化地教会你“如何正确地对待”这些零件。对于经常自己动手保养或小修补车的朋友来说,这本书简直是装在工具箱旁边的“数字导师”,随时提供最直观的指导和信心支撑。

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我买过不少汽车工程类的书籍,但真正能让人一口气读完,并且愿意反复翻阅的,实在凤毛麟角。这本《汽车不神秘》给我的感觉就像是,有一位经验极其丰富、讲解方式风趣幽默的老技师,坐在你身边,用最接地气的方式,耐心地为你拆解每一个难点。它并没有停留在简单的部件识别层面,而是深入探讨了不同技术之间的“权衡与取舍”。比如,它会详细对比传统液压助力转向与现代电动助力转向在响应速度、能耗以及制造成本上的差异,并且配有详尽的系统对比图。这种深度分析,让读者在学习“是什么”的同时,也明白了“为什么是这样设计”的深层原因。对于我这种希望从“换件工人”升级到“故障诊断专家”的进阶学习者来说,这种深入骨髓的原理剖析才是最宝贵的财富。我特别欣赏作者在处理新能源汽车相关章节时的前瞻性,对电池包的热管理系统、电驱动桥的结构等新技术的解析,既有深度又不失通俗,确保了书籍的生命力。

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这本书的装帧和纸张质量完全配得上它内容的深度。我拿到书的第一感觉是厚重且扎实,绝对不是那种市面上常见的轻薄图册可以比拟的。采用的大开本设计,保证了即便是最复杂的总成爆炸图也能清晰地展示每一个细节,不用费力地眯着眼睛去辨认那些微小的标记。更值得称赞的是,印刷的色彩还原度极高,尤其是对不同材质的表面处理,如铸铁件的粗糙感、铝合金件的光洁度,以及橡胶密封件的质感,都能通过细腻的油墨过渡体现出来。这在某种程度上模仿了实际拆解时的视觉体验。我甚至试过,在阅读某些章节时,将书平铺在工作台上,对照我正在研究的实物模型,其参考价值是无可替代的。这种对物理载体质量的坚持,体现了出版方对专业知识传播的尊重,使得这本书不仅是工具书,更像是一件值得收藏的工艺品。

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这本书的插图质量简直是教科书级别的,每一个部件的剖视图都绘制得极其精准和清晰。初次翻阅时,我几乎被那些细节所震撼。它不仅仅是简单地展示了发动机、变速箱或悬挂系统的外观,而是将它们的内部结构,比如齿轮的啮合方式、活塞的运动轨迹,甚至是复杂的差速器工作原理,都用三维透视的方式完美呈现出来。对于我这种机械知识相对薄弱的入门爱好者来说,这本图册省去了太多晦涩难懂的文字描述,真正做到了“一图胜千言”。特别是关于现代汽车电子控制单元(ECU)的工作流程图,虽然是静态的二维图示,但通过精妙的线条和色彩区分,让我这个过去总觉得高深莫测的领域变得可视化和可理解。我发现自己不再是机械地记忆零件名称,而是真正开始理解它们是如何协同工作的。这种直观的学习体验,远比阅读那些充斥着专业术语的传统维修手册来得有效得多。可以说,这本书为我打开了一扇通往汽车机械世界的大门,让我对这台“钢铁猛兽”的内在构造产生了极大的兴趣,并且能够自信地与人讨论复杂的机械概念。

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图片很清晰易懂,比纯文字的说教形象生动的多。

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不错不错,很好看!

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很好很满意,以后回来。

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正版的

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儿子喜欢汽车,爸爸买来送儿子的,他很喜欢。

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挺好的,点赞

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涨姿势

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