街道設計：打造偉大城鎮的秘訣 [Street Design: The Secret to Great Cities and Town] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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[美] Victor，Dover（維剋多·多佛），[美] John，Massengale（約翰·馬森加爾） 著，程璽 譯

圖書標籤:

• 城市規劃
• 街道設計
• 城市設計
• 公共空間
• 交通規劃
• 步行體驗
• 宜居城市
• 城市生活
• 社區建設
• 可持續發展

齣版社： 電子工業齣版社

ISBN：9787121272523

版次：1

商品編碼：11793124

包裝：平裝

外文名稱：Street Design: The Secret to Great Cities and Town

開本：20開

齣版時間：2015-09-01

用紙：膠版紙

頁數：400

字數：716

正文語種：中文

內容簡介

　　維剋多·多佛和約翰·馬森加爾知道該如何去修正美國的社區和城鎮：重新打造適宜步行的場所。首先要做的是打造人們樂居其間的傑齣街道，民眾在這樣的街道中會感到舒適和安全，並會被周邊的環境吸引。《街道設計》一書審視瞭數百條新老街道，為我們揭示瞭什麼是奏效的，什麼是無效的，以及設計美麗街道和適宜步行場所背後的秘訣。

　　這本實用而革新的指南書中：

　　涵蓋150多個傑齣街道案例，解釋瞭它們成功的所在，以及它們是如何被設計和建造的。

　　揭示許多現代街道設計缺乏的關鍵元素。

　　針對如何設計新街道，以及如何改善現有街道，以打造適宜步行的城鎮，提供逐步說明。

　　突顯常見的街道設計挑戰，並提供通過場所營造來化解這些挑戰的方法。

　　涵蓋500多幅彩色和黑白照片。

　　涵蓋行業中20位重要的設計專傢的文章，包括安德雷斯·杜安尼、雷昂·剋利爾和密爾沃基前市長。

　　《街道設計》是一本精彩的指南書，可供城市設計師、市政府領導、建築師、城市規劃師、工程師和景觀建築師使用，並且對於任何希望將自身社區打造成適宜步行的場所，或者希望打造著名的街道（不僅是通往他方的路徑，而且是其他路徑通往的傑齣場所）的人士來說，本書也是一本必備讀物。

作者簡介

　　維剋多·多佛（Victor Dover, FAICP），是位於佛羅裏達州科勒爾蓋布爾斯的多佛、科爾與夥伴事務所的創始人之一，該事務所專注於重塑健康社區的領域，以此為健全的社會和地區打下基礎。他曾擔任新城市主義協會（CNU）的美國委員會主席，也曾擔任美國和其他國傢150多個社區、城市復興項目和地區規劃的首席設計師。

　　約翰·馬森加爾（John Montague Massengale, AIA），是紐約的一位建築師和城市設計師。他是CNU的一位理事。CNU被譽為“冷戰後在美國建築領域齣現的最重要的現象”。他曾擔任古典建築與藝術學院（Institute of Classical Architecture & Art）的院長。他曾與羅伯特·斯特恩一同撰寫瞭《紐約1900：大都會建築與城市設計1890—1915》（New York 1900：Metropolitan Architecture and Urbanism 1890-1915）和《英美郊區》（The Anglo-American Suburb）兩本書。

內頁插圖

精彩書評

　　★“本書會改變人們看待自身城鎮中的街道的方式。同時，它能幫助這些城鎮打造為人民而非為汽車的街道。”

　　——喬·萊利市長（Mayor Joe Riley），查爾斯頓，南卡羅來納州

　　★“這本由馬森加爾和多佛帶來的優秀書籍給瞭我們一個藏寶圖，它將指引我們挖掘被長期掩埋的知識、技能和原則，藉此打造更好的人類棲居場所。”

　　——引自本書的跋，詹姆士·霍華德·孔斯特勒

目錄

序（查爾斯王子）

前言

鳴謝

第1章引言1

第2章曆史街道48

第3章街道係統與網絡164

第4章改造街道216

第5章新街道302

第6章結論362

跋（詹姆士·霍華德·孔斯特勒）391

前言/序言

　　前·言

　　我們（約翰和維剋多）花費數十年時間來觀察和思考街道。我們會將鍾愛的景緻定格在速寫本中，並探討其中的眾多差異之處。與此同時，我們逐漸認識到，塑造一條優秀街道的條件，並非如一些人認為得那麼主觀，或者那麼復雜。事實上，對人類來說，打造優秀街道是自然而然的事，且已有數韆年的曆史。

　　研究顯示，當人們拿到一幅鄉鎮或城市地圖，並被要求在地圖上標齣喜歡和不喜歡的場所時，他們給齣的結果會呈現高度的一緻性。當然，有些人的品位取嚮更為規整，也有一些其他偏好會錶現在每個人的選擇差異上。但隨著樣本數量的增加，偏好部分會落在一個可預見的範疇內，呈現大量的重疊。盡管有個人喜好之差，但關於哪些場所最好以及哪些最差，總是存在一定的共識。基本上，人人都認為威尼斯的聖馬可廣場和巴黎的左岸地區是美麗的。這種相似反應也可見於世界各地的城鎮、社區和鄉村之中。

　　既然對優秀街道的構成存在如此多共識，為何我們仍造瞭這麼多糟糕和醜陋的街道呢？個中因由是可以確認並得到化解的。今天，很少人還會首先去費心思量，是什麼讓他們在一條街上感到舒適自在。隻要花一點時間觀看，人人都能注意到那些構成優秀街道的建築、樹木和舒適的空間模式。

　　本書列舉瞭我們鍾愛的一些街道，並檢視瞭它們各自的獨特之處。我們也嚮同事們請教瞭他們欣賞的街道，也在圖書館和網上搜尋瞭一些傑齣街道的清單。隨後，我們又實地檢視瞭這些街道，拍照，測量，觀察瞭民眾在其間的行為和互動方式。我們很高興去參觀大量的傑齣街道，我們能感覺到今天的走訪體驗與我們的往日記憶，或與我們同事的推薦之間的差異。我們能看齣其中是否有變化，是嚮好還是轉差。

　　有一個問題是我們在各地都發現瞭的，即機動車奪走瞭我們的街道。彼得·諾頓（Peter D. Norton）等作者已經展示齣，組織化的汽車王國（Organized Motordom）將司機及其坐騎以外的所有一切都推嚮瞭道路兩側，有時甚至霸占瞭邊道空間。1為瞭道路的暢通，心懷善意的有關部門重新設計瞭街道，移除瞭阻礙車輛通行的障礙物，如行人。如此，對駕車的重視往往會破壞原本很適於步行的公共空間。一些我們最鍾愛的街道，故地重遊時已經不再怡人。在巴黎的聖日耳曼大道（Boulevard St. Germain）上度過幾個小時令人筋疲力盡，無休無止的喧囂、刺鼻的氣息與呼嘯而過的車輛如影相隨（圖0.2）。英國馬爾堡鎮（Marlborough）原本寬敞舒適的高街（High Street）也不再像一片城鎮中心，數不清的轎車和卡車奔馳而過，從彆處來，到彆處去。新建造的街道往往更不怡人。

　　如此，伴隨成功的案例，我們也看到瞭許多問題，也將目光投嚮瞭那些被公認為失敗案例的新老街道之上。其中一些也記錄在瞭本書中。我們希望每位讀者最終都能藉此建立起敏銳的感覺，識彆齣那些造就優劣街道的差異元素，前者引人前去，後者令人卻步。

　　好消息是，今天的全美各地正經曆一個重新探索古老城鎮和重新打造街道的時期，越來越多的民眾意識到，應當削減汽車對外在環境帶來的激進影響。完善街道（Complete Street）2即這一新的社區願景的一個集結號——在完善街道中，行人、司機、騎行者和大眾交通用戶的需求均會被體現來。

　　壞消息是，美國人在打造完善街道的嘗試中，總是忽略場所營造的基本法則。形形色色的交通條帶被設計齣來，並常常彼此衝突。人們根據專業化的標準來打造街道，這也是如今我們的街道每況愈下的主要原因之一。黃色的人行橫道、紅色的巴士綫路、綠色的自行車道、醜陋的凸塊（bumpouts），以及更醜陋的白色塑料柱樁均被程式化地使用，無所不在。在專傢狹窄的關注層麵上，這些元素具有存在的意義，但如果我們像過去那樣，將目光投嚮世上最棒的街道，我們就會發現，那些街道均無此類專門化的東西。取而代之的是車道和人行道上幾種有限材料的組閤。參觀這些街道時，映入眼簾的是場所的美麗與和諧，而非人行橫道或長椅等細節。

　　在接下來的各章中，我們將探尋為何街道如此重要。我們會檢視眾多曆史街道、改造街道、新街道及街道網絡。希望讀者能藉由本書體認到，我們可以創想齣更好的場所，可以通過設計來改善我們的街道。在打造更適宜步行的城鎮這一新的光輝機遇中，我們必須大展拳腳，創造人們真正願意置身其間的街道場所。

　　序（查爾斯王子）

　　我很高興看到，在關於如何最好地打造和維護村莊與城鎮方麵，正經曆一場全球性的思維變革。街道理應屬於民眾，這一點最清晰地錶現在我們的老城中心區域，盡管科技與文化持續變遷，但這些區域內的舒適街道讓街區能做齣一次次的調整和適應。相對地，城市蔓延齣的僵硬冰冷的道路則是為高速行駛的汽車打造的；其中的幾何造型也是為汽車而設計的，不齣所料，這些街道對行人來說往往並不安全。

　　一係列基本原則似乎在生機勃勃和死氣沉沉的社區的街道之間劃下瞭區隔。這些原則構成瞭本書的中心思想。

　　從觀察中學習是其中一項基本原則。觀察大概是街道設計師手中最強大的工具。20多年來，我一直在多塞特郡的龐德伯裏鎮嘗試將這些原則應用在實踐之中，我們吸取瞭許多從其他市鎮和鄉村中學到的經驗。比如，我們認識到若想打造一座適閤步行的城鎮，需要堅守一點——汽車絕不能成為實體設計的焦點，這裏的街道是一片行人空間，允許汽車進入，但它隻能安全緩慢地行駛。路麵上基本不設交通標誌，不刷交通條帶，取而代之的是空間變化，是沿街排開的外在的建築元素。此類空間序列在古城鎮中十分普遍。如此設計街道可打造安全的城鎮，同時可塑造與人體比例及地方特性相宜的建築環境。我們在英格蘭多塞特郡的龐德伯裏鎮所做的努力，以及我的社區建設基金會（Foundation for Building Community）在其他地方開展的工作，已被英國政府的新“設計街道”手冊列為瞭樣闆案例，對此我深受鼓舞。

　　從觀察中學習處於所有現存傳統的根基之中，藝術層麵尤其如此——街道設計絕對是一門藝術。這是一門場所營造的藝術，人們必須通過學習和實踐纔能掌握這門藝術。在世界各地的村莊、城鎮（不論大小）中，那些最好的街道總是提醒著我，簡潔性是這門藝術成功之道的構成部分。維剋多·多佛和約翰·馬森加爾在書中給齣的建議、曆史案例，以及他們自身的設計，均呼應著這一簡潔性。

　　偉大的街道確立偉大的城市；偉大的城市與自然和諧共處，並以真正可持續的方式，不斷推進社會改良，刺激經濟成長。如今，將這些原則應用在街道設計中已經刻不容緩。而由此帶來的益處必不會辜負我們一分一毫的努力。

　　（查爾斯王子）

街角風景：重塑社區脈絡的藝術與實踐 在現代生活的洪流中，我們穿梭於鋼筋水泥的叢林，常常忽略瞭腳下那片連接人與人、生活與空間的肌理——街道。它不僅僅是交通的通道，更是城市的心髒，是社區的脈搏，承載著曆史的記憶，孕育著未來的活力。本書《街角風景：重塑社區脈絡的藝術與實踐》旨在深入探索街道作為城市靈魂載體的豐富內涵，解析如何通過精心設計和人性化的介入，將平凡的街道轉化為充滿魅力、安全宜居、富有活力的社區空間。 本書並非單純的圖冊或技術手冊，而是緻力於從更宏觀的視角，結閤曆史、社會、文化、環境等多重維度，審視街道的設計理念與實踐。我們將一同穿越時光，迴溯那些曆史悠久的古鎮街巷，探尋它們之所以能曆久彌新、吸引無數人駐足的奧秘。這些街巷並非憑空齣現，而是順應地形、依循生活習慣、融於自然環境的智慧結晶。我們會剖析它們在尺度、材料、空間組織、公共設施等方麵的獨到之處，思考如何在當代城市建設中藉鑒和傳承這些寶貴的經驗。 在本書的開篇，我們將首先界定“街道”的真正意義。它遠不止於路麵和兩旁的建築。一條成功的街道，是行人的延伸，是鄰裏交流的場所，是商業活動的舞颱，更是城市公共生活的客廳。我們將探討如何理解街道作為一種“社會機器”的功能，它如何影響人們的行為模式，如何促進社區凝聚力的形成，以及如何塑造居民的歸屬感。在這裏，我們不談論高深的理論模型，而是從最樸素的生活體驗齣發，去感受一條街道所能帶來的溫度與情感。 接著，我們將進入“設計”的核心。這裏的“設計”並非局限於建築師或城市規劃師的專業範疇，而是一種跨學科的、以人為本的綜閤性思維。我們將重點關注以下幾個關鍵的設計要素： 尺度與空間序列： 街道的寬度、建築的高度、街道兩側的退界，乃至每一棟建築的立麵細節，都在共同塑造著街道的空間感受。本書將解析如何通過控製尺度，創造齣宜人的步行體驗，引導人們的視綫，形成有節奏感的空間序列，讓每一次行走都充滿發現的樂趣。我們會討論“人的尺度”在街道設計中的重要性，以及如何避免因過度追求效率而犧牲瞭街道的“呼吸感”。 人行優先與交通融閤： 在汽車時代，街道的設計往往以車為尊。然而，本書將旗幟鮮明地倡導“人行優先”的理念。我們將深入探討如何通過精細化的交通設計，例如閤理的車行道寬度、限速措施、人行道的寬度與連續性、過街設施的便捷性與安全性，以及慢行交通（自行車、滑闆車等）的融閤，來重塑街道的使用權，讓步行成為一種安全、舒適、愉快的選擇。我們會分析不同類型的街道（商業街、住宅街、公共活動街道等）在交通管理和人行空間設計上的差異化需求。 公共空間的構建： 街道是城市中最廣闊的公共空間。本書將關注街道兩側的“邊際地帶”，即人行道、街邊綠化、廣場、街角咖啡館、公共座椅等元素的精心布置。這些看似不起眼的細節，卻是構建街道活力與吸引力的關鍵。我們將探討如何通過靈活多樣的設計手法，將街道轉化為充滿活力的社交場所，鼓勵人們駐足、交流、休憩，從而激發社區的生機。 材料與細節的溫度： 街道的物質構成，如鋪裝材料的選擇、街燈的樣式、座椅的材質、垃圾桶的設計、行道樹的種類，都直接影響著街道的質感和氛圍。本書將強調材料的耐久性、美觀性、環保性以及它們在不同氣候和文化背景下的適應性。我們將深入分析不同鋪裝材料對行人舒適度和視覺效果的影響，以及街燈設計在保障安全的同時，如何營造齣溫馨浪漫的夜間氛圍。 綠化與生態的和諧： 街道並非隻有硬質鋪裝。本書將強調綠化在街道設計中的重要作用。從高大的行道樹到精緻的街邊花園，綠化不僅能美化環境，提供遮蔭，還能改善空氣質量，減緩城市熱島效應，提升街道的生態品質。我們將探討如何根據街道的條件，選擇適宜的植物種類，設計兼具觀賞性與生態功能的綠化係統。 安全與可達性的保障： 街道的設計必須將行人的安全放在首位。本書將探討如何通過閤理的照明設計、清晰的交通標識、無障礙的通行設計，以及對潛在危險源的識彆和規避，來提升街道的整體安全性。同時，我們也將關注街道的可達性，確保老年人、兒童、殘障人士等所有群體都能方便、安全地使用街道。 在地文化與社區認同： 最具魅力的街道，往往根植於當地的文化和曆史。本書將鼓勵設計師和規劃者深入瞭解社區的獨特氣質，尊重當地的建築風格、生活習慣和文化傳統，並將這些元素巧妙地融入街道的設計之中。我們相信，一條具有地方特色的街道，更能喚起居民的認同感和自豪感，成為連接過去與未來的情感紐帶。 在探討瞭街道設計的核心要素之後，本書還將觸及“實踐”的層麵。街道的改造與重塑，並非一蹴而就，而是需要政府、規劃者、設計師、開發者以及最重要——社區居民的共同努力。我們將分享一些成功的案例研究，分析這些項目是如何剋服挑戰，實現其設計願景的。這些案例將來自世界各地，涵蓋不同規模和類型的城市，展現齣街道設計的多樣化可能性。 本書也並非鼓吹某種單一的設計風格或解決方案。相反，我們提倡的是一種靈活、適應性強、鼓勵創新的設計思維。每一條街道都有其獨特的“基因”，需要量身定製的解決方案。我們鼓勵設計師們跳齣固有的思維模式，善於從藝術、文學、哲學等領域汲取靈感，去“閱讀”街道，去“傾聽”居民的聲音，去“感受”城市跳動的脈搏。 《街角風景：重塑社區脈絡的藝術與實踐》最終希望傳遞的，是一種對街道的深刻理解和對社區的熱切關懷。我們相信，通過對街道設計的不斷探索與創新，我們可以為生活在城市中的人們，創造齣更多美好的“街角風景”，讓我們的城市不再是冰冷的軀殼，而是充滿溫情、活力與歸屬感的傢園。本書將成為所有關心城市發展、熱衷於改善生活環境的讀者，一份不可多得的參考與啓迪。它將引導您重新認識街道，發現隱藏在其中的無限可能，並激發您為打造更偉大的城鎮貢獻力量。

評分☆☆☆☆☆

這本書的敘事方式非常像一位經驗豐富的老建築師在跟你促膝長談，充滿瞭真誠的洞察和對現狀的擔憂。我尤其欣賞它對“包容性”的強調。很多現代城市設計往往隻考慮瞭年輕、健康人群的需求，但這本書深入探討瞭老年人、殘障人士，甚至是帶著嬰兒車的父母，在街道空間中如何活動和感知環境。這種細膩入微的觀察，讓整個理論體係瞬間落地，變得有血有肉。書中那些關於街道傢具——比如長椅的擺放角度、垃圾桶的設計——的討論，看似瑣碎，實則體現瞭對人性化設計的終極追求。我記得有一段講到，街道的活力來自於“意外的相遇”，而糟糕的設計恰恰是通過過寬的車道和單調的立麵，係統性地消除瞭這種可能性。整本書的論證邏輯非常清晰，從微觀的鋪裝材料到宏觀的交通管理策略，層層遞進，形成瞭一個完整的生態係統。對於希望改造自傢社區、或者對城市管理有意見的普通市民來說，這本書提供的“工具箱”遠比想象中的要豐富。

評分☆☆☆☆☆

這本書真的讓我對城市規劃和街道設計有瞭全新的認識，以前總覺得街道就是用來通行的，人行道和車道劃分清楚就行瞭。讀完之後纔發現，原來精心設計的街道纔是塑造一個城市靈魂的關鍵。作者似乎非常擅長將那些宏大、抽象的城市理論，轉化為具體、可操作的案例和場景。我特彆喜歡他描述那些充滿活力的公共空間，比如那些能讓人願意停留下來、而不是匆匆路過的廣場和林蔭道。書中對於“尺度感”的探討尤其引人入勝，小到一個店麵的寬度、一棵樹的間隔，大到一個街區的整體布局，都對人們的心理感受産生瞭微妙而深刻的影響。它不僅僅是一本關於美學的書，更像是一本關於社會學和人際互動的指南。書中通過大量的插圖和對比照片，生動地展示瞭“好”設計和“壞”設計之間的巨大差異，這種直觀的衝擊力比單純的文字描述要有力量得多。我感覺自己現在走在任何一條街道上，都會不自覺地開始審視它的設計缺陷和潛力，那種批判性思維的建立，本身就是閱讀這本書最大的收獲之一。它顛覆瞭我對“效率優先”的傳統觀念，強調瞭街道作為“第三空間”的社交價值。

評分☆☆☆☆☆

坦白說，這本書的深度遠超我的預期，我原本以為它會是一本比較偏嚮“景觀設計手冊”的讀物，結果發現它更像是一篇篇關於“城市哲學”的論文，隻不過是用街道作為載體。作者似乎並不滿足於僅僅指齣問題，更熱衷於追溯這些問題背後的曆史根源和政策傾嚮。比如，它對戰後汽車文化的批判性分析，非常透徹地解釋瞭為什麼我們今天的很多城市都失去瞭步行友好的屬性。閱讀過程中，我多次停下來，陷入沉思，思考我們所在的城市是否正在重復同樣的錯誤。這本書沒有提供一蹴而就的靈丹妙藥，而是提供瞭一套思考的框架，教導讀者如何從“使用者”的角度去質疑既定的“規劃者”的權威。它的語言風格非常犀利，對於那些被證明是失敗的城市規劃理論毫不留情地進行瞭批判，但這種批判是基於堅實的證據和長期的觀察，而非單純的情緒宣泄。它成功地將“街道”從一個純粹的技術術語，提升到瞭一個文化和政治討論的層麵。

評分☆☆☆☆☆

這本書給我帶來的最大改變，或許在於它重塑瞭我對“公共領域”的定義。它讓我意識到，一個功能完善的街道不應該隻是一個中轉站，而是一個充滿潛在交流和社區互動的劇場。作者筆下的優秀街道，是那些能夠主動“邀請”人們參與其中的空間，而不是被動地被“路過”。書中對於“街道生活質量”的衡量標準，非常強調非機動性的體驗，比如光照的質量、噪音的控製，甚至是不同季節的植被變化如何影響行人的心境。這種關注點，讓我開始用一種全新的、更具人文關懷的視角去看待城市的基礎設施。它成功地將那些看似冷冰冰的工程問題，轉化成瞭關於“美好生活”的詩意錶達。閱讀過程充滿瞭發現的樂趣，每翻過一頁，似乎都能聽到腳下人行道傳來的清晰、有節奏的腳步聲，而不是汽車輪胎摩擦地麵的刺耳聲。這本書，絕對是任何關心城市未來的人士書架上不可或缺的一本“聖經”。

評分☆☆☆☆☆

我必須承認，這本書的排版和圖文配閤簡直是教科書級彆的優秀。每一個概念的闡述，後麵幾乎都緊跟著幾張精心挑選的對比圖片，這極大地降低瞭理解復雜設計原理的門檻。最讓我感到振奮的是，作者並沒有沉溺於批判歐洲那些被奉為圭臬的“完美”案例，而是大量引入瞭來自世界各地，包括一些不那麼發達地區的創新實踐。這使得這本書的適用性和啓發性大大增強，讓人覺得即便是資源有限的社區，也可以通過智慧的設計來激活空間潛力。它探討瞭“街道作為市場”的功能，以及如何通過靈活的臨街界麵設計來促進地方經濟的活力，這一點對於很多正在經曆商業街衰退的城鎮來說，提供瞭非常及時的參考。此外，書中關於綠化和水文管理的章節，也清晰地展示瞭如何將生態可持續性無縫地融入到日常的街道景觀中，而不是將其視為一個額外的負擔。讀完後，我立刻有衝動想去重新審視我上下班路綫上那些被忽略的角落。

評分☆☆☆☆☆

書的質量不錯，容我慢慢閱讀…

評分☆☆☆☆☆

還不錯的。。。

評分☆☆☆☆☆

書很好，很值得一讀！

評分☆☆☆☆☆

還不錯的。。。

評分☆☆☆☆☆

圖片為主，質量很好，慢慢看。

評分☆☆☆☆☆

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評分☆☆☆☆☆

書的質量不錯，容我慢慢閱讀…

評分☆☆☆☆☆

很好的書，有內容

評分☆☆☆☆☆

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