中华人民共和国行业推荐性标准（JTG/T D64-01-2015）：公路钢混组合桥梁设计与施工规范 [Specifications for Design and Construction of Highway Steel-concrete Composite Bridge] pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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• 公路桥梁
• 钢混组合桥
• 桥梁设计
• 桥梁施工
• 行业标准
• 规范
• JTG/T D64-01-2015
• 公路工程
• 结构工程
• 桥梁

出版社： 人民交通出版社股份有限公司

ISBN：9787114126826

版次：1

商品编码：11864615

包装：平装

外文名称：Specifications for Design and Construction of Highway Steel-concrete Composite Bridge

开本：16开

出版时间：2015-12-01###

内容简介

　　为规范和指导公路钢混组合桥梁的设计和施工，保障工程质量，按照安全、耐久、适用、环保、经济和美观的原则，制定《中华人民共和国行业推荐性标准（JTG/T D64-01-2015）：公路钢混组合桥梁设计与施工规范》。
　　《中华人民共和国行业推荐性标准（JTG/T D64-01-2015）：公路钢混组合桥梁设计与施工规范》适用于各等级公路的钢混组合桥梁设计和施工。
　　《中华人民共和国行业推荐性标准（JTG/T D64-01-2015）：公路钢混组合桥梁设计与施工规范》采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，按分项系数的设计表达式进行设计。

内页插图

目录

1 总则

2 术语和符号
2．1 术语
2．2 符号

3 材料

4 设计基本规定
4．1 设计原则
4．2 作用及作用组合

5 组合梁
5．1 一般规定
5．2 设计原则
5．3 计算规定
5．4 变形与裂缝控制

6 组合梁桥面板
6．1 一般规定
6．2 构造要求
6．3 纵向抗剪验算

7 组合梁计算
7．1 作用效应计算
7．2 强度计算
7．3 稳定计算
7．4 疲劳计算
7．5 裂缝计算
7．6 变形计算
7．7 预应力施加方法和计算

8 混合结构
8．1 一般规定
8．2 结合部连接形式
8．3 构造要求
8．4 计算

9 连接件
9．1 一般规定
9．2 构造要求
9．3 计算

10 耐久性设计
10．1 一般规定
10．2 钢结构耐久性设计
10．3 钢混接触面耐久性设计
10．4 连接件耐久性设计

11 连接件施工
11．1 一般规定
11．2 焊钉连接件施工
11．3 开孔板连接件施工
11．4 型钢连接件施工
11．5 连接件处混凝土施工

12 组合梁施工
12．1 一般规定
12．2 钢梁加工与运输
12．3 钢梁安装
12．4 组合梁节段制作与悬臂安装
12．5 混凝土桥面板施工
12．6 组合梁预应力施工

13 混合梁结合部施工
13．1 一般规定
13．2 结合部钢梁制造
13．3 结合部钢箱梁安装
13．4 结合部混凝土施工
13．5 预应力施工

14 索塔及拱座钢混结合部施工
14．1 一般规定
14．2 混合塔柱及斜拉索锚固区钢混结合部施工
14．3 钢横梁（钢斜撑）与混凝土塔柱结合部施工
14．4 钢塔柱与混凝土承台（钢拱肋与混凝土基座）结合部施工

附录A 组合梁侧向扭转屈曲的弹性临界弯矩

公路桥梁结构设计与施工技术前沿探析 图书简介 本书旨在深入探讨当代公路桥梁工程领域中，特别是针对不同结构体系、新型材料应用及复杂施工工艺所面临的关键技术挑战与前沿解决方案。全书聚焦于提升公路基础设施的安全性、耐久性、经济性与可持续性，内容涵盖了从结构理论分析到施工实践操作的多个重要层面，为公路工程技术人员、设计人员、施工管理人员以及相关科研人员提供一份全面而详实的参考资料。 第一部分：现代公路桥梁结构体系的革新与优化 本部分着重介绍了在国家交通网络快速发展背景下，新型桥梁结构体系的设计理念与工程实践。 1.1 预应力混凝土结构技术的新进展 详细阐述了后张预应力与先张预应力技术的最新发展，特别是针对超大跨径或特殊荷载条件下的预应力损失分析与精确控制方法。内容包括新型高强度钢绞线、低松弛性能的改进以及在复杂温度梯度下的预应力效应评估。重点分析了预应力在抗疲劳、抗裂度提升方面的作用机理，并结合典型工程案例，展示了预应力筋群布置的优化设计策略，以实现结构受力更合理化。 1.2 钢结构桥梁的抗震与疲劳设计 针对钢结构桥梁，本书深入研究了现代抗震设计理论，如基于性能的设计（Performance-Based Design, PBD）在桥梁抗震中的应用。讨论了新型阻尼器（如粘滞阻尼器、摩擦阻尼器）与隔震支座在提升钢结构抗震能力中的有效性。在疲劳方面，详细介绍了高周疲劳荷载谱的建立、关键节点（如焊缝、螺栓连接）的疲劳寿命评估模型，并提出了疲劳损伤的实时监测与评估技术。 1.3 预制装配式桥梁工程技术 系统介绍了预制装配式桥梁（Precast/Prefabricated Bridge Elements and Systems, PBES）的设计、制造、运输与拼装全过程技术。探讨了节段化设计如何优化工厂制造的效率和质量控制。重点剖析了预制构件之间的连接技术，如干接缝、湿接缝、灌浆套筒连接等，并对不同连接节点的长期承载性能和耐久性进行了对比分析。讨论了装配化施工对工期缩短、环境影响降低的工程经济效益评估模型。 第二部分：新型材料在桥梁工程中的应用与性能评估 本部分聚焦于高性能、环保型新材料在桥梁结构中的创新应用，旨在突破传统材料的性能瓶颈。 2.1 高性能混凝土（HPC）与超高性能混凝土（UHPC） 详细介绍了HPC和UHPC的材料特性，包括其极高的抗压强度、优异的抗渗性及耐久性。深入分析了UHPC在薄壁结构、构件连接节点以及抗冲刷/抗磨损表层防护中的应用潜力。内容涵盖了UHPC的配合比优化、原材料选择（如活性粉末、超细粉煤灰）以及现场浇筑和养护工艺对最终性能的影响机制。 2.2 复合材料（FRP）在桥梁结构中的应用 重点阐述了纤维增强聚合物（FRP）材料（如碳纤维CFRP、玻璃纤维GFRP）在桥梁结构中的应用，包括FRP筋材替代传统钢筋的应用潜力，以及FRP片材对既有桥梁的加固修复技术。讨论了FRP材料在极端环境（如高氯离子侵蚀、高温）下的长期性能衰减规律及其防护措施。 2.3 新型防护涂层与耐腐蚀技术 针对钢结构和钢筋混凝土结构的服役环境复杂性，本书介绍了新一代防腐蚀涂层技术，包括无机富锌涂料、高固体分环氧涂料及智能自修复涂层体系。对于混凝土结构，探讨了阻锈剂的优化选择与植入技术、阴极保护技术的应用，以延长桥梁结构的使用寿命。 第三部分：桥梁健康监测与智能维护技术 本部分关注信息技术与结构工程的深度融合，探讨了如何实现桥梁的智能化管理和全寿命周期维护。 3.1 结构健康监测（SHM）系统集成与数据处理 全面梳理了有线与无线传感技术（如光纤光栅、压电材料传感器、应变片）在桥梁结构上的部署策略。重点分析了海量监测数据（大应变、振动、位移、环境参数）的实时采集、传输、存储与融合处理技术。介绍了基于机器学习和深度学习方法的故障诊断算法，实现对结构损伤的早期预警与定位。 3.2 桥梁使用性能评估与剩余寿命预测 阐述了基于监测数据和有限元模型的桥梁可靠性评估方法。探讨了如何结合交通荷载谱、材料老化模型与结构响应数据，进行精确的剩余使用寿命预测（Remaining Service Life Prediction, RSLP）。内容涉及可靠度指标的动态更新与风险评估矩阵的构建。 3.3 智能化无损检测（NDT）技术 系统介绍了先进的无损检测技术在桥梁隐蔽缺陷检测中的应用，包括超声波衍射声学、地质探地雷达（GPR）的改进型算法、红外热成像技术在分层空鼓识别中的应用，以及无人机搭载激光雷达和高分辨率相机进行外观巡检的自动化流程。 第四部分：复杂条件下的桥梁施工技术与质量控制 本部分关注大型、特殊结构桥梁施工过程中的关键技术控制点和质量保证体系。 4.1 大型跨度桥梁上部结构安装技术 详尽分析了斜拉桥、悬索桥、大跨径拱桥等超大跨度桥梁的施工方法，如顶推法、悬臂浇筑法、缆索成型技术等。重点讨论了高空作业中的线形控制、索力平衡调整、节段合龙的同步性控制等复杂操作的工艺流程与应急预案。 4.2 深基础与复杂地质条件下的施工 针对软土地基、喀斯特地貌、临水临空等复杂环境下的桥梁基础施工，本书介绍了大直径超长桩基、沉井基础的施工控制要点。探讨了地下连续墙、旋挖钻孔灌注桩等基础形式在保证承载力、控制沉降方面的技术要点及质量检测标准。 4.3 施工过程中的环境与安全管理 强调了现代桥梁施工中的绿色建造理念。内容涵盖了施工扬尘、噪声控制、废弃物资源化利用的技术措施。同时，深入剖析了高支模、大型起重吊装等高风险作业的安全管理体系、风险辨识与控制流程，以及职业健康保障体系的建立。 本书力求结构清晰，理论结合实践，内容兼具深度与广度，是指导新时期公路桥梁工程实践与技术创新的重要参考书。

评分☆☆☆☆☆

这本书的装帧和排版着实让人眼前一亮，厚重而又不失严谨，封面设计简洁大气，一看就知道是份量十足的专业资料。内页纸张质量上乘，印刷清晰，即便是复杂的图表和公式也能看得一清二楚，这对于我们这些常年和图纸打交道的工程师来说，简直是福音。我记得我第一次翻开它的时候，那种油墨的清香和纸张的质感，瞬间就给人一种“这是值得信赖的权威之作”的感觉。尤其是章节的划分和目录的编排，逻辑性极强，让人能快速定位到所需内容，不会在浩如烟海的条文中迷失方向。虽然内容本身是技术性的，但编者在细节处理上的用心，比如字体选择的舒适度、行间距的合理安排，都体现了对阅读者的尊重，这在很多同类标准中是难得一见的。翻阅过程中，我注意到它在术语和符号的使用上做到了高度统一，这对于跨团队协作或者不同背景的工程师理解标准时，极大地减少了沟通成本和误解的可能性。可以说，从拿到手的物理体验上，这本书就已经成功了一半，它传递出一种专业、严谨、值得信赖的信号。

评分☆☆☆☆☆

我个人对标准类书籍的评价，往往更侧重于其“实用性”和“前瞻性”。这本规范在设计理念上，明显体现了对新材料、新技术的接纳态度，而不是墨守成规地重复旧有经验。举个例子，它对于钢-混凝土界面的粘结性能和受力机理的论述，深度和广度都超出了我预期的行业标准水平，似乎融入了近几年国内在组合结构领域最新的研究成果。阅读过程中，我尝试将书中的某些关键设计参数与我手头正在进行的一个复杂项目进行交叉验证，发现其提供的计算模型和安全系数设定，在保证结构安全裕度的前提下，确实为优化构件尺寸、节约材料提供了科学依据，而不是一味地保守估计。这种与时俱进的编写风格，让它不仅仅是一本“操作手册”，更像是一份具有指导性的“技术白皮书”。对于我们一线的设计人员来说，一本好的规范，必须能有效指导创新，而非限制创新，这本书在这方面做得非常到位，让人感觉是在遵循一套面向未来的设计准则。

评分☆☆☆☆☆

对于标准的兼容性和引用体系的完备性，这本书做得非常出色，体现了国家级标准应有的宏大视野。在查阅某一特定章节时，我注意到它频繁地引用了其他相关的国家标准、交通运输部的部颁规范，甚至是国际上的通用设计理念。这种“大体系”的构建方式，意味着该规范并非孤立存在，而是嵌入到了整个国家交通基础设施建设的质量管理网络之中。当我需要追溯某个材料性能指标的来源时，规范中清晰的脚注和参考文献列表，能迅速将我导向源头文件，省去了大量在不同标准间反复查找的时间。这对于进行项目合规性审查或进行多专业协调时，提供了极大的便利。它不仅仅是指导“怎么做”，更是在告诉我们“为什么这么做”，通过这种知识的交叉引用和溯源，极大地增强了整个规范体系的公信力和可信度，让人感到整个设计流程都有着坚实可靠的理论和法规支撑。

评分☆☆☆☆☆

最后，从一个资深工程师的角度来看待此规范的“可操作性”，我发现它在从理论推导到实际现场应用之间架起了一座扎实的桥梁。书中不仅有理论计算公式，更包含了大量的施工质量验收标准和现场监测要求。比如，对于钢梁与混凝土的浇筑接缝处理，规范里没有停留在简单的“要求密实”这种空泛的描述，而是详细列出了对振捣时间、养护条件、甚至温度控制的具体量化指标，这些细节是决定组合桥梁长期性能的关键。这种对现场工艺流程的深度介入和量化控制，正是现代工程规范区别于传统设计手册的标志。它迫使项目人员从设计源头开始，就必须考虑施工的可行性和可控性，形成了一种“设计-施工-验收”一体化的思维闭环，这对于提升我国公路桥梁的整体建造水平，无疑具有长远的指导意义。

评分☆☆☆☆☆

深入探讨规范的文字表达方式，我发现其语言风格的精准性达到了教科书级别，没有丝毫的模棱两可之处，这对于规范性文件至关重要。它大量使用了精确的工程术语，并且对于一些关键的工艺控制点，采用了“必须”、“应”、“可”等助动词进行严格的层级区分，这种措辞上的细微差别，直接关系到施工现场的质量控制和最终的结构评判。我尤其欣赏它在解释复杂概念时，会辅以简明的文字描述，而不是完全依赖公式堆砌。例如，在描述疲劳验算时，它对荷载效应的动态累积过程的描述，清晰地勾勒出了纤维内部应力状态的演变，这使得即便是初次接触组合桥梁设计的工程师，也能相对直观地把握其背后的力学原理。这种“严谨而不晦涩”的叙事策略，极大地提升了标准的可读性和执行效率，避免了因理解偏差而导致的工程质量风险，非常值得称赞。

评分☆☆☆☆☆

物流速度快，快递小哥态度好。

评分☆☆☆☆☆

比较薄，内容还没看，学习后再来补充评价。

评分☆☆☆☆☆

书质量挺好的 是正版,价格也比别的地方便宜。很有使用价值，适合公路工程人员参考。

评分☆☆☆☆☆

新规范 不买不行

评分☆☆☆☆☆

不适合

评分☆☆☆☆☆

封面超级脏，好多黑手印，懒得换

评分☆☆☆☆☆

不适合

评分☆☆☆☆☆

很好

评分☆☆☆☆☆

书是正版的,但运输过程中存在压坏现象