汽车车身制造系统与工艺

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[美] 穆罕默德·奥马尔(Mohammed A.Omar) 著
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  • 汽车制造
  • 车身工艺
  • 焊接
  • 冲压
  • 装配
  • 材料成型
  • 生产系统
  • 工艺规划
  • 质量控制
  • 自动化
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出版社: 化学工业出版社
ISBN:9787122266842
版次:1
商品编码:11971111
包装:平装
开本:16开
出版时间:2016-10-01
用纸:胶版纸
页数:287
字数:341000
正文语种:中文

具体描述

编辑推荐

适读人群 :本书可作为汽车车身制造及相近专业的教材,也可供汽车制造及相关专业的研究人员、工程师阅读参考。
卖点:
1、在汽车车身制造基础理论与工艺方面,国内没有其它同类书具有这样系统详实的论述;
2、本书在汽车制造对环境的影响、汽车制造工厂总体布局、汽车制造中的运营管理以及质量管理工具的研究方面处于世界先进地位,是不可多得的资料;
3、本书内容丰富、通过大量的图表方便读者更好地理解汽车特别是车身制造技术。
4、克莱姆森大学的汽车工程专业全美排名前十,本书作者所在的克莱姆森大学国际汽车研究中心(CU-ICAR)的主要合作伙伴包括宝马、微软、IBM、博世(BOSCH)、铁姆肯(TIMKEN)和米其林(MICHELIN)等国际公司,特别是与德国BMW汽车公司建立了一系列联合研发实验室,为汽车行业、尤其是电动汽车生产研发培养了大量人才。

内容简介

这是一本全面专业讲解汽车生产线的书籍,汽车车身制造系统与工艺涵盖了从冲压直到总装的整个汽车车身制造流程。本书开始部分讨论了时下的金属成形工艺,包括冲压、模具开发、尺寸验证以及金属成形方面新的革新,例如基于成形的折叠、塑性以及液压成形技术。部分详细解释了汽车点焊(焊叶)、弧焊和粘接、柔性夹具系统和焊接机器人单元。接着引导读者掌握汽车涂装的每一工序,包括基于汽车尺寸和需求的喷枪数量和漆量的计算,之后是总装和汽车机械紧固策略。本书对于车身制造系统讲解的详细程度是的。
本书的第二个模块致力于讲解汽车生产线的布置策略。针对汽车生产综合生产计划和主生产计划的讨论确保了读者熟悉汽车生产的运行情况,此外还论述了节能减排和汽车生产过程的费用问题,提出了减少环境影响的新的技术解决方案。
·全面讲解了汽车制造过程,讨论了柔性冲压、焊接和涂装生产线;
·给出完整的汽车制造投资信息和供应商选择流程;
·从生产运行的角度描述汽车制造系统,介绍了综合生产计划和主生产计划;
·详细讲解了柔性汽车生产线;
·条理清晰地讨论了汽车制造系统的布置和安放策略,包括所有的结构要素;
·可以在伙伴网站上提出和本书相关的问题寻求解答。

内页插图

目录

第1章概述001
1.1车辆结构、功能和组成002
1.2车辆制造概述003
1.2.1装配工艺基础004
1.2.2动力传动系统工艺基础007
1.3结论010
练习011

第2章冲压与金属成形工艺013
2.1汽车钣金成形技术概述016
2.1.1冲压模式与金属流动021
2.1.2材料性能及其成形性023
2.1.3成形方法026
2.1.4网格分析(CGA)与成形极限图(FLD)029
2.2汽车材料032
2.2.1汽车用钢:传统钢种033
2.2.2汽车用钢:高强钢和先进结构钢(AHSS)036
2.2.3铝面板冲压043
2.3冲压设备与模具049
2.3.1汽车模具050
2.3.2模具操作与加工052
2.3.2.1压边圈052
2.3.2.2拉延筋052
2.3.2.3冲裁和剪切模052
2.3.2.4弯曲055
2.3.2.5深冲056
2.3.2.6涂层与润滑056
2.4拼焊板及其冲压058
2.5金属成形先进技术062
2.5.1液压成形062
2.5.2折弯:基于成形的金属折叠064
2.5.3超塑性成形065
2.5.4柔性冲压规程066
2.6冲压件的检验066
2.7冲压工艺成本核算071
2.7.1案例1:冲压过程071
2.7.2案例2:拼焊内门板费用075
练习076

第3章汽车车身焊接081
3.1概述082
3.2熔焊操作082
3.2.1电弧焊基础及其类型083
3.2.2熔化极惰性气体保护焊工艺085
3.2.3汽车TIG焊接工艺090
3.2.4汽车电阻焊工艺091
3.2.4.1表面状况及其对电阻焊的影响097
3.2.4.2点焊基础:焊叶和电阻曲线100
3.3机器人熔焊操作104
3.3.1点焊机器人109
3.4粘接113
3.4.1胶黏剂材料选择基础113
3.4.2粘接理论和胶黏剂测试基础115
3.5焊接与尺寸一致性118
3.6汽车焊接新工艺119
3.6.1搅拌摩擦焊(FSW)119
3.6.2激光焊120
3.6.3胶接点焊(焊粘)121
3.7汽车焊接成本核算122
3.7.1焊接车架122
3.7.2焊接副总成汽车门130
练习133

第4章汽车涂装137
4.1概述138
4.2浸没涂装工艺138
4.2.1洁净139
4.2.2冲洗140
4.2.3转化与磷酸盐浴141
4.2.3.1磷酸铝143
4.2.4电涂层及其操作143
4.3油漆固化过程与平衡145
4.4车底密封胶、PVC和蜡的应用150
4.5烤漆房操作150
4.5.1喷枪152
4.5.2烤漆房、水性、溶剂型和粉末涂装系统154
4.5.2.1水性漆154
4.5.2.2粉末涂料157
4.5.3漆量计算158
4.6喷漆区域的物料输送系统160
4.7喷漆机器人162
4.8喷漆质量测试164
4.8.1喷漆缺陷和理论166
4.8.1.1理论背景166
练习171

第5章总装173
5.1总装操作基础174
5.1.1内饰总成的安装174
5.1.2底盘安装175
5.1.3总装和测试区域176
5.2总装区域的人机工程学177
5.3机械紧固和螺栓连接178
练习189

第6章汽车制造生态学191
6.1汽车制造生态学概述192
6.2能源消耗及核算193
6.2.1环保署能源模型194
6.2.2EPI模型中的具体能源需求195
6.2.3板材成形能196
6.2.4杂交结构的选择和能源启示199
6.2.5推荐的方法与先前的模型203
6.2.6总结评论比能模型205
6.3汽车材料的生态影响205
6.4涂装工艺生态学206
6.5汽车生态学215

第7章汽车制造工艺的静态方面225
7.1概述226
7.2布局策略226
7.3工艺导向布局228
7.4基于单元的布局231
7.5基于产品的布局232
7.6布局设计和优化的精益生产工具234
7.7选址策略237
7.7.1选址策略工具241
练习245

第8章汽车制造工艺的运营方面249
8.1概述250
8.2综合生产计划250
8.3主生产计划(MPS)257
8.4物料需求计划(MRP)259
8.5生产线控制和管理262
8.5.1工人的精益生产管理264
8.6供应商的选择与管理268
8.6.1选择与管理流程270
8.7汽车质量工具概述273
8.7.1生产零件批准流程(PPAP)273
8.7.2产品质量先期策划(APQP)275
8.7.3失效模式与影响分析(FMEA)277
练习281

参考文献284

前言/序言

本书从三个方面阐述了车身制造过程,一是材料成形,详细介绍了材料转化为产品的工艺和步骤;二是静态分析,包括工厂布局设计和策略以及选址策略;三是运营分析,第2~6章讨论了制造工艺问题,第7章讨论了静态问题,第8章讨论了两个不同层面的运营策略。
第2章主要介绍金属成形基本理论知识和操作,包括常用的钢材,以及使用轻质量金属,如铝、镁来成形车身零件。
第3章讨论了汽车焊接工艺,包括熔焊技术、惰性气体保护焊(MIG)、惰性气体钨极保护焊(TIG)和电阻焊。讨论这些焊接技术以解释不同车身面板和部件焊接的适用性和局限性,就每种技术的焊接规程进行解释,还解释了点焊曲线和动态性能。此外,第3章还阐述了黏合剂的粘接操作和进行正确粘接的各种准备工作和选择的粘接工艺。汽车OEM厂商采用的不同策略使他们的焊接线可以通过采用智能设备和控制方案来适应不同的车身种类。本章后阐述了机器人焊接及其越人工焊接的先进性以及摩擦搅拌焊等连接方法。
第4章讨论了汽车喷漆工艺和步骤,从预处理和清洗开始,然后是转化和电泳,再就是基于喷射的喷漆工艺;描述了烤漆房设计和运作,指出了溶剂型和无机物弹性防水剂型烤漆房的设计区别,以及其他各式工艺,包括密封、PVC和底部打蜡以及固化步骤等。
第5章介绍总装操作以及为喷过漆的车壳安装各种内外饰部件,包括将动力总成和喷过漆的车身连接。同时详细讨论了部件连接和紧固操作,解释了汽车OEM厂商在机械连接中为了确保正确的张力负荷而采取的不同策略。
第6章是汽车制造生态学部分,讨论了所使用的材料及其利用率以及制造过程中的能耗。本章包括对各个工序能耗和资源消耗的综合分析。此外详细讨论了涂装过程中对空调的要求、水的利用和处理,以及气体排放。还提出了在当前大环境背景下减轻汽车重量对环境的影响,这一点在汽车使用阶段特别重要。
第7章是对汽车制造工艺静态方面的分析,解释了基于工艺、产品和单元布局的工厂规划所采用的不同策略。此外也提及了影响制造厂选址的不同细节;阐述了因素加权评分法、重心法和运输表法。
第8章提出了汽车制造管理方面的运营和策略,解释了综合计划过程和主生产计划,深入讨论了物料需求计划(MRP)的步骤及其基本操作。
本书可分为四个基本模块。个模块为第1章,对从汽车总装到传动系统制造过程做了基本介绍,解释了基本的汽车功能和性能指标,以及传动系统的现状和改进方法;第二个模块介绍制造工艺,在第2~6章进行阐述;第三个模块是汽车制造的静态分析,在第7章进行介绍。第四个模块是第8章,讨论了运营和策略工具。可使读者对汽车制造工艺、控制方案、基本操作及其对环境影响有较为全面的理解。
探索机械世界的精密工艺 这本书并非聚焦于汽车车身制造业的宏观系统与具体工艺,而是将目光投向更广阔的机械制造领域,深入剖析那些支撑现代工业发展的核心技术与原理。我们将在本书中踏上一段探索精密加工、材料科学以及自动化生产奥秘的旅程。 第一部分:精密加工的艺术与科学 在本部分,我们将首先揭开“精密加工”这一概念的面纱。它不仅仅是简单地将材料切削成形,而是一门集科学、工程与艺术于一体的学科。我们将从最基础的刀具几何形状、切削参数对加工精度的影响开始,逐步深入到各种先进的加工技术。 传统加工的精髓: 从车削、铣削、钻削到磨削,我们将详细解读这些经典加工方法的原理、适用范围以及如何通过优化工艺参数来获得更高的表面质量和尺寸精度。你会了解到,即使是看似简单的切削动作,也蕴含着复杂的力学、热学和材料变形理论。我们将探讨不同刀具材料(如高速钢、硬质合金、陶瓷、金刚石)在不同加工场景下的性能表现,以及它们如何影响加工效率和零件寿命。 特种加工的革新: 随着材料科学和工程技术的飞速发展,传统的机械加工方法已无法满足某些极端精度或特殊材料的要求。本书将重点介绍一系列“非传统”或“特种”加工技术。例如,电火花加工(EDM),无论是穿孔电火花还是成型电火花,其原理、工艺特点、模具制造中的应用,以及如何通过脉冲参数和电极材料的选择来控制加工效果,都将得到详尽的阐述。激光加工,以其非接触、高精度、适用材料广泛等优点,在切割、焊接、表面处理等领域扮演着越来越重要的角色,我们将分析不同类型激光器(如CO2激光、光纤激光)的工作原理及其在精密制造中的应用。超声波加工、化学机械抛光(CMP)、离子束刻蚀等技术,也将作为现代精密制造的重要补充,一一呈现在读者面前。 测量与检验的基石: 精密加工离不开精准的测量。本书将详细介绍各种精密测量仪器和技术,包括三坐标测量机(CMM)、光学影像测量仪、轮廓仪、表面粗糙度仪等。我们将探讨不同测量方法的原理、精度等级、误差来源及其消除方法。理解如何正确使用和校准这些测量设备,是确保产品质量的关键。 第二部分:材料的奥秘与加工的适应性 材料是机械制造的物质基础,而材料的特性直接决定了加工的难度与方法。本书将深入探讨各种常用工程材料的微观结构、物理化学性质及其对加工工艺的影响。 金属材料的加工特性: 从钢铁、铝合金、铜合金到钛合金,我们将分析它们在切削、成形过程中的表现。例如,塑性较高的材料在切削时容易产生积屑瘤,而硬度较高的材料则对刀具寿命提出更高要求。我们将探讨热处理工艺(如退火、淬火、回火)如何改变材料的硬度、强度和塑性,以及这些变化如何影响后续的加工。 非金属材料的挑战: 随着高分子材料、陶瓷材料、复合材料在工业领域的广泛应用,其独特的加工挑战也日益凸显。例如,高分子材料在加工时容易产生熔融、粘附等问题,而陶瓷材料则脆性大,易碎裂。本书将介绍针对这些材料的特殊加工技术,如激光烧蚀、超硬刀具加工、研磨抛光等。 先进材料的未来展望: 纳米材料、智能材料等新兴材料的出现,为机械制造带来了新的可能性。我们将简要介绍这些材料的特性,以及当前研究和应用中面临的加工难题,并对未来的发展趋势进行展望。 第三部分:自动化与智能制造的基石 现代机械制造已不再是孤立的工序组合,而是高度集成的自动化与智能化生产系统。本书将聚焦于支撑这一变革的核心技术。 数控(CNC)技术的原理与应用: 数控技术是实现自动化加工的核心。我们将详细讲解数控机床的工作原理,包括坐标系、刀具路径规划、G代码与M代码的含义与应用。从简单的二轴联动到复杂的多轴联动,理解数控程序编制的过程,以及如何通过合理的刀具路径优化来提高加工效率和零件质量。 工业机器人与自动化生产线: 工业机器人已成为现代制造企业不可或缺的组成部分。本书将介绍不同类型工业机器人的结构、运动学、控制原理及其在装配、搬运、焊接、喷涂等领域的广泛应用。我们将探讨如何设计与优化自动化生产线,实现流水作业、柔性生产以及人机协作。 信息技术在制造中的融合: 数字化、网络化是未来制造的发展方向。我们将介绍制造执行系统(MES)、企业资源规划(ERP)等信息管理系统在生产过程中的作用。同时,也将触及工业物联网(IIoT)、大数据分析、人工智能(AI)在提高生产效率、预测性维护、质量追溯等方面的应用潜力。 本书旨在为读者提供一个关于机械制造核心技术及其发展脉络的全面视角。我们不局限于某一特定领域的细枝末节,而是致力于揭示那些普遍适用的原理、创新的技术以及驱动行业进步的力量。无论您是机械工程的学生、行业的从业者,还是对精密制造充满好奇的爱好者,都能从中获得深刻的启发和宝贵的知识。

用户评价

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这本书对汽车车身制造过程的细节描绘,让我对“精密”二字有了更深刻的体会。我过去以为汽车只是一个组装起来的大机器,但读了这本书后,才发现每一个微小的零件、每一个连接点,都凝聚着工程师的智慧和制造的严谨。 书中对冲压件的精度要求,对焊接的焊点大小和间距的控制,对涂装层厚度的均匀性都有着非常详细的说明。我了解到,即使是小数点后面的微小误差,也可能对车身的整体性能和安全性产生不可忽视的影响。这种对极致精度的追求,正是现代汽车工业能够生产出如此可靠、安全、高性能产品的根本原因。

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《汽车车身制造系统与工艺》这本书让我看到了汽车工业的创新力量。书中不仅介绍了成熟的制造技术,也对一些前沿的、正在发展中的技术进行了展望。 我尤其对书中关于智能化工厂和工业4.0在汽车制造领域的应用产生了浓厚的兴趣。大数据、人工智能、物联网等技术如何与传统的车身制造相结合,实现生产过程的全面感知、智能决策和柔性生产。这种对未来制造模式的探索,让我看到了汽车工业无限的可能性。

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我一直对汽车的材料科学非常感兴趣,而《汽车车身制造系统与工艺》这本书恰好满足了我的这一需求。书中详细介绍了当前汽车车身制造中常用的各种材料,以及它们各自的特性和应用。我了解到,除了传统的钢材,铝合金、镁合金、高强度钢以及各种复合材料,在汽车车身制造中扮演着越来越重要的角色。 书中对这些材料的力学性能、耐腐蚀性、可加工性等进行了深入的分析,并解释了它们在不同车身部位的选择依据。例如,对于追求轻量化和燃油经济性的车型,铝合金和碳纤维复合材料的应用就非常广泛。同时,书中也提到了材料成本、回收利用等方面的考量,展现了汽车制造的全面性和前瞻性。这种对材料科学的深入讲解,让我理解了为什么不同车型在性能和价格上会有如此大的差异。

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我是一名汽车爱好者,一直对汽车的结构和制造过程充满好奇。最近,我偶然翻阅到一本名为《汽车车身制造系统与工艺》的书籍。虽然我不是专业的汽车工程师,但我被书中深入浅出的讲解所吸引。这本书并非枯燥的技术手册,而是通过生动的语言和翔实的案例,带领读者一步步了解汽车车身是如何从一堆金属材料变成我们日常所见的精密部件的。 书中关于车身结构设计的讲解尤为精彩。我过去只知道汽车有不同的车型,却从未深入思考过支撑这些车型外观和功能的内在骨架是如何形成的。作者通过对比不同类型汽车的车身结构,详细阐述了笼式车身、承载式车身等概念,并解释了它们在安全性、轻量化和生产效率方面各自的优缺点。我尤其对书中关于车身碰撞安全设计的分析印象深刻,了解到工程师们是如何通过优化材料选择、连接方式和结构布局,来最大程度地吸收和分散碰撞能量,保护驾乘人员的安全。这种对细节的关注和对科学原理的运用,让我对汽车的安全性有了更深刻的认识。

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《汽车车身制造系统与工艺》这本书让我对现代汽车制造的智能化和自动化有了全新的认识。书中详细介绍了机器人技术在汽车车身制造中的应用,从大型冲压机器人,到精密的焊接和涂装机器人,它们如何协同工作,高效而精准地完成生产任务。我了解到,机器人不仅可以提高生产效率,降低人工成本,更重要的是可以保证产品质量的稳定性,减少人为误差。 书中还提到了计算机辅助设计(CAD)和计算机辅助制造(CAM)在车身制造中的作用。工程师们如何利用这些先进的技术,进行车身结构的优化设计、模具的精确制造,以及生产流程的仿真和规划。这种从设计到生产的全流程信息化管理,使得汽车制造变得更加高效、灵活和精准。我甚至对书中描述的虚拟现实(VR)技术在汽车制造中的应用感到惊叹,它可以帮助工程师在虚拟环境中进行装配调试,提前发现并解决潜在问题,大大缩短了研发周期。

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在阅读《汽车车身制造系统与工艺》的过程中,我最大的感受是书中对制造工艺的详细描绘。我过去对汽车制造的印象仅停留在流水线上机器人手臂的机械运动,而这本书则将我带入了更为细致的生产环节。从冲压、焊接,到涂装、总装,每一个步骤都被拆解开来,并配以大量的图示和流程说明。我发现,看似简单的车身面板,背后却蕴含着复杂的模具设计和精密冲压技术。而焊接,也并非简单的“粘合”,而是涉及到不同材料的特性、焊接方法的选择(如点焊、激光焊、弧焊等)以及对焊缝质量的严格控制。 尤其是书中关于车身连接技术的章节,让我大开眼界。我过去以为车身就是一块块金属板焊接到一起,但书中详细介绍了螺栓连接、铆接、胶粘等多种连接方式,以及它们在不同部位的应用和优势。例如,在一些对减振降噪要求较高的区域,可能会采用胶粘技术来增强连接的密封性和隔音效果。这种多样化的连接方式,不仅保证了车身的强度和刚度,也对提升整车的性能和舒适性起着至关重要的作用。

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这本书让我深刻认识到,汽车车身制造是一个高度集成化的复杂系统。它不仅仅是技术问题,更是管理、协同和优化的综合体现。书中详细介绍了不同部门之间的协作,从研发设计、材料采购,到生产制造、质量控制,每一个环节都紧密相连。 我了解到,一个新车型的研发周期,从概念设计到批量生产,需要经历无数次的试验、验证和改进。而车身制造环节,又是整个生产流程中的关键一环。只有各个环节协同高效,才能最终生产出满足市场需求的高品质汽车。

评分

总而言之,《汽车车身制造系统与工艺》是一本非常值得推荐的书籍。它不仅为我打开了了解汽车制造奥秘的大门,更让我对汽车工业的科技水平和发展方向有了更深的认识。我从中不仅学到了技术知识,更感受到了工程师们的匠心精神和对品质的不懈追求。这本书让我对未来汽车的发展充满了期待。

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《汽车车身制造系统与工艺》这本书让我对汽车的环保制造理念有了更深的理解。书中不仅关注生产过程的效率和质量,更强调了绿色制造的重要性。我了解到,现代汽车制造企业正在积极采用环保的材料和工艺,以减少对环境的影响。 例如,在涂装环节,书中提到了水性漆和低VOC(挥发性有机化合物)涂料的应用,这些环保型涂料的使用,可以显著减少有害物质的排放。此外,书中也讨论了能源的节约和回收利用,例如在冲压过程中产生的废料如何被有效回收再利用,以及生产线上的能源消耗如何被优化管理。这种对可持续发展的关注,让我觉得汽车工业正在朝着更加负责任的方向发展。

评分

《汽车车身制造系统与工艺》这本书的逻辑非常清晰,结构也非常合理。从宏观的车身结构设计,到具体的制造工艺,再到材料选择和环保理念,层层递进,条理分明。 书中大量的图表和插图,更是为理解复杂的概念提供了极大的帮助。我发现,即使是一些我之前完全不了解的技术术语,通过图文并茂的解释,也变得容易理解。这种科学的组织方式,使得这本书不仅适合专业人士阅读,也对非专业读者具有很强的科普作用。

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一直都在京东上购物,物流速度快,质量也不错,物有所值。

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用处不大,初学看不是很懂尤其是程序和统计

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你为啥子的石头,

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hkvkkfhi

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不错非常专业

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不错,挺全面的

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书质量不错,就是有点小贵

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书有点旧

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很好,适合初学者

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