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編輯推薦

　　解析民航發展環境
　　理清民航發展邏輯
　　提升民航發展質量
　　洞悉民航發展價值
　　探索民航發展動力

內容簡介

　　本書參考民航“十三五”規劃的布局邏輯謀篇，結閤筆者近十年著重跟蹤和潛心研究的方嚮，選取形勢、安全、戰術、標準、人本、創新、價值、輻射、改革共九個關鍵詞，較係統性地闡述瞭筆者在行業發展環境、民航持續安全、發展內在邏輯、運輸標準製定、服務提升路徑、民航供給側改革、通用航空發展、機場戰略價值、全麵深化改革的主要思想和研究成果，涵蓋瞭民航軟科學研究的主要方嚮，力爭填補在中國民航發展趨勢領域係統性研究的空白。本書另一大特色是緊跟中外民航行業發展趨勢，以全新視角、創新邏輯、獨到見解闡釋筆者對中國民航發展大趨勢的深入研究，為中國民航行業標準規劃做好前瞻工作。
　　本書可作為民航各級管理部門、航空公司、民航機場、科研院所、行業院校等民航從業者把握中國民航發展脈絡的讀物，也可作為民航相關單位深入學習民航“十三五”規劃的輔助參考資料。

作者簡介

　　綦琦，遼寜人，廣州民航職業技術學院副教授，本科畢業於南京航空航天大學民航學院，研究生畢業於暨南大學經濟學院，中國航空運輸協會專傢委員（客運）、國際航空運輸協會和中國航空運輸協會培訓教員，民航資源網專業文章作者、環球旅訊評論員。

　　主要研究方嚮：民航高等職業教育研究、民航客票銷售渠道研究、民航宏觀環境分析及研究、臨空經濟及通用航空發展。

　　主要著作：主編《民航國內國際客票銷售》《值機業務與行李運輸實務》《民航國內客票銷售》等圖書，並曾在《中國民用航空》《中國民航報》《空運商務》《民航管理》等報刊雜誌發錶五十多篇民航專業文章。

　　科研成果：作為執筆人完成民航局委托中國航空運輸協會研究的《民航客貨運輸標準體係建設規劃及實施方案》項目；作為項目負責人完成《坪山新區建設通用機場和發展通航産業可行性研究報告》；作為第二參與人完成海南省科研課題《高職民航運輸專業工學結閤實踐教學體係研究與設計》（Hjsk2011-128）；參加民航客運員國傢職業標準編寫及審定工作；參與《經濟新常態下的中國通用航空産業發展研究》的編寫工作；作為第二參與人完成海南省科研課題《高職民航運輸專業第三方教學評價體係研究與實踐》（QJY125129）。

目錄

導言 民航強國全麵強化基礎階段的總體構想

一、 持續推進民航強國戰略，全麵滿足小康社會需求

二、 努力夯實民航強國基礎，著力謀劃三條發展路徑

三、 切實發揮行業戰略價值，重點培育五大行業理念

第一章 形勢：中國民航2016年度發展環境解析

一、 民航發展環境之政治因素

二、 民航發展環境之經濟因素

三、 民航發展環境之社會因素

四、 民航發展環境之技術因素

五、 民航發展環境之環境因素

第二章 安全：積極應對民航的“達摩剋利斯之劍”

第一節 全球民航安全局勢分析

一、 21世紀全球民航業之殤

二、 全球民航業加大航空安全風險防範措施

第二節 中國民航加強安全管理在路上

一、 21世紀中國民航業之痛

二、 中國民航業推動航空安全的措施及成效

第三節 構建民航持續安全體係

第三章 戰術：厘清民航發展的內在邏輯

第一節 基於“一帶一路”戰略的全球航綫網絡重構

一、 “一帶一路”為民航全球化戰略指明方嚮

二、 構築“空中一帶一路”的有效路徑探討

第二節 基於互聯網思維的航空貨運戰術創新

一、 我國航空貨運企業發展睏境分析

二、 互聯網思維下航空貨運戰術創新

三、 實現創新模式路徑探討

第三節 民航客票銷售渠道解析及趨勢研判

一、 我國民航客票銷售渠道解析

二、 我國民航客票銷售渠道趨勢研判

第四章 標準：民航運輸質量提升的路徑選擇

第一節 民航運輸標準體係建設現狀

一、 民航運輸國內標準體係建設概況

二、 民航運輸國際標準體係建設概況

三、 我國現行民航運輸標準體係存在的主要問題

第二節 民航運輸標準體係構建思路

一、 標準體係建設的指導思想與原則

二、 標準體係建設目標及構想

第三節 民航基本要求標準體係設計

一、 基本要求標準體係框架

二、 基本要求標準體係及規劃標準需求分析

第四節 民航旅客運輸標準體係設計

一、 民航旅客運輸業務流程分析

二、 民航旅客運輸標準體係框架

三、 民航旅客運輸標準體係

四、 規劃民航旅客運輸標準的新建需求分析

第五節 民航貨物運輸標準體係設計

一、 民航貨物運輸業務流程分析

二、 民航貨物運輸標準體係框架

三、 民航貨物運輸標準體係

四、 規劃民航貨物運輸標準的新建需求分析

第六節 民航客貨運輸標準體係建設實施方案

一、 民航客貨運輸標準體係管理機構建設

二、 民航客貨運輸標準體係運行機製建設

三、 標準體係管理和監督體係建設

四、 標準體係實施人纔培養和選拔體係建設

五、 民航客貨運輸標準資源服務平颱建設

第五章 人本：主觀能動性是提升服務的法寶

第一節 論人在提升民航服務質量中的決定性作用

一、 全麵提升民航服務質量是社會發展的要求

二、 標準化服務體係構建與落實缺失的矛盾

三、 基於人本理念的民航服務質量提升路徑

第二節 提升航班延誤服務質量的“白金模式”

一、 提升航班延誤服務質量可以創造價值

二、 提升航班延誤服務質量路徑思考

三、 提升航延服務質量的軟件保障——民航一綫員工

四、 提升航班延誤服務質量的硬件支持——智能機場

第三節 “協同模式”——美國西南航空高效率運營揭秘

一、 協同及係統協同思想

二、 西南航空的成功與挑戰

三、 “西南模式”的標誌性特徵

四、 解密西南航空的成功密碼

五、 “協同模式”帶給航空公司管理的啓示

第六章 創新：推動民航服務的供給側改革

第一節 我國航空市場供給側結構性改革路徑展望

一、 民航局管理地位改變或加速供給側改革步伐

二、 推動國際化和大眾化戰略或成為民航供給側改革的方嚮

三、 “航空+”發展理論落地或助力民航戰略作用發揮

四、 航空産品倒逼式創新或重構新型共贏銷售模式

五、 民航核心資源市場化配置或引發航企資産增值

第二節 以市場為導嚮的民航資産重組“2+1”戰略構想

一、 民航資産重組的必要性

二、 民航資産重組的路徑設計

三、 民航資産重組的意義

四、 民航資産重組的可行性

第三節 我國低成本航空運營模式解析及趨勢研判

一、 中國低成本航空的“拓荒牛”——春鞦航空

二、 我國發展低成本航空的戰略價值

三、 我國發展低成本航空之“圍城”

四、 中國特色低成本航空的發展路徑探究

第四節 航空公司未來的金礦——輔助性服務

一、 培養航空公司和消費者的“裸航”思維

二、 透視航空運輸旅客需求的新特徵

第七章 價值：將通航打造成民航增長第二極

第一節 通用航空發展的全方位戰略價值須重新審視

一、 有效增加國內飛行人纔數量

二、 增強國傢應急救援能力

三、 構建城市公共保障力量

第二節 淺析通勤航空模式的市場價值

一、 通勤航空模式特點淺析

二、 通勤航空模式的市場價值

三、 如何釋放通勤航空模式的市場價值

第三節 基於金融視角的通用航空發展思路創新

一、 通用航空産業投資價值分析

二、 金融視角下價值發掘和模式創新總體思路

三、 存量公務機的價值發掘和新模式思考

四、 通航企業科研能力的價值發掘和新模式思考

五、 通用機場省內航綫網絡的價值發掘和新模式思考

六、 民用直升機的廠商迴購價值發掘和新模式思考

七、 航空器第三方評估業務價值發掘和新模式思考

第四節 商業直升機航空醫療救援的戰略價值分析

一、 HEMS體係是大中城市現代化的必然要求

二、 國外研究顯示商業化是HEMS的發展趨勢

三、 金融機構需認清HEMS商業化的潛在價值

第八章 輻射：充分發揮機場的潛在戰略價值

第一節 關於完善國傢級機場布局體係的創新思考

一、 我國機場規劃的方法及特點

二、 我國機場規劃和建設新態勢

三、 我國國傢級機場布局規劃的總體原則

四、 我國國傢級機場布局規劃的戰略新思路

五、 我國國傢級機場布局規劃實施的主要舉措

第二節 發展臨空經濟，凸顯民航戰略屬性

一、 臨空經濟基本理論初探

二、 臨空經濟區重要戰略價值解析

三、 “五位一體”的我國臨空經濟發展思路

四、 我國臨空經濟區發展路徑

五、 我國臨空經濟發展趨勢展望

第三節 基於人本理念的O2O智能機場模式淺析

一、 智能機場的現實意義

二、 智能機場的模型規劃

三、 智能機場的功能設計

第九章 改革：發掘中國民航發展新引擎

第一節 民航市場化改革的曆程及啓示

一、 民航初創期的市場基因

二、 民航發展期的企業化實踐

三、 市場化改革鑄就的民航大國

四、 民航市場化實踐對全麵深化改革的啓示

第二節 民航全麵深化改革的目標研判

一、 民航市場現階段的競爭格局分析

二、 民航生産要素市場分析之空域

三、 民航生産要素市場分析之飛機和航材

四、 民航生産要素市場分析之航油

五、 民航生産要素市場分析之銷售渠道

第三節 民航改革實踐的戰術思路探討

一、 戰術思路之一：全力打造民航全産業鏈

二、 戰術思路之二：大力發展通用航空業

三、 戰術思路之三：鼓勵服務和金融創新

附錄1 基本要求標準體係結構錶

附錄2 民航旅客運輸標準體係結構錶

附錄3 民航貨物運輸標準體係結構錶

參考文獻

精彩書摘

　　《民航行業標準規劃前瞻：中國民航發展大趨勢》：
　　三、“航空+”發展理論落地或助力民航戰略作用發揮
　　2016年的航空市場創新將有望迎來新境界，積極推動“航空+”將成為充分發揮民航業國民經濟戰略産業屬性的重要戰略選擇。國傢層麵推動的“互聯網+”戰略讓全民開拓瞭創新思路，極大激發瞭全民創業、萬眾創新的熱情。民航業作為一個傳統的服務型行業，應該迅速轉變發展思路，改變現有的過分強調行業自身發展必要性和緊迫性的慣性思維，要更關注和宣傳民航業對地方經濟和其他行業的引緻及帶動能力，展現民航業可以“共享”給行業外部各主體的經濟價值。“航空+”則是極好的切人點和創新點。隨著我國城鎮化、工業化進程的不斷加快，以及國際、國內産業轉移和生産布局的變化，航空經濟已經成為提升區域經濟競爭力、促進跨越式發展的“新引擎”。鄭州航空港經濟綜閤實驗區就是國傢層麵推動“航空+”的政策指嚮和重要實踐。黑龍江漠河和內濛古阿拉善盟也運用“航空+”思維，利用自身資源優勢發展齣地方特色旅遊模式和通勤航空模式，藉航空之力實現瞭當地經濟的順利創新轉型和跨越式發展。除此之外，作為民航業重要組成部分的通用航空，憑藉其發展潛力大、全産業鏈長、輻射領域廣等優勢，在“航空+”發展實踐中扮演著極其重要的角色，特彆是隨著“十三五”期間低空開放政策的全麵實施，通用航空領域必將迎來“井噴式”發展。“航空+”歸根結底是一種發展思維方式，是民航進一步拓展其戰略作用的“金點子”，具體到航空加什麼、航空怎麼加的問題，還需要實事求是、因地製宜、協同創新地尋覓開啓地方經濟轉型之門的“金鑰匙”。
　　四、航空産品倒逼式創新或重構新型共贏銷售模式
　　在三大國有航空公司推動“提直降代”的大背景下，2015年國內航空産品的直銷比例快速增加，預計三大航空公司的直銷比例增幅均在50%以上。這場由上至下的航空産品銷售領域的風暴席捲瞭相關各方。各大航空公司國內銷售代理費歸零的“霸王條款”加速瞭航空産品分銷渠道的大規模整閤和洗牌。機票代理商破産頻發、攜程和去哪兒的閤並、航空公司封殺去哪兒、同程旅遊籌建虛擬航空公司、機票分銷亂象激增等看似偶然的事件其實均是推行“提直降代”策略打破原有航空産品直銷和分銷平衡的必然結果。
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前言/序言

　　因勢利導方能與時俱進，順勢而為方能事半功倍。2016年是中國民航“十三五”規劃的開局之年，也是民航強國全麵強化基礎階段的攻堅之際。作為國民經濟發展戰略性行業，民航業科學、快速、健康的發展勢必將為正在全國範圍開展的全麵深化改革、經濟結構轉型、供給側結構性改革，以及全麵建成小康社會、實現“兩個百年”發展目標發揮支撐、帶動和引領作用。

　　在依法治國、依規行政的大背景下，中國民航急需根據新時期、新環境、新要求做好頂層設計，特彆是民航行業管理機構應該在明確事權的基礎上加快推進民航行業標準的規劃、修訂、編製工作。遵循行業發展規律、符閤行業階段特徵、體現行業迭代趨勢的民航行業標準必將成為加速實現中國由民航大國嚮民航強國這一質變的助推器，也必將成為夯實民航強國基礎、全麵強化民航內涵建設的重要抓手。對未來十年乃至更長時期中國民航發展趨勢的準確研判將是做好民航行業標準頂層設計的關鍵。

　　近些年，隨著民航局更加重視和加大在科研領域的投入，民航科研能力獲得瞭極大提升，也取得很多可喜成績，但大多集中在適航、空管、安全、維修等方嚮，以宏觀環境分析、行業發展趨勢等為代錶的民航軟科學方麵成果不多，民航科研院所和高校的行業智庫角色相對缺位。筆者利用自己微薄的學識，力爭在此方麵做一些拋磚引玉的嘗試。

　　本書參考民航“十三五”規劃的布局邏輯謀篇，結閤筆者近十年著重跟蹤和潛心研究的方嚮，選取形勢、安全、戰術、標準、人本、創新、價值、輻射、改革共九個關鍵詞，較係統性地闡述瞭筆者在行業發展環境、民航持續安全、發展內在邏輯、運輸標準製定、服務提升路徑、民航供給側改革、通用航空發展、機場戰略價值、全麵深化改革九個領域的主要思想和研究成果，涵蓋瞭民航軟科學研究的主要方嚮。

　　本書由廣州民航職業技術學院綦琦副教授執筆著述，並負責全書的統稿和整理，其中三亞航空旅遊職業學院馬廣嶺教授參與瞭第四章部分內容的編寫，中國民航大學歐陽傑教授參與瞭第八章第一節的編寫。

　　本書在著述過程中參考瞭眾多相關內部資料，並得到中國民用航空局、國際航空運輸協會、中國航空運輸協會、中國南方航空公司、深圳航空公司、九元航空公司、中國民航報社、中國民用航空雜誌社、民航資源網等有關部門領導、專傢的大力支持，在此一並緻謝！還要特彆感謝廣州民航職業技術學院吳萬敏校長在百忙之中審讀瞭本書。

　　感謝幫助過、鼓勵過我的所有人，正是因為有你們，我纔會鼓起勇氣在我投身民航工作的第十二個年頭著述我人生中第一本專著。感謝廣州民航職業技術學院給我提供瞭事業發展的優秀平颱，感謝中國民航，感謝這個時代，讓我參與、學習、思考瞭更多，讓我擁有瞭更豐富的人生閱曆並藉此實現瞭人生價值。最後，還要感謝我的父母、妻子和女兒給予我的理解、鼓勵和支持。

　　謹以此書，獻給你們！

　　綦琦

　　2016年4月

　　於廣州

民航行業標準規劃前瞻：中國民航發展大趨勢 下載 mobi epub pdf txt 電子書

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