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內容簡介

《“一帶一路”國傢投資潛力指數：各沿綫國傢投資潛力評價2016》是基於對外投資相關理論和方法，結閤“一帶一路”戰略目標和沿綫國傢基本國情，本書從國內市場、基礎設施、人力資本、戰略資源、製度環境、對華關係共6 個方麵，係統、全麵構建瞭“一帶一路”沿綫國傢投資潛力評價體係，並依據該評價體係對一帶一路沿綫65 個國傢及其重點投資行業領域進行瞭綜閤分析和評價，同時綜閤考慮另一齣版物《“一帶一路”沿綫國傢投資風險評估報告》中對65 個國傢投資風險的評估結果，提齣瞭“一帶一路”沿綫國傢投資布局的總體設想，為中國政府製定對外投資政策提供理論支持，為中國企業“走齣去”提供決策指導。中國政府是“一帶一路”戰略的設計師和倡導者，中國企業，包括民營中小型企業，也理應成為推進這一戰略的中堅力量，在實施過程中扮演重要的角色，以獲得更為廣闊的成長空間。 這本書的齣版，一是可以為政府製定國傢總體部署、找準與“一帶一路”沿綫國傢利益交匯點提供參考，促進中國産業國際轉移、推進與相關經濟體的投資閤作。二是可以使中國企業及時把握“一帶一路”沿綫國傢和地區的投資環境，科學進行境外投資閤作決策。無論從哪個角度，此書的齣版都是大有裨益的。

作者簡介

李虹，經濟學博士，北京大學經濟學院教授、博士生導師，北京大學首都發展研究院副院長、國傢資源經濟研究中心主任，兼任多所學會常務理事及副理事長、“長江學者”評審專傢、國傢部委相關奬項及《中國社會科學》和《經濟研究》以及被SCI和SSCI收錄的國內外有影響力的重要核心學術期刊的匿審專傢等。

李虹教授長期從事城市轉型及區域可持續發展方麵的研究，重點關注産業經濟及政策、資源經濟政策和資源金融、城市及區域産業布局和可持續協同發展、城市及區域投資評價和布局、區域能源閤作、産業及城市經濟轉型和綜閤評價、資源型城市轉型和“一帶一路”投資評價等相關領域的研究，並在這些領域具有較深入的分析和研究積纍。

李虹教授主持瞭國傢發改委“十三五”規劃前期重大課題的研究工作，主持瞭國傢社科基金重大項目等數十項guo傢級縱嚮課題，及國傢發改委、美國能源基金會等數十項橫嚮課題的研究工作，在被SCI、SSCI收錄的國際核心期刊以及guo傢級一級核心期刊上發錶學術論文七十餘篇，齣版專著、編著、譯著等二十餘部，並嚮國務院及各部委提供相關政策提案幾十份，其中獲得總理批示十餘份，也多次獲得其他各項奬勵。

目錄

1 前言
1．1 研究背景
1．2 研究目的及意義
1．3 研究方法

2 中國對外直接投資理論綜述
2．1 發達國傢對外直接投資理論
2．2 發展中國傢對外直接投資理論
2．3 對外投資潛力理論研究進展

3 “一帶一路”沿綫國傢投資潛力評價指標體係
3．1 國內市場
3．2 人力資本
3．3 基礎設施
3．4 戰略資源
3．5 製度環境
3．6 對華關係

4 “一帶一路”沿綫國傢投資潛力綜閤評價
4．1 “一帶一路”沿綫國傢投資潛力綜閤排名
4．2 “一帶一路”沿綫國傢投資潛力分項排名及解析

5 “一帶一路”沿綫國傢投資潛力國彆分析
5．1 東盟國傢
5．2 西亞國傢
5．3 中東歐國傢
5．4 南亞國傢
5．5 獨聯體國傢
5．6 中亞國傢
5．7 東亞國傢

6 “一帶一路”沿綫國傢投資布局分析
6．1 基於“投資潛力一風險平衡錶”的國傢投資布局分析
6．2 基於戰略規劃和國彆特徵的行業投資布局分析
6．3 基於投資目標的行業投資布局分析

7 附錄
7．1 “一帶一路”沿綫國傢投資潛力評價結果
7．2 2005—2014年中國對“一帶一路”沿綫國傢重要投資項目一覽錶
7．3 參考文獻

精彩書摘

　　《“一帶一路”國傢投資潛力指數：各沿綫國傢投資潛力評價2016》：
　　泰國的國內市場得分排名也較為靠前，主要和泰國居民消費占收入比重較高以及人口較多有關。泰國的基礎設施得分排名中等，雖然不是特彆靠前，但其基礎設施建設也基本完善。泰國有比較發達的公路運輸業和航空業。公路網覆蓋全國城鄉各地，全國共有38個大小機場，其中國際機場有7個。從泰國任何一個省份或地區到曼榖的飛行時間僅1小時左右，曼榖也是東南亞地區重要的航空樞紐。此外，泰國的水運也比較發達，但是鐵路係統相對來說比較落後，這也使得泰國在鐵路建設領域有較大的投資潛力。泰國的通訊比較發達，電信網絡覆蓋全國。值得注意的是，泰國的供電比較緊張。目前，泰國自身的發電能力僅能基本滿足國內需求，隨著經濟的發展，未來的電力供需矛盾會日益突齣，因此，在電力領域，泰國也有較大的投資空間。必須注意的是，雖然泰國在基礎設施領域投資機會較多，但由於泰國政府齣於對本國企業的保護，對外商企業的投標設置瞭較多限製，加之泰國政府的不穩定和本身辦事效率的低下，許多基建項目的審批過程漫長且可能無果而終，並伴隨著大量的前期成本投入。因此，建議中國企業綜閤考慮多方因素，謹慎在泰國進行基礎設施建設領域的投資。
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前言/序言

　　“一帶一路”即“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”，是中國國傢主席習近平統籌國內國際兩個大局，順應地區和全球閤作潮流，契閤沿綫國傢和地區發展需要，立足當前、著眼長遠提齣的重大倡議和構想。“一帶一路”發展戰略構想提齣三年多來，因著共商、共建、共享的和平發展、共同發展理念，沿綫60多個國傢積極響應參與，與他們各自的發展戰略積極對接。2016年1月19日，習近平在埃及《金字塔報》發錶題為《讓中阿友誼如尼羅河水奔湧嚮前》的署名文章中指齣：“‘一帶一路’追求的是百花齊放的大利，不是一枝獨秀的小利。”
　　《禮記·中庸》有雲“凡事預則立，不預則廢”。為瞭實現真正的“百花齊放”，特彆是中國作為“一帶一路”戰略的倡導國傢，我國必須對戰略沿綫國傢情況進行深入研究，尤其需要對各國的投資潛力進行科學、客觀的預判，纔能為製定國傢投資策略提供重要參考，促成“百花齊放”。
　　正是基於上述背景和考慮，北京大學國傢資源經濟研究中心編製瞭這本《“一帶一路”國傢投資潛力指數：各沿綫國傢投資潛力評價2016》。基於對外投資相關理論和方法，結閤“一帶一路”戰略目標和沿綫國傢基本國情，本書從國內市場、基礎設施、人力資本、戰略資源、製度環境、對華關係6個方麵，係統、全麵構建瞭‘“一帶一路”沿綫國傢投資潛力評價體係，並依據該評價體係對“一帶一路”沿綫65個國傢及其重點投資行業領域進行瞭綜閤分析和評價，同時考慮本中心另行發布的《“一帶一路”國傢投資風險指數：各沿綫國傢投資風險評價2016》中對65個國傢投資風險的評估結果，提齣瞭“一帶一路”沿綫國傢投資布局的總體設想，為中國政府製定對外投資政策提供理論支持，為中國企業“走齣去”提供決策指導。
　　本書在體現政治高度的同時具備較強的實用價值，特彆是為“一帶一路”沿綫國傢投資領域的相關後續研究奠定瞭理論基礎，勾勒齣研究框架，相信可以對國內學術界關於“一帶一路”沿綫國傢投資領域研究起到較好的指導作用。


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　　林散之先生是我國當代重要的書法傢之一，對當代書壇影響深廣。

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想研究一下一帶一路，買個地圖看看

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看著質量不錯，書角有一點小瑕疵

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